Какой хотелось бы иметь в будущем двигатель на Туареге и каких опций ему не хватает?

[Lion]

У меня возник вопрос, к Вам, комрады! Какой двигатель хотелось бы иметь на Туареге в будущем и каких опций по сравнению с другими афто, не хватает в наших Турах?

[Piton]

Мне бы хотелось ездить на гибридном двигателе! И очень жаль что Ваген этогоне предлагает. Расход бензина маленький, в городе в пробках на электродвигателях работает. Меньше вредных веществ в атмосферу не в ущерб динамике и мощности!
Что касается опций - активный круиз контроль, который работает от 0км/ч (в пробках например), Park Assist, который почему то не предлагается в Туре, хотя у VW в арсенале имеется. Для меня важно наличие встроенных детских сидений, которые также с Туром не идут... Что еще Наверно панорамной крыши (не знаю как с жесткостью и конструкцией у внедорожников с ней)
Из наболевшего: возможность выбора хотя бы среди 3-4 разных дисков 18'-ых

[Lion]

To Piton:
Парк-ассистент, это при рядных перестроениях?...если да, то вроде бы на новых Турах как доп.опция идет?! Вот с гибридным двигателем, я всеми руками за!!! Действительно из-за пробок несколько нервно себя начинаешь ощущать.
Еще на мой взгляд было бы неплохо и прибор ночного видения как у лексуса (по-моему).

[AMV]

V8 4.2 TDI

А еще хотелось бы более продвинутую заводскую интеграцию с айподом, сидения с вентиляцией...

Александр, поддерживаю насчет крыши - на Кайене есть.

[Piton]

   Цитата:

Lion

To Piton:
Парк-ассистент, это при рядных перестроениях?...если да, то вроде бы на новых Турах как доп.опция идет?! Вот с гибридным двигателем, я всеми руками за!!! Действительно из-за пробок несколько нервно себя начинаешь ощущать.
Еще на мой взгляд было бы неплохо и прибор ночного видения как у лексуса (по-моему).

Руслан, извини, но ты дважды ошибся
1. Это когда машина сама паркуется, а ты жмешь газ и тормоз только. (Ты наверно перепутал с Side Scan)
2. Ночное видение у Мерса и БМВ

[Piton]

   Цитата:

AMV

V8 4.2 TDI

А еще хотелось бы более продвинутую заводскую интеграцию с айподом, сидения с вентиляцией...

Александр, поддерживаю насчет крыши - на Кайене есть.

Насчет айпода - это все экономия и расчет. Заказывайте новую навигацию и будет вам счастье

[Lion]

Кстати насчет панорамной крыши тоже классно, особенно если бы еще и с солнечными батареями, чтобы афто мог охлаждать!!! (а не проветривать и гонять воздух) салон по установленной температуре. Электрическое открывание и закрывание багажника лучше если бы шли уже в базе с Туром а не как доп.опция, да и диски не меньше 18", что бы тоже были в базе.

[Lion]

   Цитата:

Piton

Руслан, извини, но ты дважды ошибся
1. Это когда машина сама паркуется, а ты жмешь газ и тормоз только. (Ты наверно перепутал с Side Scan)
2. Ночное видение у Мерса и БМВ

сорри, но я не ошибся, а переспросил. почему то отложилась в памяти инфа и по лексусу на предмет прибора ночного видения...оно типа на лобовом стекле фокусируется при включении этой опции, но утверждать не берусь, хотелось бы конечно увидеть воочию

[Dikramp]

Если потом следущей машиной опять будет Тур, то только V12 TDI)))

ПиС
Хочется поорегинальнее))

[Piton]

   Цитата:

Lion

Кстати насчет панорамной крыши тоже классно, особенно если бы еще и с солнечными батареями, чтобы афто мог охлаждать!!! (а не проветривать и гонять воздух) салон по установленной температуре. Электрическое открывание и закрывание багажника лучше если бы шли уже в базе с Туром а не как доп.опция, да и диски не меньше 18", что бы тоже были в базе.

Не всем подходят 18-е колеса (например для внедорожья, зимы, дороговизны и т.д.)
Как правило на всех современных люкс авто панорамные крыши идут с солнечными батареями.
ЗЫ Ночное видение. Про лексус не слышал такого. У бмв проецируется на стекло картинка, у мерса вместо спидометра

[AMV]

   Цитата:

Piton

Насчет айпода - это все экономия и расчет. Заказывайте новую навигацию и будет вам счастье

Айпод удобнее - вытащил и понес. Проще музыку добавлять и организовывать, а также можно слушать в других местах (машинах). Да и памяти гораздо больше (у меня видео на 60, а скоро будут по 160 гигов).

Нужна качественная реализация самого управления айподом, т.е. чтобы можно было просматривать содержимое, делать плейлисты и т.д.

В качестве образца - мой любимый интерфейс харман кардон, без которого просто жить не могу. У него очень удобный джойстик, позволяющий осуществлять наиболее важные действия (не отвлекаясь от процесса вождения). Даже не представляю как бы я на ходу тыкал пальцем в экран, чтобы выбрать другой плейлист

[Lion]

   Цитата:

Dikramp

Если потом следущей машиной опять будет Тур, то только V12 TDI)))

ПиС
Хочется поорегинальнее))

Наверное W12??? а если VW AG возьмет и всех конкурентов удивит...и влепит на Тур W16 от Бугатти Верон...млин, эт скоко же он тада будет топлива кушать то???

[Piton]

   Цитата:

AMV

Айпод удобнее - вытащил и понес. Проще музыку добавлять и организовывать, а также можно слушать в других местах (машинах). Да и памяти гораздо больше (у меня видео на 60, а скоро будут по 160 гигов).

Нужна качественная реализация самого управления айподом, т.е. чтобы можно было просматривать содержимое, делать плейлисты и т.д.

В качестве образца - мой любимый интерфейс харман кардон, без которого просто жить не могу. У него очень удобный джойстик, позволяющий осуществлять наиболее важные действия (не отвлекаясь от процесса вождения). Даже не представляю как бы я на ходу тыкал пальцем в экран, чтобы выбрать другой плейлист

Ну в чем-то есть логика
Хотя если у навигации 510-ой будет нормальное сопряжение с айподом будет не плохо

[Lion]

   Цитата:

AMV

Айпод удобнее - вытащил и понес. Проще музыку добавлять и организовывать, а также можно слушать в других местах (машинах). Да и памяти гораздо больше (у меня видео на 60, а скоро будут по 160 гигов).

Нужна качественная реализация самого управления айподом, т.е. чтобы можно было просматривать содержимое, делать плейлисты и т.д.

В качестве образца - мой любимый интерфейс харман кардон, без которого просто жить не могу. У него очень удобный джойстик, позволяющий осуществлять наиболее важные действия (не отвлекаясь от процесса вождения). Даже не представляю как бы я на ходу тыкал пальцем в экран, чтобы выбрать другой плейлист

У меня стоит Кенвуд с USB портом, вставляй хоть внешний диск хоть флешку и уноси када хошь и куда хошь

[Piton]

   Цитата:

Lion

У меня стоит Кенвуд с USB портом, вставляй хоть внешний диск хоть флешку и уноси када хошь и куда хошь

У RNS-510 тоже будет USB разъем

[Lion]

   Цитата:

Piton

Не всем подходят 18-е колеса (например для внедорожья, зимы, дороговизны и т.д.)
Как правило на всех современных люкс авто панорамные крыши идут с солнечными батареями.
ЗЫ Ночное видение. Про лексус не слышал такого. У бмв проецируется на стекло картинка, у мерса вместо спидометра

Если димаетр колес поболе будет наверное и кочки не так будут ощущаться на наших дорогах то?

[X-100]

Было-б не плохо что-б была система проецирования данных на стекло как в БМВ и Лесусах.

[Galapagos]

Хотлеось бы управлять пневмоподвеской с руля.

И оттуда же управлять режимом работы коробки и двигателя как на субаре А не ждать пока коробка адаптируется под твое настроение.

[Lang]

V8 4.2TDI однозначно!
+ навигацию с 510 на русском.

[)I(AMAH]

   Цитата:

Lang

V8 4.2TDI однозначно!
+ навигацию с 510 на русском.

+1 (очень реалистичный запрос - имхо так и будет)

Нереалистичный запрос:
3 литра дизель - турбина + компрессор + DSG + электромобиль + салон поинтереснее (сильно не бейте только мну салон в поршивце оч нравицы - кожа такая оранжевая ) забыл - мультируль штоб поудобнеййййй, а то у мну чет не очень кнопки тыкать получаца когда руки на без десяти два, вспомнил исчё сигнал (сцуко ) тугой очень - "бип" легким касанием на вскидху не получица. а так вроде все