Забраться на бордюр

[Davrus]

Всем привет

Решил тут машинку у работы поставить не вдоль дороги, а перебраться через бордюр и поставить на земле где уже стояло несколько машин. За бордюром небольшая грязь и уклон вверх около 10 градусов. Останавливаюсь, вырубаю эл помошников, переключаю на внедорожный режим, выворачиваю до упора руль - плавно заезжает первое колесо. Двигаюсь дальше - машина упирается вторым передним колесом и больше никак не заезжает. Я сдал немного назад - встал под более прямым углом на сколько смог к бордюру без съезда первым колесом и опять не смог забраться. Немного торопился, так как за мной стоял фокус и ждал пока я освобожу проезжую часть.

Что это и как так вообще может быть? ))

[Seawolf]

   Цитата:

Davrus

Всем привет

Решил тут машинку у работы поставить не вдоль дороги, а перебраться через бордюр и поставить на земле где уже стояло несколько машин. За бордюром небольшая грязь и уклон вверх около 10 градусов. Останавливаюсь, вырубаю эл помошников, переключаю на внедорожный режим, выворачиваю до упора руль - плавно заезжает первое колесо. Двигаюсь дальше - машина упирается вторым передним колесом и больше никак не заезжает. Я сдал немного назад - встал под более прямым углом на сколько смог к бордюру без съезда первым колесом и опять не смог забраться. Немного торопился, так как за мной стоял фокус и ждал пока я освобожу проезжую часть.

Что это и как так вообще может быть? ))

Такие маневры, можно в штатном режиме выполнять. Может не получилось, из-за спешки?

[_Vitaly_]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...EE%F0%E4%FE%F0
http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23761

[Davrus]

   Цитата:

Seawolf

Такие маневры, можно в штатном режиме выполнять. Может не получилось, из-за спешки?

Врядли, те я там попытался покрутиться и так и сяк - раза 4, потом стыдно стало, слех и поехал )) Развернулся и попробовал туда же залезть, но левой стороной. В итоге получилось. Не сказать что прям легко машинка залезла, но в итоге все норм.

Может это особенность какая, у передних обоих колес сцепление слабое было изза грязи, задние на асфальте. Может еще какая то развесовка сыграла роль. Бордюр тож не сказать что маленький - около 15 см.

пс: да, если что, то ездок по бездорожью из меня никакой ))

[ZA Touareg]

Надо было с разгона заезжать

[Davrus]

   Цитата:

ZA Touareg

Надо было с разгона заезжать

Да, да уже читаю темы по ссылкам, там тож такое советуют ))

[profden]

При таком бордюре, если уже уперлись в него колесом, то сложновато перескочить. Нужно немного отъехать назад и все-таки с ходу заезжать, но не в пол газ естественно. Если переднее начнет буксовать, то крутящий момент перекинется на задние колеса.

[Davrus]

В общем по итогу прочтения тем, можно сказать что даже на бордюры залазить нужно голову включать: например, затаскивать по одному колесу

[Leхa]

   Цитата:

Davrus

В общем по итогу прочтения тем, можно сказать что даже на бордюры залазить нужно голову включать: например, затаскивать по одному колесу

Неоднократно заезжал на бордюры и диагонально и перпендикулярно. Никаких проблем. Подъезжаешь к бордюру, упираешься колесом, чуть газу и ты залез на бордюр.

[alexcsvx]

Ага, есть такой момент...я сначала тоже не понял фокуса, когда первый раз потащило перпендикулярно...передние заезжали на мокрый грунт (шел дождь), залез протащив машину метр-полтора, задние колеса были на асфальте. Удивился в тот момент ....помятуя как на Сантафе с подключаемым задним (что без центральной блокировки, что с ней) залезал в касание, не думая, с любого угла. Потом та же песня приключилась, уже зимой...плюнул, не стал залезать...места на полтора метра юза не было, короче фиговенько тур залезает на бордюры :(

[nick smit]

Да он же не полноценный внедорожник. Не надо на нем лазить!!!)))

[ЕвгенийН]

   Цитата:

nick smit

Да он же не полноценный внедорожник. Не надо на нем лазить!!!)))

Это даже вредно для ЛКП...
Оффтопик

Сегодня видел во дворе тигуан на брдюре (трартуаре) палкой или веткой по грязи во всю машину "МУДАК" судя по всему стоит все праздники. Подписали чья машина похоже оханники ЖК, хоть какая то от них польза...

[szao]

Туарег без ТТ уже не туарег.
И от пневмы толку нуль.

[A3B5]

   Цитата:

szao

Туарег без ТТ уже не туарег.
И от пневмы толку нуль.

и .... ещё раз на "бис", пжалуста!

[vazden]

   Цитата:

szao

Туарег без ТТ уже не туарег.
И от пневмы толку нуль.

Зачем так категорично? Я летом заехал на летней штатной резине в глину, в лес, где лесовозы ездят. Выйти из машины без больших резиновых сапог не получилось. Реально попробовал как ездить. Не сразу конечно но получилось. В одном месте был мостик через топь из круглых брёвнышек , вот там я реально встрял. Длинна наката была как раз равна длине базы . Пришлось помучиться. Всему надо учиться. Из неприятных вещей , это когда задние и передние колёса встают в разные колеи. С ТТ бы лучше было, но с другой стороны ездишь по таким местам несколько раз в год. Машину мыл на мойке больше двух часов.

[szao]

   Цитата:

vazden

Зачем так категорично?

Затем, что в данной ситуации блокировки помогают. Тема не первый раз поднимается.

По глине нужна зубастая резина. Или не проедешь ни с какими супертрансмиссиями.

[Dimmix]

я надеюсь , Вы когда на бардюр лезете Двумя ногами работаете ? или нет

Добавлено через 6 минут 30 секунд
кстати со светофора с двух ног тоже прикольно стартовать ))))

[StasB4]

   Цитата:

Dimmix

кстати со светофора с двух ног тоже прикольно стартовать ))))

Прикалываться будете позже, над ценой коробки ;)

Впрочем с авто-холда стартовать не менее прикольно, но не так затратно :)

[bge]

   Цитата:

Davrus

Всем привет
вырубаю эл помошников, переключаю на внедорожный режим,

Ошибка здесь. Вы отключили электронную имитацию блокировок. Данный режим позволяет буксовать и с ходу проходить некоторое бездорожье.
Но в Вашей ситуации, когда, по сути, возникло диагональное вывешивание и пробуксовка никчему, данные системы бы заблокировали незагруженное колесо и машина бы забралась на бордюр. Проверено не раз.

[Dimmix]

   Цитата:

StasB4

Прикалываться будете позже, над ценой коробки ;)

Впрочем с авто-холда стартовать не менее прикольно, но не так затратно :)

про автохолд не знаю ( в смысле не знаю что это такое ) , а про коробку это вы зря , не надо топить газульку в пол , но достаточно немного придержать тормоз , а потом почти одновременно дать газ и отпустить тормоз. соседние водители просто тратят время на отпускание тормоза,перенос ноги , и нажатие на газ.

было у меня первое авто с автоматом , ну и засел как то в снегах ))))) до лопаты долеко идти , да и на встречу опаздывал , так и раскачивал машину как со сцеплением , пока не выехал ...... только вместо диска сцепления использовал тормоза , а вообще это не новость ........