Продажи Touareg 2003-2013

[szao]

Собрал по годовым отчетам информацию о продажах в мире, которую некоторые так страстно желали.

Итого в цифрах:

год - шт
2003 - 59625
2004 - 87046
2005 - 81003
2006 - 60802
2007 - 72477
2008 - 62230
2009 - 32308
2010 - 48069
2011 - 79986
2012 - 77635
2013 - 70861

График:

[Helot]

Это по России или мировые?

[Saruman]

а что в 09 году случилось? Я свой первый покупал!

[szao]

   Цитата:

Helot

Это по России или мировые?

Мировые. Продажи в РФ на порядок меньше.

Успешен ли Туарег?
Конечно нет.
Например, в 2013 году продано 121,400 ML (M-Class) и 107,231 X5. И даже древних Q7 - 63,543 (причем рост относительно 2012 приличный!).
А Гранд Чироки - прямой конкурент, да еще и продающийся не на всех рынках, - разошелся тиражом в 255 тыс. В 3.5 раза больше!!!

ps Видимо потому и рестайл такой фуфлыжно-экономичный. Зачем вкладываться в провал?

[Manitu]

можно узнать источники такой информации? многие заходят проверить тебя гуру.

[szao]

   Цитата:

Manitu

можно узнать источники такой информации? многие заходят проверить тебя гуру.

http://www.volkswagenag.com/content/...relations.html
и далее поиском по годам.


Оффтопик

Желаю как обычно бесполезно потратить время "проверяющим".

[kaa1968]

ну если сравнивать с мл и х5 то туарег имеет смысл объединить кайеном рассматривая его как люковую версию туарега - тогда все сходиться а то извиняйте и мл и х5 от трех лямов стартуют с одной стороны да и премиум бренд в холдинге не фолькс а ауди

вообще говоря фолькс с точки зрения позиционирования весьма невнятная машина - если в 80 годах все было просто - фолькс дешево ауди круто и сравнивать фолькс с мерсом или бмв ни у кого в голову не приходило то сейчас все не так

а график весьма показателен

старт продаж гп - на новенького поперло дальше пошли отказы и слухи о запредельной ломучести - спад

рестайлинг - взлет - после падение на ожидании выхода новой модели по срокам

нф - взлет и график ровненький - набрал популярность и не облажался - хороший график, говорит о том что с 11 года больших проблемм и косяков с машиной нет - берут радуются и хорошие отзывы пишут ..... ( хорошие сапоги) надо брать

[ZAlek]

   Цитата:

kaa1968

нф - график ровненький - набрал популярность и не облажался - хороший график говорит о том что с 11 года больших проблемм и косяков с машиной нет - берут радуются и хорошие отзывы пишут ..... ( хорошие сапоги) надо брать

Падение продаж в 2013 году - возможно ожидание рестайлинга 2014.

[Молотов Святослав]

высокие продажи мерседесов и бмв - естественное явление, так как 80% их продаж этих моделей приходятся на США (самый крупный мировой рынок), где, к слову и находиться их производство. Фольксваген же производит на территории США только легковушки, а туарег там является редким гостем (импортным) а по цене приближается к вышеуказанным немецким моделям. Вот и результат. А делать вывод о успешности модели по таким данным занятие весьма сомнительное.
В России, например, туарегу с его ТТХ просто нет конкурентов - ближайшие дороже на суммы от 0,5 до 1,5 миллионов рупий. И по статистике продаж находиться на 2 месте после кукурузки 200, с результатом - где-то в 11000 единиц за год. Разве это не успех - 2 место в своей нише??

Вообще-то тема ни о чём...

[szao]

kaa1968,
Порше Кайен - отдельная модель отдельной категории покупателей. Выборку за пять лет я по нему справочно ранее давал. Он в США продается лучше Туарега, хотя тоже "не производится там" и стоит дороже.
Как и Ку7 или Х6 - отдельные группы от Туарега и даже Х5.

Примеры продаж премиальных моделей я дал лишь для общего понимания анормальной ситуации.

Добавлено через 3 минуты 53 секунды

   Цитата:

ZAlek

Падение продаж в 2013 году - возможно ожидание рестайлинга 2014.

А у Ку7 с гораздо бОльшим ожиданием аж нового поколения - рост почти на 10%.

[ZAlek]

szao,

Да мне на уровни продаж пофиг, я езжу на машине и меня она устраивает.
Вас не устраивает - выбирайте по вкусу и на профильный автофорум.

[Manitu]

szao

у меня вопрос что 60-70 тыщ машин в год плохо?
вполне себе результат.

вон у маруси всего 3-4 машины.

уважаемый если ты статистику туарега привел то давай откуда статистику по мылу, бмв и тд. взял.

а мы уж сравним, впрочем как обычно многие укажут что им похер на твою выкладку.
в чем то окажутся снова правы.

[ZA Touareg]

С каких это пор количество проданных машин является мерилом того, хороша машина или нет?
Тогда Феррари и Бентли полный отстой?
Туарег прекрасная машина, с понятным ценообразованием, сервисом в самой глубинке, наличием запчастей всегда и везде, с хорошей внешностью, немецким качеством и отнюдь не дешевая, как принято считать.
В сочетании цена/качество ему равных нет. Тот же Х6 в моем понимании, не имеет равных в сочетании распальцовка/неудобство. И тп.
Я не спорю, что Мерс, Бмв и Ауди - это очень пропиаренные марки, где 30% от стоимости рекламная составляющая. Поэтому и покупают, ведь это "круто". Хоть и с голой задницей - зато на "бэхе"

[AlexSPb]

Зато на Украине хорошо продавался NF )))

[King Crimson]

У нас в небольшом городке с населением 80 тыс, сейчас 8 NF. ОД рядом появился (40 км) стали брать, вместо прадиков и х5. А год назад было 2.

[szao]

   Цитата:

ZAlek

szao,

Да мне на уровни продаж пофиг, я езжу на машине и меня она устраивает.
Вас не устраивает - выбирайте по вкусу и на профильный автофорум.

Настолько пофиг, что прибежали в непрофильный раздел сайта и бросились давать советы?

Добавлено через 25 минут 39 секунд

   Цитата:

Manitu

у меня вопрос что 60-70 тыщ машин в год плохо?

в данном случае плохо. очень.
рыночный сектор огромен и растет как на дрожжах.
не спорткары штучные.

[Manitu]

вообще судя по аналитике последних месяцев он вроде падал и дрожжей там впомине не было.
машина вроде не премиум сегмента так что вроде неплохой результат.
плохо это с вашей гуру стороны, а стороны акционеров Вольфсбурга вполне ниче.

[petrovka]

А че Сашка молодец, выложил интересную статистику. Она кстати говорит о многом. Если я раньше ждал рестайл и думал его брать, то теперь мне нафиг не нужен этот туарег. Вообще ничего не сделать на рестайле это просто позор. Уверен продажи дальше будут падать, что может действительно привести к снятию с производства данной модели и выводу новой.

[ART]

   Цитата:

petrovka

А че Сашка молодец, выложил интересную статистику. Она кстати говорит о многом. Если я раньше ждал рестайл и думал его брать, то теперь мне нафиг не нужен этот туарег. Вообще ничего не сделать на рестайле это просто позор. Уверен продажи дальше будут падать, что может действительно привести к снятию с производства данной модели и выводу новой.

Эвоно как завернул
статистика действительно интересная!
как выше сказали, проигрыш туарега мыло и хапятому только из-за отсутсвия продаж в Америке.
Европейские бы продажи глянуть.

[szao]

по региональным рынкам муторно вытягивать инфу. только пендосы и австралы обычно четко дают.

но попробуйте.

Добавлено через 3 минуты 22 секунды

   Цитата:

Manitu

вообще судя по аналитике последних месяцев он вроде падал и дрожжей там впомине не было

так тема про 10-летний период.