Бьет руль после 120 км в час

[Timur]

Появилась минутка- расскажу что у меня.
С зимы начал бить руль после 120. Поехал на шиномонтаж- сказали немного кривоватая резина, но странн что так бьет. Хрен с ней думаю, зима есть зима, особо не полетаешь. Поставил лето, те же диски что и раньше стояли. Бьет руль после 120. Поехал на другой шиномонтаж- покрутили резину на дисках, возились- все в порядке с дисками-резиной. Поехал - бьет руль. Поехал к официалам т.к. гарантия, поменяли сайлентблоки - бьет руль, сейчас ждем подушку рулевой колонки (все равно будет бить), потом поменяем подшипники ступицы (биение не уйдет), а что потом не известно :)
У импортера на этом мурзилка заканчивается, у них все расписано в какой последовательности менять, интересно что немчура скажет менять. Вот такая история.

[turovod]

попроси дилера поставить другие колеса и прокатитесь
а то мало ли.......

[Timur]

Так и на зиме било и на этих одинаково. Они уже их местами меняли точно, может и другие ставили, не знаю...

[Dolph]

Timur, тормозные диски?

[turovod]

   Цитата:

Dolph

Timur, тормозные диски?

тоже вероятно



какой износ? нет ли проблем с суппортами (а ля клин)?

[AlexSPb]

Проходил я это все.

Резина, диски, шаровые, суппорта. По кругу.

Бьет обычно от совокупности факторов. На новой машине даже кривая резина не так бьет

[Timur]

При торможении идеально все, не бьет. Пробег 23000, торм диски под 6 поршневые тормоза. Говорят рычаги в сборе поменять надо или (и) рулевую. Но не имеют права сразу поменять- надо все по регламенту менять. Машину оставил, заберу как бить перестанет :)

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

AlexSPb

Проходил я это все.

Резина, диски, шаровые, суппорта. По кругу.

Бьет обычно от совокупности факторов. На новой машине даже кривая резина не так бьет

Сейчас не бьет? Поменяли все и пропало?

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
При торможении идеально все, не бьет. Пробег 23000, торм диски под 6 поршневые тормоза, тормоза поменял сразу. Говорят рычаги в сборе поменять надо или (и) рулевую. Но не имеют права сразу поменять- надо все по регламенту менять. Машину оставил, заберу как бить перестанет :)

[Tempter]

а насколько сильно бьет? у меня тоже есть вибрация - не критичная, но ощущается

[AlexSPb]

   Цитата:

Timur

Сейчас не бьет? Поменяли все и пропало?

Сейчас есть мелкая дрожь, но резина уже мертвая почти.

Тур оооочень чувствителен к дисбалансу. Даже немного грязи на дисках уже бьет в руль обычно.

Добавлено через 5 минут 21 секунду

   Цитата:

Timur

Говорят рычаги в сборе поменять надо или (и) рулевую.

Рычаги надо смотреть очень въедливым мастером. Есть смысл менять только если шаровая люфтит.
Но за 20 тыс убить рычаги мне кажется сложно.

Я менял на 100 тыс передние. В верхних шаровых был небольшой люфт.


Для себя примерно так определил причины вибрации:


1. Колеса - резина и диски, плохая центровка, банально плохо прикручены, грязь. Кривая ступица, подшипники

2. Подвеска. Так как п.1. идеальным не бывает, то любой люфт в шаровых в резонанс усиливает вибрацию и из мелкой дрожи она превращается в вырывание руля на 140 кмч

3. Суппорта. Если клинят, то долгое время при торможении этого не заметно. Проявляется усилением вибрации на руле в жаркую погоду, при длительной езде и тд. Ну и от колес жар - можно блины печь

4. Кардан. Должна усиливаться по разгону. Но у меня такого не было, у камрадов других было

5. Теоретически может быть люфт рулевого и рейка влиять, но мне кажется это сразу заметно будет.

Остальное имхо экзотика / разводка мастеров. Нечему там больше вибрировать)

[vazden]

У меня резина http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63537 очень любит гравий. Вчера шел с Костромы до Москвы, много ремонта дороги и соответственно гравия хватает. Заметил , начинается мелкая дрожь на руле, или сама проходит или после поворота уж точно весь гравий выпадает.

[Timur]

Машину завтра забираю, вот что получилось.
Меняли все по очереди: сайлентблоки, подушку(и) рулевой, втулки какие то, подшипники ступиц- ничего не помогало. Это все по мурзилке немцев поочередно. На сто сразу сказали- все это поменяем, но ничего скорее всего не поменяется- надо менять рычаги, но они очень дорогие. Импортер дал добро на замену рычагов и все стало на свои места. Машина (по словам мастера) поехала совсем по другому. Немножко совсем подрагивал руль, сняли колеса, поставили диски с новой машины - идеально. Вывод таков что рычаги по любому причина, ну и немного совсем резина. Поеду на шиномонтаж поиграюсь с резиной, может получится чего... Вот такая история. Еще мне сказали что слабовата все же подвеска в турах, ну как минимум рычаги, по сравнению с предыдущим туром. Завтра забираю машину, огромное спасибо сто (не скажу какое) и импортеру порше Украина за то что по гарантии все сделали. Долго, но сказали что пока не разберутся не отдадут :)!

[Сергей Бан]

Timur, какой пробег, что рычагам кирдык??? Какой стиль вождения на плохих дорогах???

[Timur]

23000 :)
Нормально езжу, активно, быстро, под настроение, но по плохой дороге по ямам не летаю, в общем без фанатизма.
Может брак какой ...

[raspadski]

Колесные диски какие установлены?

[Timur]

20

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Но у меня резина на размер больше, не могут рычаги разбиться из за этого?

[raspadski]

   Цитата:

Timur

20

Оригинальные VW?

   Цитата:

Timur

Но у меня резина на размер больше, не могут рычаги разбиться из за этого?

Вообще не уверен, что проблема в рычагах, хотя, диски такого размера и не продлят им жизнь. То, что резина на размер больше явно не может уменьшить ресурс детали в разы.

[Seawolf]

   Цитата:

Timur

23000 :)
Нормально езжу, активно, быстро, под настроение, но по плохой дороге по ямам не летаю, в общем без фанатизма.
Может брак какой ...

Может дорога дефектная. Новый асфальт нужно найти и тестануть. Шумы и биение руля могут исчезнуть.

[AlexSPb]

Люфт шаровой дает очень ощутимую вибрацию на руль после 120-140.
Особенно на жесткой шоссейной резине и низком профиле. Малейший дисбаланс и кривизна резины (она всегда есть) + неровность дороги резонирует в шаровой - она начинает болтаться.

Проверено на себе.
Сейчас вот опять умерла верхняя шаровая (был порван пыльник, поздно обнаружил).

Появилась вибрация слева.

Вибрация от дисбаланса немного отличается от вибрации шаровой, но надо пройти весь путь, чтобы уметь "на ощупь" понимать, что у тебя бьет

PS. А наши штатные TRW рычаги походу г. еще то...

[raspadski]

   Цитата:

AlexSPb

...Вибрация от дисбаланса немного отличается от вибрации шаровой, но надо пройти весь путь, чтобы уметь "на ощупь" понимать, что у тебя бьет...

Интересная гипотеза, только откуда берутся колебания такой силы, что заставляют вибрировать нижнюю шаровую постоянно нагруженную весом примерно в 500кг. Или шаровая болтается, как карандаш в стакане?

[AlexSPb]

   Цитата:

raspadski

Или шаровая болтается, как карандаш в стакане?

Именно! От болтовни шаровой начинает болтаться колесо и передается на руль

Пока люфта шаровой нет, нет вибраций!
Отличительная особенность такой вибрации, что на разных скоростях руль долбит с примерно одинаковой частотой, но разной амплитудой

Кривые колеса наоборот чем выше скорость, тем более высокочастотная вибра)