Ура! Сбылась мечта, продал Тура! Какую брать следующую?

[Max007]

И так закончились страдания с чудомашиной 2005 г.в. 3,2 бензин. Ездила она вообщем конечно мягко и по бездорожью лазила неплохо. Но количество ремонтов просто достало, плюс машина на мой вкус оказалась слишком тяжеловатой. И вот в раздумьях я теперь, что брать. Однозначнео хочется джип. Желательно чтоб ехал. Мысли клонятся к чему-то типа Мазда CX-7. Что скажете господа?

[Black Jack]

Всё зависит от того, что понимать под словом "джип". Если, по Вашему мнению, CX попадает под это определение, то почему бы и не взять?
ИМХО. СХ-автомобиль для переезда через лужу, т.к. :
1.Рамы нет.
2.Тяговитого мотора нет.
3.Подвеска - короткоходная, свеча.
4.Дорожный просвет отсутствует.
5.Тип привода-подключаемый.
6.Блокировок нет.
Ну и где тут жип? Кроссовер! Жертва компрмисса. А в гов..е компромиссов не бывает.
Чтобы лазить: Нива, УАЗ, Патруль, Прадо, 100-ГХ.
Чтобы зажигать: ФХ-45, Лёхус.
Чтобы соответствовать: МЛ, Х5,200- ВХ.
И только один автомобиль удовлетворяет всему списку: Туарег.
А вааще, на этот сокраментальный вопрос я лет десять уже отвечаю: МАЙБАХ!)))))

[карапуз]

Max007, расматривал мазду сх7...не понравилась..не обьясну почему именно не понравилось..и не джип и не легковая...тяги нет..салон слабоват...так..камера заднева вида..да..круто))в остальном нет....бери в10 если хочешь что б тянуло

[автодом]

согласен, тур это тема,
cx-7 мое мнение женская машина,

[Max007]

У Туарега нет рамы и подвесочка тоже скажем хлипковата. Я штуцера на пневмомтойках устал менять...
По сути да, джип не нужен, нужен кроссовер, позволяющий скакать по бордюрам и доехать до дачи зимой.

[jaguar]

CX -7 ниже классом, конкурент рав4. CX-9 аналог мураны и fx.

[Max007]

   Цитата:

автодом

согласен, тур это тема,

Эта тема для меня слава богу закрыта. Жизнь в автосервисе для меня с сегодняшнего дня закончена.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды

   Цитата:

jaguar

CX -7 ниже классом, конкурент рав4. CX-9 аналог мураны и fx.

Я тут ценники на Ф-Иксы посмотрел.... Так они не меньше чем Туры стоят....

[автодом]

до 2007 года согласен подвеска пнемо проблемная, и лучше было не брать, а после 2007 у меня человек отъездил 180 000 и нет проблем

[Max007]

автодом, а что там принципиально изменилось?

[Rnj-nj]

После Тура СХ-7 Не думаю, что Вам понравится.
Едет она средне (динамика) шумная очень особенно на высоких оборотах.
Бездорожье, ну что тут сказать никак обычный паркетник.
Про поломки у дочери она год ни чего не ломалось пока.
В любом случае после Тура будет как табуретка. ИМХО
Берите GL очень не плохой автомобиль, великоват только, но многим нравятся большие машины.

[Max007]

Динамика у нее 8 сек против 10 у моего Тура.
Бездорожье мне пофик, уже писал.
GL большой, да, не хочу большую тяжелую машину....

[Scrab]

гранд чирок 3 дизель?
внутри нарядный
может прадо120?
или GX470?
а мазда не то - хлипкий совсем - все скрипит внутри - турбо бензу крутить надо - на низах мёртвый - багажник меньше чем в рав4

[jaguar]

   Цитата:

Max007

Динамика у нее 8 сек против 10 у моего Тура.
Бездорожье мне пофик, уже писал.
GL большой, да, не хочу большую тяжелую машину....

Так у Вас 3,2 или 3,6? 10 секунд у 3,2

[Toxa]

Max007, бери ML cdi на пневме, с 2009 года на МВ гарантия 6 лет или 120 ткм

[Piton]

Я в шоке, как можно сравнивать GL и CX7

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

автодом

до 2007 года согласен подвеска пнемо проблемная, и лучше было не брать, а после 2007 у меня человек отъездил 180 000 и нет проблем

Это че, чувак за год с небольшим 170тыс накрутил?

[Toxa]

   Цитата:

автодом

до 2007 года согласен подвеска пнемо проблемная, и лучше было не брать, а после 2007 у меня человек отъездил 180 000 и нет проблем

Пружины через пару лет умрут, как умерли рессоры

[Rnj-nj]

   Цитата:

Max007

Динамика у нее 8 сек против 10 у моего Тура.
Бездорожье мне пофик, уже писал.
GL большой, да, не хочу большую тяжелую машину....

Это по паспорту у неё 8,3 на деле немного иначе:

Mazda CX-7 с турбомотором 2.3 DISI от моделей MPS, дефорсированным до «всего лишь» 238 л.с., тоже резва — набирает сотню за 9,5 с. Шестиступенчатый «автомат» работает плавнее — рывки ощущаются лишь при переключениях сразу на несколько ступеней. А по эластичности, то бишь по времени разгона на фиксированной передаче, Mazda и вовсе вне конкуренции — моментный турбомотор дает ей почти двукратное преимущество перед остальными!

Источник: http://www.autoreview.ru/archive/200...7_outlanderxl/

А здесь ещё хуже:

КТО КОГО НА СТАРТЕ?
На этом азарт не иссяк, и мы решили провести традиционные парные старты. Лучше бы мы этого не делали! На стартовой линии Mitsubishi XL легко и непринужденно отбирал у Mazda CX-7 целый корпус, и этот разрыв не сокращался до достижения скорости в 100 км/ч.

Неужели трехлитровый агрегат Outlander превосходит по характеристикам меньший по литражу, но снабженный турбиной двигатель 2.3 л CX-7? Технические данные говорят об обратном. Mitsubishi – 220 л. с., а Mazda – 238 л. с. Кроме того, мотор XL достигает максимума при 6250 об/мин, а Mazda –при 5000. По моменту та же картина: CX-7 – 350 Нм при 2500 об/мин, а XL – 277 Нм при 4000. По паспорту Mazda разгоняется до сотни за 8.3с а Mitsubishi – за 9.7с.

Источник: http://media.club4x4.ru/2008/03/03/m...lander_xl.html
А они хвалят Мазду!
А по личным ощущениям секунд 12 не меньше (возможно это субъективно, но ощущение такое), секундомером не замерял, но мой Тур по сравнению с ней самолёт. Не говоря уже о разгоне от 120.

[автодом]

   Цитата:

Max007

автодом, а что там принципиально изменилось?

доработали, если неизменяет память что то сделали со штуцерами и чехлы поставили от скопления грязи

[Max007]

Scrab, Чирок мейби, вариант...
470 вещь бесспорно, и не ломучий. Но больно здоров и тяжел. Я восновном один езжу, а если что на дачу свезти - на крышу много разных приспособ есть, не парит.
Мазда хлипкий, да...

jaguar, 3,2 241 кобыла... как трамвай по динамике примерно...

Toxa, дорого наверно, даже и не смотрел на МБ. Гарантия 6 лет это хорошо, но! Вопрос не сколько гарантия, а сколько по факту ломаться будет. Мне жить у ОД и с Туром достало....

[автодом]

кстати тигуан в Европе занял 1 ое место в своем классе паркетников