Размышление о Барабане.

denvas111 · 03.04.2015, 16:47 (16:47)

Постоянно сталкиваюсь с фразами о комплектации типа: ...полный барабан... Ну давайте попробуем вместе разобраться, какие опции самые важные и нужные для Тура(хотя понятно что у каждого есть свои предпочтения) Ну и про барабан тоже. Где он начинается и заканчивается. Профессионалов прошу помочь.
1. Пневмоподвеска.
2. Рнс 850.
3. Электробагажник.
4. Комф. сидушки и качество кожи.
5. Электрорегулировки и память сидений.
6. Люк+панорама.
7. 2-4 зонный климат.
8. Обогрев зад. сидушек.
9. Опциональные электронные помощники.
10. Дизель/бензин тож не кто не отменял.
11. Ну и прочее прочее прочее.
Хочу задать 2 вопроса профи этого сайта:
1. Наличие каких опций делает Тура не барабаном.
2. При бюджете покупке нового тура 3400-3500 кто какую бы выбрал машину дизель/бензин и какие доп. пакеты и опции.

Марыч16 · 03.04.2015, 17:01 (19:01)

denvas111, Ну друг ты щас тут такую войну раздуешь снова между дизелистами и бензинками

Это вечный спор и он ни когда не закончится.
А по теме
1. Базовая комплектация это "барабан". Что то опционально заказали уже не "барабан"
2.Вы машину себе покупаете? Или в подарок другу? Если себе то под себя и смотрим ЧТО нужно именно ВАМ а не форуму. На чем вам хочется катать. Бенз или дизель, пневма иди пружины
3. По всем опциям так же. Ну откуда мы знаем насколько вам нужна панорама? Или обогрев задних сидух? Может у вас 3е детей там постоянно, а может вы один всегда катаете.
Опережая ваш вопрос о том что хотелось бы узнать насколько удобна та или иная опция и насколько хорош или плох дизель или стоит ли рисковать с капризами пневмы,то все это есть тут на форуме, посидите почитайте и делайте выводы, нужна вам та или иная опция или нет.
ВСЕ есть тут на форуме! Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы (ИМХО).
Удачи в изучении тем и выборе ДЛЯ СЕБЯ комплектации

nostrum · 03.04.2015, 17:29 (17:29)

Цитата:

Марыч16

denvas111, Ну друг ты щас тут такую войну раздуешь снова между дизелистами и бензинками

Это вечный спор и он ни когда не закончится.
А по теме
1. Базовая комплектация это "барабан". Что то опционально заказали уже не "барабан"
2.Вы машину себе покупаете? Или в подарок другу? Если себе то под себя и смотрим ЧТО нужно именно ВАМ а не форуму. На чем вам хочется катать. Бенз или дизель, пневма иди пружины
3. По всем опциям так же. Ну откуда мы знаем насколько вам нужна панорама? Или обогрев задних сидух? Может у вас 3е детей там постоянно, а может вы один всегда катаете.
Опережая ваш вопрос о том что хотелось бы узнать насколько удобна та или иная опция и насколько хорош или плох дизель или стоит ли рисковать с капризами пневмы,то все это есть тут на форуме, посидите почитайте и делайте выводы, нужна вам та или иная опция или нет.
ВСЕ есть тут на форуме! Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы (ИМХО).
Удачи в изучении тем и выборе ДЛЯ СЕБЯ комплектации

Все в точку ответил, даже добавить нечего.

Damons · 03.04.2015, 17:32 (17:32)

Даже если машина барабан, при желании (ну и материальных возможностях) в нее можно почти все добавить.
Но есть вещи, которые добавить при всем желании будет либо чрезмерно дорого, либо невозможно.
К таким опциям отнесу пневму и панорамную крышу. Про двигатели такого не скажу, ибо видел пару примеров замены бензина на дизель :)

Alex Napoli · 03.04.2015, 18:29 (18:29)

Цитата:

Damons

Даже если машина барабан, при желании (ну и материальных возможностях) в нее можно почти все добавить.
Но есть вещи, которые добавить при всем желании будет либо чрезмерно дорого, либо невозможно.
К таким опциям отнесу пневму и панорамную крышу. Про двигатели такого не скажу, ибо видел пару примеров замены бензина на дизель :)

Вот это уже интересно! Глянуть бы и бюджет сей затеи.

turbokrejser · 03.04.2015, 19:30 (19:30)

Цитата:

Марыч16

denvas111 ... Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы.

Изучая какой-нибудь медицинский форум можно отказаться от женщин - знаете какую Заразу подцепить можно!

Добавлено через 11 минут 36 секунд
Машину заказывал под себя и выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы, но она всё равно - барабан, т.к. подлые "фрицы" воткнули в неё ОБЫЧНОЕ зеркало заднего вида! Как на ВАЗ 2101 выпуска 1971 года!!!

Марыч16 · 03.04.2015, 19:52 (21:52)

turbokrejser, Многоуважаемый. Внимательно смотрим, потом эмоционируем тут.
Я четко прописал, что это мое личное мнение. Надеюсь я имею на него право? Или я должен слушать вас?
Так и знал, что появится подобный "умник". Слово ИМХО о чем то говорит нет?

Добавлено через 2 минуты 11 секунд

Цитата:

turbokrejser

выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы

Ты реально крут

Когда можно подъехать и лично поцеловать вашу опу?

ULK72 · 03.04.2015, 20:42 (20:42)

По моему любой автомобиль стоимостью более 3 млн. (даже при наличии пневмы и дизеля) "Барабан", если нет набора опций, ставших почти стандартом для такого уровня стоимости:
- Хорошая кожа с вентиляцией
- Привод багажника
- Камера заднего вида или по кругу
- Приличный интерьер и т.п.

Еще стояночный отопитель с дист.запуском - вещь. За зиму ни разу стекла не "шкрябал".

turbokrejser · 03.04.2015, 20:49 (20:49)

Извините пожалуйста, никого не хотел обидеть.
Но ещё при выборе машины любому понятно, что любая добавленная опция, тем более технически сложная - это увеличение риска поломки машины.
Если принять во внимание насколько пневмоподвеска сложнее пружин, то можно утверждать, что ломается она удивительно МАЛО!
Тем более, что большинство "поломок" сводятся к замерзанию конденсата.
На пружинах есть много других хороших машин, а вот на пневме - "раз, два и обчёлся"!
Так чего же от неё на Туре отказываться?

szao · 03.04.2015, 21:08 (21:08)

Барабан определяется легко. Когда ты садишься и понимаешь на чем сэкономил.
Т.е. это индивидуальное понимание.

Другое дело, что порой машина в принципе спроектирована под барабаны. Нет нормальной акустики, убогая мультимедия, старые моторы, неэффективные КПП, экономия на отделке... и хоть рвись на части это ведро останется ведром. За любые бабки.

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

turbokrejser

в том числе и спортпневму

А зачем, если не секрет?

Добавлено через 8 минут 42 секунды

Цитата:

turbokrejser

Так чего же от неё на Туре отказываться?

Чтобы садиться в машину без задней мысли "а не дай бог оно СЕЙЧАС...".

turbokrejser · 03.04.2015, 21:14 (21:14)

Цитата:

szao

А зачем, если не секрет?

Когда-то давно пневмоподвеска кроссового мотоцикла произвела неизгладимое впечатление сочетанием несочетаемого - гигантского хода в 350 мм, мягкости на неровностях и "непробиваемости" на канавах.
Ездил на разных "пружинах" и потихоньку мечтал о пневме.
А когда появилась возможность купить Тур, то решил не останавливаться на "простой" пневме)
Тем более разница по деньгам была совсем незначительная.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

szao

...Чтобы садиться в машину без задней мысли "а не дай бог оно СЕЙЧАС...".

Ну тогда надо много от чего отказаться - судя по форуму ломается всё, что угодно!

Добавлено через 2 минуты 38 секунд
Покупая машину, Вы собственными руками и за свои кровные создаёте себе массу забот:
- её могут угнать;
- её могут повредить;
- она может сломаться;
- даже убить владельца может.
Короче, "если у Вас нету тёти..."

slavkin · 03.04.2015, 21:27 (21:27)

Надо сначала понять КТО ту или иную комплектацию называет "барабан",в основном это происходит в барахолке

и как правило это те у кого машина жирнее продаваемой,остальные пока молчат,ждут

.... когда появится та которую и они смогут наконец то назвать "барабаном"

Так что,вывод такой: "барабан" величина не постоянная

единственный барабан для всех,это база

nostrum · 03.04.2015, 21:27 (21:27)

Цитата:

turbokrejser

Машину заказывал под себя и выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы, но она всё равно - барабан, т.к. подлые "фрицы" воткнули в неё ОБЫЧНОЕ зеркало заднего вида! Как на ВАЗ 2101 выпуска 1971 года!!!

Скажите, а чем отличается зеркало заднего вида Вашего "барабана" от других зеркал, установленных в других, нафаршированных под завязку опциями, авто премиум класса? Никогда не классифицировал автомобили по внешнему виду зеркала заднего вида. То есть, если у Порше каена за 7лямов будет зеркало похоже на жигулёвское, то это барабан?

Или это шутка такая, которую я не понял?

TSI · 03.04.2015, 21:37 (21:37)

Барабан=базовая комплектация. Старая машина в базе=ведро.
Остальное флуд и повод для горлопанов

szao · 03.04.2015, 21:41 (21:41)

Цитата:

turbokrejser

Когда-то давно пневмоподвеска кроссового мотоцикла произвела неизгладимое впечатление сочетанием несочетаемого - гигантского хода в 350 мм, мягкости на неровностях и "непробиваемости" на канавах.
Ездил на разных "пружинах" и потихоньку мечтал о пневме.
А когда появилась возможность купить Тур, то решил не останавливаться на "простой" пневме)

Выбрав спорт-пневму Вы потеряли в комфорте и клиренсе.

turbokrejser · 03.04.2015, 21:52 (21:52)

Цитата:

szao

Выбрав спорт-пневму Вы потеряли в комфорте и клиренсе.

Вы правы и с этим ничего НЕ поделаешь.
Но я в основном езжу по хорошему асфальту, а потому - скорее приобрёл, а не потерял.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Ну и потом в Душе являюсь поклонником БМВ, а им и с комфортом и клиренсом тоже особо НЕ повезло)))

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Цитата:

nostrum

Скажите, а чем отличается зеркало заднего вида Вашего "барабана" от других зеркал, установленных в других, нафаршированных под завязку опциями, авто премиум класса?

Тем, что оно не электрохромное, а просто имеет два положения, переключаемых рукой.
Я просто НЕ мог предположить, что ТАКОЕ может быть в авто за 2,7 млн.руб.
Чисто немецкое жмотство!

Damons · 03.04.2015, 23:05 (23:05)

По мне, пневма - чуть ли не единственное, из-за чего стоит брать туарег.
Даже у q7 она не такая.

semen9182 · 03.04.2015, 23:25 (23:25)

Барабан - это комплектация, близкая к базовой.
Тут как раз проще.
Сложнее, когда человек пишет "в полном фуле", а на поверку оказывается, что в машине есть только пара пакетов.
Я понимаю, что возможности у всех разные и не призываю брать машины в комплектации как у меня, но давайте будем честны.
Хотя бы перед самим собой...

ULK72 · 04.04.2015, 00:36 (00:36)

Да

Цитата:

Damons

По мне, пневма - чуть ли не единственное, из-за чего стоит брать туарег.
Даже у q7 она не такая.

Вы считаете что у Тура больше нет "плюсов" и пневма - это самое важное в автомобиле?

Добавлено через 19 минут 20 секунд
По моему мнению, тема ни о чем. Почти провокационная.
Если бы обсуждалась польза от доп.опций - это понятно, сам при заказе сомневался по поводу некоторых.Этих тем уже полно - сам читал 2 недели перед заказом.
А здесь о чем? Что нужно дозаказать, чтобы машину не назвали "барабаном"?
Сколько людей - столько мнений... Флуд, имхо

Damons · 04.04.2015, 00:37 (00:37)

Я считаю, что пневма - это то, что выгодно выделяет туарег на фоне одноклассников.
Сравнивал вольво xc90/ audi q7/ rr sport. Выбрал туарег за то, что фольксваген правильного размера с пневмоподвеской, аналогов которой нет ни у кого :)

03.04.2015, 16:47 (16:47)	#1
denvas111 Стреляный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 903 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 235 Репутация: 260	Размышление о Барабане. Постоянно сталкиваюсь с фразами о комплектации типа: ...полный барабан... Ну давайте попробуем вместе разобраться, какие опции самые важные и нужные для Тура(хотя понятно что у каждого есть свои предпочтения) Ну и про барабан тоже. Где он начинается и заканчивается. Профессионалов прошу помочь. 1. Пневмоподвеска. 2. Рнс 850. 3. Электробагажник. 4. Комф. сидушки и качество кожи. 5. Электрорегулировки и память сидений. 6. Люк+панорама. 7. 2-4 зонный климат. 8. Обогрев зад. сидушек. 9. Опциональные электронные помощники. 10. Дизель/бензин тож не кто не отменял. 11. Ну и прочее прочее прочее. Хочу задать 2 вопроса профи этого сайта: 1. Наличие каких опций делает Тура не барабаном. 2. При бюджете покупке нового тура 3400-3500 кто какую бы выбрал машину дизель/бензин и какие доп. пакеты и опции.
	Последний раз редактировалось denvas111; 03.04.2015 в 16:49. Причина: орфография

03.04.2015, 19:30 (19:30)	#6
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: Марыч16 denvas111 ... Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы. Изучая какой-нибудь медицинский форум можно отказаться от женщин - знаете какую Заразу подцепить можно! Добавлено через 11 минут 36 секунд Машину заказывал под себя и выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы, но она всё равно - барабан, т.к. подлые "фрицы" воткнули в неё ОБЫЧНОЕ зеркало заднего вида! Как на ВАЗ 2101 выпуска 1971 года!!!
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 03.04.2015 в 19:30. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2015, 19:52 (21:52)	#7
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	turbokrejser, Многоуважаемый. Внимательно смотрим, потом эмоционируем тут. Я четко прописал, что это мое личное мнение. Надеюсь я имею на него право? Или я должен слушать вас? Так и знал, что появится подобный "умник". Слово ИМХО о чем то говорит нет? Добавлено через 2 минуты 11 секунд Цитата: turbokrejser выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы Ты реально крут Когда можно подъехать и лично поцеловать вашу опу?
	Последний раз редактировалось Марыч16; 03.04.2015 в 19:52. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2015, 20:42 (20:42)	#8
ULK72 Новенький Город: Великий Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2014 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 6	По моему любой автомобиль стоимостью более 3 млн. (даже при наличии пневмы и дизеля) "Барабан", если нет набора опций, ставших почти стандартом для такого уровня стоимости: - Хорошая кожа с вентиляцией - Привод багажника - Камера заднего вида или по кругу - Приличный интерьер и т.п. Еще стояночный отопитель с дист.запуском - вещь. За зиму ни разу стекла не "шкрябал".
	Последний раз редактировалось ULK72; 03.04.2015 в 20:46.

03.04.2015, 21:08 (21:08)	#10
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Барабан определяется легко. Когда ты садишься и понимаешь на чем сэкономил. Т.е. это индивидуальное понимание. Другое дело, что порой машина в принципе спроектирована под барабаны. Нет нормальной акустики, убогая мультимедия, старые моторы, неэффективные КПП, экономия на отделке... и хоть рвись на части это ведро останется ведром. За любые бабки. Добавлено через 55 секунд Цитата: turbokrejser в том числе и спортпневму А зачем, если не секрет? Добавлено через 8 минут 42 секунды Цитата: turbokrejser Так чего же от неё на Туре отказываться? Чтобы садиться в машину без задней мысли "а не дай бог оно СЕЙЧАС...".
	Последний раз редактировалось szao; 03.04.2015 в 21:08. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2015, 17:01 (19:01)	#2
Марыч16 Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.02.2011 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 262 Благодарностей: 379 Изображений в галерее: 3 Репутация: 554	denvas111, Ну друг ты щас тут такую войну раздуешь снова между дизелистами и бензинками Это вечный спор и он ни когда не закончится. А по теме 1. Базовая комплектация это "барабан". Что то опционально заказали уже не "барабан" 2.Вы машину себе покупаете? Или в подарок другу? Если себе то под себя и смотрим ЧТО нужно именно ВАМ а не форуму. На чем вам хочется катать. Бенз или дизель, пневма иди пружины 3. По всем опциям так же. Ну откуда мы знаем насколько вам нужна панорама? Или обогрев задних сидух? Может у вас 3е детей там постоянно, а может вы один всегда катаете. Опережая ваш вопрос о том что хотелось бы узнать насколько удобна та или иная опция и насколько хорош или плох дизель или стоит ли рисковать с капризами пневмы,то все это есть тут на форуме, посидите почитайте и делайте выводы, нужна вам та или иная опция или нет. ВСЕ есть тут на форуме! Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы (ИМХО). Удачи в изучении тем и выборе ДЛЯ СЕБЯ комплектации

03.04.2015, 17:29 (17:29)	#3
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: Марыч16 denvas111, Ну друг ты щас тут такую войну раздуешь снова между дизелистами и бензинками Это вечный спор и он ни когда не закончится. А по теме 1. Базовая комплектация это "барабан". Что то опционально заказали уже не "барабан" 2.Вы машину себе покупаете? Или в подарок другу? Если себе то под себя и смотрим ЧТО нужно именно ВАМ а не форуму. На чем вам хочется катать. Бенз или дизель, пневма иди пружины 3. По всем опциям так же. Ну откуда мы знаем насколько вам нужна панорама? Или обогрев задних сидух? Может у вас 3е детей там постоянно, а может вы один всегда катаете. Опережая ваш вопрос о том что хотелось бы узнать насколько удобна та или иная опция и насколько хорош или плох дизель или стоит ли рисковать с капризами пневмы,то все это есть тут на форуме, посидите почитайте и делайте выводы, нужна вам та или иная опция или нет. ВСЕ есть тут на форуме! Лично я за многие годы изучения форума принципиально отказался от пневмы (ИМХО). Удачи в изучении тем и выборе ДЛЯ СЕБЯ комплектации Все в точку ответил, даже добавить нечего.

03.04.2015, 17:32 (17:32)	#4
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Даже если машина барабан, при желании (ну и материальных возможностях) в нее можно почти все добавить. Но есть вещи, которые добавить при всем желании будет либо чрезмерно дорого, либо невозможно. К таким опциям отнесу пневму и панорамную крышу. Про двигатели такого не скажу, ибо видел пару примеров замены бензина на дизель :)

03.04.2015, 18:29 (18:29)	#5
Alex Napoli Асфальтотрамбовщик Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 2,890 Поблагодарил(а): 495 Благодарностей: 3,229 Репутация: 3554	Цитата: Damons Даже если машина барабан, при желании (ну и материальных возможностях) в нее можно почти все добавить. Но есть вещи, которые добавить при всем желании будет либо чрезмерно дорого, либо невозможно. К таким опциям отнесу пневму и панорамную крышу. Про двигатели такого не скажу, ибо видел пару примеров замены бензина на дизель :) Вот это уже интересно! Глянуть бы и бюджет сей затеи.

03.04.2015, 20:49 (20:49)	#9
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Извините пожалуйста, никого не хотел обидеть. Но ещё при выборе машины любому понятно, что любая добавленная опция, тем более технически сложная - это увеличение риска поломки машины. Если принять во внимание насколько пневмоподвеска сложнее пружин, то можно утверждать, что ломается она удивительно МАЛО! Тем более, что большинство "поломок" сводятся к замерзанию конденсата. На пружинах есть много других хороших машин, а вот на пневме - "раз, два и обчёлся"! Так чего же от неё на Туре отказываться?

03.04.2015, 21:14 (21:14)	#11
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: szao А зачем, если не секрет? Когда-то давно пневмоподвеска кроссового мотоцикла произвела неизгладимое впечатление сочетанием несочетаемого - гигантского хода в 350 мм, мягкости на неровностях и "непробиваемости" на канавах. Ездил на разных "пружинах" и потихоньку мечтал о пневме. А когда появилась возможность купить Тур, то решил не останавливаться на "простой" пневме) Тем более разница по деньгам была совсем незначительная. Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: szao ...Чтобы садиться в машину без задней мысли "а не дай бог оно СЕЙЧАС...". Ну тогда надо много от чего отказаться - судя по форуму ломается всё, что угодно! Добавлено через 2 минуты 38 секунд Покупая машину, Вы собственными руками и за свои кровные создаёте себе массу забот: - её могут угнать; - её могут повредить; - она может сломаться; - даже убить владельца может. Короче, "если у Вас нету тёти..."
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 03.04.2015 в 21:14. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2015, 21:27 (21:27)	#12
slavkin Первый четырехкратный Город: Город-Курорт АНАПА Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 14.09.2008 Сообщений: 5,252 Поблагодарил(а): 2,573 Благодарностей: 6,436 Изображений в галерее: 23 Репутация: 8513	Надо сначала понять КТО ту или иную комплектацию называет "барабан",в основном это происходит в барахолке и как правило это те у кого машина жирнее продаваемой,остальные пока молчат,ждут .... когда появится та которую и они смогут наконец то назвать "барабаном" Так что,вывод такой: "барабан" величина не постоянная единственный барабан для всех,это база

03.04.2015, 21:27 (21:27)	#13
nostrum Ветеран Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 16,635 Поблагодарил(а): 2,183 Благодарностей: 4,716 Изображений в галерее: 1 Репутация: 5891	Цитата: turbokrejser Машину заказывал под себя и выбрал больше 20-ти опций, в том числе и спортпневму, панорамку, эл.привод, розетки и подогревы, но она всё равно - барабан, т.к. подлые "фрицы" воткнули в неё ОБЫЧНОЕ зеркало заднего вида! Как на ВАЗ 2101 выпуска 1971 года!!! Скажите, а чем отличается зеркало заднего вида Вашего "барабана" от других зеркал, установленных в других, нафаршированных под завязку опциями, авто премиум класса? Никогда не классифицировал автомобили по внешнему виду зеркала заднего вида. То есть, если у Порше каена за 7лямов будет зеркало похоже на жигулёвское, то это барабан? Или это шутка такая, которую я не понял?

03.04.2015, 21:37 (21:37)	#14
TSI ЮрЫст Город: собачкина столица (с) В.Маяковский Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2011 Сообщений: 2,581 Поблагодарил(а): 2,085 Благодарностей: 1,361 Репутация: 1786	Барабан=базовая комплектация. Старая машина в базе=ведро. Остальное флуд и повод для горлопанов

03.04.2015, 21:41 (21:41)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,156 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: turbokrejser Когда-то давно пневмоподвеска кроссового мотоцикла произвела неизгладимое впечатление сочетанием несочетаемого - гигантского хода в 350 мм, мягкости на неровностях и "непробиваемости" на канавах. Ездил на разных "пружинах" и потихоньку мечтал о пневме. А когда появилась возможность купить Тур, то решил не останавливаться на "простой" пневме) Выбрав спорт-пневму Вы потеряли в комфорте и клиренсе.

03.04.2015, 21:52 (21:52)	#16
turbokrejser Стреляный Город: Питер Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2011 Сообщений: 896 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 143 Репутация: 168	Цитата: szao Выбрав спорт-пневму Вы потеряли в комфорте и клиренсе. Вы правы и с этим ничего НЕ поделаешь. Но я в основном езжу по хорошему асфальту, а потому - скорее приобрёл, а не потерял. Добавлено через 1 минуту 27 секунд Ну и потом в Душе являюсь поклонником БМВ, а им и с комфортом и клиренсом тоже особо НЕ повезло))) Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата: nostrum Скажите, а чем отличается зеркало заднего вида Вашего "барабана" от других зеркал, установленных в других, нафаршированных под завязку опциями, авто премиум класса? Тем, что оно не электрохромное, а просто имеет два положения, переключаемых рукой. Я просто НЕ мог предположить, что ТАКОЕ может быть в авто за 2,7 млн.руб. Чисто немецкое жмотство!
	Последний раз редактировалось turbokrejser; 03.04.2015 в 21:52. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2015, 23:05 (23:05)	#17
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	По мне, пневма - чуть ли не единственное, из-за чего стоит брать туарег. Даже у q7 она не такая.

03.04.2015, 23:25 (23:25)	#18
semen9182 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2014 Сообщений: 2,705 Поблагодарил(а): 82 Благодарностей: 746 Репутация: 671	Барабан - это комплектация, близкая к базовой. Тут как раз проще. Сложнее, когда человек пишет "в полном фуле", а на поверку оказывается, что в машине есть только пара пакетов. Я понимаю, что возможности у всех разные и не призываю брать машины в комплектации как у меня, но давайте будем честны. Хотя бы перед самим собой...

04.04.2015, 00:36 (00:36)	#19
ULK72 Новенький Город: Великий Новгород Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.02.2014 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Да Цитата: Damons По мне, пневма - чуть ли не единственное, из-за чего стоит брать туарег. Даже у q7 она не такая. Вы считаете что у Тура больше нет "плюсов" и пневма - это самое важное в автомобиле? Добавлено через 19 минут 20 секунд По моему мнению, тема ни о чем. Почти провокационная. Если бы обсуждалась польза от доп.опций - это понятно, сам при заказе сомневался по поводу некоторых.Этих тем уже полно - сам читал 2 недели перед заказом. А здесь о чем? Что нужно дозаказать, чтобы машину не назвали "барабаном"? Сколько людей - столько мнений... Флуд, имхо
	Последний раз редактировалось ULK72; 04.04.2015 в 00:39. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2015, 00:37 (00:37)	#20
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Я считаю, что пневма - это то, что выгодно выделяет туарег на фоне одноклассников. Сравнивал вольво xc90/ audi q7/ rr sport. Выбрал туарег за то, что фольксваген правильного размера с пневмоподвеской, аналогов которой нет ни у кого :)