Улучшение стоковых тормозных систем для NF

[Jujutsu]

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....
Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

   Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

   Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

360 встало бы, зад норма, но раз концепция в другую сторону, значит все одинаковое будем брать

жаль что так все получилось. а так хотелось узнать есть ли толк от этих дисков с колодками без увеличения диаметра тормозов.

[Kurz]

скажите, коллеги, а эти суппорта/диски подойдут на Touareg NF 3.6 бенз:
http://proma-brakes.ru/product.php?id=71

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

жаль что так все получилось. а так хотелось узнать есть ли толк от этих дисков с колодками без увеличения диаметра тормозов.

хотелось и мне.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

   Цитата:

Kurz

скажите, коллеги, а эти суппорта/диски подойдут на Touareg NF 3.6 бенз:
http://proma-brakes.ru/product.php?id=71

без примерки ни кто не скажет.

[Kurz]

Спасибо, если найду способ примерить - отпишусь тут.

[Garya]

   Цитата:

Kurz

скажите, коллеги, а эти суппорта/диски подойдут на Touareg NF 3.6 бенз:
http://proma-brakes.ru/product.php?id=71

зачем этот шлак?

[Макс7504]

Jujutsu, Привет Вячеслав, мож я упустил, по перфорации на наш мотор решений нет получается (по передку)?

[Nautilus!]

Макс7504,

почему нет? просто Jujutsu взял передние диски 368мм, а оказалось что на V8tdi стоят диски 360мм и поэтому они не подошли. если бы он взял r1 concept 360мм то по идеи все бы встало. по крайне мере я так понял.

[Jujutsu]

   Цитата:

Макс7504

Jujutsu, Привет Вячеслав, мож я упустил, по перфорации на наш мотор решений нет получается (по передку)?

Есть.

   Цитата:

Nautilus!

Макс7504,
почему нет? просто Jujutsu взял передние диски 368мм, а оказалось что на V8tdi стоят диски 360мм и поэтому они не подошли. если бы он взял r1 concept 360мм то по идеи все бы встало. по крайне мере я так понял.

Все верно но я все заказал по кругу от кая турбо-бенза перед 390 мм зад 355 мм.

[Apollo77]

интересно, а такие суппорта от Cayenne Turbo (500 сил под 368 диск) на NF 3.0 240 сил, встанут без переделок?

[Nautilus!]

Apollo77,

там крепление суппорта у порше другое, у нас он сбоку крепится, а этот сверху. так же как у нас задний суппорт крепится. поэтому нужна скоба переходная.

[Apollo77]

Да...а я так вроде на фото разглядел, что на задней части " дырки" как к нас...

[Nautilus!]

Apollo77,

щаз посмотрел и тоже вроде что-то увидел похожее на дырки. тогда х.з.
просто вот тоже от турбо суппорта, правда под 390 диски:

Оффтопик

[Jujutsu]

   Цитата:

Apollo77

интересно, а такие суппорта от Cayenne Turbo (500 сил под 368 диск) на NF 3.0 240 сил, встанут без переделок?

Вроде камрад Garya себе такие на гп влепил, если так то и на нф подойдут, номерок если знаете проще будет
Каеновские знаю где новые не совсем дешево, но адекватно продают

Сам жду не дождусь, все пришло, левый передний суппорт задержался, уже третью неделю не терпится заменить.....

[МихаилСергеевич]

Jujutsu, Добрый день. Подскажите о возможности установки на зад оригинальных передних суппортов (4 поршневых). Остались после замены на оригинальные шестерки. Спасибо

[Jujutsu]

   Цитата:

МихаилСергеевич

Jujutsu, Добрый день. Подскажите о возможности установки на зад оригинальных передних суппортов (4 поршневых). Остались после замены на оригинальные шестерки. Спасибо

Им там в первую очередь не место, ну соответственно этот вопрос не прорабатывался я думаю ни кем.....

На зад хватает 4-х поршневых за глаза.....

[Юманите]

Jujutsu,
Кайеновские тормоза то как? Радуют? Не плывут при торможении с 250?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

Jujutsu,
Кайеновские тормоза то как? Радуют? Не плывут при торможении с 250?

С 250 еще не пробовал... Но тормозят однозначно лучше
Для себя я нашел что хотел

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

С 250 еще не пробовал... Но тормозят однозначно лучше
Для себя я нашел что хотел

А задние был смысл менять?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

А задние был смысл менять?

Может и нет, колодки одинаковые и на переде и на заде, но на кае увеличеное плечо, следовательно эффект лучше.

[Jujutsu]

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог