Уходит антифриз без видимых течей

kris250978 · 13.11.2016, 01:25 (01:25)

У меня проблема: тур 2.5 ТДИ ВРЕ 2008 года. На 100 км может съедать до 1,5 литров антифриза, причем как я заметил, есть начинает при увеличении оборотов выше 1800 (обороты включения турбины), если стараться ехать менее 1800 оборотов практически не ест. Масло в двигателе без эмульсии, сливал с поддона - черное масло. Проверял дренажный болт - слив от помпы, прочистил -сухо, в области радиаторах -сухо, течей снаружи не видно, печку- коврики в салоне сухие, снимали теплообменник VAG 070 131 512 F проверяли на холодную, давали до 9 атм., пузырей не было, однако хочу проверить на горячую, не снимая, т.е. отсоединить от теплообменника подвод и отвод шланги системы охлаждения и соединить их трубкой, а на патрубки системы охлаждения теплообменника надеть мини систему охлаждения из прозрачных шлангов с дистиллированной водой или антифризом и дать обороты более 2000 и ждать.Если есть микротрещина во внутренней трубке теплообменника, то при нагреве от газов турбины она должна расшириться и из этой мини системы будет уходить вода.Если нет то причина считаю в прокладке ГБЦ, башке. Ну это я так думаю.
Если кто -то еще что то знает про уход антифриза без видимых утечек, то буду рад узнать.

ROTEX · 13.11.2016, 13:28 (13:28)

Патрубки посмотри под левым локером. И про теплообменник сделай именно так как написал выше, он обычно течет именно на горячую.

Евгений Д. · 13.11.2016, 13:33 (13:33)

Машина сильно парит? Родственник сейчас голову меняет по этой причине, тоже антифриз куда то уходил, но у него 4.2d

драйвер 64 · 13.11.2016, 14:00 (14:00)

Запах кислый и пар присутствует? уровень масла повышается ? Похоже на прокладку ГБЦ. Или микротрещина в ГБЦ. Или не дай бог трещина блока цилиндров. Нужно проверять головку , прокладку, нагнетать воздух и т.д и т.п. Касаемо масла эмульсии и т.д , могу сказать что современные синтетические масла, могут и не менять цвет и консистенцию, О "жоре" антифриза при повышенных оборотах , могу предположить что увеличивается температура , что в свою очередь заставляет микротрещину расширятся соответственно увеличивая расход антифриза . Естественно это мои предположения основанные на реальных событиях. Все нужно проверять. Желаю удачи.

Garya · 13.11.2016, 14:47 (14:47)

теплообменник ЕГР

сергей64 · 13.11.2016, 15:25 (17:25)

руку к выхлопной трубе. (ну или бумажное полотенце).
если появятся водяные "сладкие", именно сладкие на язык, капли - антифриз.
прокладка ГБЦ под замену. в лучшем случае.

в выхлопе полно влаги, воды, не спутай ее с антифризом. она тоже парит..
капли анитифриза сладкие и более "жирные" чем водяные.

Garya · 13.11.2016, 15:38 (15:38)

Цитата:

сергей64

руку к выхлопной трубе. (ну или бумажное полотенце).
если появятся водяные "сладкие", именно сладкие на язык, капли - антифриз.
прокладка ГБЦ под замену. в лучшем случае.

в выхлопе полно влаги, воды, не спутай ее с антифризом. она тоже парит..
капли анитифриза сладкие и более "жирные" чем водяные.

так можно проверить если прокладка ГБЦ и антифриз уходит больше 1л на 1000км.
если меньше расход антифриза то на запах и полотенце тяжело будет уловить

Zig39 · 13.11.2016, 15:59 (14:59)

Цитата:

Garya

так можно проверить если прокладка ГБЦ и антифриз уходит больше 1л на 1000км.
если меньше расход антифриза то на запах и полотенце тяжело будет уловить

Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ?

Алексей 154 · 13.11.2016, 17:14 (17:14)

Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ?
Тогда в масло бы попадал антифриз.

kris250978 · 14.11.2016, 20:10 (20:10)

Цитата:

Евгений Д.

Машина сильно парит? Родственник сейчас голову меняет по этой причине, тоже антифриз куда то уходил, но у него 4.2d

белого дыма нет, не парит

Добавлено через 10 минут 20 секунд
уровень масла не повышался, белого дыма из выхлопухи на холодную не было. Как-то дым валил из вебасто , парковался ,остановился и повалил густой белый дым из под днища.

kris250978 · 15.11.2016, 10:09 (10:09)

[QUOTE=Zig39;2502548]Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ?

Скорее всего нет, так как дренажный болт от помпы сухой

егорш · 15.11.2016, 10:38 (14:38)

Да там может уже забился весь дренаж в хлам, проволочкой потыкайте в дренажную полость

13.11.2016, 01:25 (01:25)	#1
kris250978 Гость Город: Севастополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.11.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Уходит антифриз без видимых течей У меня проблема: тур 2.5 ТДИ ВРЕ 2008 года. На 100 км может съедать до 1,5 литров антифриза, причем как я заметил, есть начинает при увеличении оборотов выше 1800 (обороты включения турбины), если стараться ехать менее 1800 оборотов практически не ест. Масло в двигателе без эмульсии, сливал с поддона - черное масло. Проверял дренажный болт - слив от помпы, прочистил -сухо, в области радиаторах -сухо, течей снаружи не видно, печку- коврики в салоне сухие, снимали теплообменник VAG 070 131 512 F проверяли на холодную, давали до 9 атм., пузырей не было, однако хочу проверить на горячую, не снимая, т.е. отсоединить от теплообменника подвод и отвод шланги системы охлаждения и соединить их трубкой, а на патрубки системы охлаждения теплообменника надеть мини систему охлаждения из прозрачных шлангов с дистиллированной водой или антифризом и дать обороты более 2000 и ждать.Если есть микротрещина во внутренней трубке теплообменника, то при нагреве от газов турбины она должна расшириться и из этой мини системы будет уходить вода.Если нет то причина считаю в прокладке ГБЦ, башке. Ну это я так думаю. Если кто -то еще что то знает про уход антифриза без видимых утечек, то буду рад узнать.

14.11.2016, 20:10 (20:10)	#10
kris250978 Гость Город: Севастополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.11.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Евгений Д. Машина сильно парит? Родственник сейчас голову меняет по этой причине, тоже антифриз куда то уходил, но у него 4.2d белого дыма нет, не парит Добавлено через 10 минут 20 секунд уровень масла не повышался, белого дыма из выхлопухи на холодную не было. Как-то дым валил из вебасто , парковался ,остановился и повалил густой белый дым из под днища.
	Последний раз редактировалось kris250978; 14.11.2016 в 20:10. Причина: Добавлено сообщение

13.11.2016, 13:28 (13:28)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,390 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,114 Репутация: 5739	Патрубки посмотри под левым локером. И про теплообменник сделай именно так как написал выше, он обычно течет именно на горячую.

13.11.2016, 13:33 (13:33)	#3
Евгений Д. Инспектор Город: Курск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,783 Поблагодарил(а): 1,826 Благодарностей: 1,791 Репутация: 2966	Машина сильно парит? Родственник сейчас голову меняет по этой причине, тоже антифриз куда то уходил, но у него 4.2d

13.11.2016, 14:00 (14:00)	#4
драйвер 64 Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2013 Сообщений: 1,296 Поблагодарил(а): 338 Благодарностей: 348 Репутация: 523	Запах кислый и пар присутствует? уровень масла повышается ? Похоже на прокладку ГБЦ. Или микротрещина в ГБЦ. Или не дай бог трещина блока цилиндров. Нужно проверять головку , прокладку, нагнетать воздух и т.д и т.п. Касаемо масла эмульсии и т.д , могу сказать что современные синтетические масла, могут и не менять цвет и консистенцию, О "жоре" антифриза при повышенных оборотах , могу предположить что увеличивается температура , что в свою очередь заставляет микротрещину расширятся соответственно увеличивая расход антифриза . Естественно это мои предположения основанные на реальных событиях. Все нужно проверять. Желаю удачи.

13.11.2016, 14:47 (14:47)	#5
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	теплообменник ЕГР

13.11.2016, 15:25 (17:25)	#6
сергей64 Пользователь Город: Екатеринбург Touareg GP 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 25.09.2010 Сообщений: 163 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 34 Репутация: 34	руку к выхлопной трубе. (ну или бумажное полотенце). если появятся водяные "сладкие", именно сладкие на язык, капли - антифриз. прокладка ГБЦ под замену. в лучшем случае. в выхлопе полно влаги, воды, не спутай ее с антифризом. она тоже парит.. капли анитифриза сладкие и более "жирные" чем водяные.

13.11.2016, 15:38 (15:38)	#7
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: сергей64 руку к выхлопной трубе. (ну или бумажное полотенце). если появятся водяные "сладкие", именно сладкие на язык, капли - антифриз. прокладка ГБЦ под замену. в лучшем случае. в выхлопе полно влаги, воды, не спутай ее с антифризом. она тоже парит.. капли анитифриза сладкие и более "жирные" чем водяные. так можно проверить если прокладка ГБЦ и антифриз уходит больше 1л на 1000км. если меньше расход антифриза то на запах и полотенце тяжело будет уловить

13.11.2016, 15:59 (14:59)	#8
Zig39 Бывалый Город: Калининград Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,758 Поблагодарил(а): 3,360 Благодарностей: 1,464 Репутация: 589	Цитата: Garya так можно проверить если прокладка ГБЦ и антифриз уходит больше 1л на 1000км. если меньше расход антифриза то на запах и полотенце тяжело будет уловить Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ?

13.11.2016, 17:14 (17:14)	#9
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,381 Поблагодарил(а): 780 Благодарностей: 1,136 Репутация: 1286	Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ? Тогда в масло бы попадал антифриз.

15.11.2016, 10:09 (10:09)	#11
kris250978 Гость Город: Севастополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.11.2016 Сообщений: 4 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=Zig39;2502548]Может сальник помпы, на 2.5 это частая проблема ? Скорее всего нет, так как дренажный болт от помпы сухой

15.11.2016, 10:38 (14:38)	#12
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	Да там может уже забился весь дренаж в хлам, проволочкой потыкайте в дренажную полость