Какую долю владельцев Туарега отгрузёт себе VW Atlas (Teramont)

thestarseeds · 26.02.2018, 13:24 (13:24)

Хочу поднять тему на предмет перемены модели автомобиля внутри концерна.
Cеменые с 1-2-3 детьми скорее всего пересядут.
Кто рассматривает еще ?

AntonVP · 26.02.2018, 13:30 (12:30)

Его бы живьём поглядеть, отзывы не столь однозначны.

ROGER64 · 26.02.2018, 13:33 (14:33)

Цитата:

thestarseeds

Хочу поднять тему на предмет перемены модели автомобиля внутри концерна.
Cеменые с 1-2-3 детьми скорее всего пересядут.
Кто рассматривает еще ?

Поясните пож какой смысл в данном соцопросе?

так же можно обсуждать Пассат, Гольф, Джетту, Поло, Амарок

thestarseeds · 26.02.2018, 13:40 (13:40)

Цитата:

AntonVP

Его бы живьём поглядеть, отзывы не столь однозначны.

Обзоров конечно пока немного, но клириенс вместимость и quadratisch praktisch gut присутствует.
Пожалуй гамма двигателей не такая широкая и насколько я понимаю примочек для бездорожья не будет, либо совсем по минимуму.

Дмитрий В.Г. · 26.02.2018, 13:53 (13:53)

Цитата:

thestarseeds

гамма двигателей не такая широкая

она убогая

в другой теме на такой вопрос ответил, все же машины по качеству разные.

ARAGOND · 26.02.2018, 17:55 (17:55)

Цитата:

thestarseeds

Кто рассматривает еще ?

На распутье пока! из-за двигателей,цены,что предложат!

При его приобретении,буду рассматривать 6-ти местный салон (2+2+2)

szao · 26.02.2018, 19:26 (19:26)

Треть точно.

nikolai2012 · 26.02.2018, 20:03 (19:03)

Цитата:

Дмитрий В.Г.

она убогая

в другой теме на такой вопрос ответил, все же машины по качеству разные.

Полностью согласен

Если и пресядут то процентов 5-10 не больше!

Executive · 26.02.2018, 20:57 (19:57)

У данного автомобиля другая потребительская аудитория, не владельцы новых Туров, а семейные от 40 лет с 2-3 детьми. Хайлендер умер на нашем рынке из-за цены, вот и пересадят на Атласы-Терамонты всех. Причем 100% основные продажи будут в рамках 3 лямов и не 3.6

Gorik · 26.02.2018, 21:35 (23:35)

Поддерживаю два предыдущих коментария!!! Атлас заманчивая тема, но больше ориентирована на тоетоводов ( любителей хайлендеров)

, и насколько нужно быть практиком чтобы поменять комфортный, скоростной, хорошо управляемый туарег, думаю решаться не многие, а если и решаться скорее всего из-за спортивного интереса!!!

szao · 26.02.2018, 22:51 (22:51)

Тележка Атласа гораздо более драйвовая.

duch · 26.02.2018, 23:06 (23:06)

А мне понравился обзор атласа, надо в живую посмотреть, но компактность туарега это плюс огромный

szao · 26.02.2018, 23:19 (23:19)

Цитата:

duch

А мне понравился обзор атласа, надо в живую посмотреть, но компактность туарега это плюс огромный

Компактность у Q5 ;-)

duch · 26.02.2018, 23:25 (23:25)

Цитата:

szao

Компактность у Q5 ;-)

Ну это вы сравнили свою х3 ;) чему я не удивлён

szao · 26.02.2018, 23:33 (23:33)

Цитата:

duch

Ну это вы сравнили свою х3 ;) чему я не удивлён

Я специально привел пример от ВАГ.
Те же 5 мест, но только не такой слон в городе.

duch · 26.02.2018, 23:45 (23:45)

Цитата:

szao

Я специально привел пример от ВАГ.
Те же 5 мест, но только не такой слон в городе.

Приезжайте сравним вместе компактность туарег и ку7 новую, померяем рулеткой, без ку5

Damons · 26.02.2018, 23:49 (23:49)

Вы этот атлас видели вообще? Весь пластмассовый, по салону ощущение как гольф-переросток, пластик жесткий, сам автомобиль примитивный. Пересесть на него с туарега - явный даунгрейд. Выбор скорее должен быть амарок или атлас, но никак не атлас или туарег.
У мицубищи раньше был аналогичный драндулет под названием эндевор, так вот атлас мне его больше всего напомнил. Базовые колеса маленькие, смотрятся несуразно в больших арках, сам угловатый и панели плоские.
Думал понравится, но нет, однозначно

duch · 26.02.2018, 23:52 (23:52)

Цитата:

Damons

Вы этот атлас видели вообще?

Вы видимо щупали в живую? Так поделитесь обзором, то что я смотрел на ютуб негатива не испытал

Damons · 27.02.2018, 08:36 (08:36)

Да, было дело месяц назад в Калифорнии.
Народ на форуме угорает от ручки акпп от поло, а у атласа ощущение что весь салон взят от гольфа. Климат, комбинация приборов, плюс реально дубовый пластик (софт лук, но стучишь пальцем - и понимаешь атас).
Седла тоже не такие как у нас, регулировок меньше. Думаю, ощущение простора в том числе достигается за счет более убогих элементов, они выглядят легче, что ли...
Почему смотрел я: при загрузке всей семьей (жена, двое детей, скарб) салона и багажника туарега уже перестает хватать, я всерьез задумывался о 7-местном SUV. Но после ощупывания могу сказать однозначно что я в сторону Атласа даже смотреть не буду, только Q7.

Добавлено через 1 минуту 36 секунд

Grigory75 · 27.02.2018, 13:37 (15:37)

Цитата:

szao

Тележка Атласа гораздо более драйвовая.

Близкая ему по размерам - Шкода Кодиак. У Шкоды есть драйв?

26.02.2018, 13:24 (13:24)	#1
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Какую долю владельцев Туарега отгрузёт себе VW Atlas (Teramont) Хочу поднять тему на предмет перемены модели автомобиля внутри концерна. Cеменые с 1-2-3 детьми скорее всего пересядут. Кто рассматривает еще ?

26.02.2018, 21:35 (23:35)	#10
Gorik Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 05.01.2013 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 179 Благодарностей: 61 Изображений в галерее: 1 Репутация: 86	Поддерживаю два предыдущих коментария!!! Атлас заманчивая тема, но больше ориентирована на тоетоводов ( любителей хайлендеров), и насколько нужно быть практиком чтобы поменять комфортный, скоростной, хорошо управляемый туарег, думаю решаться не многие, а если и решаться скорее всего из-за спортивного интереса!!!

27.02.2018, 08:36 (08:36)	#19
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Да, было дело месяц назад в Калифорнии. Народ на форуме угорает от ручки акпп от поло, а у атласа ощущение что весь салон взят от гольфа. Климат, комбинация приборов, плюс реально дубовый пластик (софт лук, но стучишь пальцем - и понимаешь атас). Седла тоже не такие как у нас, регулировок меньше. Думаю, ощущение простора в том числе достигается за счет более убогих элементов, они выглядят легче, что ли... Почему смотрел я: при загрузке всей семьей (жена, двое детей, скарб) салона и багажника туарега уже перестает хватать, я всерьез задумывался о 7-местном SUV. Но после ощупывания могу сказать однозначно что я в сторону Атласа даже смотреть не буду, только Q7. Добавлено через 1 минуту 36 секунд
	Последний раз редактировалось Damons; 27.02.2018 в 08:37. Причина: Добавлено сообщение

26.02.2018, 13:30 (12:30)	#2
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Его бы живьём поглядеть, отзывы не столь однозначны.

26.02.2018, 13:33 (14:33)	#3
ROGER64 Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 834 Поблагодарил(а): 11,842 Благодарностей: 11,788 Репутация: 14288	Цитата: thestarseeds Хочу поднять тему на предмет перемены модели автомобиля внутри концерна. Cеменые с 1-2-3 детьми скорее всего пересядут. Кто рассматривает еще ? Поясните пож какой смысл в данном соцопросе? так же можно обсуждать Пассат, Гольф, Джетту, Поло, Амарок

26.02.2018, 13:40 (13:40)	#4
thestarseeds Местный Город: Cанкт-Петербург Volkswagen Tiguan NF Регистрация: 08.04.2012 Сообщений: 630 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 154 Репутация: 104	Цитата: AntonVP Его бы живьём поглядеть, отзывы не столь однозначны. Обзоров конечно пока немного, но клириенс вместимость и quadratisch praktisch gut присутствует. Пожалуй гамма двигателей не такая широкая и насколько я понимаю примочек для бездорожья не будет, либо совсем по минимуму.

26.02.2018, 13:53 (13:53)	#5
Дмитрий В.Г. Герой Т-Клуба Город: Москва, будь она неладна Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.09.2015 Сообщений: 5,156 Поблагодарил(а): 2,080 Благодарностей: 3,157 Репутация: 3632	Цитата: thestarseeds гамма двигателей не такая широкая она убогая в другой теме на такой вопрос ответил, все же машины по качеству разные.

26.02.2018, 17:55 (17:55)	#6
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,218 Поблагодарил(а): 8,339 Благодарностей: 28,989 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37939	Цитата: thestarseeds Кто рассматривает еще ? На распутье пока! из-за двигателей,цены,что предложат! При его приобретении,буду рассматривать 6-ти местный салон (2+2+2)

26.02.2018, 19:26 (19:26)	#7
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Треть точно.

26.02.2018, 20:03 (19:03)	#8
nikolai2012 Местный Город: Полтава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.01.2012 Сообщений: 774 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 393 Репутация: 443	Цитата: Дмитрий В.Г. она убогая в другой теме на такой вопрос ответил, все же машины по качеству разные. Полностью согласен Если и пресядут то процентов 5-10 не больше!

26.02.2018, 20:57 (19:57)	#9
Executive Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 24.02.2017 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 275 Репутация: 300	У данного автомобиля другая потребительская аудитория, не владельцы новых Туров, а семейные от 40 лет с 2-3 детьми. Хайлендер умер на нашем рынке из-за цены, вот и пересадят на Атласы-Терамонты всех. Причем 100% основные продажи будут в рамках 3 лямов и не 3.6

26.02.2018, 22:51 (22:51)	#11
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Тележка Атласа гораздо более драйвовая.

26.02.2018, 23:06 (23:06)	#12
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	А мне понравился обзор атласа, надо в живую посмотреть, но компактность туарега это плюс огромный

26.02.2018, 23:19 (23:19)	#13
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: duch А мне понравился обзор атласа, надо в живую посмотреть, но компактность туарега это плюс огромный Компактность у Q5 ;-)

26.02.2018, 23:25 (23:25)	#14
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: szao Компактность у Q5 ;-) Ну это вы сравнили свою х3 ;) чему я не удивлён

26.02.2018, 23:33 (23:33)	#15
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: duch Ну это вы сравнили свою х3 ;) чему я не удивлён Я специально привел пример от ВАГ. Те же 5 мест, но только не такой слон в городе.

26.02.2018, 23:45 (23:45)	#16
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: szao Я специально привел пример от ВАГ. Те же 5 мест, но только не такой слон в городе. Приезжайте сравним вместе компактность туарег и ку7 новую, померяем рулеткой, без ку5

26.02.2018, 23:49 (23:49)	#17
Damons Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 1,155 Поблагодарил(а): 76 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 2 Репутация: 170	Вы этот атлас видели вообще? Весь пластмассовый, по салону ощущение как гольф-переросток, пластик жесткий, сам автомобиль примитивный. Пересесть на него с туарега - явный даунгрейд. Выбор скорее должен быть амарок или атлас, но никак не атлас или туарег. У мицубищи раньше был аналогичный драндулет под названием эндевор, так вот атлас мне его больше всего напомнил. Базовые колеса маленькие, смотрятся несуразно в больших арках, сам угловатый и панели плоские. Думал понравится, но нет, однозначно

26.02.2018, 23:52 (23:52)	#18
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: Damons Вы этот атлас видели вообще? Вы видимо щупали в живую? Так поделитесь обзором, то что я смотрел на ютуб негатива не испытал

27.02.2018, 13:37 (15:37)	#20
Grigory75 Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.12.2012 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 178 Благодарностей: 41 Репутация: 41	Цитата: szao Тележка Атласа гораздо более драйвовая. Близкая ему по размерам - Шкода Кодиак. У Шкоды есть драйв?