NF 4,2 TDI v/s MB ML W166 350 CDI

[Небздящий]

Дорогие друзья,
кому не лень и есть чем поделиться - оставьте свое мнение?
есть бюджет в 1.7 и стойкая любовь к дизелям.
NF изначально не нравится внешне (углубляться не буду, чтобы не перейти на мат) однако легенды гласят, что четырехлитровый турбодизель с восьмиступенчатой коробкой - это экстаз и оргазм в одном флаконе, пардон, автомобиле.
В тот же бюджет проходит ML в 166 кузове, который внешне гораздо более симпатичен, умеренно хорошие отзывы, но Мерседеса никогда не было, не понятно куда тащить его обслуживать, насколько дороже обслуживание?...хз.
Собственно вопросы следующие: владельцы 4,1литрового дизеля, какие слабые места у авто? Дорогое ли обслуживание? Дороже ли, чем у ML? Кто будет понадежней? Может, кто-то может поделиться опытом владения этих авто?
Буду признателен за любое мнение!

[Garya]

забудь про мыло
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

[ADDEN]

Чипованный 4.2 - ракета. Не нужно покупать Mercedes.

[TurbO 13]

Истину говорят, это как владелец 4,2 говорю

[sana79]

Имхо, но 3.6 бензин - ракета! трактористы мимо а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные

[Алексей 154]

sana79,
Оффтопик

Опять трактористы крайние, мы вообще молчим

[Виталий (Жуковский МО)]

Мерседес покупать и можно и нужно Смотря для чего.

1. Действительно, 4.2TDI очень динамичная машина, а после чиповки вообще превращается в ураган, но...
Но я все же рискну навлечь на себя "проклятия аколитов" и скажу, что это весьма требовательный к сервису и внимательным рукам мотор. Вовсе не "вечный". И может очень сильно "наказать" своего владельца.

2. Теперь персонально Игорю:

   Цитата:

Garya

...
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

- мыло w166 ничуть не менее надежно
- в спорте с пневмой рулится... Мне понравилось БОЛЬШЕ.
- обслуживание ML примерно на 15-20% дороже. Всего лишь. Просто в Авилон не надо ездить)))


Оффтопик

А про почку это ты после Q7 W12 задумался?

3. Экстерьер... Субъективный момент, но ML в стоке принципиально интереснее NF в стоке. В пакете AMG63 (не путаем со спорт-пакетом) так и вааще. R-line, конечно, улучшает ситуацию, но не решает. Обвесы от Ателье (для Тура) - еще лучше, но тоже не вот тебе решение... С Мылом можно вообще космолет сделать, ага)))

4. Где обслуживать Мерс... Да нет проблем! Есть хорошие клубные сервисы: Антриб, Алькор и т.д.. Дизель 249 сил отчиповать в Winde и буит тебе щастье. И все проблемы с ним решаются так же, как и на Туре. Они есть у обоих, но у обоих ИЗВЕСТНЫ.

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

6. W166 с пневмой увы, НО КОМФОРТНЕЕ Тура. Тут уж режьте меня на части, но КОМФОРТНЕЕ! А звук Хармана - СКАЗКА.

[Лайновский]

Как владелец МЛ 166 скажу, что МЛ нужно брать обязательно).
У меня это третий МЛ.
По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле)

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Лайновский

... По поводу стоимости обслуживания не факт, что Туарег дешевле)

Тебе жалко что ли? Ну пусть будет дешевле!

[Небздящий]

Хм, вечер перестает быть томным... )))

Виталий (Жуковский МО), благодарю за аргументированный пост!

[Виталий (Жуковский МО)]

   Цитата:

Небздящий

Хм, вечер перестает быть томным... )))...

Да все нормально, это же профильный форум, естественно, что здесь в первую очередь поклонники Туарега.

И я его Обожаю!

[Небздящий]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

Да все нормально, это же профильный форум, естественно, что здесь в первую очередь поклонники Туарега.

И я его Обожаю!

Форум или Туарег? ))

[TurbO 13]

   Цитата:

Небздящий

Форум или Туарег? ))

С Вашим ником я бы вообще вопросов не задавал

[Небздящий]

   Цитата:

TurbO 13

С Вашим ником я бы вообще вопросов не задавал

тормоза придумали трусы?)))
Не, Небздящий и Неотдупляющий - это два принципиально разных образа жизни... )))

[Евгений482]

МЛ у меня ни когда не было, а 4.2 появился всего три месяца как. Брал с пробегом 170к. По обслуживанию не так уж и дорого, были бы деньги ))). На пример замена масла в АКПП выходит в 20к, за замену масел в мостах и раздатке отдал 13к, замена колодок и дисков на передке вышла в 15к. Так что не так и много.
На стоке тоже норм едет, после чипованного ГП однозначно веселее. Мерен конечно по внутрянке может и лучше выглядит, но тут как говорится все фломастеры разные.

[Виталий (Жуковский МО)]

Да 4.2 прекрасная и достойнейшая машина!

Просто и W166 весьма хорош.

А на рынке 3-леток вааще интересная конкуренция

[szao]

   Цитата:

Garya

забудь про мыло
тур надежный у него само практически ничего не ломается даже после адского тюнинга, он быстрее рулится лучше а обслуживание не вызывает желания продать почку
это я хозяин 4.2 говорю с одной стороны и как сервисмен с другой

4.2тди
- не умеет поворачивать
и
- обладает заметной турбоямой.

Очень печальные минусы. При приличном плюсе в автобанном запасе мощности.

[анатолич]

   Цитата:

sana79

Имхо, но 3.6 бензин - ракета! трактористы мимо а по существу : знаю людей владеющими 4.2 , отзывы только отличные

В какие галактики летал?

[szao]

   Цитата:

Виталий (Жуковский МО)

5. Какой ML нельзя брать - пустой. Просто не имеет смысла! Но вот найти - проблема. Сплошные барабаны. Кейлесс - роскошь)))

Да ладно. Уже 4 года массово пакетные машины. Найти такую без дешевого пакета Интерьер (кейлес, норм сиденья, артико на торпедо и что-то еще) - задача.

[vit775]

Касательно б/у мерсодизеля вы забываете, что там мочевина, датчики NOx (которые меняются парой - около 80 т.р.) и другие прелести. Из-за этого пришел на форум туарега, надеюсь он более дружелюбен с возрастом к хозяину.