Задумался поменять верного коня Туарега 14года рождения

ДимонХа · 03.04.2019, 14:49 (21:49)

Заголовок: Задумался поменять верного коня Туарега 14года рождения
Марка / модель: Туарег /09. 2014. /FSI /3.6 /249 л/с
Цвет: Темно серый
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Бензин
Объем двигателя (литров / cm³): 3,6
Мощность: 249
Год выпуска: 2009
Пробег на момент размещения объявления: 41 000
Цена: 2 000 000 руб.,
Страна / город: Россия. Хабаровск
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Добрый день, Комрады. Не могу корректно указать год выпуска, по факту - сентябрь 2014 года. Настало время продать коня 2014 года с родным пробегом 41 000 в хорошие руки. Цвет темно серый, салон черный. Безключевой доступ, кнопка старта. Не бит, не крашен. Если кратко, то все выше в описании, вся история тут на форуме, проблем ни каких, ездит и радует. Много что дополненно к преобретенной комплектации. Из основного: не пневма, в круг штат заменен на Бильштайн Б9 Спорт, оригинальная металлическая защита двигателя и акпп, крепления под багажник на крыше, лоб с подогревом, вентиляция и обогрев передних сидений, Динка + саб и усилитель, бак 100 литров, коврики Конка, сигнализация Пандора+механика и еще много чего. Все обслуживание по регламенту в сервисной книжке только у официалов + заменена жижа в АКПП и АКБ на максимально помещающийся Бош. Одни руки, брался в лизинг(выплачен) числится на юр лице, полностью чистый, все документы по истории лизинга в наличии. ПТС оригинал, два ключа. Комплект летней резины прилагается. Если есть вопросы пишите в личку. Помою залью фото, или вышлю по запросу.
Контактная информация: dzv@yandex.ru

sana79 · 03.04.2019, 16:24 (18:24)

Цитата:

ДимонХа

в хорошие руки.

Как будем определять руки?(с)

Цитата:

ДимонХа

или вышлю по запросу.

фото обязательны.
АП

ARAGOND · 03.04.2019, 16:43 (16:43)

Цитата:

ДимонХа

Страна / город: Россия. Хабаровск

Нет...лучше Вы к нам

Пространство · 03.04.2019, 18:47 (17:47)

Как ощущения с Бильштайн Б9?

Riki800 · 03.04.2019, 21:18 (21:18)

Без пневмы это уже не тур.

Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды
А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире?

n1tro89rus · 03.04.2019, 21:38 (23:38)

Цитата:

Riki800

Без пневмы это уже не тур.

Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды
А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире?

Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм

Сергей Васильевич · 03.04.2019, 22:13 (22:13)

Цитата:

n1tro89rus

Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм

Пробежал 225 тысяч - масло родное и проблем нет!
Добрая Половина поменявших масло в акпп потом имеет проблемы.
Ждём фото авто.

ДимонХа · 04.04.2019, 01:16 (08:16)

Цитата:

Пространство

Как ощущения с Бильштайн Б9?

Отлично! В сравнении
с штатными едет очень достойно, при этом не имеешь геморроя с пневмой как десятки Комрадов и шанса раскорячиться посреди дороги в самый неудобный момент.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд

Цитата:

Riki800

Без пневмы это уже не тур.

Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды
А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире?

Айсин рекомендует смену жидкости в АКПП раз в 50 тык.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Цитата:

Сергей Васильевич

Пробежал 225 тысяч - масло родное и проблем нет!
Добрая Половина поменявших масло в акпп потом имеет проблемы.
Ждём фото авто.

Можно узнать какие проблемы могут быть после полной замены жидкости в АКПП, с снятием поддона и заменой фильтра? На будущее буду знать.))

Пространство · 04.04.2019, 02:11 (01:11)

Так я и спрашиваю, чем лучше штатных? Понятно что речь не про пневму...

ДимонХа · 04.04.2019, 02:27 (09:27)

Цитата:

Пространство

Так я и спрашиваю, чем лучше штатных? Понятно что речь не про пневму...

"не бухают" на ямах, это первостепенно, меньше раскачка, лучше входит в повороты и держит дорогу на скорости за 100.

Иван71 · 04.04.2019, 05:54 (05:54)

Цитата:

ДимонХа

Отлично! В сравнении
с штатными едет очень достойно, при этом не имеешь геморроя с пневмой как десятки Комрадов и шанса раскорячиться посреди дороги в самый неудобный момент.

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Айсин рекомендует смену жидкости в АКПП раз в 50 тык.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды

Можно узнать какие проблемы могут быть после полной замены жидкости в АКПП, с снятием поддона и заменой фильтра? На будущее буду знать.))

Если не менял тысяч 250 масло а потом вдруг поменял,проблемы очень даже могут быть,покурите форум по соответствующим темам и увидите

Riki800 · 04.04.2019, 06:12 (06:12)

Цитата:

n1tro89rus

Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм

С 2003 года езжу только на турах, обслуживаюсь только у официалов, но про такие рекомендации слышу первый раз. Говорили, наоборот, что категорически не надо этого делать.

Жан Тодт · 04.04.2019, 09:51 (09:51)

Без фото тема под снос!

ДимонХа · 04.04.2019, 12:18 (19:18)

Цитата:

Жан Тодт

Без фото тема под снос!

Не кричите, держите себя в руках, ALCO-Инспектор. Сегодня будут Вам фото немытого.

Жан Тодт · 04.04.2019, 13:17 (13:17)

Цитата:

ДимонХа

Не кричите, держите себя в руках, ALCO-Инспектор. Сегодня будут Вам фото немытого.

Я модератор и следую Правилам раздела "Барахолка".

ДимонХа · 04.04.2019, 13:19 (20:19)

Цитата:

Riki800

С 2003 года езжу только на турах, обслуживаюсь только у официалов, но про такие рекомендации слышу первый раз. Говорили, наоборот, что категорически не надо этого делать.

Удивительно, на японцах Айсин рекомендуют полностью обслуживать раз в 40-50 тык, не просто замена жижи, а снятие поддона со всеми вытекающими, почему этим пренебрегают немцы, хз. Это абсолютно не сложно и не долго.

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата:

Жан Тодт

Я модератор и следую Правилам раздела "Барахолка".

Модератор, это круто, только к чему кричать. Фото добавил.

Бригадир808 · 04.04.2019, 13:44 (13:44)

Отличная машина...один минус только...

Shurik007 · 04.04.2019, 13:44 (12:44)

В АКПП думаю оптимальным менять жижу раз в 100 тыс. По поводу пневмы ТС неправ (пневма комфорт и кайф от функционала, проблем практически не доставляла никогда, а так чем авто проще тем меньше шансов ему сломаться, но не все хотят ездить на жигулях). Сорри за оффтоп. ТС удачи в продаже.

ДимонХа · 04.04.2019, 13:57 (20:57)

Цитата:

Shurik007

В АКПП думаю оптимальным менять жижу раз в 100 тыс. По поводу пневмы ТС неправ (пневма комфорт и кайф от функционала, проблем практически не доставляла никогда, а так чем авто проще тем меньше шансов ему сломаться, но не все хотят ездить на жигулях). Сорри за оффтоп. ТС удачи в продаже.

Я с Вами абсолютно согласен, но практика использование пневмы на ДВ показывает печальную статистику, а японцы нас приучили, что машина должна быть безотказная как АК. Мне Тур всем вкатил, абсолютно, втч безпроблемностью. Сейчас выбираю новый Тур, но либо конфиг кривой, либо хз, одинаково хорошо упакованный Респект с Блек пакетом выходит дороже Блек Статуса с пневмой, поеду к дилеру.

Знамя · 04.04.2019, 14:17 (17:17)

Цитата:

ДимонХа

Я с Вами абсолютно согласен, но практика использование пневмы на ДВ показывает печальную статистику, а японцы нас приучили, что машина должна быть безотказная как АК. Мне Тур всем вкатил, абсолютно, втч безпроблемностью. Сейчас выбираю новый Тур, но либо конфиг кривой, либо хз, одинаково хорошо упакованный Респект с Блек пакетом выходит дороже Блек Статуса с пневмой, поеду к дилеру.

а что на ДВ воздух какойто другой?

из твоего вывода вижу две причины
1 предвзятое отношение к пневме
2.это то что попадало к вам на дв из бу отжатые дровины еще в средней полосе

продал свой Тур пацану вашему нет у него проблем с пневмой 5 лет,все как у всех,сдох насос,поменял на новый и опять ездит
так что не морочь голову себе с пневмой в Туре

03.04.2019, 21:18 (21:18)	#5
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 439 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 136 Репутация: 136	Без пневмы это уже не тур. Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире?
	Последний раз редактировалось Riki800; 03.04.2019 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2019, 01:16 (08:16)	#8
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Пространство Как ощущения с Бильштайн Б9? Отлично! В сравнении с штатными едет очень достойно, при этом не имеешь геморроя с пневмой как десятки Комрадов и шанса раскорячиться посреди дороги в самый неудобный момент. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Цитата: Riki800 Без пневмы это уже не тур. Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире? Айсин рекомендует смену жидкости в АКПП раз в 50 тык. Добавлено через 2 минуты 24 секунды Цитата: Сергей Васильевич Пробежал 225 тысяч - масло родное и проблем нет! Добрая Половина поменявших масло в акпп потом имеет проблемы. Ждём фото авто. Можно узнать какие проблемы могут быть после полной замены жидкости в АКПП, с снятием поддона и заменой фильтра? На будущее буду знать.))
	Последний раз редактировалось ДимонХа; 04.04.2019 в 01:16. Причина: Добавлено сообщение

04.04.2019, 13:19 (20:19)	#16
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Riki800 С 2003 года езжу только на турах, обслуживаюсь только у официалов, но про такие рекомендации слышу первый раз. Говорили, наоборот, что категорически не надо этого делать. Удивительно, на японцах Айсин рекомендуют полностью обслуживать раз в 40-50 тык, не просто замена жижи, а снятие поддона со всеми вытекающими, почему этим пренебрегают немцы, хз. Это абсолютно не сложно и не долго. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Цитата: Жан Тодт Я модератор и следую Правилам раздела "Барахолка". Модератор, это круто, только к чему кричать. Фото добавил.
	Последний раз редактировалось ДимонХа; 04.04.2019 в 13:19. Причина: Добавлено сообщение

03.04.2019, 16:24 (18:24)	#2
sana79 Пограничник Город: Россия-196 RUS NaFany3.6FSI 249 породистых) Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.06.2015 Сообщений: 4,127 Поблагодарил(а): 6,615 Благодарностей: 4,112 Репутация: 7987	Цитата: ДимонХа в хорошие руки. Как будем определять руки?(с) Цитата: ДимонХа или вышлю по запросу. фото обязательны. АП

03.04.2019, 16:43 (16:43)	#3
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,239 Поблагодарил(а): 8,344 Благодарностей: 29,021 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37971	Цитата: ДимонХа Страна / город: Россия. Хабаровск Нет...лучше Вы к нам

03.04.2019, 18:47 (17:47)	#4
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,738 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Как ощущения с Бильштайн Б9?

03.04.2019, 21:38 (23:38)	#6
n1tro89rus Пользователь Город: Надым Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 09.05.2016 Сообщений: 180 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 20 Репутация: 70	Цитата: Riki800 Без пневмы это уже не тур. Добавлено через 1 час 57 минут 4 секунды А зачем в акпп на 40000 менять масло? Что то новое случилось в мире? Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм

03.04.2019, 22:13 (22:13)	#7
Сергей Васильевич Почетный мембер Город: Бегловск. CR7 Exclusive Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 3,335 Поблагодарил(а): 9,859 Благодарностей: 12,565 Изображений в галерее: 2 Репутация: 15968	Цитата: n1tro89rus Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм Пробежал 225 тысяч - масло родное и проблем нет! Добрая Половина поменявших масло в акпп потом имеет проблемы. Ждём фото авто.

04.04.2019, 02:11 (01:11)	#9
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,738 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Так я и спрашиваю, чем лучше штатных? Понятно что речь не про пневму...

04.04.2019, 02:27 (09:27)	#10
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Пространство Так я и спрашиваю, чем лучше штатных? Понятно что речь не про пневму... "не бухают" на ямах, это первостепенно, меньше раскачка, лучше входит в повороты и держит дорогу на скорости за 100.

04.04.2019, 05:54 (05:54)	#11
Иван71 Бывалый Город: Black sea Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 02.08.2016 Сообщений: 1,795 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 432 Изображений в галерее: 2 Репутация: 432	Цитата: ДимонХа Отлично! В сравнении с штатными едет очень достойно, при этом не имеешь геморроя с пневмой как десятки Комрадов и шанса раскорячиться посреди дороги в самый неудобный момент. Добавлено через 1 минуту 10 секунд Айсин рекомендует смену жидкости в АКПП раз в 50 тык. Добавлено через 2 минуты 24 секунды Можно узнать какие проблемы могут быть после полной замены жидкости в АКПП, с снятием поддона и заменой фильтра? На будущее буду знать.)) Если не менял тысяч 250 масло а потом вдруг поменял,проблемы очень даже могут быть,покурите форум по соответствующим темам и увидите

04.04.2019, 06:12 (06:12)	#12
Riki800 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.01.2010 Сообщений: 439 Поблагодарил(а): 62 Благодарностей: 136 Репутация: 136	Цитата: n1tro89rus Затем, что производитель рекомендует. Или вы сторонник смены раз в 150-200 ткм С 2003 года езжу только на турах, обслуживаюсь только у официалов, но про такие рекомендации слышу первый раз. Говорили, наоборот, что категорически не надо этого делать.

04.04.2019, 09:51 (09:51)	#13
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Без фото тема под снос!

04.04.2019, 12:18 (19:18)	#14
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Жан Тодт Без фото тема под снос! Не кричите, держите себя в руках, ALCO-Инспектор. Сегодня будут Вам фото немытого.

04.04.2019, 13:17 (13:17)	#15
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: ДимонХа Не кричите, держите себя в руках, ALCO-Инспектор. Сегодня будут Вам фото немытого. Я модератор и следую Правилам раздела "Барахолка".

04.04.2019, 13:44 (13:44)	#17
Бригадир808 Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.07.2014 Сообщений: 2,858 Поблагодарил(а): 967 Благодарностей: 1,262 Репутация: 1612	Отличная машина...один минус только...

04.04.2019, 13:44 (12:44)	#18
Shurik007 Стреляный Город: Саратов Регистрация: 18.01.2019 Сообщений: 957 Поблагодарил(а): 1,918 Благодарностей: 1,784 Репутация: 1984	В АКПП думаю оптимальным менять жижу раз в 100 тыс. По поводу пневмы ТС неправ (пневма комфорт и кайф от функционала, проблем практически не доставляла никогда, а так чем авто проще тем меньше шансов ему сломаться, но не все хотят ездить на жигулях). Сорри за оффтоп. ТС удачи в продаже.

04.04.2019, 13:57 (20:57)	#19
ДимонХа Пользователь Город: Дальний Восток Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2014 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: Shurik007 В АКПП думаю оптимальным менять жижу раз в 100 тыс. По поводу пневмы ТС неправ (пневма комфорт и кайф от функционала, проблем практически не доставляла никогда, а так чем авто проще тем меньше шансов ему сломаться, но не все хотят ездить на жигулях). Сорри за оффтоп. ТС удачи в продаже. Я с Вами абсолютно согласен, но практика использование пневмы на ДВ показывает печальную статистику, а японцы нас приучили, что машина должна быть безотказная как АК. Мне Тур всем вкатил, абсолютно, втч безпроблемностью. Сейчас выбираю новый Тур, но либо конфиг кривой, либо хз, одинаково хорошо упакованный Респект с Блек пакетом выходит дороже Блек Статуса с пневмой, поеду к дилеру.

04.04.2019, 14:17 (17:17)	#20
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: ДимонХа Я с Вами абсолютно согласен, но практика использование пневмы на ДВ показывает печальную статистику, а японцы нас приучили, что машина должна быть безотказная как АК. Мне Тур всем вкатил, абсолютно, втч безпроблемностью. Сейчас выбираю новый Тур, но либо конфиг кривой, либо хз, одинаково хорошо упакованный Респект с Блек пакетом выходит дороже Блек Статуса с пневмой, поеду к дилеру. а что на ДВ воздух какойто другой? из твоего вывода вижу две причины 1 предвзятое отношение к пневме 2.это то что попадало к вам на дв из бу отжатые дровины еще в средней полосе продал свой Тур пацану вашему нет у него проблем с пневмой 5 лет,все как у всех,сдох насос,поменял на новый и опять ездит так что не морочь голову себе с пневмой в Туре