Touareg CR на пружинах

AlexSPb · 13.09.2019, 02:54 (02:54)

Не нашел такой темы, поэтому решил создать.

Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

Илья58 · 13.09.2019, 09:24 (08:24)

На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу

alealexei · 13.09.2019, 10:03 (09:03)

но эти все примеры тоже будут без пневмы, а интересна езда т3 на пружинах

szao · 13.09.2019, 10:57 (10:57)

Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген.

Что с ним может быть не так?

seregaW0077 · 13.09.2019, 11:03 (14:03)

Цитата:

Илья58

На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.

У дилеров не более 3млн сейчас такой.
Не надо гнать пургу

Знамя · 13.09.2019, 11:28 (14:28)

Цитата:

AlexSPb

Не нашел такой темы, поэтому решил создать.

Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

а чо там за адаптив на пружинах? изменение жесткости аморта штоле?

eug44 · 13.09.2019, 11:43 (10:43)

Цитата:

szao

Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген.

Что с ним может быть не так?

Есть такое мнение, что еще и мягче будет.

Юрий Самарский · 13.09.2019, 11:47 (11:47)

Могу сказать про Т2.
У меня Т2 на пружинах. Наверное пружины на Т3 радикально не отличаются.
На тестах Т3 катался на пневме. Сильную разницу с Т2 не заметил.
Единственное в "комфорте" чуть мягче пролетает лежачих полицейских, чем Т2 на пружинах.

AlexSPb · 13.09.2019, 12:14 (12:14)

Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.

Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да.

По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5?

Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками.

Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно

AntonVP · 13.09.2019, 12:19 (11:19)

А ещё!
Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!

AlexSPb · 13.09.2019, 12:30 (12:30)

Цитата:

AntonVP

Поскольку легче значительно!

Ну насчет значительно - это врядли) Просто что-то ну реально жаба душит 4+ за новый Тур отдавать, начал заглядываться на барабаны на пружинах + пара нужных опций.

Есть даже варианты с матричными фарами.

По сути в Статусе кроме пневмы только обогрев лобовухи и еще пара плюшек нужных и за это +0.5 млн примерно.

eug44 · 13.09.2019, 12:36 (11:36)

Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без. Лучший вариант.

AlexSPb · 13.09.2019, 12:37 (12:37)

Цитата:

eug44

Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без

Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

AntonVP · 13.09.2019, 12:45 (11:45)

Цитата:

AlexSPb

Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

Их и не будет
А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

AlexSPb · 13.09.2019, 12:48 (12:48)

Цитата:

AntonVP

А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого?

Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

AntonVP · 13.09.2019, 12:54 (11:54)

Цитата:

AlexSPb

Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого?

Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

Я, когда свой брал, тоже нигде бенза не было проехать.
Но это меня не остановило!
Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал.
С пневмой, конечно

AlexSPb · 13.09.2019, 14:34 (14:34)

Цитата:

AntonVP

Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал.

Ну я покатался на бензе. Попомер говорит, что дизель динамичнее разгоняется, но объективно понимаешь, что вроде примерно также.

AntonVP · 13.09.2019, 14:51 (13:51)

Цитата:

AlexSPb

Ну я покатался на бензе. Попомер говорит, что дизель динамичнее разгоняется, но объективно понимаешь, что вроде примерно также.

Верьте цыфрам. Сто раз уже пережевали дизельный попомер.

Tom367 · 13.09.2019, 15:14 (15:14)

На вторичке пружины будут предпочтительнее через 4 годика, а по факту, если у вас никогда ее не было, то и не поймете зачем она

AlexSPb · 13.09.2019, 15:49 (15:49)

Цитата:

Tom367

то и не поймете зачем она

Ну я за 7 лет владения туром 2 раза жалел, что нет пневмы только. Один раз в глубоком снегу, второй, когда грунтовку в деревне размыло весной...

Зато сейчас пробег будет 300 тыс, радуюсь, что не надо это добр менять

13.09.2019, 02:54 (02:54)	#1
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Touareg CR на пружинах Не нашел такой темы, поэтому решил создать. Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска?

13.09.2019, 12:14 (12:14)	#9
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3. Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 12:16.

13.09.2019, 12:30 (12:30)	#11
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: AntonVP Поскольку легче значительно! Ну насчет значительно - это врядли) Просто что-то ну реально жаба душит 4+ за новый Тур отдавать, начал заглядываться на барабаны на пружинах + пара нужных опций. Есть даже варианты с матричными фарами. По сути в Статусе кроме пневмы только обогрев лобовухи и еще пара плюшек нужных и за это +0.5 млн примерно.
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 12:36.

13.09.2019, 15:49 (15:49)	#20
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: Tom367 то и не поймете зачем она Ну я за 7 лет владения туром 2 раза жалел, что нет пневмы только. Один раз в глубоком снегу, второй, когда грунтовку в деревне размыло весной... Зато сейчас пробег будет 300 тыс, радуюсь, что не надо это добр менять
	Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 15:52.

13.09.2019, 09:24 (08:24)	#2
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей. Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу

13.09.2019, 10:03 (09:03)	#3
alealexei Заблокирован Причина: Мультирегистрация Город: москва Регистрация: 01.12.2018 Сообщений: 1,843 Поблагодарил(а): 26 Благодарностей: 177 Репутация: -423	но эти все примеры тоже будут без пневмы, а интересна езда т3 на пружинах

13.09.2019, 10:57 (10:57)	#4
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген. Что с ним может быть не так?

13.09.2019, 11:03 (14:03)	#5
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Илья58 На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей. У дилеров не более 3млн сейчас такой. Не надо гнать пургу

13.09.2019, 11:28 (14:28)	#6
Знамя Пустозвон Город: Новосибирск Регистрация: 25.09.2011 Сообщений: 12,982 Поблагодарил(а): 9,032 Благодарностей: 10,300 Репутация: 13257	Цитата: AlexSPb Не нашел такой темы, поэтому решил создать. Имеет ли Тур на пружинах право на существование? Есть ли у кого-то? Как он рулится, как работает адаптивная подвеска? а чо там за адаптив на пружинах? изменение жесткости аморта штоле?

13.09.2019, 11:43 (10:43)	#7
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: szao Машина как машина. Клиренс больше пневмы. Легче, надежнее. Нормальный фольцваген. Что с ним может быть не так? Есть такое мнение, что еще и мягче будет.

13.09.2019, 11:47 (11:47)	#8
Юрий Самарский Местный Город: Самара Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 31.08.2013 Сообщений: 361 Поблагодарил(а): 193 Благодарностей: 79 Репутация: 104	Могу сказать про Т2. У меня Т2 на пружинах. Наверное пружины на Т3 радикально не отличаются. На тестах Т3 катался на пневме. Сильную разницу с Т2 не заметил. Единственное в "комфорте" чуть мягче пролетает лежачих полицейских, чем Т2 на пружинах.

13.09.2019, 12:19 (11:19)	#10
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	А ещё! Такая машина должна объезжать дизельного собрата! Поскольку легче значительно!

13.09.2019, 12:36 (11:36)	#12
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без. Лучший вариант.

13.09.2019, 12:37 (12:37)	#13
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: eug44 Езжайте к дилеру и покатайте на пружинах и без Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте

13.09.2019, 12:45 (11:45)	#14
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: AlexSPb Я не видел ни у одного дилера пружин на тесте Их и не будет А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать?

13.09.2019, 12:48 (12:48)	#15
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: AntonVP А если все узнают, что 2,0 на пружинах - норм тачка... Это ктож лучший в мире 3,0 будет брать? Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого? Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка

13.09.2019, 12:54 (11:54)	#16
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: AlexSPb Во-во. Поэтому и инетресно есть ли у кого? Может правда норм тачка) Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка Я, когда свой брал, тоже нигде бенза не было проехать. Но это меня не остановило! Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал. С пневмой, конечно

13.09.2019, 14:34 (14:34)	#17
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	Цитата: AntonVP Я проехался на дизеле, ни фига в нём не понял, но точно знал, что бензиновых 249.лысых мне будет за глаза. И не прогадал. Ну я покатался на бензе. Попомер говорит, что дизель динамичнее разгоняется, но объективно понимаешь, что вроде примерно также.

13.09.2019, 14:51 (13:51)	#18
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: AlexSPb Ну я покатался на бензе. Попомер говорит, что дизель динамичнее разгоняется, но объективно понимаешь, что вроде примерно также. Верьте цыфрам. Сто раз уже пережевали дизельный попомер.

13.09.2019, 15:14 (15:14)	#19
Tom367 Местный Город: Спб Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 111 Репутация: 111	На вторичке пружины будут предпочтительнее через 4 годика, а по факту, если у вас никогда ее не было, то и не поймете зачем она