Будет ли Т3 exclusive с движком tsi 3.0

onk · 31.10.2019, 20:55 (20:55)

В конфигураторе можно выбрать движок 3.0 для Exclusive но цена отсутствует. В сигма моторс, в Питере мне не удалось получить разъяснения по возможности заказа такой комплектации.

В связи с этим вопросы:
1. Есть ли у кого информация о доступности данного движка в этой линейки комплектаций?
2. Какова может быть его стоимоть при прочих равных и каковы возможные сроки поставки?

PS Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской.

King Crimson · 31.10.2019, 21:10 (21:10)

Цитата:

onk

Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской

В Питере было пару машин с про подвеской в наличии, одна 340 и дизель.
Два месяца назад, я всю страну прозвонил, искал с про.

SimplyOdin · 31.10.2019, 22:09 (02:09)

Цитата:

onk

В конфигураторе можно выбрать движок 3.0 для Exclusive но цена отсутствует. В сигма моторс, в Питере мне не удалось получить разъяснения по возможности заказа такой комплектации.

В связи с этим вопросы:
1. Есть ли у кого информация о доступности данного движка в этой линейки комплектаций?
2. Какова может быть его стоимоть при прочих равных и каковы возможные сроки поставки?

PS Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской.

Почему здесь вопрос задаёте? Его нужно задавать «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», кроме них никто не ответит.
Если нужна подвеска Pro - закажите дизель, конфигуратор это позволяет.

onk · 31.10.2019, 23:08 (23:08)

Задаю здесь, потому, что думаю, что во-перых получу ответ на него, а во-вторых хотелось бы проанализировать чужие мнения на тему, как лучше действовать для решения задачи приобретения требуемого автомобиля.
Дизель мне не подходит по религиозным убеждениям :)

szao · 31.10.2019, 23:28 (23:28)

Не будет.
Нет смысла.

SimplyOdin · 01.11.2019, 04:11 (08:11)

Будет, точнее он уже есть в конфигураторе, нет только ценника.
Какой смысл тебе нужен? Чем в этом отношении R-Line 3.0 TSI отличается?

Цитата:

onk

Задаю здесь, потому, что думаю, что во-перых получу ответ на него, а во-вторых хотелось бы проанализировать чужие мнения на тему, как лучше действовать для решения задачи приобретения требуемого автомобиля.

Как лучше действовать...

Если цена по-барабану, идёте к любому дилеру и заказываете машину хоть завтра. Дилер определит вам дату постановки на конвейер, дальше только сидите и ждёте когда приедет.
Как мне сказал дилер, в МСК заказные приезжают ориентировочно через 3 мес, в регионы - через 3,5 - 4.

Если цена не по-барабану, как мне, то остаётся только ждать когда её официально объявят. Ни здесь, ни у любого дилера ответа на свой вопрос вы не получите - никто ничего не знает.
Если невтерпёж - пишите в «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», может чего ответят.

Мне тоже оч. интересна именно такая машина, тоже жду цены. Но у меня есть время, поэтому пока никуда не дёргаюсь.
Для меня вопрос только в том, будет цена больше 5 млн, или нет. Почему, объяснять не буду, кому реально интересны такие машины, тот знает.
Если цена Exclusive 3.0 TSI перевалит за 5 млн, то он проезжает мимо меня, буду брать дизель.

Мои прогнозы пока не в мою пользу:
Статус 3.0 TDI стоит 4459 тыс., 3.0 TSI - 4709 тыс., разница 250 тыс. Такая же разница и на R-Line.
Эксклюзив 3.0 TDI стоит 4799 тыс., по аналогии 3.0 TSI должен будет стоить 5049 тысяч.

Но не всё так однозначно, возможно в VW хорошенько подумают и назначат ценнег меньше 5 млн.,
иначе бы они не тянули кота за хвост.

szao · 01.11.2019, 09:57 (09:57)

Цитата:

SimplyOdin

Будет, точнее он уже есть в конфигураторе, нет только ценника.
Какой смысл тебе нужен? Чем в этом отношении R-Line 3.0 TSI отличается?

Слишком нишевой мотор для эконома.
В скидке нет смысла

SimplyOdin · 01.11.2019, 10:23 (14:23)

Да и правильно!
R-лайну тоже скидка не нужна, вычёркиваем.
Пусть из Респекта собирают кому нужно.

szao · 01.11.2019, 10:47 (10:47)

Цитата:

SimplyOdin

Да и правильно!
R-лайну тоже скидка не нужна, вычёркиваем.
Пусть из Респекта собирают кому нужно.

Р по сути умер.
Как обвес он не котировался, как расширенная база убит Э.

SimplyOdin · 01.11.2019, 13:02 (17:02)

Сам себе противоречишь - раз R умер (кстати, согласен с тобой почему), то востребованность Эксклюзива повышается.
Опять же согласен, 3.0 TSI мало кому нужен. Но таких хоть и мало, но они есть, ТС и я, например.

Кароче, 3.0 TSI Эксклюзиф есть и будет!

szao · 01.11.2019, 13:10 (13:10)

Ну, будет и ладно.
Все равно тупит, не едет, а налог как на нетупой едущий премиум. И потом лишь в огороде закопать.

SimplyOdin · 01.11.2019, 13:37 (17:37)

На стоке пусть ... (вставь сам) ездят, я с Еврокодом договорился.

King Crimson · 01.11.2019, 13:42 (13:42)

Я бы дождался Т3 гибрид. Кайен в такой конфигурации летает. 340 сил бензин и 120 эл двигатель.

SimplyOdin · 01.11.2019, 13:53 (17:53)

Ценник на Кай-гибрид знаешь? Просто_Кай * 1,5. Кому-то нужен будет народный автомобиль за 6+ млн.?
Я за эти деньги лучше "грязный" GLE 400d возьму или простой Кайен.
Правда последний почти барабан будет, придётся добавлять.

ЗЫ: После чипа 3.0 TSI полетит так, что никакому гибриду не угнаться.

King Crimson · 01.11.2019, 13:57 (13:57)

Да не будет так, за дёшево и быстро и без затупов. Хоть как чипуй. Би турбо спасает ситуацию. не зря бмв по три турбины ставят.

onk · 01.11.2019, 14:01 (14:01)

SimplyOdin, спасибо за конкретику!

У диллера был в понедельник, желаемый конфиг передал, но из конкретики получил только информацию о доп скидке и сроках поставки (март 2020-го).

Цена имеет значение, но по моим оценка, с актуальными скидками, меньше 5,200 мой конфиг стоить не будет. Покупать планирую на юр лицо.

szao · 01.11.2019, 14:11 (14:11)

Цитата:

SimplyOdin

На стоке пусть ... (вставь сам) ездят, я с Еврокодом договорился.

Они не уберут затуп.
А вот сажевые попортить могут.

onk · 01.11.2019, 14:13 (14:13)

King Crimson, гибрид не интересует. Динамики 3-х литрового бензина мне хватит. Хватает и текущего 3,6 249.
На текущий момент я считаю что смешивать электрику и ДВС это суммировать вероятность проблем, а в туареге я ценю надёжность.
И у ДВС и у чистой электрики есть свои плюсы и минисы. Их комбинация даёт не только интересные динамические и экономически качества но и суммирование вероятностей отказов по ДВС, инветрорам силовой электрики и аккумуляторам.

Меня конкретно интересует подвеска PRO без дизеля.

Сегодня пообщался с "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус", по ценам они ссылаются на то, что идёт обновление базы данных конфигуратора, но сами по цене ничего не сказали. Предложили расшевелить диллера, что и было сделано. Жду фидбэка от диллера.

SimplyOdin · 01.11.2019, 14:23 (18:23)

Цитата:

onk

Цена имеет значение, но по моим оценка, с актуальными скидками, меньше 5,200 мой конфиг стоить не будет. Покупать планирую на юр лицо.

Не въехал про 5 млн. смотрю.
Не важно за сколько вы его купите, важно сколько база по прайсу стоит.

Цитата:

King Crimson

Да не будет так, за дёшево и быстро и без затупов. Хоть как чипуй. Би турбо спасает ситуацию. не зря бмв по три турбины ставят.

Затуп полностью конечно не убирается, а на ваш Cayenne S без затупа у меня денег нет.
БМВ, кстати, и с одной турбиной без затупов едет.

King Crimson · 01.11.2019, 14:45 (14:45)

Затуп не страшен вообще, быстро понимаешь, как с ним себя вести. Управляемость - да.
Заказную машину брать только с про подвеской.

Цитата:

SimplyOdin

или простой Кайен.
Правда последний почти барабан будет, придётся добавлять.

Кайен простой, отлично едет без пневмы, но с PASM, плюс подрулька. Сиденья кожа в базе обычные. Люк особо и не нужен, камера 360 ночное видео, для студентов.
Нормальное авто можно недорого найти. Я такую видел у дилера, правда не катал.
18й год, скинут хорошо. Такие наверняка есть.

31.10.2019, 20:55 (20:55)	#1
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Будет ли Т3 exclusive с движком tsi 3.0 В конфигураторе можно выбрать движок 3.0 для Exclusive но цена отсутствует. В сигма моторс, в Питере мне не удалось получить разъяснения по возможности заказа такой комплектации. В связи с этим вопросы: 1. Есть ли у кого информация о доступности данного движка в этой линейки комплектаций? 2. Какова может быть его стоимоть при прочих равных и каковы возможные сроки поставки? PS Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской.

01.11.2019, 04:11 (08:11)	#6
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Будет, точнее он уже есть в конфигураторе, нет только ценника. Какой смысл тебе нужен? Чем в этом отношении R-Line 3.0 TSI отличается? Цитата: onk Задаю здесь, потому, что думаю, что во-перых получу ответ на него, а во-вторых хотелось бы проанализировать чужие мнения на тему, как лучше действовать для решения задачи приобретения требуемого автомобиля. Как лучше действовать... Если цена по-барабану, идёте к любому дилеру и заказываете машину хоть завтра. Дилер определит вам дату постановки на конвейер, дальше только сидите и ждёте когда приедет. Как мне сказал дилер, в МСК заказные приезжают ориентировочно через 3 мес, в регионы - через 3,5 - 4. Если цена не по-барабану, как мне, то остаётся только ждать когда её официально объявят. Ни здесь, ни у любого дилера ответа на свой вопрос вы не получите - никто ничего не знает. Если невтерпёж - пишите в «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», может чего ответят. Мне тоже оч. интересна именно такая машина, тоже жду цены. Но у меня есть время, поэтому пока никуда не дёргаюсь. Для меня вопрос только в том, будет цена больше 5 млн, или нет. Почему, объяснять не буду, кому реально интересны такие машины, тот знает. Если цена Exclusive 3.0 TSI перевалит за 5 млн, то он проезжает мимо меня, буду брать дизель. Мои прогнозы пока не в мою пользу: Статус 3.0 TDI стоит 4459 тыс., 3.0 TSI - 4709 тыс., разница 250 тыс. Такая же разница и на R-Line. Эксклюзив 3.0 TDI стоит 4799 тыс., по аналогии 3.0 TSI должен будет стоить 5049 тысяч. Но не всё так однозначно, возможно в VW хорошенько подумают и назначат ценнег меньше 5 млн., иначе бы они не тянули кота за хвост.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 01.11.2019 в 10:19.

01.11.2019, 13:53 (17:53)	#14
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Ценник на Кай-гибрид знаешь? Просто_Кай * 1,5. Кому-то нужен будет народный автомобиль за 6+ млн.? Я за эти деньги лучше "грязный" GLE 400d возьму или простой Кайен. Правда последний почти барабан будет, придётся добавлять. ЗЫ: После чипа 3.0 TSI полетит так, что никакому гибриду не угнаться.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 01.11.2019 в 14:09.

31.10.2019, 21:10 (21:10)	#2
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Цитата: onk Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской В Питере было пару машин с про подвеской в наличии, одна 340 и дизель. Два месяца назад, я всю страну прозвонил, искал с про.

31.10.2019, 22:09 (02:09)	#3
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: onk В конфигураторе можно выбрать движок 3.0 для Exclusive но цена отсутствует. В сигма моторс, в Питере мне не удалось получить разъяснения по возможности заказа такой комплектации. В связи с этим вопросы: 1. Есть ли у кого информация о доступности данного движка в этой линейки комплектаций? 2. Какова может быть его стоимоть при прочих равных и каковы возможные сроки поставки? PS Движок 3.0 принципиален, т.к. только с ним конфигуратор позволяет собрать конфиг с подруливающей задней подвеской. Почему здесь вопрос задаёте? Его нужно задавать «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус», кроме них никто не ответит. Если нужна подвеска Pro - закажите дизель, конфигуратор это позволяет.

31.10.2019, 23:08 (23:08)	#4
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	Задаю здесь, потому, что думаю, что во-перых получу ответ на него, а во-вторых хотелось бы проанализировать чужие мнения на тему, как лучше действовать для решения задачи приобретения требуемого автомобиля. Дизель мне не подходит по религиозным убеждениям :)

31.10.2019, 23:28 (23:28)	#5
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Не будет. Нет смысла.

01.11.2019, 09:57 (09:57)	#7
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: SimplyOdin Будет, точнее он уже есть в конфигураторе, нет только ценника. Какой смысл тебе нужен? Чем в этом отношении R-Line 3.0 TSI отличается? Слишком нишевой мотор для эконома. В скидке нет смысла

01.11.2019, 10:23 (14:23)	#8
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Да и правильно! R-лайну тоже скидка не нужна, вычёркиваем. Пусть из Респекта собирают кому нужно.

01.11.2019, 10:47 (10:47)	#9
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: SimplyOdin Да и правильно! R-лайну тоже скидка не нужна, вычёркиваем. Пусть из Респекта собирают кому нужно. Р по сути умер. Как обвес он не котировался, как расширенная база убит Э.

01.11.2019, 13:02 (17:02)	#10
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Сам себе противоречишь - раз R умер (кстати, согласен с тобой почему), то востребованность Эксклюзива повышается. Опять же согласен, 3.0 TSI мало кому нужен. Но таких хоть и мало, но они есть, ТС и я, например. Кароче, 3.0 TSI Эксклюзиф есть и будет!

01.11.2019, 13:10 (13:10)	#11
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Ну, будет и ладно. Все равно тупит, не едет, а налог как на нетупой едущий премиум. И потом лишь в огороде закопать.

01.11.2019, 13:37 (17:37)	#12
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	На стоке пусть ... (вставь сам) ездят, я с Еврокодом договорился.

01.11.2019, 13:42 (13:42)	#13
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Я бы дождался Т3 гибрид. Кайен в такой конфигурации летает. 340 сил бензин и 120 эл двигатель.

01.11.2019, 13:57 (13:57)	#15
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Да не будет так, за дёшево и быстро и без затупов. Хоть как чипуй. Би турбо спасает ситуацию. не зря бмв по три турбины ставят.

01.11.2019, 14:01 (14:01)	#16
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	SimplyOdin, спасибо за конкретику! У диллера был в понедельник, желаемый конфиг передал, но из конкретики получил только информацию о доп скидке и сроках поставки (март 2020-го). Цена имеет значение, но по моим оценка, с актуальными скидками, меньше 5,200 мой конфиг стоить не будет. Покупать планирую на юр лицо.

01.11.2019, 14:11 (14:11)	#17
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,138 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: SimplyOdin На стоке пусть ... (вставь сам) ездят, я с Еврокодом договорился. Они не уберут затуп. А вот сажевые попортить могут.

01.11.2019, 14:13 (14:13)	#18
onk Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 18.12.2013 Сообщений: 253 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 82 Репутация: 107	King Crimson, гибрид не интересует. Динамики 3-х литрового бензина мне хватит. Хватает и текущего 3,6 249. На текущий момент я считаю что смешивать электрику и ДВС это суммировать вероятность проблем, а в туареге я ценю надёжность. И у ДВС и у чистой электрики есть свои плюсы и минисы. Их комбинация даёт не только интересные динамические и экономически качества но и суммирование вероятностей отказов по ДВС, инветрорам силовой электрики и аккумуляторам. Меня конкретно интересует подвеска PRO без дизеля. Сегодня пообщался с "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус", по ценам они ссылаются на то, что идёт обновление базы данных конфигуратора, но сами по цене ничего не сказали. Предложили расшевелить диллера, что и было сделано. Жду фидбэка от диллера.

01.11.2019, 14:23 (18:23)	#19
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: onk Цена имеет значение, но по моим оценка, с актуальными скидками, меньше 5,200 мой конфиг стоить не будет. Покупать планирую на юр лицо. Не въехал про 5 млн. смотрю. Не важно за сколько вы его купите, важно сколько база по прайсу стоит. Цитата: King Crimson Да не будет так, за дёшево и быстро и без затупов. Хоть как чипуй. Би турбо спасает ситуацию. не зря бмв по три турбины ставят. Затуп полностью конечно не убирается, а на ваш Cayenne S без затупа у меня денег нет. БМВ, кстати, и с одной турбиной без затупов едет.

01.11.2019, 14:45 (14:45)	#20
King Crimson Местный Город: Татарстан Регистрация: 31.12.2012 Сообщений: 570 Поблагодарил(а): 366 Благодарностей: 347 Репутация: 397	Затуп не страшен вообще, быстро понимаешь, как с ним себя вести. Управляемость - да. Заказную машину брать только с про подвеской. Цитата: SimplyOdin или простой Кайен. Правда последний почти барабан будет, придётся добавлять. Кайен простой, отлично едет без пневмы, но с PASM, плюс подрулька. Сиденья кожа в базе обычные. Люк особо и не нужен, камера 360 ночное видео, для студентов. Нормальное авто можно недорого найти. Я такую видел у дилера, правда не катал. 18й год, скинут хорошо. Такие наверняка есть.