Пневмоподвеска на Туарегах - обслуживание и ремонт

[Tin Hinan]

Здесь можете задавать вопросы по пневмоподвеске. Готов ответить на вопросы об эксплуатации, обслуживании и ремонте элементов пневмоподвески. Буду рад ответить, ибо накоплен достаточный опыт.

[BoogieMan]

Ну давайте я начну)
Тур 13го года, пробег > 200к. При длительной стоянке (> 3-4 дней) ощутимо проседают задние баллоны, передние меньше.
В конце прошлой зимы при температуре ниже -5 стал выгорать предохранитель 40А. Т.е. машину заводишь, компрессор пытается качать, через минуту красная ошибка и мертвый предохранитель.
Потом температура пошла в +, проблема исчезла сама собой, но я решил подготовиться к следующей зиме и в октябре по местной инструкции руками сервисменов залил антифриз в ресивер.
Первый же мороз -7 и предохранитель снова выбило. Сняли компрессор на подозрение что пробивает обмотка на корпус, разобрали, поменяли обмотку, поменяли силикагель, поставили на место. А, ну и еще раз залили антифриз в ресивер.
Почти полтора месяца ждал морозы (ну такая зима в этом году ), как только они появились при -5 стала выскакивать уже желтая ошибка, причем из под рулевой колонки в это время слышны какие-то щелчки, типа реле. Ошибка загорается и пропадает, если попытаться поднять пневму, то компрессор начинает качать, поднимает немного передок и уходит в аварийный режим.
Вот такие вот симптомы. Зимы в этом году походу больше не будет, как и проблемы, но к осени нужно что-то решать.

[Tin Hinan]

Компьютерную диагностику делали?

[ИмощаГ]

Tin Hinan, у Вас свой сервис? Интересуюсь, потому что подбираю годный сервис по пневме в Екб.

[Tin Hinan]

Да, это упомянутый в другой теме сервис на Полежаевой)) Рекламироваться не будем, но по мере возможностей будем помогать

[ИмощаГ]

   Цитата:

Tin Hinan

сервис на Полежаевой))

А, ну так я к вам как раз и собирался

[Tin Hinan]

Ну и замечательно! Если Вам ближе, то есть полноценное представительство в Тюмени, на Чаркова 7. Но, если у них в наличии не оказывается деталей, то они на восстановление к нам их отправляют, так как цех по восстановлению только один - в Екатеринбурге

[BoogieMan]

   Цитата:

Tin Hinan

Компьютерную диагностику делали?

Странный вопрос, конечно делал.
Стандартный набор ошибок при замерзающей пневме и выгорающем предохранителе...
мех. повреждение, short to plus, давление и т.д.

[Nadym65]

Добрый день Сергей! Не понятные траблы с пневмой. Машина 2014 года в прошлую зиму владел первый год, зиму 2018-2019 прожил без проблем, причём эксплуатировал до -40. Ночью стояла в тёплом гараже, в среднем в гараже +15. Замечал такое - утром когда приходил а Машина см на 2-3 стоит выше, открывал двери садился, Машина спускалась в норму и ошибок не было. Этим летом решился заменил азот в системе в Екб. И вот началась зима каждое утро Машина все так же поднималась но проблем не было. В одно утро прихожу как обычно слышу заработал компрессор и Машина начала опускаться, выравниваться, но компрессор заработал как старый холодильник с дребезжанием и грохотом, ошибки не вышло. Выехал и минут через 10-15 выскочила ошибка ходовой красным цветом. Машину загнал в гараж вечером одисом почитали, выяснили, что сгорел пред на 40А, фото ошибки приложил. Ошибки подтерли, сделали проверку вроде все норм, пневма работает, но при опускании в самый низ поднимается долго и выкидывает ошибку пневмы , пред не горит. Раз Машина не падает думаю балоны в порядке, а вот насчёт качества азота сомневаюсь, раз подвеска за ночь «растёт». Подскажите есть какие мысли.
Сейчас компрессор работает как обычно, ошибка выскакивает если пневму поднимать в бездорожье. На слух компрессор работает как обычно, только долго. Заказал ремкомплект для компрессора (поршенек и цилиндр) и силикогель от грузовика.

[Tin Hinan]

   Цитата:

BoogieMan

Странный вопрос, конечно делал.
Стандартный набор ошибок при замерзающей пневме и выгорающем предохранителе...
мех. повреждение, short to plus, давление и т.д.

Всех мастеров перетряс
Но дать прогноз побоялись ввиду того, что уже были ремонтные работы с компрессором. Если б была замена, тогда можно было прикинуть причины, а теперь уже лучше машину показывать в профильном сервисе. Возможно, что там где Вам делали компрессор, смогут ответить на Ваш вопрос. Извините, с дистанционной диагностикой трудновато

[bopa]

Добрый день!
Вопрос больше не про ремонт, а про эксплуатацию. Сколько льёте антифриза в систему при обслуживании? Достаточно ли этого при выявлении признаков конденсата в системе.
На форуме есть инструкция по борьбе с конденсатом. Это:
1. отогреть авто в гараже,
2. заблокировать в режиме бездорожье,
3. получить доступ к ресиверу пневмы,
4. спустить воздух,
5. налить антифриз,
6. закачать азот и провести процедуру по закачке через ваг ком(при наличии азота и шнурка)
7. погонять пневму на всех режимах, для накачки пневмы воздухом.
Что если всё сделать минуя пункт 6?

[Kulakov]

Добрый день. 13г на морозе не падает, после замены переднего баллона, последние время стал плохо отпускаться в низ. С третьего раза отпускается ( три раза крутилку дёрнешь отпустится ) при этом квадратик моргает что идёт процесс отпускания. Иногда ошибка c10d3 07 сбой в мех части. Датчики положения кузова смотрел на предмет закисания. Что можете сказать?

[Tin Hinan]

   Цитата:

bopa

Добрый день!
Вопрос больше не про ремонт, а про эксплуатацию. Сколько льёте антифриза в систему при обслуживании? Достаточно ли этого при выявлении признаков конденсата в системе.
На форуме есть инструкция по борьбе с конденсатом. Это:
1. отогреть авто в гараже,
2. заблокировать в режиме бездорожье,
3. получить доступ к ресиверу пневмы,
4. спустить воздух,
5. налить антифриз,
6. закачать азот и провести процедуру по закачке через ваг ком(при наличии азота и шнурка)
7. погонять пневму на всех режимах, для накачки пневмы воздухом.
Что если всё сделать минуя пункт 6?

Здравствуйте! Мы заливаем 50 граммов. Если залить больше, то есть риск попадания жидкости в компрессор и поход в магазин за новым компрессором.
Если после заправки антифризом, пропустить п.6, то есть вариант остаться без давления в системе. При заправке азотом сначала давление спускается до нуля. Затем через заправочную станцию закачивается в рессивер. Ваш компрессор не предназначен для заполнения системы без давления т.е. он, как правило работает в диапазоне 10-16. Если Вы попытаетесь заставить его накачать пустую систему с ним может произойти всё что угодно, лучше не рисковать. Вариант 2 - заполнить рессивер воздухом до 10-ти атмосфер, если есть такая возможность.
А лучше - заправляйте систему азотом))

[bbanych]

Доброго времени !
вечером оставил автомобиль слегка на наклонной поверхности. Днем сегодня завел автомобиль а пневма сразу подкачала(увидел по передней части) .Это она выравнивала автомобиль или что то пропускает и пора заехать на ревизию?

[Serega1040]

Добрый вечер .
Хочу тоже задать вопрос .Ситуация в следующем ....
Вылезает ошибка (остановитесь чего то там ) красного цвета ,после того как начинаешь поднимать подвестку в режим бездорожья,компрессор качает около минуты и вылетает ошибка. .Воздух не травит ,ну мне так кажется(после двух дней простоя не опускается вроде ,ну и не начинает подкачивать ,как сядешь в машину и заведешь).Диагностику не делал ,но судя по предпосылкам -компрессор не качает нужного давления ?Его под замену ? Ремонтируют ли эти компрессоры или только на новый ?
Заранее спасибо.

[Densaf]

   Цитата:

Serega1040

Добрый вечер .
Хочу тоже задать вопрос .Ситуация в следующем ....
Вылезает ошибка (остановитесь чего то там ) красного цвета ,после того как начинаешь поднимать подвестку в режим бездорожья,компрессор качает около минуты и вылетает ошибка. .Воздух не травит ,ну мне так кажется(после двух дней простоя не опускается вроде ,ну и не начинает подкачивать ,как сядешь в машину и заведешь).Диагностику не делал ,но судя по предпосылкам -компрессор не качает нужного давления ?Его под замену ? Ремонтируют ли эти компрессоры или только на новый ?
Заранее спасибо.

Ремонтируют конечно

[panzer321]

   Цитата:

Tin Hinan

Здравствуйте! Мы заливаем 50 граммов. Если залить больше, то есть риск попадания жидкости в компрессор и поход в магазин за новым компрессором.
Если после заправки антифризом, пропустить п.6, то есть вариант остаться без давления в системе. При заправке азотом сначала давление спускается до нуля. Затем через заправочную станцию закачивается в рессивер. Ваш компрессор не предназначен для заполнения системы без давления т.е. он, как правило работает в диапазоне 10-16. Если Вы попытаетесь заставить его накачать пустую систему с ним может произойти всё что угодно, лучше не рисковать. Вариант 2 - заполнить рессивер воздухом до 10-ти атмосфер, если есть такая возможность.
А лучше - заправляйте систему азотом))

Странно,а почему компрессор не сможет накачать пустой ресивер,что ему не даст это сделать?Обьем ресивера ведь не большой?

[ROTEX]

   Цитата:

panzer321

Странно,а почему компрессор не сможет накачать пустой ресивер,что ему не даст это сделать?Обьем ресивера ведь не большой?

все закачивается, только времени занимает много (около часа), а в VAS-PC даже пункт был - Заполнение системы штатным компрессором пневмоподвески, в ОДИСе этого пункта уже нет.

[VolсТour]

В течении 2-3минут компрессор накачал пустой ресивер, может меньше, самая долгая закачка была при опушенных в ноль балонах и пустом ресивере и то не более 5 минут

[TimeShift]

Здравствуйте! Не включается спорт режим подвески при повороте колесика управления в соответствующую позицию. Причем на экране тоже отсутствует индикация, что колесо повернули в спорт режим. И иногда при повороте в спорт режим включается режим комфорт с соответствующей индикацией на экране. Раньше никаких проблем не было. Машина 14 г., но пробег всего 60К. Буду благодарен за помощь.