Прицепы, фаркопы и Touareg

[tula1972]

Занимаюсь арендой/продажей прицепов МЗСА несколько лет!
Кому необходимо помочь в подборе прицепа, приобритении прицепов МЗСА со скидкой (для одноклубников), увеличением фактической грузоподьёмности, оснащении допами и.т.д., готов помочь в этом вопросе.
Обращайтесь в личку или по телефону 8/9I6/O6О7982 Илья.

[tula1972]

Лодочные прицепы из каталога завода в наличии и под заказ
Для одноклубников скидки!

[alex1245]

Есть у кого опыт (или знает кто делал) переделки ступиц прицепа под штатную разболтовку 5 на 130? может какой завод под заказ делает такое?

[Dimalek51]

Здравствуйте товарищи. Вопрос таков, продаёт ли кто фаркоп который со съёмным крюком, али может у кого усилитель есть под съёмный крюк(сам крюк с ключом имеется).
Заранее благодарен

[Витами]

Доброго всем время! Комплект железа фаркопа с 2010-2014 на 2014-2018 встанет?

[Эвриканец]

https://www.avito.ru/krasnodar/oboru...ce=soc_sharing



прицеп для патриотов марки )

[alex1966]

Имел авто Ауди, масса 1,9т. Купил прицеп 1,3т. Таскал без кат "ВЕ". 1,9+1,3<3.5т

Теперь взял Туарег 2 ФЛ. с ТерраТеч. В ТС масса 2,4т макс 2,9т Теперь нужна кат "ВЕ" 2,9+1,3>3.5
Логики никакой!!!
1. Туарег на трассе с прицепом ведет себя в 100раз лучше, чем Ауди и безопаснее.
2. 2,9+0,75 всегда > 3.5т!!! (по логике свыше 600кг уже кат Е!!! Не говоря о весе авто 3,5т!
3. Получается математика, что я не могу и автомобиль буксировать свыше 600кг!!! Применимо к правилам по прицепу. Когда их рисовали в хз каком году, кроссоверов и внедорожников не было. Почему не пересмотрят правила к сегодняшним реалиям?

Вот и возникают противоречия и путаница в самой формулировке правил.
Макс масса прицепа не должна превышать МИН массы авто! (ну это еще как-то понять можно)
Сумма масс не выше 3,5т. т.е. Камаз (образно) уже не может таскать, а Шкода Етти может? (образно, если б вес у нее был 1,3т)

Кто-то объяснит с чем связана такая привязка по весу?

[tula1972]

Категории «В» достаточно, если:
а) Разрешенная максимальная масса прицепа не более 750 кг + автомобиль категории «В». Если у вас полная масса прицепа 750 кг и легковой автомобиль любой массы.✅

б) Разрешенная максимальная масса прицепа больше 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, если общая разрешенная максимальная масса такого состава (автомобиль + прицеп) не превышает 3500 кг✅

Лучше получить категорию ВЕ и спать спокойно 👍🏻

[Витами]

Буксировать автомобиль и прицеп немного разные вещи. Простое: прицеп нельзя буксировть на мягкой сцепке. С юридической точки зрения авто+ прицеп это единое целое а авто + авто это даже не буксир а эвакуация красные тряпки флажки и аварийная сигнализация.
Я когда кубатурил эту тему решил что проще BE иметь чем на дороге за тысячи км от дома инспектору что то доказывать :-).
Раньше ВЕ не было и писали в особых отметках к какой категорией Е. И когда появились изменения по категориям у кого в отметка было Е к ВС тем ВЕ открывали автоматом.

[Romus]

Задумался об установки эл.фаркопа на СR
Кто посоветует где его установить за вменяемые деньги?
Так же вопрос по прицепу: лучше двухосный или одноосный?
Задача: Перевозка техники для детей: ПитБайк и квадроцикл.
Возможно багги(подростковый)

[Via89]

   Цитата:

Romus

Задумался об установки эл.фаркопа на СR
Кто посоветует где его установить за вменяемые деньги?
Так же вопрос по прицепу: лучше двухосный или одноосный?
Задача: Перевозка техники для детей: ПитБайк и квадроцикл.
Возможно багги(подростковый)

Брал у друга двуосный мзса 3 метровый. Мне понравился. Никаких проблем.

[tula1972]

   Цитата:

Romus

Задумался об установки эл.фаркопа на СR
Кто посоветует где его установить за вменяемые деньги?
Так же вопрос по прицепу: лучше двухосный или одноосный?
Задача: Перевозка техники для детей: ПитБайк и квадроцикл.
Возможно багги(подростковый)

Двухосные прицепы с большим запасом грузоподъёмности, более стабильные и безопасные на дороге, менее зависимы к неправильному распределению груза в кузове прицепа!
Одноосный (самосвального типа) прицеп позволяет загружать технику без использования аппарелей (трапов), достаточно опрокинуть кузов и закатить технику внутрь кузова! Требование к распределению груза в одноосном прицепе выше ⬆. Так же при проколе одной шины �� с грузом на хорошем ходу, высокая вероятность потери управляемости автопоезда!

[accemt]

Доброго дня всем.

Имею Touareg FL 2017г.в., 3.0 TDI, Terrain Tech (внедорожный, с понижайкой, блокировками; тяжелее (вес ~2250кг пустой)).
Хочу приобрести себе вездеход типа Сокол или Тайпан весом максимум до 1500кг (есть модификации меньше, но смотрим на макс). Производитель выпускает к нему прицеп двухосный без своих тормозов, созданный по геометрии специально под вездеход: вес прицепа ~400кг.

Таким образом, получается, что общий вес прицепа с грузом 1900кг.

По документам прицеп до 750кг, вездеход по документам - спортинвентарь, весит 400кг, тоже всё проходит: под категорию B официально попадает, могу ездить. По факту же вес 1.9т.

В инструкции на NF (для FL не нашёл) написано: максимальная масса прицепа с тормозной системой не должна превышать 3500 кг (при условии движения на подъемах до 12%), максимальная масса прицепа без тормозной системы не должна превышать 750 кг. Разрешенная максимальная масса автомобиля с прицепом не должна превышать: Авто с мотором CGRA 4ХMotion – 6390 кг.

То есть при наличии тормозов на прицепе, могу и 3.5 тонны тащить свободно, а вот без - 750кг...

Ездить собираюсь с прицепом от 200км до 900км (самое дальнее) в одну сторону. По Алтайским горам в том числе, где есть перепады высот. Думаю, понижайка может мне помочь сэкономить ресурс.

Вопрос к тем, кто имеет опыт:
На сколько сильнее будет износ ходовой в таких поездках? Есть какие-то советы, дабы не убить ходовую (пневма), АКПП (Aisin 8ст), ДВС?
Стоит ли чаще делать ТО?
Безопасно ли оно вообще?

Может быть, есть в Новосибирске возможность приобрести прицеп по документам до 750кг, но со своими тормозами и способным тащить 1.5т?

[leshka]

на весы загонят и влетите на лишение

[accemt]

У нас десятки людей ездит по городу с такими уже пару лет: пока прецедентов не случалось. Да и за это не лишение, а 5-15т.р. штраф.
Меня интересует чисто техническая сторона дела: как оно влияет на ресурс, не убьёт ли коробку, насколько опасно и т.д.

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

accemt

У нас десятки людей ездит по городу с такими уже пару лет: пока прецедентов не случалось. Да и за это не лишение, а 5-15т.р. штраф.
Меня интересует чисто техническая сторона дела: как оно влияет на ресурс, не убьёт ли коробку, насколько опасно и т.д.

8 лет таскаю по 10 тыр в месяц пробега . вверху все было описано, читайте ленту и не плодите лишних постов

[accemt]

   Цитата:

Автовоз Прицепович

8 лет таскаю по 10 тыр в месяц пробега . вверху все было описано, читайте ленту и не плодите лишних постов

Ого, спасибо. А прицеп с тормозом у Вас или без? (общий вес, так понимаю, под 2т)

[Автовоз Прицепович]

   Цитата:

accemt

Ого, спасибо. А прицеп с тормозом у Вас или без? (общий вес, так понимаю, под 2т)

конечно с тормозами, бывает общий вес автопоезда до 7500кг.

[Vitaly155]

   Цитата:

Автовоз Прицепович

конечно с тормозами, бывает общий вес автопоезда до 7500кг.

Права я так понимаю нужно иметь категорию ВЕ? для такого автопоезда?

[Kandibobrik]

Столкнулся с вопросом перегрева масла в двс (до 145гр) при транспортировке прицепа (при езде без прицепа масло до 110. При этом температура антифриза в норме. У всех так, или все же надо менять теплообменник?
В эльзе говориться что система охлаждения авто при установке тсу должна быть модернизирована. Вариант установить доп радиатор на масло, но тогда вопрос в термостате?