БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!!

[Владимир Капков]

   Цитата:

nostrum

центральный электрод у нас иридиевый и он не обгорает. Я специально измерил зазор на старых свечах после пробега 100т.км и он был точно таким же, как и на новых 0,8мм.
А что с цилиндрической частью не так? Если ты про центральный изолятор, то все его отличие от новых свечей только в том, что от времени слегка потускнел. Стал не белым, а серым. Так я тебя уверяю, через 5т.км выкрути свечи и центральный изолятор будет точно таким же, как и у меня после 100т.км
Впрочем что то доказывать никому не собираюсь. Есть лишние деньги и время, меняй хоть каждые 30т.км. Для себя я точно понял, что при использовании хорошего бензина, они до 100т.км имеют работоспособность. Скорее всего и больше бы пробежали без всяких последствий, но экспериментировать желания нет.

Был такой опыт у друга, который купил дешёвую подделку, и у него сгорел центральный электрод за 1.500 т. км. Сказал, на х.. мне этот иридий У меня стоят, почти в три раза дороже, уже 70т.км, тьфу тьфу тьфу, без нареканий. Бензин G Draive на постоянной основе.

[nostrum]

   Цитата:

Владимир Капков

Был такой опыт у друга, который купил дешёвую подделку, и у него сгорел центральный электрод за 1.500 т. км. Сказал, на х.. мне этот иридий У меня стоят, почти в три раза дороже, уже 70т.км, тьфу тьфу тьфу, без нареканий. Бензин G Draive на постоянной основе.

все правильно Вы пишите, нарваться на подделку в наше время проще простого, а при замене каждые 30т.км эти шансы ещё сильнее увеличиваются. Вот и получается, хотели, как лучше, а получилось только хуже.

[dmitriytk]

   Цитата:

Sedlex

Похоже свечи подделка , что на фото у SergA22

Вот заводские свечи после 100 тыс пробега.

Электрод не сгорает у иридия. Юбка центральная должна быть закруглена по обоим краям.

Поддерживаю, электрод "плохо" выглядит.
Причем я лично держал в руках подделки- они есть и немало.

[nostrum]

Вот после таких подделок и пишут сообщения, что свечи надо менять на 30т.км
А кто-то на полном серьезе думает, что иридиевые свечи больше полтинника вообще не ходят.
PS: я тут подумал, а не могут поддельные свечи как то на масложор влиять? Есть же холодные свечи, горячие. Не та свеча, даёт не ту вспышку, как следствие, не полное сгорание смеси… Никто об этом не задумывался?

[ShMN4161]

   Цитата:

nostrum

меняй хоть каждые 30т.км.

У тебя какой-то негатив ко мне?!Я тебя укусил что ли?
А по поводу центрального "невыгорающего" - посмотри...Это оригинальные родные свечи с пробегом 100.И,да,не будь таким безаппеляционным, а то можно в какую-нибудь лужу сесть...
Кстати,я,к своему стыду,надеясь на "супер невыгорающие иридиевые" свечи,дважды довел центральные электроды до такого состояния.Теперь,думаю,буду превентивно менять где-нибудь на 70.Очень неприятно,когда начинаются пропуски по свечной причине,особенно в дальней поездке.

[Sedlex]

Пздц. У меня как новые после 100 тыс. При этом 40% 92й бензин.
Можно фото свечи более чёткое и крупное?
У вас авто с нуля в руках?
Катушки родные? Может они жгут свечи выским вольтом.

Свечи вполне могут влиять на масложор.

[Денис Быков]

   Цитата:

Sedlex

Пздц. У меня как новые после 100 тыс. При этом 40% 92й бензин.
Можно фото свечи более чёткое и крупное?
У вас авто с нуля в руках?
Катушки родные? Может они жгут свечи выским вольтом.

Свечи вполне могут влиять на масложор.

Я может быть чуть-чуть недопонимаю, но чтобы свечи могли повлиять на масложор нужно, чтобы масло как-то попало к свечам в камеру сгорания. Если масло туда попадает- то свечами не отделаться. Чудес не бывает- масло оказывается там либо через маслосъёмные колпачки клапанов, либо через маслосъёмные кольца поршней, либо через впуск при нерабочей мембране маслоотделитель. И то и другое и третье подвержено естественному старению и износу и нуждается в замене. И только после этого можно подозревать свечи.
P.S. Замена маслосъёмных поршневых колец на туареге подразумевает капиталку (ну чтоб по 10 раз двигатель с коробкой не снимать). Так что лучше или сделать капиталку проактивно и победить масложор, или ездить подливая масло, пока двигатель не умрёт, а потом всё равно сделать капиталку. Выйдет не сильно дороже (наверное), т.к. половина всех расходов- это расходы на снятие и установку мотора.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Денис Быков

Я может быть чуть-чуть недопонимаю, но чтобы свечи могли повлиять на масложор нужно, чтобы масло как-то попало к свечам в камеру сгорания. Если масло туда попадает- то свечами не отделаться. Чудес не бывает- масло оказывается там либо через маслосъёмные колпачки клапанов, либо через маслосъёмные кольца поршней, либо через впуск при нерабочей мембране маслоотделитель. И то и другое и третье подвержено естественному старению и износу и нуждается в замене. И только после этого можно подозревать свечи.
P.S. Замена маслосъёмных поршневых колец на туареге подразумевает капиталку (ну чтоб по 10 раз двигатель с коробкой не снимать). Так что лучше или сделать капиталку проактивно и победить масложор, или ездить подливая масло, пока двигатель не умрёт, а потом всё равно сделать капиталку. Выйдет не сильно дороже (наверное), т.к. половина всех расходов- это расходы на снятие и установку мотора.

Всё верно говоришь. Когда залягут кольца поршневые, тогда расхерачит цилиндры, и можно одной заменой, уже не обойтись.

[raspadski]

   Цитата:

ShMN4161

...А по поводу центрального "невыгорающего" - посмотри...Это оригинальные родные свечи с пробегом 100...

У третьей слева боковой электрод загнут? У самой правой изолятор выкрошился, а все они в белом налёте. ИМХО не в свечах дело.

[mikshin]

Я тоже что-то не понимаю причем здесь расход масла и свечи)

[nostrum]

   Цитата:

ShMN4161

У тебя какой-то негатив ко мне?!Я тебя укусил что ли?
А по поводу центрального "невыгорающего" - посмотри...Это оригинальные родные свечи с пробегом 100.И,да,не будь таким безаппеляционным, а то можно в какую-нибудь лужу сесть...
Кстати,я,к своему стыду,надеясь на "супер невыгорающие иридиевые" свечи,дважды довел центральные электроды до такого состояния.Теперь,думаю,буду превентивно менять где-нибудь на 70.Очень неприятно,когда начинаются пропуски по свечной причине,особенно в дальней поездке.

негатива никакого нет, показалось видимо.
А вот к твоим свечкам вопросы есть… Ты пишешь, что дважды довёл электроды до такого состояния. Смею предположить, что это свечи не с завода. Ты машину с салона брал? Обслуживал у дилера? В ремзоне присутствовал?
Я, не знаю, как можно довести иридиевые свечи до такого состояния. Тут либо пробег, как минимум в два раза больше моего, либо заливал «ослиную мочу», либо автозапуск и прогревы по 30мин всю зиму. Да и зазор у твоих свечек явно не 0,8мм. Вот крупный план моих свечей с пробегом 100т.км, посмотри на центральный электрод, ни намёка на выгорание.

[SergA22]

свечи 40т.проехали. Подделка???

[nostrum]

   Цитата:

SergA22

свечи 40т.проехали. Подделка???

https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1000

[Sedlex]

У нострума вижу 100% оригинал.
Фото фронтальное качественное надо.
А так, и в сервисе могут выкрутить и поставить подделку..

[semionK]

   Цитата:

nostrum

Вот после таких подделок и пишут сообщения, что свечи надо менять на 30т.км
А кто-то на полном серьезе думает, что иридиевые свечи больше полтинника вообще не ходят.
PS: я тут подумал, а не могут поддельные свечи как то на масложор влиять? Есть же холодные свечи, горячие. Не та свеча, даёт не ту вспышку, как следствие, не полное сгорание смеси… Никто об этом не задумывался?

Давно всё разжевано здесь bmwservice.livejournal.com
Поиск тест свечей

[Slava0309]

А можно вопрос тем, кто менял клапан квкг, у вас после замены трубка что выходит к впускному коллектору сухая? Или мне одному не повезло, после ремонта мотора все ок, проехал уже около 2х тыс км, уровень масла стоит как вкопанный( 3 раза тьфу ), но вот трубка эта пластиковая все равно запотела маслом? Что бы это могло значить, опять мотор разбирать?

[KNB]

   Цитата:

Slava0309

А можно вопрос тем, кто менял клапан квкг, у вас после замены трубка что выходит к впускному коллектору сухая? Или мне одному не повезло, после ремонта мотора все ок, проехал уже около 2х тыс км, уровень масла стоит как вкопанный( 3 раза тьфу ), но вот трубка эта пластиковая все равно запотела маслом? Что бы это могло значить, опять мотор разбирать?

у меня всё норм с трубкой. Может в ней колечко не поменяли? Я менял все резинки при замене уплотнителя клапанной крышки. Даже колечки впуска.
У меня оригинальные свечи прошли 20 т.км. Выглядят как новые. До этого проехал на Denso VXUHC22G около 15 т.км. Тоже как новые, лежат в багажнике как запасные.
Родные свечи с пробегом примерно 100 т.км. я поменял на те Denso, электроды были не выгоревшие, только коронка на изоляторе и ржа на металле. Видимо, после мойки мотора колодцы не продували. Но, везде электрод свечей в хорошем состоянии.
Склоняюсь, что свечи у комрада были поддельные. Фото своих свечей я где-то выкладывал. Могу завтра посмотреть в багажнике. Может не выкинул оригинал, который прошёл 100 тыс.

[Sedlex]

Если свечи плохие, то может недогарать бензин и смешиваться с маслом. Масло становится жиже и угарает.

[ShMN4161]

   Цитата:

Sedlex

У вас авто с нуля в руках?

Да,блин...Не надо искать подвоха!
Это заводские свечи,куплены мною в салоне вместе с машиной.В смысле они стояли изначально.На 30 были поменяны там же,в салоне,но,по причине абсолютного состояния ждали своего часа.Вторые свечи сожгли электроды на 90.Были поставлены опять первые и пробежали еще 90,итого 120.
Электрод не загнут,ракурс съемки такой,что кажется.Части электрода нет,это верно.Но масложера тоже нет.Пробег 290,замена масла через 10.Обслуживаю сам,это лучше дилера,обстановка позволяет.Никаких серьезных поломок нет - только расходники и возрастные досады.Расход 12.Белый налет - да,но на FSI-ях обедненная смесь.Да не такой уж он и белый - корректировка по смеси не более 3%.Ослиную мочу не знаю где продают - много,много лет и машин корпоративно заправляем на одной заправке,нет проблем по бензину.Ни у кого,никогда!Просто они выгорают,как все остальные.Только попозже.Прогревов с автозапуском нет,как и автозапуска,только предпусковым - ни одного холодного пуска!
Ну,что еще можно придумать?! Как довел до такого?Да проебал замену - не выкручивать же их при каждом ТО!Причем пропуски проявились враз и в самый не подходящий момент,естественно!Сейчас поставлены из магазина - посмотрим,что будет.

Добавлено через 1 час 18 минут 41 секунду

   Цитата:

ShMN4161

Части электрода нет

Конечно же - части изолятора.Но он как-то удачно откололся,ничего не повредил,вроде.

[Sanchela]

   Цитата:

ShMN4161

Прогревов с автозапуском нет,как и автозапуска,только предпусковым - ни одного холодного пуска!

Можете пояснить?

Если стоит збершпехер с завода, то он греет только салон! Как то не стыкуются тема