Фосунки CR 3.0TDI CRCA проблемы и диагностика - Страница 13

balobis · 12.03.2022, 12:41 (13:41)

Вырвало болт.

klopidon · 12.03.2022, 20:34 (20:34)

Цитата:

balobis

Вырвало болт.

А это следствие вероятнее всего .

leshka · 13.03.2022, 21:54 (22:54)

Цитата:

balobis

Комрады, подскажите! Выдавило топливную форсунку.
В мае 2021 обслужил топливные форсунки. В январе феврале 2022 года обратил внимание на повышенный расход топлива (вырос на 1-2 литра). В конце февраля сделал переуплотнение 2-го поддона с заменой цепей. Запчасти все новые. После ремонта через 150 км выдавило форсунку. Кольца, резинки и болты все новые. В чем может быть проблема?

Болт перетянули, вот он и не выдержал. Так себе система крепления форсунок :( Особенно болт диаметром 6 мм

balobis · 14.03.2022, 17:54 (18:54)

Комрады, есть возможность посмотреть tpi по затяжке болтов форсунок в Эльзе? Может есть примеры, как не надо затягивать и для получения подтверждения не правильной затяжки болтов.

leshka · 14.03.2022, 21:12 (22:12)

В этой теме было по-моему. Нашел « Болты форсунок закручивать с усилием 6 Нм и довернуть на 90 градусов»

Lion717 · 15.03.2022, 07:40 (07:40)

Камрады, доброе утро! Столкнулся с аналогичной проблемой - выдавило форсунку на трассе. Примерно 40 тыс. км назад меняли все колечки, болты и резинки - вопросов не было. За день до случившегося появились легкие хлопки - словно сечет глушитель. Сразу подумал на колечко, записался на СТО, но в тот момент находился за 200 км от своего города и вот на пол пути к дому под газом появилась легкая вибрация - остановился и увидел выдавленную форсунку. Далее эвакуатор и заказ з/ч. Резьбы в головке можно сказать что нет, точней ее ровно половина - держать не будет 100%. Вопрос к тем кто сталкивался - как восстанавливали резьбу? Пружинкой или катанной виртовкой футоркой? или может еще какой вариант?

leshka · 15.03.2022, 09:31 (10:31)

Lion717, надо было хотя бы болт подтянуть на этой форсунке. Кольцо под форсункой целое было или прогоревшее?

Lion717 · 15.03.2022, 09:41 (09:41)

Цитата:

leshka

Lion717, надо было хотя бы болт подтянуть на этой форсунке

- да это понятно, но с собой такой звездочки не было, да и не думал что так все произойдет и до конца не понимал откуда звук и услышал его только тогда, когда заехал в подземный паркинг. Была мысль в сервис любой заехать, но время было 9 вечера.

Кольцо под форсункой целое было или прогоревшее?

Кольцо целое - почти как новое, стояли уже последней ревизии- конусообразные.

Lion717 · 18.03.2022, 08:07 (08:07)

Доброе утро!
Продолжу тему.
Восстановили резьбу Немецкой пружинкой, при вскрытии оказалось, что под двумя форсунками восстанавливали аналогичным методом. Заменили все колечки под форсунками, резинки, прокладки под клапанными и все сальники на них. Медные колечки были как новые, но похоже колодцы никто не чистил при их замене ранее. Все вычистили, колодцы прошлись самодельной шарошкой, собрали, завели - мотор зашептал. Форсунки возил на стенд - проверял, все в допусках, не льют. Каждую форсунку помечали и ставили на свое место. Расход по БК в пределах нормы, нигде утечек нет, но стрелка топлива падает на глазах, где то читал, что первые 100 км может быть такое. Проехал порядка 50 км - ушло литров 15 по стрелке, по БК 11,3, уровень масла и антифриза на месте, может конечно пока я его катал на эвакуаторе туда сюда, он не корректно показывал изначальные показания. Подскажите, кто менял колечки - было подобное?
https://ibb.co/z6x020R
https://ibb.co/z5fy3dV
https://ibb.co/2YdfjLP

klopidon · 18.03.2022, 13:24 (13:24)

Цитата:

Lion717

Форсунки возил на стенд - проверял, все в допусках, не льют.

Это абсолютно абстрактное заявление . Форсунки подтвердили свои IMA коды и об этом есть подтверждение в виде теста со стенда ? Или форсункам были присвоены новые IMA коды и они даны для прописки в тесте со стенда ?
Все другие варианты касающиеся "проверок на стенде" есть профанация и подобные проверки - выброшенные деньги .

Lion717 · 18.03.2022, 14:06 (14:06)

Цитата:

klopidon

Это абсолютно абстрактное заявление . Форсунки подтвердили свои IMA коды и об этом есть подтверждение в виде теста со стенда ? Или форсункам были присвоены новые IMA коды и они даны для прописки в тесте со стенда ?
Все другие варианты касающиеся "проверок на стенде" есть профанация и подобные проверки - выброшенные деньги .

Скорее первый вариант, у нас не так много специалистов, а уж грамотных и подавно!
Повез по рекомендации. Как это бывает - привозишь форсы - мне бы проверить на стенде.
Хорошо, ждите! Были жалобы или расход высокий - объясняешь что и как.
Забирают, через некоторое время приглашают и показывают на мониторе эталонные значения и мои и говорят "у тебя все заеб..с..", далее касса и распечатка.
Расписал все очень условно конечно
Новых кодов точно не было, есть распечатка по каждой форсунке.

klopidon · 18.03.2022, 14:43 (14:43)

Распечатка на скольки листах ? Сколько тест планов проходит форсунка на подобном стенде ?

PS. Надо понимать что такие "проверки" выгодны только владельцу стенда т.к. он все равно берет деньги за это . А то что проверка не несет вразумительной информации это уже не его проблема .

Lion717 · 18.03.2022, 14:57 (14:57)

Цитата:

klopidon

Распечатка на скольки листах ? Сколько тест планов проходит форсунка на подобном стенде ?

PS. Надо понимать что такие "проверки" выгодны только владельцу стенда т.к. он все равно берет деньги за это . А то что проверка не несет вразумительной информации это уже не его проблема .

https://ibb.co/C78Vx95

вот такая бумажка по каждой форсунке, с собой только одна.

Про "проверку" согласен, цель была понять льет она или нет, после того как выдавило...

klopidon · 18.03.2022, 21:50 (21:50)

Цитата:

Lion717

https://ibb.co/C78Vx95

вот такая бумажка по каждой форсунке, с собой только одна.

Про "проверку" согласен, цель была понять льет она или нет, после того как выдавило...

Такой бумажкой можно только знаете что сделать ... Вы просто выбросили деньги к сожалению .
Стенд Bosch повряет каждую форсунку по 25-ти тест планам и на каждую выдает три листа формата А4 . Плюс к этому есть еще отдельная проверка на герметичность . Если хотя бы одна проверка не проходит IMA код не сформируется и соотвественно форсунка идет в мусорку . То что ваши форсунки исправны под очень большим вопросом.
Вы из Ярославля как я понимаю ? Попробуйте стукнуться к этому человеку :
https://www.audi-club.ru/members/tubabu.149642/
Он более менее рядом и в теме скажем так

Lion717 · 21.03.2022, 10:04 (10:04)

Цитата:

klopidon

Такой бумажкой можно только знаете что сделать ... Вы просто выбросили деньги к сожалению .
Стенд Bosch повряет каждую форсунку по 25-ти тест планам и на каждую выдает три листа формата А4 . Плюс к этому есть еще отдельная проверка на герметичность . Если хотя бы одна проверка не проходит IMA код не сформируется и соотвественно форсунка идет в мусорку . То что ваши форсунки исправны под очень большим вопросом.
Вы из Ярославля как я понимаю ? Попробуйте стукнуться к этому человеку :
https://www.audi-club.ru/members/tubabu.149642/
Он более менее рядом и в теме скажем так

Добрый день!
Благодарю за контакт и подробную информацию. Почитал ветку на ауди-клубе, теперь все встало по полочкам. Я из Ярославля, Иваново рядом. Понаблюдаю за авто, пока все норм. За выходные проехал 350 км после ремонта, средний расход 11,6 при средней скорости по БК 26, не дымит, не коптит, пробег авто 160.

Stas58 · 22.03.2022, 20:51 (20:51)

Цитата:

Lion717

Скорее первый вариант, у нас не так много специалистов, а уж грамотных и подавно!
Повез по рекомендации. Как это бывает - привозишь форсы - мне бы проверить на стенде.
Хорошо, ждите! Были жалобы или расход высокий - объясняешь что и как.
Забирают, через некоторое время приглашают и показывают на мониторе эталонные значения и мои и говорят "у тебя все заеб..с..", далее касса и распечатка.
Расписал все очень условно конечно
Новых кодов точно не было, есть распечатка по каждой форсунке.

Хотел бы на моменте проверки остановится более подробно.
Станете вы 500грамм красной икры покупать на развес если продавец икру взвесит на кантере?
А ведь шесть форсунок с туарега стоят гораздо дороже.

В данном примере форсунки проверены на стенде Димед. И klopidon верно заметил что доверие этой распечатки на уровне туалетной бумаги.
Стенд Димед - среди проффесионалов имеет уровень доверия не более чем бабка с кантерем среди эталонных весов на рынке.
Поэтому при выборе стенда в первую очередь нужно интересоватся на чем будет проводится проверка.
Авторизованных стендов для проверки форсунок бош не много.
ЕРS 815, EPS 807, DSI700 с обязательным отчетом результа проверки.

Все остальное только на уровне первичной диагностики. Проверил форсунки на стенде типа димед,поток, или китайце нет проблем хороше, есть проблемы, ищи для подтверждения результатрв только дилерский стенд, наче можешь заплатить за ремонт исправных форсунок.
Еще момент. Ни один НЕ автонизованый стенд не сможет достоверно оценить уровень ремонта.
Только дилерские стенды имеют в своем арсенале все условия необходимые для проверки форсунки. А их много, это и сигнал, и гидравлика и точность самой измерительной системы.
Кстати только дилерский стенд оценивает форсунку по трем степеням.
Уровень новой, в этом случае форсуке формируется новы код.
Уровень исправной в пределах старого кода, в этом случае новый код не присвоится, но по допускам она может работать в пределах старо6о кода.
Уровень неисправна.

Lion717 · 23.03.2022, 09:47 (09:47)

Цитата:

Stas58

Хотел бы на моменте проверки остановится более подробно.
Станете вы 500грамм красной икры покупать на развес если продавец икру взвесит на кантере?
А ведь шесть форсунок с туарега стоят гораздо дороже.

В данном примере форсунки проверены на стенде Димед. И klopidon верно заметил что доверие этой распечатки на уровне туалетной бумаги.
Стенд Димед - среди проффесионалов имеет уровень доверия не более чем бабка с кантерем среди эталонных весов на рынке.
Поэтому при выборе стенда в первую очередь нужно интересоватся на чем будет проводится проверка.
Авторизованных стендов для проверки форсунок бош не много.
ЕРS 815, EPS 807, DSI700 с обязательным отчетом результа проверки.

Все остальное только на уровне первичной диагностики. Проверил форсунки на стенде типа димед,поток, или китайце нет проблем хороше, есть проблемы, ищи для подтверждения результатрв только дилерский стенд, наче можешь заплатить за ремонт исправных форсунок.
Еще момент. Ни один НЕ автонизованый стенд не сможет достоверно оценить уровень ремонта.
Только дилерские стенды имеют в своем арсенале все условия необходимые для проверки форсунки. А их много, это и сигнал, и гидравлика и точность самой измерительной системы.
Кстати только дилерский стенд оценивает форсунку по трем степеням.
Уровень новой, в этом случае форсуке формируется новы код.
Уровень исправной в пределах старого кода, в этом случае новый код не присвоится, но по допускам она может работать в пределах старо6о кода.
Уровень неисправна.

Добрый день!
К сожалению, я все это понял после того, как установил форсунки и изучил подробно тему благодаря klopidon и ауди-клубу, там все подробно расписано.
На будущее для себя отметил, надо более трезво и взвешенно подходить к ситуации с ремонтом и не спешить...

Пока понаблюдаю за авто, скинуть форсунки не так сложно.

Руби · 07.04.2022, 10:28 (11:28)

Пробег 170 тысяч, профилактически заменил кольца.
Каких-то явных симптомов к замене не было.

Состояние колец на фото:

sanch1979 · 31.10.2022, 11:43 (11:43)

Добрый день!
Никто не сталкивался с такой проблемой, плавают показатели мгновенной коррекции. Неделю назад смотрел, первая 0.1, вторая 1.2, вчера посмотрел первая 1.1, вторая 0.2.
Что за фигня такая?

ROTEX · 31.10.2022, 12:16 (13:16)

Цитата:

sanch1979

Добрый день!
Никто не сталкивался с такой проблемой, плавают показатели мгновенной коррекции. Неделю назад смотрел, первая 0.1, вторая 1.2, вчера посмотрел первая 1.1, вторая 0.2.
Что за фигня такая?

очень много факторов влияющих на коррекцию.

14.03.2022, 21:12 (22:12)	#245
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,681 Поблагодарил(а): 5,991 Благодарностей: 2,632 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3257	В этой теме было по-моему. Нашел « Болты форсунок закручивать с усилием 6 Нм и довернуть на 90 градусов»
	Последний раз редактировалось leshka; 14.03.2022 в 21:19.

15.03.2022, 07:40 (07:40)	#246
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Камрады, доброе утро! Столкнулся с аналогичной проблемой - выдавило форсунку на трассе. Примерно 40 тыс. км назад меняли все колечки, болты и резинки - вопросов не было. За день до случившегося появились легкие хлопки - словно сечет глушитель. Сразу подумал на колечко, записался на СТО, но в тот момент находился за 200 км от своего города и вот на пол пути к дому под газом появилась легкая вибрация - остановился и увидел выдавленную форсунку. Далее эвакуатор и заказ з/ч. Резьбы в головке можно сказать что нет, точней ее ровно половина - держать не будет 100%. Вопрос к тем кто сталкивался - как восстанавливали резьбу? Пружинкой или катанной виртовкой футоркой? или может еще какой вариант?
	Последний раз редактировалось Lion717; 15.03.2022 в 07:42.

15.03.2022, 09:41 (09:41)	#248
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: leshka Lion717, надо было хотя бы болт подтянуть на этой форсунке - да это понятно, но с собой такой звездочки не было, да и не думал что так все произойдет и до конца не понимал откуда звук и услышал его только тогда, когда заехал в подземный паркинг. Была мысль в сервис любой заехать, но время было 9 вечера. Кольцо под форсункой целое было или прогоревшее? Кольцо целое - почти как новое, стояли уже последней ревизии- конусообразные.
	Последний раз редактировалось Lion717; 15.03.2022 в 09:53.

18.03.2022, 21:50 (21:50)	#254
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: Lion717 https://ibb.co/C78Vx95 вот такая бумажка по каждой форсунке, с собой только одна. Про "проверку" согласен, цель была понять льет она или нет, после того как выдавило... Такой бумажкой можно только знаете что сделать ... Вы просто выбросили деньги к сожалению . Стенд Bosch повряет каждую форсунку по 25-ти тест планам и на каждую выдает три листа формата А4 . Плюс к этому есть еще отдельная проверка на герметичность . Если хотя бы одна проверка не проходит IMA код не сформируется и соотвественно форсунка идет в мусорку . То что ваши форсунки исправны под очень большим вопросом. Вы из Ярославля как я понимаю ? Попробуйте стукнуться к этому человеку : https://www.audi-club.ru/members/tubabu.149642/ Он более менее рядом и в теме скажем так
	Последний раз редактировалось klopidon; 18.03.2022 в 21:56.

22.03.2022, 20:51 (20:51)	#256
Stas58 Новенький Город: Симферополь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 30.01.2016 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 36 Репутация: 36	Цитата: Lion717 Скорее первый вариант, у нас не так много специалистов, а уж грамотных и подавно! Повез по рекомендации. Как это бывает - привозишь форсы - мне бы проверить на стенде. Хорошо, ждите! Были жалобы или расход высокий - объясняешь что и как. Забирают, через некоторое время приглашают и показывают на мониторе эталонные значения и мои и говорят "у тебя все заеб..с..", далее касса и распечатка. Расписал все очень условно конечно Новых кодов точно не было, есть распечатка по каждой форсунке. Хотел бы на моменте проверки остановится более подробно. Станете вы 500грамм красной икры покупать на развес если продавец икру взвесит на кантере? А ведь шесть форсунок с туарега стоят гораздо дороже. В данном примере форсунки проверены на стенде Димед. И klopidon верно заметил что доверие этой распечатки на уровне туалетной бумаги. Стенд Димед - среди проффесионалов имеет уровень доверия не более чем бабка с кантерем среди эталонных весов на рынке. Поэтому при выборе стенда в первую очередь нужно интересоватся на чем будет проводится проверка. Авторизованных стендов для проверки форсунок бош не много. ЕРS 815, EPS 807, DSI700 с обязательным отчетом результа проверки. Все остальное только на уровне первичной диагностики. Проверил форсунки на стенде типа димед,поток, или китайце нет проблем хороше, есть проблемы, ищи для подтверждения результатрв только дилерский стенд, наче можешь заплатить за ремонт исправных форсунок. Еще момент. Ни один НЕ автонизованый стенд не сможет достоверно оценить уровень ремонта. Только дилерские стенды имеют в своем арсенале все условия необходимые для проверки форсунки. А их много, это и сигнал, и гидравлика и точность самой измерительной системы. Кстати только дилерский стенд оценивает форсунку по трем степеням. Уровень новой, в этом случае форсуке формируется новы код. Уровень исправной в пределах старого кода, в этом случае новый код не присвоится, но по допускам она может работать в пределах старо6о кода. Уровень неисправна.
	Последний раз редактировалось Stas58; 22.03.2022 в 21:03.

12.03.2022, 20:34 (20:34)	#242
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: balobis Вырвало болт. А это следствие вероятнее всего .

13.03.2022, 21:54 (22:54)	#243
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,681 Поблагодарил(а): 5,991 Благодарностей: 2,632 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3257	Цитата: balobis Комрады, подскажите! Выдавило топливную форсунку. В мае 2021 обслужил топливные форсунки. В январе феврале 2022 года обратил внимание на повышенный расход топлива (вырос на 1-2 литра). В конце февраля сделал переуплотнение 2-го поддона с заменой цепей. Запчасти все новые. После ремонта через 150 км выдавило форсунку. Кольца, резинки и болты все новые. В чем может быть проблема? Болт перетянули, вот он и не выдержал. Так себе система крепления форсунок :( Особенно болт диаметром 6 мм

14.03.2022, 17:54 (18:54)	#244
balobis Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 11.09.2008 Сообщений: 110 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Комрады, есть возможность посмотреть tpi по затяжке болтов форсунок в Эльзе? Может есть примеры, как не надо затягивать и для получения подтверждения не правильной затяжки болтов.

15.03.2022, 09:31 (10:31)	#247
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,681 Поблагодарил(а): 5,991 Благодарностей: 2,632 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3257	Lion717, надо было хотя бы болт подтянуть на этой форсунке. Кольцо под форсункой целое было или прогоревшее?

18.03.2022, 08:07 (08:07)	#249
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Доброе утро! Продолжу тему. Восстановили резьбу Немецкой пружинкой, при вскрытии оказалось, что под двумя форсунками восстанавливали аналогичным методом. Заменили все колечки под форсунками, резинки, прокладки под клапанными и все сальники на них. Медные колечки были как новые, но похоже колодцы никто не чистил при их замене ранее. Все вычистили, колодцы прошлись самодельной шарошкой, собрали, завели - мотор зашептал. Форсунки возил на стенд - проверял, все в допусках, не льют. Каждую форсунку помечали и ставили на свое место. Расход по БК в пределах нормы, нигде утечек нет, но стрелка топлива падает на глазах, где то читал, что первые 100 км может быть такое. Проехал порядка 50 км - ушло литров 15 по стрелке, по БК 11,3, уровень масла и антифриза на месте, может конечно пока я его катал на эвакуаторе туда сюда, он не корректно показывал изначальные показания. Подскажите, кто менял колечки - было подобное? https://ibb.co/z6x020R https://ibb.co/z5fy3dV https://ibb.co/2YdfjLP

18.03.2022, 13:24 (13:24)	#250
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Цитата: Lion717 Форсунки возил на стенд - проверял, все в допусках, не льют. Это абсолютно абстрактное заявление . Форсунки подтвердили свои IMA коды и об этом есть подтверждение в виде теста со стенда ? Или форсункам были присвоены новые IMA коды и они даны для прописки в тесте со стенда ? Все другие варианты касающиеся "проверок на стенде" есть профанация и подобные проверки - выброшенные деньги .

18.03.2022, 14:06 (14:06)	#251
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: klopidon Это абсолютно абстрактное заявление . Форсунки подтвердили свои IMA коды и об этом есть подтверждение в виде теста со стенда ? Или форсункам были присвоены новые IMA коды и они даны для прописки в тесте со стенда ? Все другие варианты касающиеся "проверок на стенде" есть профанация и подобные проверки - выброшенные деньги . Скорее первый вариант, у нас не так много специалистов, а уж грамотных и подавно! Повез по рекомендации. Как это бывает - привозишь форсы - мне бы проверить на стенде. Хорошо, ждите! Были жалобы или расход высокий - объясняешь что и как. Забирают, через некоторое время приглашают и показывают на мониторе эталонные значения и мои и говорят "у тебя все заеб..с..", далее касса и распечатка. Расписал все очень условно конечно Новых кодов точно не было, есть распечатка по каждой форсунке.

18.03.2022, 14:43 (14:43)	#252
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,351 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 282 Репутация: 332	Распечатка на скольки листах ? Сколько тест планов проходит форсунка на подобном стенде ? PS. Надо понимать что такие "проверки" выгодны только владельцу стенда т.к. он все равно берет деньги за это . А то что проверка не несет вразумительной информации это уже не его проблема .

18.03.2022, 14:57 (14:57)	#253
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: klopidon Распечатка на скольки листах ? Сколько тест планов проходит форсунка на подобном стенде ? PS. Надо понимать что такие "проверки" выгодны только владельцу стенда т.к. он все равно берет деньги за это . А то что проверка не несет вразумительной информации это уже не его проблема . https://ibb.co/C78Vx95 вот такая бумажка по каждой форсунке, с собой только одна. Про "проверку" согласен, цель была понять льет она или нет, после того как выдавило...

21.03.2022, 10:04 (10:04)	#255
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: klopidon Такой бумажкой можно только знаете что сделать ... Вы просто выбросили деньги к сожалению . Стенд Bosch повряет каждую форсунку по 25-ти тест планам и на каждую выдает три листа формата А4 . Плюс к этому есть еще отдельная проверка на герметичность . Если хотя бы одна проверка не проходит IMA код не сформируется и соотвественно форсунка идет в мусорку . То что ваши форсунки исправны под очень большим вопросом. Вы из Ярославля как я понимаю ? Попробуйте стукнуться к этому человеку : https://www.audi-club.ru/members/tubabu.149642/ Он более менее рядом и в теме скажем так Добрый день! Благодарю за контакт и подробную информацию. Почитал ветку на ауди-клубе, теперь все встало по полочкам. Я из Ярославля, Иваново рядом. Понаблюдаю за авто, пока все норм. За выходные проехал 350 км после ремонта, средний расход 11,6 при средней скорости по БК 26, не дымит, не коптит, пробег авто 160.

23.03.2022, 09:47 (09:47)	#257
Lion717 Новенький Город: 76 Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2018 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Stas58 Хотел бы на моменте проверки остановится более подробно. Станете вы 500грамм красной икры покупать на развес если продавец икру взвесит на кантере? А ведь шесть форсунок с туарега стоят гораздо дороже. В данном примере форсунки проверены на стенде Димед. И klopidon верно заметил что доверие этой распечатки на уровне туалетной бумаги. Стенд Димед - среди проффесионалов имеет уровень доверия не более чем бабка с кантерем среди эталонных весов на рынке. Поэтому при выборе стенда в первую очередь нужно интересоватся на чем будет проводится проверка. Авторизованных стендов для проверки форсунок бош не много. ЕРS 815, EPS 807, DSI700 с обязательным отчетом результа проверки. Все остальное только на уровне первичной диагностики. Проверил форсунки на стенде типа димед,поток, или китайце нет проблем хороше, есть проблемы, ищи для подтверждения результатрв только дилерский стенд, наче можешь заплатить за ремонт исправных форсунок. Еще момент. Ни один НЕ автонизованый стенд не сможет достоверно оценить уровень ремонта. Только дилерские стенды имеют в своем арсенале все условия необходимые для проверки форсунки. А их много, это и сигнал, и гидравлика и точность самой измерительной системы. Кстати только дилерский стенд оценивает форсунку по трем степеням. Уровень новой, в этом случае форсуке формируется новы код. Уровень исправной в пределах старого кода, в этом случае новый код не присвоится, но по допускам она может работать в пределах старо6о кода. Уровень неисправна. Добрый день! К сожалению, я все это понял после того, как установил форсунки и изучил подробно тему благодаря klopidon и ауди-клубу, там все подробно расписано. На будущее для себя отметил, надо более трезво и взвешенно подходить к ситуации с ремонтом и не спешить... Пока понаблюдаю за авто, скинуть форсунки не так сложно.

31.10.2022, 11:43 (11:43)	#259
sanch1979 Пользователь Город: москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 20.01.2021 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Добрый день! Никто не сталкивался с такой проблемой, плавают показатели мгновенной коррекции. Неделю назад смотрел, первая 0.1, вторая 1.2, вчера посмотрел первая 1.1, вторая 0.2. Что за фигня такая?

31.10.2022, 12:16 (13:16)	#260
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,252 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 3,996 Репутация: 5546	Цитата: sanch1979 Добрый день! Никто не сталкивался с такой проблемой, плавают показатели мгновенной коррекции. Неделю назад смотрел, первая 0.1, вторая 1.2, вчера посмотрел первая 1.1, вторая 0.2. Что за фигня такая? очень много факторов влияющих на коррекцию.