Пневмоподвеска на Туарегах - обслуживание и ремонт

[ник1961]

всем привет. Что вы все про азот пишите, ведь здесь не только NF обсуждается

[ROTEX]

   Цитата:

ник1961

всем привет. Что вы все про азот пишите, ведь здесь не только NF обсуждается

Здесь обсуждается только NF и FL, так как эта ветка форума именно про эти автомобили.
Для дорестайла и GP есть соответствующая ветка на форуме.

Скидывать всю пневму в одну тему не правильно, так как пневматические системы довольно сильно отличаются на данных автомобилях, у них разные "болячки" и разные пути их решения. Обслуживание тоже разное.

[blackmet]

Приговорили компреесор Тур НФ 2011 год выпуска. Оригинал дорого. Парни кто делал ремонт поделитесь опытом, где можно хорошо его отремонтировать и насколько хватает, либо однозначно новый компрессор?

[Tin Hinan]

   Цитата:

blackmet

Приговорили компреесор Тур НФ 2011 год выпуска. Оригинал дорого. Парни кто делал ремонт поделитесь опытом, где можно хорошо его отремонтировать и насколько хватает, либо однозначно новый компрессор?

Компрессоры Wabco и Continental успешно чинятся. Комплектующие для них купить не трудно. При исправной пневме проблем много не доставляют

[LAX9]

   Цитата:

Tin Hinan

Компрессоры Wabco и Continental успешно чинятся. Комплектующие для них купить не трудно. При исправной пневме проблем много не доставляют

Китайскими ремкомплектами?
Оригинальных запчастей на айфоны, то же полно.

[Tin Hinan]

В оригинале у вас всегда есть вариант купить компрессор. Будто не на ВАГе ездите

[LAX9]

   Цитата:

Tin Hinan

В оригинале у вас всегда есть вариант купить компрессор. Будто не на ВАГе ездите

Я в курсе.
Чем предлагаете чинить вы?

[Tin Hinan]

   Цитата:

LAX9

Я в курсе.
Чем предлагаете чинить вы?

Доступными к покупке комплектующими. А какие могут быть варианты?

[sancho67]

blackmet, люди ставили Аиербег, стоил он порядка 26 тыс,

[Мех1]

Добрый день, есть вопрос по работе пневмы. Точнее все работает, но не понятно насколько корректно. Практически каждый запуск, если был перерыв в поездке более 2-3 часа, включается компрессор и качает куда-то пару минут, при этом высота не меняется, после начала движения опять начинает качать, где-то минуту. И во время движения часто реле щёлкает где-то в приборке, качает ли компрессор особо на ходу не слышно, но вроде такого раньше не было. Проблему заметил после кривого ремонта. Зимой замерз блок клапанов, все разобрали, просушили, залили осушитель и закачали как оказалось воздух, как закачивали не знаю. Просто когда забирал, спросил азот закачали, ответили типа его нет смысла закачивать, все равно с улицы подкачивает утечки. И когда завёл, включился сразу компрессор, ответили, что систему не полностью закачали, она в процессе эксплуатации накачается сама.

[panzer321]

У вас где-то ,наверное , утечка воздуха .Давление в ресивере падает ,вот компрессор и подкачивает.Ищите утечку , а то еще и компрессор загубите.

[Pipelayer]

   Цитата:

Мех1

Добрый день, есть вопрос по работе пневмы. Точнее все работает, но не понятно насколько корректно. Практически каждый запуск, если был перерыв в поездке более 2-3 часа, включается компрессор и качает куда-то пару минут, при этом высота не меняется, после начала движения опять начинает качать, где-то минуту. И во время движения часто реле щёлкает где-то в приборке, качает ли компрессор особо на ходу не слышно, но вроде такого раньше не было. Проблему заметил после кривого ремонта. Зимой замерз блок клапанов, все разобрали, просушили, залили осушитель и закачали как оказалось воздух, как закачивали не знаю. Просто когда забирал, спросил азот закачали, ответили типа его нет смысла закачивать, все равно с улицы подкачивает утечки. И когда завёл, включился сразу компрессор, ответили, что систему не полностью закачали, она в процессе эксплуатации накачается сама.

У меня такие симптомы были при негермете одного пневмобалона. После замены симптомы исчезли. При чем, в межсезонье к проблеме постоянной подкачки добавлялось отключение компрессора по защите.

[Мех1]

Мне кажется, что просто не правильно закачали пневму, вот она и чудит. Я где-то читал, что своим компрессором если качать, то надо около часа на холостых работать. Вот и очень сомневаюсь, что ремонтники свой бокс целый час моими выхлопными газами наполняли

[KOKA]

   Цитата:

Мех1

Мне кажется, что просто не правильно закачали пневму, вот она и чудит. Я где-то читал, что своим компрессором если качать, то надо около часа на холостых работать. Вот и очень сомневаюсь, что ремонтники свой бокс целый час моими выхлопными газами наполняли

А, мысль, что компрессор можно включать программно, не приходила в голову?

[Мех1]

Не приходила, лишь говорю о том что читал какой-то мануал по пневне, вроде бы даже аудюшный.

[KOKA]

Бывает...

[Мех1]

У вас есть какие-то предположения? Или это просто заключение, что компрессор пневмы можно включать и выключать програмно?

[ROTEX]

Мех1, в VAS-PC была функция наполнения системы собственным компрессором, в ODIS такой функции не видел.
В Васе диагност есть функция аварийного наполнения системы.

Но скорее всего у Вас какой-то косяк в системе, так как даже если не закачали азот, Вы на машине катаетесь и она бы заполнила бы систему уже давно. А у Вас постоянно срабатывает компрессор, значит где-то утечка, но точно сказать где сложно.

[Мех1]

Нашёл на форуме инструкцию по закачке пневмы воздухом, попробую так. Если проблемы продолжаться, то полезу тогда с мыльной водой искать утечки.

[Мех1]

Докатался, новая беда! Пневма не поднимается совсем. Может кто подскажет где помогут в Калуге?