Адаптация настройки brake assist

[Gogic]

Всем добра!
Подскажите пжл, кто нибудь ставил значение «2» вместо стокового «1»-средний? Эффект есть? Ватность томозов прям беда на этой машине. Встретил на просторах интернета что повышение усиления на других вагах помогает избавиться от ватности.
Сам бы попробовал, но Вася не может записать, надо ехать где «поумнее» оборудование, но хочется понимать, стОит ли?

[Prospere]

Gogic, у тебя может воздух в АБС? Я б не сказал что у меня ватные. На полхода уже колом.

[Dmitry42]

Думаю ватность скорее обусловлена тем что размер дисков и колодок штатный. Я тоже некоторую ватность ощущаю...тяжело такой вес останавливать штатными тормозами...

Насчет кодировки не могу ничего сказать..не пробовал. У меня и Вася есть и Одис, но не ковырялся.

[Gogic]

Давайте не будем уходить от темы. Интересует кодил кто на двойку? Про ватность здесь можно и 10 листов накатать, это не требуется. У меня второе авто х5, я после него на туареге полдня останавливаться нормально не могу… смирился и понимаю что другое это, но хочется малой кровью выжать все возможности.

[Timm]

Не ждите чудес. ищите неисправность.
Нет у тура принципиального отличия с иксом в тормозах.
Исправные штатные БЛОКИРУЮТ колеса (до АБС) с той скоростью с которой Вы ногой педаль в нижнее положение переводите.

[Gogic]

Значит они все неисправны, на которых я ездил)))

[Prospere]

Gogic, если есть немного денежек, заехайте на стенд (да хоть где техосмотр делают), пусть тормозные усилия проверят. Сразу картина прояснится. Или - или.
пс кстати кодировка, которую на 2 поменять, что сложно делается? Назад откатить тоже сложно?

[Timm]

   Цитата:

Prospere

Gogic, если есть немного денежек, заехайте на стенд (да хоть где техосмотр делают), пусть тормозные усилия проверят. Сразу картина прояснится. ..

да кстати - я на стенде MAHA был - там отдельно по каждому колесу определяется ..а так как при блоке абс/есп под самое слабое колесо все остальные растормаживает - одно колесо тормозит плохо. все под него электроникой ослабляются. на стенде сразу наглядно понятно в какую сторону копать ....

Добавлено через 3 минуты 3 секунды

   Цитата:

Gogic

Значит они все неисправны, на которых я ездил)))

ну мало ли совпало .. лет то на сегодня всем им уже немало .. GP это 12-15 лет минимум ... многие ездят пока едит ..и те же колодки/диски ставаят - какие Бог пошлет или какие легенды рекомендуют... и тормозуху не меняли и абс не прокачивали ни разу...

[Gogic]

Закодил. Разница в пределах погрешности, так что морочиться не стоит.

[Kandibobrik]

   Цитата:

Gogic

Закодил. Разница в пределах погрешности, так что морочиться не стоит.

Я тоже разницы не почувствовал. На турах частая проблема с поршнями суппортов и ватность на хорошо прокачанной системе скорее взего из за этого (как и говорили выше возможно даже один поршень может дать такой эффект) . Рекомендую поршни из нержавейки,алюминия хватает тысяч на 50 по моему опыту

[romanttw]

при покупке ватность была, перебрал суппорта, очень много поршеньков закисло. Пытаюсь прокачать толком не прокачивается, все равно ватные тормоза. Поменял главный тормозной цилиндр. целый день прокачивал тормоза с помощью компа (нужно открывать клапана на блоке абс) вроде значительно лучше стало, потом через 2 месяца только наконец вышел весь воздух и тормоза стали огонь.
Без компа даже не пытайтесь прокачивать, не получится.

[Gogic]

Кто ездил на Nf, подскажите там тормоза много лучше?

[romanttw]

   Цитата:

Gogic

Кто ездил на Nf, подскажите там тормоза много лучше?

да с чего там лучше будут тормоза? при производстве на нем стали уже экономить, он даже легче стал на 200кг.

[ROTEX]

   Цитата:

Gogic

Кто ездил на Nf, подскажите там тормоза много лучше?

На NF передние тормоза абсолютно такие же как и на GP. Разница только в задних тормозах, диски такого же размера, а вот площадь задних колодок побольше.
А так как NF еще и легче GP, как написали выше (это кстати не является признаком экономии на чем-то) то соответственно по ощущениям тормоза на NF будут лучше.

[Gogic]

Ну кроме дисков и колодок, усилитель другой может быть, электроника….