Печка дует холодом

[Sedlex]

Антифриз разбавляли? Нужно было скорее практически концентрат заливать при ваших минусах...

[HelsinG89]

   Цитата:

Sedlex

Антифриз разбавляли? Нужно было скорее практически концентрат заливать при ваших минусах...

Намеренно не разбавлял. Но вода, после промывки все равно оставалась в блоке, радиаторе печки, которая и разбавила антифриз.
В идеале, при замене антифриза, иметь прибор для его замера на заморозку

[alex535]

Туарег NF 3.6 FSI 280 л.с 2011 г.в 2-х зонный климат. Печка дует холодом. Машина прогревается до 90 быстро. При включении зажигания запорный клапан печки закрывается, проверял. (клапан рабочий.Снимал, проверял отдельно, работает без нареканий). Доп эл.насос работает, слышно как перекачивает антифриз. При нажатии Rest все работает отлично, дует остаточным теплом. На прогретом движке при нажатии на педаль газа до отсечки начинает дуть теплый воздух, при сбросе газа опять холодный. На заведённом авто через определенное время, 20-30 мин, все начинает работать нормально. Как машина постоит определенное время, даже не успев остыть, все повторяется.
Ошибки по климату:
0247 - ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 (008) --
0243 - ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 (008) --
Подскажите где копать?[/quote]

Доброго вечера! Не подскажите как решили свою проблему?! Заранее спасибо!

[panzer321]

У меня такой же двигатель , симптомы были точно такие же , не мог понять ,что происходит, потом через дней 15 вылез чек по доп. насосу.Насос поменял - теперь все ОК.

[Sedlex]

Только поменял доп насос. Симптомов таких практически не было, но насос не работал. Ну может чуть позже шло тепло в салон и быстро прогревался двигатель до 90 гр. Сейчас медленнее движется стрелка, тк доп насос гонит тепло в салон.
Кнопка rest, работает и гонит тепло первые пару минут и при нереаботающем насосе. Работу насоса можно спутать с работой вентилятора при этом.
Проверить работу доп.насоса можно при открытии любой(!) двери, он начинает гудеть. Не путать с бензонасосом.

[Tupac86]

Ребят кто может подсказать(вопрос именно к дизелистам) на прогретой машине с нижних сопл если ставишь на 29.5 дует горячий воздух(руку печет) или он просто умеренно тёплый? Кмк если темпа двигателя 85° то неважно дизель или бензин, с печки должно жарить конкретно.

[DrRaven]

Ребят, чет полистал темы, нигде не нашёл.

Машина с 4 зонным климатом, трактор. Задний климат дует только холодным, уже 4 месяца езжу на машине и только сейчас обнаружил, до этого обычно он стоял выключенным.
Пока никуда ни лез и никакие диагностики не делал.

Так же был раза 2 какой-то глюк переднего климата. Еду, думаю - чет замерзаю. Смотрю из заслонок дует холодным. Потыркал температуру и тд - всё равно холодный. Потом выключил / включил - стал горячим.
Ещё было один раз что правый передний климат дует холодным, а левый теплым. Помог так же перезапуск.
С задним так не прокатывает)

Что это может быть? Очевидно что-то помирает или уже померло)

[Senior82]

Народ , так в чем же причина ? Прочитал всю тему и не понял,
Кто то менял насос доп ОЖ ,кто то просто поменял антифриз
Вот у меня было так , завёл включил подогреватель , еду темп 90, но дует холодным , остановился , заглушил, через минуту завёл, все ок ташкент
204 лс. С ерершпехером this

[Eldvig]

SSG,
По умолчанию
сегодня с утра таже картина((( еще момент заметил, стрелка температуры после заводки слишком быстро взмывает кверху, т.е. дизель прогревается махом, прям как бензинка, а в салон не отдает, какой-то клапан видимо не открывается, раньше постепенно температуру набирал и туда и сюда работал. Хотя сзади тепло идет при это, странно?? Может кто подсказать работу климата с четырехзонником?

Как решили эту проблему можете посоветовать. Что делать. Именно как вы описали и у меня происходит.

[ROTEX]

У всех разные причины, так как разные комплектации. У кого-то есть запорный клапан, который клинит в закрытом положении и печка дует холодом, у кого-то его нет, но накрылся доп насос рядом с Эбером.
А у кого-то пробивает прокладку ГБЦ и тоже симптомы похожие.
Поэтому проблему нужно решать с каждой машиной индивидуально.

[Белый Туарег]

Господа подскажите пожалуйста, тоже вылезла ошибка
0243 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [008] - -
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Но печка работает исправно, холодом не дует, прочитал всю тему и похожего не нашёл, подскажите куда копать?

[Slavapsk]

Всем доброго, тоже столкнулся с проблемой завоздушивания. Была проблема с Эбером, не выходил на связь ЭБУ. Так вот после манипуляцией с котлом, залив антифриз, долго не удавалось развоздушить систему. В конце концов печка задула теплом, уехал из сервиса, на следующий или через день обратил внимание, что машина утром моментально прогрелась, а печка дует холодом. Через час езды вроде задула теплом, поехал опять в сервис, развоздушили, уехал. И так около недели. Думали, что поменянные мозги Эбера неправильно что-то открывали или управляли (котел после попытки ремонта не заработал). Нашел новый котел, заказал. Пока ждал, все ездил, периодически развоздушивал. Поменяли котел, опять не сразу развоздушили, забрал авто только следующим утром, все поправили, прошили. По утрам котел стал включаться, печка начинала дуть немного теплом, но в течении дня работала с перебоями. Занялся поисками причин, грешил на прокладку ГБЦ, клапан ОЖ, насос котла. НО! Перерыв интернет, наткнулся на решение. Все дело оказалось в обратном клапане одного из шлангов обратки, тот что идет от блоков в бачок. Он должен легко продуваться со стороны блоков к бачку, а мой был забит. Возможно после ремонта что-то попало в антифриз и начались пляски. Хорошо, что не полезли дальше в блоки! Может кому будет полезно. Шлагов обратки два, тот, что от радиатора дулся нормально. Обратные клапана стоят внутри этих шлангов.

[bopa]

Slavapsk, какой год авто и какая модификация двигателя?

[трутень]

   Цитата:

ROTEX

rdidenis, у Вас так же имеется запорный клапан для отопителя, который может компостировать мозг. При следующем появлении проблемы с холодной печкой, нужно снять передний левый локер и проверить температуру патрубков до клапана и после. Они должны быть одинаково горячие (на прогретой машине). Если температура сильно отличается (клапан закрыт) то можно постучать по нему, но скорее всего его придется заменить. Они клинят частенько в закрытом положении и циркуляции ОЖ через отопитель передний не происходит и печка дует холодом.

а если трубки вообще везде холодные и до клапана и после? помпу новую ставил. с уважением

[ROTEX]

трутень, газы в системе из-за пробитой прокладки и из-за этого нет циркуляции ОЖ через отопитель.
Это как вариант.
Пришлите вин машины, нужно посмотреть комплектацию.