Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой

[HardRock]

   Цитата:

dirty boy

Сергей Васильевич,
Тур, все-таки, машина весом в 2.5 тонны и достаточно мощным мотором. Нагрузки на высоких скоростях большие.

Ну для того чтобы разхерачится не обязательно мощный мотор иметь и массу 2.5 тонны. И про старые жиги вы зря, они хоть при переворачивании крышу не складывают как какая нибудь новая деу нексия например

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

HardRock

Ну для того чтобы разхерачится не обязательно мощный мотор иметь и массу 2.5 тонны. И про старые жиги вы зря, они хоть при переворачивании крышу не складывают как какая нибудь новая деу нексия например

Не каждая «жига» успевает перевернуться!
В основном, при фронтальном ударе ее плющит и мотор вьезжает в салон.
Была у меня в начале девяностых Таврия с нуля. Откатал 50 с небольшим тысяч и продал по цене магнитолы. Очень радовался, что избавился от передвижной гильотины.
В ней при фронтальном ударе капот вьезжает в салон, как горизонтальная гильотина и срезает головы водителю и переднему пассажиру - так заложено было проектировщиками.

[Гуд]

Вскрыл поддон АКПП, внутри на магнитах минимум грязи. Проверил по кругу все трещины и обточил в месте стыка с прокладкой. Работать будет столько же сколько и положено ей, от 300000 км, живучая и неубиваемая эта коробка Айсин купленная у Тоеты. Теперь редуктор передний вскрою и настрою главную пару и зазоры на дифференциале, подшипники проверю повнимательнее снятыми и все таки правый подшипник заменю и сальники новые поставлю.

[nostrum]

   Цитата:

Сергей Васильевич

В ней при фронтальном ударе капот вьезжает в салон, как горизонтальная гильотина и срезает головы водителю и переднему пассажиру - так заложено было проектировщиками.

чтобы не мучались, наверное…

[KOKA]

   Цитата:

Гуд

Вскрыл поддон АКПП, внутри на магнитах минимум грязи. Проверил по кругу все трещины и обточил в месте стыка с прокладкой. Работать будет столько же сколько и положено ей, от 300000 км, ещё.

Поддон с фильтром, производителем коробки, рекомендуется менять на 100-120 тык, и это при отсутствии всяко-разных "проточек от дяди Гуда"..

[Sedlex]

Это ещё если нет скрытых повреждений от удара.
Соленоиды, клеммы. Потом падение давления, глюки по электрике...

[KOKA]

Да, ему пох. Щаз расскажет, что дядя Гиви аргоном заварил "всё, и надежно"

[Nephilim]

   Цитата:

Sedlex

Соленоиды, клеммы

Склеить, делов то!
И будет "надежнее завода". Кто хорошо знаком с Автодоверием? Надо им пошарить эту тему, на будущее. Чтобы знали, что надо проверять еще и сварные швы подушек, коробки и складки на днище.

[Гуд]

Поддон АКПП я менять не буду. А вот фильтр, сальник передний АКПП, масла, задний сальник мотора поменяю. Уже купил их на Экзисте и жду пока приедут. Пока закрыл АКПП, и когда поставлю мотор, то все заменю и на герметик на всякий случай. Когда ставить буду мотор на поддон будет опора и герметик может двинуть, немного, по этому как установлю, потом и поменяю все. И как прийдут сальники соединю мотор с коробкой, проверю все направляющие, соединю все патрубки, одену катализаторы, коллектор, генератор, стартер, гидравлику и все в сборе приготовлю на установку. Пора ровнять кузов.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

   Цитата:

Sedlex

Это ещё если нет скрытых повреждений от удара.
Соленоиды, клеммы. Потом падение давления, глюки по электрике...

Все клемы в АКПП на месте. Внутри износ маленький. Соленоиды проверю как заведу.

Добавлено через 34 минуты 59 секунд
Для критиков скажу, что тема не для тех что покупрает авто новое в автосалоне, и даже не для тех кто покупает не битые авто на авитоавтору, а для тех кто хочет авто за 50% от авитоавтору и готов ездить на ремонтном авто, а если за те же деньги, то на класс выше и годами новее. И теперь самое главное, критики, у вас как то ушла тема дорогого авторемонта моего, вы уже не пишете, что я потрачу много денег на восстановление, а речь то о этом, о восстановлении авто дешевле чем в Литве и у арабов, но без потери надежности. Что жы вы критики не пишете что дорого? Да, ремонт АКПП 2000 руб, а крепление мои 3 кронштейна двигателя и АКПП крепче заводских, вот так вот друзья.

[Nephilim]

Как-то теперь

   Цитата:

Гуд

а для тех кто хочет авто за 50% от авитоавтору и готов ездить на ремонтном авто

не вяжется вот с этим

   Цитата:

Shurik007

ТС не собирается продавать в РФ этот авто

Вы уж определитесь, пойдет авто в РФ или нет

[Гуд]

   Цитата:

Nephilim

Как-то теперь

не вяжется вот с этим

Вы уж определитесь, пойдет авто в РФ или нет

В РФ авто не идет, это пример как делается все, где покупается авто, 3 авто битых, 1 в морду, 1 в бочину и 1 в зад + 1донор утопленник. А в РФ нужно по такой же схеме брать от 2018 года Августа, что бы не старше 5 лет было для таможни самый выгодный вариант. Только этот американский страховой мега аукцион Копарт где и все включая знаменитые арабские крузаки закупают битые машины, но на нём уже 4 месяца не продают авто на российский паспорт, я на свой ВНЖ грузинский покупаю, потом можно уже в Грузии купить на российский паспорт и ввезти в РФ авто без проблем.

[Nephilim]

Ну ок, значит я неверно Вас понял, прошу прощения.

Мой родственник восстанавливает примерно в таком же состоянии авто в РФ и потом они успешно продаются в РФ же. Но там технологии другие, плюс за такие повреждения (типа гармошки "капсулы" или треснувшего корпуса АКПП) они изначально не берутся, говорит маржа резко уменьшится + потом последствий может быть больше, если что-то отвалится на ходу.

[HardRock]

Я если честно в ахуе, коробас треснул! Емае, там кто в машине был, что с ним или с ними? Аривидерчи? Аргоновые швы напомнили мне, видел у знакомого на сто, в 2ных континеталь с такими же швами на двигателе снизу, на скорости вылетели в яму, через пробитый поддон снизу отломили часть двигателя, помоему то-ли пассажиру то-ли водиле ногу ампутировали. Машину заварили и выставили на продажу, не бит не крашен, один хозяин, машина выходного дня, пробег копеечный))

[Гуд]

Коробка треснула не от скручикания, а от удара по ней редуктором. Несущая часть вся в норме, толкнуло по картеру и давануло в нем небольшие трещины, все нет их больше, вопрос с АКПП решен. Не засоряйте мне тему, я не психоаналитик, к маме со страшными историями или к жене. Не пишите глупости в теме.

[Commadot]

   Цитата:

Гуд

И теперь самое главное, критики, у вас как то ушла тема дорогого авторемонта моего, вы уже не пишете, что я потрачу много денег на восстановление

наверное, ни у кого фантазии не хватало вообразить, что ремонтировать можно настолько говном и палками. вот и недооценили твою экономию

[Гуд]

Такие же неумелые и глупые люди, для кого то машина сварена аргоном, но это алюминием сварка, в газовой среде. И никакой слабины от этого нет, в моем случае крепче даже. Никаких нечистот так же нет, вот же грязи в голове у людей и главное что якобы ничего не ремонтируется, а только нужно новое покупать. А для чего вы тогда тут пишете и смотрите тему? К маме идите.

[nostrum]

Эта тема напоминает мне распилы с Японии, когда из двух частей сваривали кузов. Только после ДТП такой кузов разваливался на части, не оставляя шансов сидящим внутри такого конструктора.
https://youtu.be/2GjXjhKnvno

[Гуд]

Я слежу, что бы сварное место было крепче даже, в этом нет проблем. Коробка внутри реально после 61 тыс миль. Вот только вскрытая, ещё магниты не вымывал, на них почти нет черной сажи железной, о стружке и речи нет, масло видно родное, темноватое, но чистое. Новое масло конечно нужно, Ликви Моли мне нравится, его залью когда сменю сальник и фильтр.

[HardRock]

   Цитата:

Гуд

Коробка треснула не от скручикания, а от удара по ней редуктором. Несущая часть вся в норме, толкнуло по картеру и давануло в нем небольшие трещины, все нет их больше, вопрос с АКПП решен. Не засоряйте мне тему, я не психоаналитик, к маме со страшными историями или к жене. Не пишите глупости в теме.

А причём здесь психоаналитик, Гуд? Это же не я купил биток и обнаружил там треснувшую кпп и кузов в гармошку, а потом спрашиваю у Вас что теперь делать)). Как Вы определяете дал кто-то дуба в битке или нет перед покупкой или Вам все равно, главное моторесурс?

[Гуд]

   Цитата:

HardRock

А причём здесь психоаналитик, Гуд? Это же не я купил биток и обнаружил там треснувшую кпп и кузов в гармошку, а потом спрашиваю у Вас что теперь делать)). Как Вы определяете дал кто-то дуба в битке или нет перед покупкой или Вам все равно, главное моторесурс?

Так я у вас ничего не спрашиваю. По поводу кузова, это тележка, она правится, а ее авторесурс даже при восстановлении превышает моторесурс мотора, акпп, ходовой, других систем. Я же обьяснял какая разница в цене получается и то что купленная авто под ремонт кузова, это уменьшает стоимость еще больше до 40-50%, а просто покупка на Копарте не битой или при мелком ремонте, уменшает стоимость на 20- 30 %. По этому я купил 2 авто по цене 1. Ну а по поводу последствий такого удара, то подушки не в крови, повреждение не настолько сильное, что бы человек умер от такого удара. Я же не должен вам писать о этом, и не предлагаю у меня что то купить. Тема технически реальная, не засоряйте ее своими страхами, предрассудками и отговорками по авторемонту. Бедолаги неумелые какието пишут, извините если что, к маме с этими страхами или к жене. Расскажите жене своей так: " Я боялся организации авторемонта с непосредственным частичным участием, боялся трупов вероятных в авто ранее, боялся что узел какой то может сломаться после восстановления, и по этому купил себе 1 машину, а тебе жена не купил машину, ходи пешком, целее будешь." Вот покажите ей эту тему и спросите у нее, что вы же прав? А перед этим обьясните, что она могла бы и продать эту свою машину, и деньги взять себе. Что она ответит? А у моего друга уже 7 авто в обороте и цена их более 150 000 дол, 5 это Камри и Лексусы гиблидные бензоэлектрические седаны 2020-2022 года. Там такие пчелки-пушки, с больлшими монитероми, все технологичнейшие и надежные японцы. Я просто больше Порше и Туареги люблю, они по другому рулятся на трассе и в горы поездки на них получше на каменистых серпантинах.