БОЛЬШОЙ расход масла Touareg NF 3,6 бензин. HELP!!! - Страница 66

tonydmi · 23.05.2023, 12:09 (13:09)

Судя по посту №№1295 и 1299 это мои поршни =)
Собственно, уважаемый Rotex и занимался моим двигателем. За что ему огромное спасибо! Сейчас пробег после капиталки приближается к 1000 км. Обкатываю, наблюдаю.

Shpan · 11.10.2023, 13:54 (13:54)

Тоже пришла проблема подъедания масла, 3,6, пробег 240,все началось после того как мембрана порвалась в клапане вкг, менял весь калапан вкг, потом появился жор. много масел после пробовал дорогих/не очень дорогих. сейчас расход примерно 1 л (сигнализатор что надо долить загорается) на 3000. Жор рос постепенно.
Пробег 75% трасса25% город с пробками(живу за городом),езжу средне по динамике,не пенсионерю,но и не жиганю.
Если масло подобрать с низким содержанием серы, расход масла снижается,как пример мотюль 8100 Хклин ген 2(важно именно ген 2). Замер компрессии (числа не помню) показал,что все ровно кроме одного цилиндра №5(меньше на 0,5 было), эндоскопом посмотрели, износ на начальном уровне...
Записался на раскоксовку 17.10.23, для полной очистки путем растворения и смыва нагара,который осуществляется с помощью специальной промывочной станции, подключаемой к двигателю. Место советовали тут же в клубе. У них же видеоэндоскопию делал.. посоветовали масла на основе ПАО, пробовал пока расход такой же.
Если напомните через месяцок,результатами поделюсь,после раскоксовки сделаю эндоскопию повторно,посмотреть результативность смыва нагара.

Ден 372 · 11.10.2023, 14:37 (15:37)

Shpan, а где раскоксовку хотите делать?
Для меня тоже вопрос актуален

ShMN4161 · 12.10.2023, 07:51 (10:51)

Цитата:

Shpan

сейчас расход примерно 1 л

за сколько км?

Алексей 154 · 12.10.2023, 09:29 (10:29)

Цитата:

ShMN4161

за сколько км?

Написали же , 3000ткм

ShMN4161 · 13.10.2023, 07:52 (10:52)

Цитата:

Алексей 154

Написали же , 3000ткм

Да,точно - скобки сбили с толку.А 1л как определили?И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор!

ROTEX · 13.10.2023, 10:31 (11:31)

Цитата:

ShMN4161

А 1л как определили?

между минимумом и максимумом уровня моторного масла 1 литр. Заливаем максимум, засекаем пробег и контролируем уровень масла всегда при одинаковых условиях. Когда дойдет до минимума - смотрим сколько пробежали и все.

Цитата:

ShMN4161

И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор!

это каждый сам для себя решает.
У меня есть клиенты, которые начинают паниковать и говорить что у них масложор при расходе масла до 1 литра на 10 000 км. А кто-то доливает по 0,5 литра на 1000 км и не парится.

У Вага на все моторы расход масла до 0,5 литра на 1000 км считается нормой.

ShMN4161 · 13.10.2023, 13:52 (16:52)

Цитата:

ROTEX

между минимумом и максимумом уровня моторного масла 1 литр.

Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился!

Добавлено через 1 минуту 29 секунд

Цитата:

ROTEX

начинают паниковать и говорить что у них масложор при расходе масла до 1 литра на 10 000 км. А кто-то доливает по 0,5 литра на 1000 км и не парится.

Кошмар,я ваще не парюсь.Почти.Только вот раскоксовал уже два раза - помогает!

Shpan · 16.10.2023, 09:22 (09:22)

Добавлено через 5 минут 36 секунд

Цитата:

ShMN4161

Да,точно - скобки сбили с толку.А 1л как определили?И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор!

По электронному щупу где-то 1,2 л. при загорании индикатора долить, если он еще не загорелся,но показывает минимум, то это 1 л.
Когда масло свежее расход 1л на 3000, чем дальше деградирует масло, тем расхода больше.
Если залить масло 0W40, то расход на свежем будет 1л на 2500.
Поставил щуп еще обычный(палку) по нему смотрю для сравнения.
Виной в том числе дерьмовый клапан вкг.

Добавлено через 9 минут 18 секунд

Цитата:

ShMN4161

Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился!

Есть определенные допущения, например объем масла где-то 7л у нас, при этом условно датчик показывает MAX, зальете 7,5 (условно,я точно не мерил) то датчик покажет также MAX, а если 8(условно), то выйдет предупреждение о переливе.
При в одном клубном сервисе наблюдал за ремонтом 3.6 там места очень много еще до вращающихся частей, так сказать, которые будут вспенивать масло при переливе, поэтому можно и 8-9 (условно) литров влить,но датчик ругаться будет.

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Цитата:

Ден 372

Shpan, а где раскоксовку хотите делать?
Для меня тоже вопрос актуален

раскоксуем на мосрентгене. Тут на форуме уже делали у них.
Раскоксовка 30000руб, аппаратный метод, весь день промывают, утром отдал вечером забрал.завтра еду,у них запись и очередь. О результатах напишу сюда, как проеду ощутимое расстояние. Пока ВКГ не меняю, но планирую повторно,из за повышенных картерных газов крышка клапанная по прокладке чуть потеет.
Обычную раскоксовку просто заливанием специальной смеси в цилиндры делать не вижу смысла, тк, весь нагар пойдет вниз в поддон через те же кольца и вероятность того,что их сильнее забьет очень высока.

HOLOD GKF · 16.10.2023, 09:26 (10:26)

Цитата:

ShMN4161

Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился!

Никогда до "лампы" не довожу, обычно подливаю,когда на электронном "щупе" остается 1-2 деления до минимума. Заливается примерно 700-900 грамм.

Shpan · 16.10.2023, 09:42 (09:42)

Цитата:

HOLOD GKF

Никогда до "лампы" не довожу, обычно подливаю,когда на электронном "щупе" остается 1-2 деления до минимума. Заливается примерно 700-900 грамм.

Правильный подход, примерно также делаю,оттуда и понимание что уходил литр.
Считаю,что масло не должен поджирать где-то тысяч 5000, а на 8000 масло надо менять.
Проблемы на этих моторах в том, что первые хозяева обычно меняли по регламенту у дилера раз в 15000 и изза этого залегают кольца, ну и качество масла...

Добавлено через 6 минут 2 секунды

Цитата:

Sedlex

Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла.
Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз.
Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95.

Маслоотд меняй привентивно, если он крякнет расход масла возрастет и после его замены

Добавлено через 3 минуты 55 секунд

Цитата:

KNB

Евгений 124, вварите металлические каты. Они стоят не дорого, уберут большую часть запаха и создадут необходимое сопротивление выпуску

Тут согласен, когда гофры стали сифонить в сервисе уговорили при замене гофр удалить каты и перепрошить,так и сделал, теперь вонь из трубы ((
Но на расход масла не повлияло,удалял недавно летом...

Shpan · 18.10.2023, 13:29 (13:29)

Цитата:

tonydmi

В общем был вчера в раскоксуем.ру. Посмотрели эндоскопом в цилиндры. Задиров нет. В 5 и 1 цилиндрах сильные потеки масла по стенкам. Сказали, что это из-за "отвратительной системы вентиляции картерных газов, которая работает только на новом моторе". Предложили следующее:
1) помыть за 30 т.р.
2) заливать только 0w30 Petronas, в котором молибден, что очень хорошо и менять почаще.
3) сделать апгрейд вентиляции картерных газов (типа делают на инфинити и другие машины и это работает лучше, чем с завода).
4) поставить щуп и следить за уровнем и чистотой масла по щупу.

Есть сомнения по пп. 1-3.
Кто что думает?

P.S. машина бензин 2014 года, пробег сейчас 155к честный, я второй владелец (первый менял масло раз в 15). Доливаю литр масла иногда через 2000 км, иногда через 3500.

Делали в итоге? Какие наблюдения?
Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо.
масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то.
Буду наблюдать.

Shpan · 27.10.2023, 11:42 (11:42)

Цитата:

Shpan

Делали в итоге? Какие наблюдения?
Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо.
масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то.
Буду наблюдать.

Проехал 1200км, расход 0.

tonydmi · 27.10.2023, 14:05 (15:05)

Цитата:

Shpan

Делали в итоге? Какие наблюдения?
Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо.
масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то.
Буду наблюдать.

Делал и не помогло. После 2000 км пробега так же появилась надпись "долить".

В итоге съездил в Питер к Rotex на капремонт. Почитайте выше, там с фотками.

После ремонта прошел почти 10 тысяч и расход масла 0.

квинт · 16.11.2023, 08:45 (12:45)

Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится !

ROTEX · 16.11.2023, 08:57 (09:57)

Цитата:

квинт

Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится !

Я об этом писал давно, руководствуясь своим опытом по решению вопроса масложора на моторах 1.8 и 2.0. Там абсолютно такая же картина с кольцами.

Sedlex · 16.11.2023, 14:01 (15:01)

Цитата:

квинт

Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится !

175 т. Пока всё в норме.
Какое масло было в пользовании за этот пробег?

KNB · 16.11.2023, 18:02 (19:02)

ROTEX, это замена поршней на поршни от BHK с наборным маслосъёмным кольцом?
На сколько я знаю встают болт-он. Если геометрия цилиндров в порядке и хон на месте, то не самая дорогая операция. И хватит до кончины этого мотора без нарастающего масложора.
У меня пробег 176 т.км. За интервал 250 м/ч или 7-10 т.км уходит до 1 литра масла, в зависимости как наваливаю по трассе за этот интервал. Самое маленькое падение уровня - 200 гр. Самое большое - 1 литр.
До 104 т.км. мой тур обслуживался у официалов, замена раз в 15 т.км., машина Московская.
После 104 т.км., т.е. мной масло меняется 250 м/ч, до 175 т.км. было мотюль или шелл хеликс ультра 5w40 502/505. Сейчас залил 5w30 504/507 экстрим с ПАО и эстерами. Посмотрим как с этим маслом, но мотор работает явно тише.

ROTEX · 16.11.2023, 19:11 (20:11)

Цитата:

KNB

ROTEX, это замена поршней на поршни от BHK с наборным маслосъёмным кольцом?

нет просто замена колец на кольца от BHK (второе кольцо только не подходит, у BHK оно толще). Либо установка колец от Ниссана. Замену поршней можно не делать.

KNB · 16.11.2023, 21:08 (22:08)

Цитата:

ROTEX

нет просто замена колец на кольца от BHK (второе кольцо только не подходит, у BHK оно толще). Либо установка колец от Ниссана. Замену поршней можно не делать.

а толщина маслосъёмного кольца на CMTA/CGRA такая же, как на BHK?
У CMTA/CGRA вроде коробчатого типа, а у BHK наборное и оно толще. Я не прав?
Разъясните пож-ста конструктив маслосъёмного кольца на наших моторах CMTA/CGRA. И почему оно закоксовывается.

13.10.2023, 07:52 (10:52)	#1306
ShMN4161 Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 798 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: Алексей 154 Написали же , 3000ткм Да,точно - скобки сбили с толку.А 1л как определили?И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор!
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 13.10.2023 в 07:54.

13.10.2023, 13:52 (16:52)	#1308
ShMN4161 Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 798 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: ROTEX между минимумом и максимумом уровня моторного масла 1 литр. Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился! Добавлено через 1 минуту 29 секунд Цитата: ROTEX начинают паниковать и говорить что у них масложор при расходе масла до 1 литра на 10 000 км. А кто-то доливает по 0,5 литра на 1000 км и не парится. Кошмар,я ваще не парюсь.Почти.Только вот раскоксовал уже два раза - помогает!
	Последний раз редактировалось ShMN4161; 13.10.2023 в 13:52. Причина: Добавлено сообщение

16.10.2023, 09:22 (09:22)	#1309
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Добавлено через 5 минут 36 секунд Цитата: ShMN4161 Да,точно - скобки сбили с толку.А 1л как определили?И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор! По электронному щупу где-то 1,2 л. при загорании индикатора долить, если он еще не загорелся,но показывает минимум, то это 1 л. Когда масло свежее расход 1л на 3000, чем дальше деградирует масло, тем расхода больше. Если залить масло 0W40, то расход на свежем будет 1л на 2500. Поставил щуп еще обычный(палку) по нему смотрю для сравнения. Виной в том числе дерьмовый клапан вкг. Добавлено через 9 минут 18 секунд Цитата: ShMN4161 Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился! Есть определенные допущения, например объем масла где-то 7л у нас, при этом условно датчик показывает MAX, зальете 7,5 (условно,я точно не мерил) то датчик покажет также MAX, а если 8(условно), то выйдет предупреждение о переливе. При в одном клубном сервисе наблюдал за ремонтом 3.6 там места очень много еще до вращающихся частей, так сказать, которые будут вспенивать масло при переливе, поэтому можно и 8-9 (условно) литров влить,но датчик ругаться будет. Добавлено через 3 минуты 27 секунд Цитата: Ден 372 Shpan, а где раскоксовку хотите делать? Для меня тоже вопрос актуален раскоксуем на мосрентгене. Тут на форуме уже делали у них. Раскоксовка 30000руб, аппаратный метод, весь день промывают, утром отдал вечером забрал.завтра еду,у них запись и очередь. О результатах напишу сюда, как проеду ощутимое расстояние. Пока ВКГ не меняю, но планирую повторно,из за повышенных картерных газов крышка клапанная по прокладке чуть потеет. Обычную раскоксовку просто заливанием специальной смеси в цилиндры делать не вижу смысла, тк, весь нагар пойдет вниз в поддон через те же кольца и вероятность того,что их сильнее забьет очень высока.
	Последний раз редактировалось Shpan; 16.10.2023 в 09:26. Причина: Добавлено сообщение

16.10.2023, 09:42 (09:42)	#1311
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: HOLOD GKF Никогда до "лампы" не довожу, обычно подливаю,когда на электронном "щупе" остается 1-2 деления до минимума. Заливается примерно 700-900 грамм. Правильный подход, примерно также делаю,оттуда и понимание что уходил литр. Считаю,что масло не должен поджирать где-то тысяч 5000, а на 8000 масло надо менять. Проблемы на этих моторах в том, что первые хозяева обычно меняли по регламенту у дилера раз в 15000 и изза этого залегают кольца, ну и качество масла... Добавлено через 6 минут 2 секунды Цитата: Sedlex Пробег 172 тыс. Масло 5/30 кастрол логнглайф. Доп защиту под капот поставил почти сразу. Доп насос отвалился и ездил без него 50 тыс, потом заменил. 100 гр на 1000 км текущий расход масла. Радиаторы ниразу не мыл, антифриз менял частично один раз. Маслоотд не трогал ещё. Бензин 92/95. Маслоотд меняй привентивно, если он крякнет расход масла возрастет и после его замены Добавлено через 3 минуты 55 секунд Цитата: KNB Евгений 124, вварите металлические каты. Они стоят не дорого, уберут большую часть запаха и создадут необходимое сопротивление выпуску Тут согласен, когда гофры стали сифонить в сервисе уговорили при замене гофр удалить каты и перепрошить,так и сделал, теперь вонь из трубы (( Но на расход масла не повлияло,удалял недавно летом...
	Последний раз редактировалось Shpan; 16.10.2023 в 09:42. Причина: Добавлено сообщение

23.05.2023, 12:09 (13:09)	#1301
tonydmi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Судя по посту №№1295 и 1299 это мои поршни =) Собственно, уважаемый Rotex и занимался моим двигателем. За что ему огромное спасибо! Сейчас пробег после капиталки приближается к 1000 км. Обкатываю, наблюдаю.

11.10.2023, 13:54 (13:54)	#1302
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Тоже пришла проблема подъедания масла, 3,6, пробег 240,все началось после того как мембрана порвалась в клапане вкг, менял весь калапан вкг, потом появился жор. много масел после пробовал дорогих/не очень дорогих. сейчас расход примерно 1 л (сигнализатор что надо долить загорается) на 3000. Жор рос постепенно. Пробег 75% трасса25% город с пробками(живу за городом),езжу средне по динамике,не пенсионерю,но и не жиганю. Если масло подобрать с низким содержанием серы, расход масла снижается,как пример мотюль 8100 Хклин ген 2(важно именно ген 2). Замер компрессии (числа не помню) показал,что все ровно кроме одного цилиндра №5(меньше на 0,5 было), эндоскопом посмотрели, износ на начальном уровне... Записался на раскоксовку 17.10.23, для полной очистки путем растворения и смыва нагара,который осуществляется с помощью специальной промывочной станции, подключаемой к двигателю. Место советовали тут же в клубе. У них же видеоэндоскопию делал.. посоветовали масла на основе ПАО, пробовал пока расход такой же. Если напомните через месяцок,результатами поделюсь,после раскоксовки сделаю эндоскопию повторно,посмотреть результативность смыва нагара.

11.10.2023, 14:37 (15:37)	#1303
Ден 372 Местный Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 29.07.2013 Сообщений: 449 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 39 Репутация: 64	Shpan, а где раскоксовку хотите делать? Для меня тоже вопрос актуален

12.10.2023, 07:51 (10:51)	#1304
ShMN4161 Местный Город: Верхняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 798 Поблагодарил(а): 100 Благодарностей: 206 Репутация: 256	Цитата: Shpan сейчас расход примерно 1 л за сколько км?

12.10.2023, 09:29 (10:29)	#1305
Алексей 154 Герой Т-Клуба Город: Сибирь матушка Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 5,356 Поблагодарил(а): 772 Благодарностей: 1,131 Репутация: 1281	Цитата: ShMN4161 за сколько км? Написали же , 3000ткм

13.10.2023, 10:31 (11:31)	#1307
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,261 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,002 Репутация: 5552	Цитата: ShMN4161 А 1л как определили? между минимумом и максимумом уровня моторного масла 1 литр. Заливаем максимум, засекаем пробег и контролируем уровень масла всегда при одинаковых условиях. Когда дойдет до минимума - смотрим сколько пробежали и все. Цитата: ShMN4161 И,300 на 1000 при 240 т.к. пробега - ни фига не жор! это каждый сам для себя решает. У меня есть клиенты, которые начинают паниковать и говорить что у них масложор при расходе масла до 1 литра на 10 000 км. А кто-то доливает по 0,5 литра на 1000 км и не парится. У Вага на все моторы расход масла до 0,5 литра на 1000 км считается нормой.

16.10.2023, 09:26 (10:26)	#1310
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Цитата: ShMN4161 Я так и думал...А вот по моим замерам полный уровень - 1,5л.Зажегся индикатор "долей 1,5л" - на щупе минимум,долил 1,5 - на щупе мах, на индикаторе полная шкала.А если литр,так это праздник - расход масла одним взмахом мысли в полтора раза уменьшился! Никогда до "лампы" не довожу, обычно подливаю,когда на электронном "щупе" остается 1-2 деления до минимума. Заливается примерно 700-900 грамм.

18.10.2023, 13:29 (13:29)	#1312
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: tonydmi В общем был вчера в раскоксуем.ру. Посмотрели эндоскопом в цилиндры. Задиров нет. В 5 и 1 цилиндрах сильные потеки масла по стенкам. Сказали, что это из-за "отвратительной системы вентиляции картерных газов, которая работает только на новом моторе". Предложили следующее: 1) помыть за 30 т.р. 2) заливать только 0w30 Petronas, в котором молибден, что очень хорошо и менять почаще. 3) сделать апгрейд вентиляции картерных газов (типа делают на инфинити и другие машины и это работает лучше, чем с завода). 4) поставить щуп и следить за уровнем и чистотой масла по щупу. Есть сомнения по пп. 1-3. Кто что думает? P.S. машина бензин 2014 года, пробег сейчас 155к честный, я второй владелец (первый менял масло раз в 15). Доливаю литр масла иногда через 2000 км, иногда через 3500. Делали в итоге? Какие наблюдения? Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо. масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то. Буду наблюдать.

27.10.2023, 11:42 (11:42)	#1313
Shpan Пользователь Город: Москва Регистрация: 14.03.2020 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Shpan Делали в итоге? Какие наблюдения? Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо. масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то. Буду наблюдать. Проехал 1200км, расход 0.

27.10.2023, 14:05 (15:05)	#1314
tonydmi Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2018 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Цитата: Shpan Делали в итоге? Какие наблюдения? Я сделал вчера , отмывают весьма хорошо. масло залили рексойл 0W40, с присадкой какой-то. Буду наблюдать. Делал и не помогло. После 2000 км пробега так же появилась надпись "долить". В итоге съездил в Питер к Rotex на капремонт. Почитайте выше, там с фотками. После ремонта прошел почти 10 тысяч и расход масла 0.

16.11.2023, 08:45 (12:45)	#1315
квинт Почетный мембер Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.09.2008 Сообщений: 4,717 Поблагодарил(а): 5,257 Благодарностей: 6,405 Изображений в галерее: 6 Репутация: 13606	Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится !

16.11.2023, 08:57 (09:57)	#1316
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,261 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,002 Репутация: 5552	Цитата: квинт Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится ! Я об этом писал давно, руководствуясь своим опытом по решению вопроса масложора на моторах 1.8 и 2.0. Там абсолютно такая же картина с кольцами.

16.11.2023, 14:01 (15:01)	#1317
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	Цитата: квинт Делюсь опытом. Туарег-старичок 3,6 2011 родной пробег - 170т бережной экплуатации . За последние 5 лет постоянно растущего расхода масла прошел , с переменным успехом, абсолютно все стадии борьбы с масложором: начиная от поочередной замены, мембран , крышек в сборе , вакуумных насосов и тд и заканчивая всеми разновидностями раскоксовки ! Вердикт - полностью избавится от масложора можно только путем замены поршневых колец и никак иначе ! Можно довольно долго потянуть время до этой операции путем полумер(раскоксовки), но решить вопрос полностью другим путем ( как бы не хотелось сэкономить ) - не получится ! 175 т. Пока всё в норме. Какое масло было в пользовании за этот пробег?

16.11.2023, 18:02 (19:02)	#1318
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,347 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 796 Репутация: 771	ROTEX, это замена поршней на поршни от BHK с наборным маслосъёмным кольцом? На сколько я знаю встают болт-он. Если геометрия цилиндров в порядке и хон на месте, то не самая дорогая операция. И хватит до кончины этого мотора без нарастающего масложора. У меня пробег 176 т.км. За интервал 250 м/ч или 7-10 т.км уходит до 1 литра масла, в зависимости как наваливаю по трассе за этот интервал. Самое маленькое падение уровня - 200 гр. Самое большое - 1 литр. До 104 т.км. мой тур обслуживался у официалов, замена раз в 15 т.км., машина Московская. После 104 т.км., т.е. мной масло меняется 250 м/ч, до 175 т.км. было мотюль или шелл хеликс ультра 5w40 502/505. Сейчас залил 5w30 504/507 экстрим с ПАО и эстерами. Посмотрим как с этим маслом, но мотор работает явно тише.

16.11.2023, 19:11 (20:11)	#1319
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,261 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,002 Репутация: 5552	Цитата: KNB ROTEX, это замена поршней на поршни от BHK с наборным маслосъёмным кольцом? нет просто замена колец на кольца от BHK (второе кольцо только не подходит, у BHK оно толще). Либо установка колец от Ниссана. Замену поршней можно не делать.

16.11.2023, 21:08 (22:08)	#1320
KNB Почетный мембер Город: МО, Реутов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.01.2020 Сообщений: 2,347 Поблагодарил(а): 601 Благодарностей: 796 Репутация: 771	Цитата: ROTEX нет просто замена колец на кольца от BHK (второе кольцо только не подходит, у BHK оно толще). Либо установка колец от Ниссана. Замену поршней можно не делать. а толщина маслосъёмного кольца на CMTA/CGRA такая же, как на BHK? У CMTA/CGRA вроде коробчатого типа, а у BHK наборное и оно толще. Я не прав? Разъясните пож-ста конструктив маслосъёмного кольца на наших моторах CMTA/CGRA. И почему оно закоксовывается.