Продам дизель CRCA, 2014г

[Romato]

   Цитата:

Artem из Vrn

Звучит как анекдот

Почему. ?! Полно машин по 600 пробега и катают дальше. Только дейтелинг делают.
Некоторые на 300000 только масло в коробке собираются менять первый раз.

[DrRaven]

Интересный авто, интересно за сколько и как быстро уйдет)

У самого аналогичная жир-пассажир комплектация, и такой же мотор, цвет белый и салон бело-черный (ну как Ильдар себе втулил). Год только 2013, но пробег чуть больше 120тыс.
Вот думаю думаю где-то в сентябре-октябре продавать, отсюда большой интерес за сколько этот уйдет) Будет очень показательно.

[Romato]

   Цитата:

DrRaven

Интересный авто, интересно за сколько и как быстро уйдет)

У самого аналогичная жир-пассажир комплектация, и такой же мотор, цвет белый и салон бело-черный (ну как Ильдар себе втулил). Год только 2013, но пробег чуть больше 120тыс.
Вот думаю думаю где-то в сентябре-октябре продавать, отсюда большой интерес за сколько этот уйдет) Будет очень показательно.

В сентябре октябре будут цены выше на 10-20%

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

   Цитата:

LittleJohn

Я не беру мотаные пробеги. Понятно что полно говна. Но могу поспорить на что угодно, что в бюджете 3-3,5 есть хорошие варианты с пробегом меньше раза в 2.

Вы их найдите сначала эти варианты. Что бы пробег был в два раза меньше, жир комплектация, один владелец , полная прозрачность в обслуживании.
Думаю что на такие поиски у вас нервов не хватит.

[LittleJohn]

   Цитата:

Romato

В сентябре октябре будут цены выше на 10-20%

Добавлено через 3 минуты 40 секунд


Вы их найдите сначала эти варианты. Что бы пробег был в два раза меньше, жир комплектация, один владелец , полная прозрачность в обслуживании.
Думаю что на такие поиски у вас нервов не хватит.

Все это просто болтовня. Рынок все расставит по местам, посмотрим за сколько и как быстро уйдет. А самоуговорами можно долго на форуме заниматься

[Riki800]

   Цитата:

Romato

В сентябре октябре будут цены выше на 10-20%

Добавлено через 3 минуты 40 секунд


Вы их найдите сначала эти варианты. Что бы пробег был в два раза меньше, жир комплектация, один владелец , полная прозрачность в обслуживании.
Думаю что на такие поиски у вас нервов не хватит.

Не будут цены на 10-20% выше. Скорее всего будут на эти проценты ниже. Тенденция на рынке сейчас такая, что цены на авто поползли вниз и причем ощутимо. Знаю, потому что отслеживаю рынок, хочу взять авто. Рынок перенасыщен китайцами, склады затоварены. Ваговские машины, Шкоды, Тигуаны, навалом из Китая. Кодиак сейчас попер из Казахстана, в апреле завод там запустили. Причем Кодиаки казахские почти со всеми туровскими плюшками, ну кроме массажа. Куда цене расти то? За счет чего она вырастит? Рубль укрепляется, хз, искусственно или как, но в Казахстане Кодиак можно уже взять за 3,5 млн, а еще в мае ниже 5,1 млн не было нигде. Туры CR7, с пробегом до 70 тыс, от 4,9 до 6,5 полно на рынке. Так что, если бы сильно хотел продать машину, сделал бы это прямо сейчас.

[Сергей Васильевич]

   Цитата:

Riki800

Не будут цены на 10-20% выше. Скорее всего будут на эти проценты ниже. Тенденция на рынке сейчас такая, что цены на авто поползли вниз и причем ощутимо. Знаю, потому что отслеживаю рынок, хочу взять авто. Рынок перенасыщен китайцами, склады затоварены. Ваговские машины, Шкоды, Тигуаны, навалом из Китая. Кодиак сейчас попер из Казахстана, в апреле завод там запустили. Причем Кодиаки казахские почти со всеми туровскими плюшками, ну кроме массажа. Куда цене расти то? За счет чего она вырастит? Рубль укрепляется, хз, искусственно или как, но в Казахстане Кодиак можно уже взять за 3,5 млн, а еще в мае ниже 5,1 млн не было нигде. Туры CR7, с пробегом до 70 тыс, от 4,9 до 6,5 полно на рынке. Так что, если бы сильно хотел продать машину, сделал бы это прямо сейчас.

Ваш прогноз бы да в уши Наибуллиной!
Будут цены выше и еще как выше!
Рынка в РФ уже давно не существует.
Есть еще отчаянные спекулянты ( пардон, коммерсы- одиночки) , ввозящие на свой страх и риск серый импорт.
Кто вам в РФ разрешит массово поставлять Кодиаки по их! Рыночным ценам, если у нас десятки тысяч рабочих заняты перенаклейкой лэйблов хунь- сунь на благородные «Москвич-3 и Москвич-6»?
С этого « бизнеса» кормятся солидные люди, входящие в круг друзей лучезарного ***.

Когда- то лет пять назад не стал покупать коттедж типа хорошей виллы прямо на берегу Финского Залива, мотивируя тем, что скоро хозяева этих коттеджей слиняют к себе в Тоскану на виноградники или на Лазврный Берег.
И ошибся! Прогадал!
С того времени в тех местах цена поднялась минимум в три раза!
Еще и советя дал камраду, который тоже в тот момент хотел купить похожее, что надо подождать. Надеюсь, простит
А Туры , которых « полно на рынке» имеют комплектацию аля Москвич.

[Riki800]

   Цитата:

Сергей Васильевич

Ваш прогноз бы да в уши Наибуллиной!
Будут цены выше и еще как выше!
Рынка в РФ уже давно не существует.
Есть еще отчаянные спекулянты ( пардон, коммерсы- одиночки) , ввозящие на свой страх и риск серый импорт.
Кто вам в РФ разрешит массово поставлять Кодиаки по их! Рыночным ценам, если у нас десятки тысяч рабочих заняты перенаклейкой лэйблов хунь- сунь на благородные «Москвич-3 и Москвич-6»?
С этого « бизнеса» кормятся солидные люди, входящие в круг друзей лучезарного ***.

Когда- то лет пять назад не стал покупать коттедж типа хорошей виллы прямо на берегу Финского Залива, мотивируя тем, что скоро хозяева этих коттеджей слиняют к себе в Тоскану на виноградники или на Лазврный Берег.
И ошибся! Прогадал!
С того времени в тех местах цена поднялась минимум в три раза!
Еще и советя дал камраду, который тоже в тот момент хотел купить похожее, что надо подождать. Надеюсь, простит
А Туры , которых « полно на рынке» имеют комплектацию аля Москвич.

Ну во-первых, цены уже снижаются на авто, это свершившийся факт, во-вторых, кодиаки с Казахстана прут автовозами с мая месяца, и их очень много уже. Так то ВАГ этот завод открывал в Казахстане именно под Россию, потому что в Казахстане ВАГи не покупают никакие. В-третьих, как вы сказали, серый импорт с апреля месяца значительно сократился из-за введения так называемого утиль сбора. Ну и вы спокойно можете слетать в Казахстан сами по внутреннему паспорту, купить в салоне тот же самый Кодиак и загрузить его на автовоз, чтобы привезти домой. Цена 18 млн тенге, плюс утиль сбор 305 тыс рублей, растаможка не нужна. Итого, по сегодняшнему курсу, 3,5 млн рублей плюс билеты и автовоз, ну еще где-то рублей 140-160. Вуаля! Вы с новенькой машиной европейской сборки со всеми туровскими плюшками!

[nostrum]

   Цитата:

DrRaven

Год только 2013, но пробег чуть больше 120тыс.
Вот думаю думаю где-то в сентябре-октябре продавать

в моем понимании, продавать автомобиль нужно с переходом на что то лучшее. Но вот убедить себя в том, что китайцы научились делать автомобили лучше, чем немцы, не могу. Да и ролики в ютубе о ломучести китайцев подтверждают мои сомнения. Так, что продавать своего туарега не планирую. Ваш пробег 120, практически только обкатку прошел.

[DrRaven]

   Цитата:

nostrum

в моем понимании, продавать автомобиль нужно с переходом на что то лучшее. Но вот убедить себя в том, что китайцы научились делать автомобили лучше, чем немцы, не могу. Да и ролики в ютубе о ломучести китайцев подтверждают мои сомнения. Так, что продавать своего туарега не планирую. Ваш пробег 120, практически только обкатку прошел.

Тут разные сценарии рассматриваются)

1. Остаться с туром ещё на годик-другой. У него нет никаких проблем, совсем. И хорош он всем. Волнует только его год.

2. Скинуть условно за 3-3,2 докинуть 1,5-2 и купить Макан рестовый года 19-20 (мне не нужна на самом деле большая машина, я езжу 80% времени один, остальные 20 вдвоём с женой). Думаю он вполне подойдёт. Или Q5 20-21 года. Ну или того же CR. Ну что-то свежее короче.

3. Китайцы с утилём высоким подорожали значительно и если в начале года Л7 можно было вполне купить за 5, что я бы и наверное и сделал сейчас при таких ценах, то сейчас за 6+ уже он не кажется таким интересным. Ну точнее интересным кажется, просто не мой бюджет. Но опять же мой бюджет это Воя фри... ну пока я как-то хз.

4. Монжаро. Да даунгрейд конечно с Тура. Но из Китая это самая популярная и понятная тачка на данный момент, что по агрегатам что по надежности. Под заказ её цена 3,6-3,8. Т.е. можно пересесть с минимальными вложениями и просто забыть про этот вопрос на 3-5 лет.

5. Скинуть Тур и взять ещё недвижки. Купить ведро за 1млн. Ездить на нём на дачу, а на работу на общественном (тут внезапно осознал, что у меня от дома до работы МЦД 3 станции).


Собственно это я к тому, что далеко не всегда это переход на что-то лучшее) У меня не всё так однозначно) Просто в сентябре Тур будет во владении 3 года, а значит не нужно будет платить лишний налог, соответсвенно можно рассмотреть его продажу)

[Алексей36]

[QUOTE=DrRaven;3446574]Тут разные сценарии рассматриваются)

1. Остаться с туром ещё на годик-другой. У него нет никаких проблем, совсем. И хорош он всем. Волнует только его год.

2. Скинуть условно за 3-3,2 докинуть 1,5-2 и купить Макан рестовый года 19-20 (мне не нужна на самом деле большая машина, я езжу 80% времени один, остальные 20 вдвоём с женой). Думаю он вполне подойдёт. Или Q5 20-21 года. Ну или того же CR. Ну что-то свежее короче.

3. Китайцы с утилём высоким подорожали значительно и если в начале года Л7 можно было вполне купить за 5, что я бы и наверное и сделал сейчас при таких ценах, то сейчас за 6+ уже он не кажется таким интересным. Ну точнее интересным кажется, просто не мой бюджет. Но опять же мой бюджет это Воя фри... ну пока я как-то хз.

4. Монжаро. Да даунгрейд конечно с Тура. Но из Китая это самая популярная и понятная тачка на данный момент, что по агрегатам что по надежности. Под заказ её цена 3,6-3,8. Т.е. можно пересесть с минимальными вложениями и просто забыть про этот вопрос на 3-5 лет.

5. Скинуть Тур и взять ещё недвижки. Купить ведро за 1млн. Ездить на нём на дачу, а на работу на общественном (тут внезапно осознал, что у меня от дома до работы МЦД 3 станции).


Собственно это я к тому, что далеко не всегда это переход на что-то лучшее) У меня не всё так однозначно) Просто в сентябре Тур будет во владении 3 года, а значит не нужно будет платить лишний налог, соответсвенно можно рассмотреть его продажу)[/QUOTE

У манжаро появился реальный конкурент, с зимы продается, Джейк восьмой, по многим показателям лучше (больше по размерам, больше плюшек, вроде как оцинкованный кузов, развитая дилерская сеть)… правда на миллион в среднем дороже.
Жене купили, ей нравится.

[DrRaven]

   Цитата:

Алексей36

У манжаро появился реальный конкурент, с зимы продается, Джейк восьмой, по многим показателям лучше (больше по размерам, больше плюшек, вроде как оцинкованный кузов, развитая дилерская сеть)… правда на миллион в среднем дороже.
Жене купили, ей нравится.

Спасибо посмотрю, но это не самый приоритетный сценарий) приоритетный наверное последний, но видно будет)

[Romato]

nostrum, так из нового больше ничего не продают. А то что по параллельному неадекватный ценник. Тогда свою старушку нужно не за три а за все 5 продавать. Что бы новый туарег купить.

[nostrum]

   Цитата:

Romato

nostrum, так из нового больше ничего не продают. А то что по параллельному неадекватный ценник. Тогда свою старушку нужно не за три а за все 5 продавать. Что бы новый туарег купить.

вот и я о том же. Смысл продавать хороший туарег, который проедет больше многих новых китайцев? Да, понятно, машина уже не первой свежести, но её ресурс позволяет проехать еще столько же и даже больше. По мне так лучше на стареньком туареге кататься, чем на новенькой фольге с огромными планшетами перед глазами.))

[Сергей Васильевич]

Появились ли уникальные миллионеры типа Корейко, которые в последний год купили по параллельному импорту нулевый Туарег CR7?
Там цена до двенадцати мультов доходит!
А тут некоторые 2-3 миллиона не хотят выложить за Туарег, срок жизни которого по человеческим меркам в районе 40 лет всего.
Любителям кетайской экзотики стОти посмотреть ролик, где спец сравнивает материал и толщину рычагов того же Вольво и Омода ( и им подобным тигго про 4-7).
На Вольво металл солидняк 3-4 мм толщиной , не кетайце почти фольга.
Про качество сварки балок и писать не буду - посмотрите ролик в ютубе.
Продавцу удачи!

[Алексей 178]

На своем уже 4 года и 50000 проехал. так долго еще не ездил не на одном авто. Времена нынче диктуют условия, в прежние годы уже бы поменял на Х5, не потому что он лучше, хотя скорее всего да, но он и дороже, просто всегда хотел поездить на нем, потом опять бы купил Тура, если бы дизелюги остались, самый сбалансированный авто. Скорее всего теперь нового не вытянуть, только б/у да и дизеля скоро закончатся, посему продолжаю катать своего дальше и радоваться, уж больно он хорош))). В пользовании есть китаец из эконома, хотя они все оттуда, ЖАК ДЖИ 7, это я вам скажу жопа полная, самая дырочка, писать о его приключениях сил не хватит, но он хоть брался за рубль, а взять лисяно и прочую лабуду за 5-7 мил. и иметь те же радости, ну нах!!!

[Romato]

Сергей Васильевич, да плевать на толщину метала многим. У знакомых в 90% случаев за три года пробег максимум 40 тысяч. В основном работа-школа-дача резим эксплуатации. Никто сейчас не катается за три девять земель на машине. Главное экранчики и печка с кондером. Три-пять лет откатал и нового китайца взял. Благо они каждый год новую модель выпускают.
Вот у коллеги 40d пять лет машине 39 000. Резина мишка 200 000 , разноширокая. Не знаю как он укатал за такой пробег резину, но спрашивает кто на кумхо ездил, как она ? понимает что гоночная резина ему особо не нужна. Только для понту. Уверен через годик будет спрашивать за китайский авто так же.

[nostrum]

   Цитата:

Romato

Резина мишка 200 000

вчера купил себе комплект Michelin Pilot sport 4 SUV 265/50R19 про запас. Производство Польша 8 неделя 24г. Ну не верю я в китайскую резину. По городу может и ничего, но по трассе я и 200 иногда еду. Не уверен, что китайцы рассчитывали свои покрышки для таких скоростей. У них даже машины то больше 180 не разгоняются.

[Сергей Васильевич]

Romato,
Да, у многих покупателей теперь другие требования к авто - главное экранчик поширее, сидушка помягче с массажем чтоб и по всему периметру внутри и снаружи чтоб все мигало и светилось разноцветными огнями. А из какой жести рычаги - это для них не важно.
На днях рассмотрел какого- то китайца из разряда заряженных. Болотно- зеленого цвета, длиной метров шесть, наверное. Вроде бы седан электрический. Так у него в дверях снаружи причем сквозь краску мигает , как салют, почти что цветомузыка!
Одна беда хозяину - надо голову высовывать из машины, чтобы и самому полюбоваться чудесной иллюминацией

[Shurik007]

   Цитата:

Riki800

всеми туровскими плюшками

коньяк с ДСГ если что

[Riki800]

   Цитата:

Shurik007

коньяк с ДСГ если что

Ну а чем дсг плох?

Добавлено через 37 секунд
Ходит и по 300 тыс и больше.