АСС круиз-контроль

Barin · 10.06.2007, 20:38 (19:38)

Уважаемые обитатели форума!
Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался этим новым чудом и соображения тех, кто по какой-либо причине не стал его заказывать.
Сам колебаюсь, нужен он мне или нет...а денег стоит...

Lang · 10.06.2007, 21:30 (21:30)

Новая незнакомая фишка почти за $3000 как то не запала мне, поэтому не заказал.

Lang · 10.06.2007, 21:40 (21:40)

Пост Piton 1998

А вот активный круиз контроль заказывать себе не стал - у меня он есть на мерсе(Distronic), но пользуюсь очень редко - помогает только на прямолинейном шоссе, но не работает в пробках (очень жаль ) выключается при скорости ниже 30 км/ч. Консультант в салоне при заказе Туарега сказал что с ним такая же беда. Поэтому заказывать эту опцию не стал.

Dealer · 11.06.2007, 21:35 (20:35)

Цитата:

Barin

Уважаемые обитатели форума!
Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался этим новым чудом и соображения тех, кто по какой-либо причине не стал его заказывать.
Сам колебаюсь, нужен он мне или нет...а денег стоит...

Нужен только на автобамах. Потратьте деньги на что-нибудь более полезное. Поверьте профессионалу

Хотите радар - поставьте Ассистент смены полосы движения "Side Scan". Гораздо более полезная штука. Да и дешевле намного.

Dikramp · 11.06.2007, 23:21 (23:21)

В ТОПКУ!

Piton · 12.06.2007, 01:35 (01:35)

И все таки одну неоспоримую помощь она оказывает. Там есть клавиша, которая активирует так сказать безопасную езду. Т.е. нажимаешь ее и радар сканирует безопасное расстояние до впереди идущих машин, в зависимости от скорости. Как только оно сокращается до небезопасного - подается визуальный сигнал (Пиктограмма на панели приборов), если борзеем дальше и садимся на бампер - глушится магнитола и идет весте с визуальным звуковой сигнал в виде писка! (По идее подводятся колодки к дискам и все такое). При обычной эксплуатации на хрен не надо, спасет разве что если вы отвлекетесь от дороги. Но вот в тумане или сильном ливне - это тема!!! Можно, выражаясь языком летчика, лететь по приборам!
Еще раз повторюсь - заказал бы ACC если бы работала от 0 км/ч, т.е. в пробке.

ADDEN · 25.07.2007, 12:11 (11:11)

Цитата:

Dimiych

я так понял биксенон
и руль многофункциональный кожа с обогревом круиз контролем ???
и еще вопрос в чем разница базового круиз контроля от опции электронный круиз контроль ??

Круиз-контроль PAG - обычный круиз-контроль.... едешь по "ровной" дороге... выставил себе скорость... ноги с педалей убрал и рулишь... все...

Автоматический контроль дистанции ACC и система внешнего наблюдения "Front Scan" PAD

- а этот еще с радаром.... может сам тормознуть, если есть припятствие... где-то темка была про него на форуме! ИМХО деньги на ветер

Piton · 25.07.2007, 22:44 (22:44)

Цитата:

Dimiych

за типтроник спасибо а за круиз замечено что если убираеш ногу с педали то реакции на обстановку срабатывают позже, держать ногу в приподнятом состоянии над педалью нога еще быстрее устает поставить на пол то тут время на связь с педаль тормоза или акселератора в разы увеличивается так что не для меня сие изобретение
а кто нить пробыл этот активный круиз как он останавливается например перед стеной или перед авто и как дружит с абс и рулем ??

При активации круиз контроля с поддержанием необх дистанции до впереди идущего авто машина следует указанной скорости или диапазону скорости. Но оттормаживаться будет только в том случае, если нагрузка на человека не превысит определенное значение g (настраивается на заводе)! Другими словами - если впереди внезапно возникнет препятствие или машина резко затормозит, то Тур подаст сигнал, что круиз контроль деактивирован и придется тормозить самому.

Dimiych · 26.07.2007, 11:50 (11:50)

Цитата:

Piton1998

При активации круиз контроля с поддержанием необх дистанции до впереди идущего авто машина следует указанной скорости или диапазону скорости. Но оттормаживаться будет только в том случае, если нагрузка на человека не превысит определенное значение g (настраивается на заводе)! Другими словами - если впереди внезапно возникнет препятствие или машина резко затормозит, то Тур подаст сигнал, что круиз контроль деактивирован и придется тормозить самому.

ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ???
первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза

вот вам и круиз контроль

Piton · 26.07.2007, 13:47 (13:47)

Цитата:

Dimiych

ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ???
первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза

вот вам и круиз контроль

В этом то весь и прикол активного круиз контроля - что расслабляться всеравно нельзя

Dealer · 01.08.2007, 20:42 (19:42)

Цитата:

Dimiych

за типтроник спасибо а за круиз замечено что если убираеш ногу с педали то реакции на обстановку срабатывают позже, держать ногу в приподнятом состоянии над педалью нога еще быстрее устает поставить на пол то тут время на связь с педаль тормоза или акселератора в разы увеличивается так что не для меня сие изобретение
а кто нить пробыл этот активный круиз как он останавливается например перед стеной или перед авто и как дружит с абс и рулем ??

Я пробывал. Работает супер, но только на хороших загородных дорогах без резких поворотов. Дружит замечательно.

С круизом я не понял в чем проблема? Ставишь скорость и едешь. Зачем ногу держать?

И на стену активный круиз уж точно не расчитан.

Dealer · 01.08.2007, 20:49 (19:49)

Цитата:

Dimiych

ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ???
первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза

вот вам и круиз контроль

Ребята, не хайте того, чего не знаете. Вещь супер. А создавался он для того, что на немецких автобанах человек часами едущий на круизе теряет собраность и не всегда сразу реагирует на изменение обстановки. Вот здесь его активный круиз и может спасти. Хотя может и нет, законы физики никто не отменял и для внезапной стены (см. пост выше) он не создавался. Это просто еще одна опция для более безопасной езды. Вы же не будете ругаеть ESP, если она вас не спасет в 90 градусном повороте на 150 км/ч?

А полагаться только на электронику (ABS например) может человек на 150 км/ч на голом льду

P.S. Для этого, кстати, еще и добавили автоматическое включение аварийки при резком торможении.

Dealer · 03.08.2007, 20:38 (19:38)

Цитата:

Dimiych

если бы не ездил на круизе (и на коробке механика и на автомате ) не хаял бы но на большинстве трасс вне городов у нас в стране ехать на круизе невозможно то тебя обгонят нужно притормозить то ты обгоняеш нужно ускорится если набирает скорость до установленной то топливо льется на дорогу если сбрасывает до установленной то трет тормоза хотя можно и двигателем до нужной скорости притормозить

Во первых наша действительность, это не проблема круиза. Во вторых - разговор шел об активном круизе, на котором у нас еще мало, кто реально ездил, и в третьих, машины они проектируют для себя и наш дурдом и бедлам на дорогах их не сильно заботит. Они пока еще Украину от России не сильно отличают

VoD · 19.08.2009, 12:31 (12:31)

Сломалась у меня сия диковенная вещь, то бишь АСС, проработав 10 месяцев! Очень полезная штука, т.к. у меня случаются дальняки пользовался часто. Очень удобно - выставил скорость, дистанцию и едешь любуешься красотами природы. А в прошедшие выходные пришлось самому на тапку давить на дальняке, а т.к. к хорошему быстро привык то дорога которую раньше не замечал с АСС, без оного меня изрядно измотала! Записался ОД на приём.

ЗЫ С АСС маршрут Москва-Акасломполо (~2 тык) преодалевалось мной в одно плечо, без особых напрягов. А после М4 (Воронеж-Москва, ~500) без АСС запарился ощутимо.

Pashka · 26.08.2009, 14:09 (14:09)

а можно такую штуковину поставить дополнительно, очень хотелось бы заиметь?

EvGur · 26.08.2009, 16:08 (16:08)

Если на дальняк кататся - однозначно АСС + Side Scan.
Если нет, так оно вам надо? Я простой круиз-контроль никак не придумаю где включить.

VoD · 30.08.2009, 21:34 (21:34)

Итог. АСС - сделали в ганзе (ганза форева!), радар навернулся. Ковырялись часов 5.

sergo_r5 · 30.08.2009, 23:11 (23:11)

Цитата:

VoD

Итог. АСС - сделали в ганзе (ганза форева!), радар навернулся. Ковырялись часов 5.

денег то взяли? или гарантия?!

Dodger · 31.08.2009, 00:19 (00:19)

У нас круиз-контроль то обычный не получается включить. А с дистанцией то как - неожиданно может появится ланцер с правого ряда перед мордочкой.

Круизом пользовался плотно на М-1, на всем протяжении по езде через Беларусь. Все остальное время управление беру на себя.

Mobigg · 31.08.2009, 01:54 (01:54)

да пользоватьсяч действительно тяжело в местных реалиях. явно не для местных условий.

10.06.2007, 20:38 (19:38)	#1
Barin Новенький Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.06.2007 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 2 Репутация: 2	АСС круиз-контроль Уважаемые обитатели форума! Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался этим новым чудом и соображения тех, кто по какой-либо причине не стал его заказывать. Сам колебаюсь, нужен он мне или нет...а денег стоит...

11.06.2007, 21:35 (20:35)	#4
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Barin Уважаемые обитатели форума! Хотелось бы услышать мнение тех кто пользовался этим новым чудом и соображения тех, кто по какой-либо причине не стал его заказывать. Сам колебаюсь, нужен он мне или нет...а денег стоит... Нужен только на автобамах. Потратьте деньги на что-нибудь более полезное. Поверьте профессионалу Хотите радар - поставьте Ассистент смены полосы движения "Side Scan". Гораздо более полезная штука. Да и дешевле намного.
	Последний раз редактировалось Dealer; 11.06.2007 в 21:38.

25.07.2007, 12:11 (11:11)	#7
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Front Scan - активный круиз-контроль Цитата: Dimiych я так понял биксенон и руль многофункциональный кожа с обогревом круиз контролем ??? и еще вопрос в чем разница базового круиз контроля от опции электронный круиз контроль ?? Круиз-контроль PAG - обычный круиз-контроль.... едешь по "ровной" дороге... выставил себе скорость... ноги с педалей убрал и рулишь... все... Автоматический контроль дистанции ACC и система внешнего наблюдения "Front Scan" PAD - а этот еще с радаром.... может сам тормознуть, если есть припятствие... где-то темка была про него на форуме! ИМХО деньги на ветер

01.08.2007, 20:49 (19:49)	#12
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Dimiych ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ??? первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза вот вам и круиз контроль Ребята, не хайте того, чего не знаете. Вещь супер. А создавался он для того, что на немецких автобанах человек часами едущий на круизе теряет собраность и не всегда сразу реагирует на изменение обстановки. Вот здесь его активный круиз и может спасти. Хотя может и нет, законы физики никто не отменял и для внезапной стены (см. пост выше) он не создавался. Это просто еще одна опция для более безопасной езды. Вы же не будете ругаеть ESP, если она вас не спасет в 90 градусном повороте на 150 км/ч? А полагаться только на электронику (ABS например) может человек на 150 км/ч на голом льду P.S. Для этого, кстати, еще и добавили автоматическое включение аварийки при резком торможении.
	Последний раз редактировалось Dealer; 01.08.2007 в 20:52.

10.06.2007, 21:30 (21:30)	#2
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Новая незнакомая фишка почти за $3000 как то не запала мне, поэтому не заказал.

10.06.2007, 21:40 (21:40)	#3
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Пост Piton 1998 А вот активный круиз контроль заказывать себе не стал - у меня он есть на мерсе(Distronic), но пользуюсь очень редко - помогает только на прямолинейном шоссе, но не работает в пробках (очень жаль ) выключается при скорости ниже 30 км/ч. Консультант в салоне при заказе Туарега сказал что с ним такая же беда. Поэтому заказывать эту опцию не стал.

11.06.2007, 23:21 (23:21)	#5
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	В ТОПКУ!

12.06.2007, 01:35 (01:35)	#6
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	И все таки одну неоспоримую помощь она оказывает. Там есть клавиша, которая активирует так сказать безопасную езду. Т.е. нажимаешь ее и радар сканирует безопасное расстояние до впереди идущих машин, в зависимости от скорости. Как только оно сокращается до небезопасного - подается визуальный сигнал (Пиктограмма на панели приборов), если борзеем дальше и садимся на бампер - глушится магнитола и идет весте с визуальным звуковой сигнал в виде писка! (По идее подводятся колодки к дискам и все такое). При обычной эксплуатации на хрен не надо, спасет разве что если вы отвлекетесь от дороги. Но вот в тумане или сильном ливне - это тема!!! Можно, выражаясь языком летчика, лететь по приборам! Еще раз повторюсь - заказал бы ACC если бы работала от 0 км/ч, т.е. в пробке.

25.07.2007, 22:44 (22:44)	#8
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: Dimiych за типтроник спасибо а за круиз замечено что если убираеш ногу с педали то реакции на обстановку срабатывают позже, держать ногу в приподнятом состоянии над педалью нога еще быстрее устает поставить на пол то тут время на связь с педаль тормоза или акселератора в разы увеличивается так что не для меня сие изобретение а кто нить пробыл этот активный круиз как он останавливается например перед стеной или перед авто и как дружит с абс и рулем ?? При активации круиз контроля с поддержанием необх дистанции до впереди идущего авто машина следует указанной скорости или диапазону скорости. Но оттормаживаться будет только в том случае, если нагрузка на человека не превысит определенное значение g (настраивается на заводе)! Другими словами - если впереди внезапно возникнет препятствие или машина резко затормозит, то Тур подаст сигнал, что круиз контроль деактивирован и придется тормозить самому.

26.07.2007, 11:50 (11:50)	#9
Dimiych Новенький Город: Краснодар Регистрация: 19.07.2007 Сообщений: 31 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Piton1998 При активации круиз контроля с поддержанием необх дистанции до впереди идущего авто машина следует указанной скорости или диапазону скорости. Но оттормаживаться будет только в том случае, если нагрузка на человека не превысит определенное значение g (настраивается на заводе)! Другими словами - если впереди внезапно возникнет препятствие или машина резко затормозит, то Тур подаст сигнал, что круиз контроль деактивирован и придется тормозить самому. ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ??? первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза вот вам и круиз контроль

26.07.2007, 13:47 (13:47)	#10
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: Dimiych ахренеть других слов нет неужели чел в таком случае когда он полностью полагается на электронику быстро выйдет из эйфории и начнет правильно действовать ??? первая реация всегда будет тапок тормоза в пол когда найдет педаль тормоза вот вам и круиз контроль В этом то весь и прикол активного круиз контроля - что расслабляться всеравно нельзя

01.08.2007, 20:42 (19:42)	#11
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Dimiych за типтроник спасибо а за круиз замечено что если убираеш ногу с педали то реакции на обстановку срабатывают позже, держать ногу в приподнятом состоянии над педалью нога еще быстрее устает поставить на пол то тут время на связь с педаль тормоза или акселератора в разы увеличивается так что не для меня сие изобретение а кто нить пробыл этот активный круиз как он останавливается например перед стеной или перед авто и как дружит с абс и рулем ?? Я пробывал. Работает супер, но только на хороших загородных дорогах без резких поворотов. Дружит замечательно. С круизом я не понял в чем проблема? Ставишь скорость и едешь. Зачем ногу держать? И на стену активный круиз уж точно не расчитан.

03.08.2007, 20:38 (19:38)	#13
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Dimiych если бы не ездил на круизе (и на коробке механика и на автомате ) не хаял бы но на большинстве трасс вне городов у нас в стране ехать на круизе невозможно то тебя обгонят нужно притормозить то ты обгоняеш нужно ускорится если набирает скорость до установленной то топливо льется на дорогу если сбрасывает до установленной то трет тормоза хотя можно и двигателем до нужной скорости притормозить Во первых наша действительность, это не проблема круиза. Во вторых - разговор шел об активном круизе, на котором у нас еще мало, кто реально ездил, и в третьих, машины они проектируют для себя и наш дурдом и бедлам на дорогах их не сильно заботит. Они пока еще Украину от России не сильно отличают

19.08.2009, 12:31 (12:31)	#14
VoD Пользователь Город: Moscow Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 22 Репутация: 47	Сломалась у меня сия диковенная вещь, то бишь АСС, проработав 10 месяцев! Очень полезная штука, т.к. у меня случаются дальняки пользовался часто. Очень удобно - выставил скорость, дистанцию и едешь любуешься красотами природы. А в прошедшие выходные пришлось самому на тапку давить на дальняке, а т.к. к хорошему быстро привык то дорога которую раньше не замечал с АСС, без оного меня изрядно измотала! Записался ОД на приём. ЗЫ С АСС маршрут Москва-Акасломполо (~2 тык) преодалевалось мной в одно плечо, без особых напрягов. А после М4 (Воронеж-Москва, ~500) без АСС запарился ощутимо.

26.08.2009, 14:09 (14:09)	#15
Pashka Пользователь Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Individual Регистрация: 11.02.2009 Сообщений: 189 Поблагодарил(а): 108 Благодарностей: 49 Репутация: 75	а можно такую штуковину поставить дополнительно, очень хотелось бы заиметь?

26.08.2009, 16:08 (16:08)	#16
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Если на дальняк кататся - однозначно АСС + Side Scan. Если нет, так оно вам надо? Я простой круиз-контроль никак не придумаю где включить.

30.08.2009, 21:34 (21:34)	#17
VoD Пользователь Город: Moscow Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 22 Репутация: 47	Итог. АСС - сделали в ганзе (ганза форева!), радар навернулся. Ковырялись часов 5.

30.08.2009, 23:11 (23:11)	#18
sergo_r5 Стреляный Город: санкт-петербург Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 01.06.2009 Сообщений: 884 Поблагодарил(а): 130 Благодарностей: 98 Изображений в галерее: 3 Репутация: 248	Цитата: VoD Итог. АСС - сделали в ганзе (ганза форева!), радар навернулся. Ковырялись часов 5. денег то взяли? или гарантия?!

31.08.2009, 00:19 (00:19)	#19
Dodger Бывалый Город: Тула Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 29.01.2008 Сообщений: 1,449 Поблагодарил(а): 580 Благодарностей: 583 Изображений в галерее: 29 Репутация: 987	У нас круиз-контроль то обычный не получается включить. А с дистанцией то как - неожиданно может появится ланцер с правого ряда перед мордочкой. Круизом пользовался плотно на М-1, на всем протяжении по езде через Беларусь. Все остальное время управление беру на себя.

31.08.2009, 01:54 (01:54)	#20
Mobigg Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.11.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 16 Репутация: 16	да пользоватьсяч действительно тяжело в местных реалиях. явно не для местных условий.