[Москва] ВСТРЕЧА 6го февраля: подготовка к Нижнему Новгороду

[Freem]

Внимание! Oбновление информации по встрече!

Когда: 6 февраля 2010 года, суббота.
Где: сбор участников на заправке ЛУКОЙЛа вот здесь Доехать досюда очень просто: от МКАДа по Щелкоскому шоссе в область, затем поворот на Щелково, потом вы увидете справа первую заправку ЛУКОЙЛ.
Во сколько: сбор участников с 9.30 до 10.00 утра.

Сегодня состоялась очередная разведка Барских прудов. Состояние льда отличное - трассу тестировали. В целом всё великолепно, но есть одно НО: периодически на пруд приезжают залётные водилы, чтобы погонять. Таким образом, есть определенные трудности с организацией порядка при прохождения трассы, но думаю, что кто-то сам уедет, увидев сборище туарегов, а самым настырным будет предложено встать в очередь. Заезды будут засекаться на время, но победителей и проигравших не будет: мы помним ошибки годовалой давности Никакого фанатизма!

Еще один нюанс. Оргкомитет на месте проведения встречи решил, что пикника в чистом виде не получится по объективным причинам (опрос закрыл). Пожалуйста, привозите с собой термоса и еду. После встречи можно отправится в ресторанчик и перекусить за рюмочкой чая Для тех, кто едет на встречу во многом ради сарделек (Vartex ) готов привезти их уже зажаренными

Теперь по дополнительной активности. В качестве развлечений можно кататься на санках, беговых лыжах, а на машинах карабкаться на горках. Я привезу тюбинг (надувную ватрушку) можно привязать ее к машине и осторожно кататься (только для взрослых). Кокс и Yasher сегодня катались на тросе на сноуборде и лыжах соответственно.

Резюмируя, хочу сказать, что формат встречи будет несколько отличаться от предыдущих. Покатушки здесь будут не главными, мы просто дружно проведем время на свежем воздухе!

новые фото из разведки (автор - Николай Marduk)

Предыдущая информация

УРА! Назрел повод для очередной для встречи!
Дата и время: 6 февраля 2010 г., суббота, сбор утром.

Операция "Фрязинский опенэйр или барский дрифт"
Разведка доложила (спасибо Николаю ака Marduk ), что в славном городе Фрязино (25 км. от МКАД) есть наичудейснейшее место для того, чтобы всем вместе в дружной компании пронастольгировать по прошедшей нижегородской встрече и заодно подготовиться к грядущей!

Итак, место это называется Барские пруды. Вот ссылка на карту.

Идея такова: приезжаем и устраиваем покатушки по замерзшему пруду. Волноваться по поводу толщины ледяного слоя думаю не стоит. Здешние рыбаки говорят, что толщина льда полметра и больше, а впереди крещенские морозы, меньше точно не будет.

Для опасающихся гонять по замерзшему водоёму

"Вождение автомобиля по льду и наледям.
При переправах через лед реки или залива, а также при езде по зимним дорогам, проложенным по льду, необходимо придерживаться следующих правил:
1. Если нет сведений о толщине льда и указаний дорожной службы о допустимой для проезда общей массе автомобиля, необходимо, отступив от берега несколько метров, прорубить ломом лунку и определить толщину льда.
Толщину льда можно измерить ручкой лопаты, если на нее нанесены метки через каждые 5 см, а на уровне первой метки вблизи верхнего конца ручки поперек просверлено отверстие.
В указанное отверстие перед измерением следует вставить небольшой деревянный или металлический стержень (можно болт) так, чтобы он выступал из ручки на 3—5 см.
Лопату ручкой вниз опускают в лунку и выступающей частью стержня прощупывают нижний край льда. По меткам на ручке определяют толщину льда.
Если приспособленной для измерений лопаты нет, для ориентировочных измерений можно срубить и использовать прут или палку с коротким сучком в нижней части.
По отечественным и зарубежным данным для льда на пресных водоемах и реках допустимы следующие нагрузки:
Толщина льда, см................20 30 35 40 50 60 75
Общая масса автомобиля, т 3 5 7,5 10 15 22 32
Но состояние льда может существенно меняться и прочность его при одной и той же толщине может быть различной (табл. ).
Толщины льда, необходимые для переправы отечественных автомобилей высокой проходимости с полной нормальной нагрузкой в кузове (допустимой для грунтовых дорог), приведены в табл. 9.
2. По уровню воды в лунке можно определить, лежит ли лед на воде или он зависает между берегом и водой.
Если уровень воды в лунке менее 0,8 толщины льда, значит лед у берега вследствие понижения уровня в водоеме зависает и его грузоподъемность может быть меньше указанной в табл. 9. Поэтому участки въезда на лед следует дополнительно разведать, чтобы избежать проезда над глубокими пустотами, в которые может провалиться автомобиль.
3. В местах перепадов, быстрин, порогов лед не образуется даже при сильных морозах или держится очень недолго и быстро размывается при повышении температур, поэтому переправ вблизи таких мест следует избегать.
Для морских заливов и соленых озер прочность льда на 20—30% меньше.
Необходимо учитывать, что лед на широких и глубоких плёсах выдерживает нагрузку меньшую, чем на суженных сравнительно неглубоких местах.
Если толщина льда близка к предельной для данной массы автомобиля, необходима более тщательная разведка трассы для переправы.
При движении по льду, покрытому слоем талой воды (в весеннюю пору), необходимо внимательно следить за состоянием льда и двигаться осторожно. Слой воды более 40 см опасен уже при толщине льда 40—45 см.
В весенний период лед меняет структуру. Происходит его перекристаллизация, что приводит к снижению прочности в 2 раза и более.
4. При значительных запасах прочности льда движение по
нему совершенно безопасно и может выполняться так же, как
по грунту.
Следует помнить, что глубина снежного покрова на льду меньше на середине реки и больше у берега.
5. На сибирских реках, часто используемых в качестве зимних дорог, во второй половине зимы в результате увеличения
толщины льда при низких температурах воздуха на перекатах
сечение русла, пропускающего воду подо льдом, резко сокращается.
В результате повышенного давления воды в этих местах лед с грохотом лопается, в образовавшуюся трещину на поверхость льда устремляется вода, при этом образуются так называемые наледи (двойной лед).
Вода, выступая на лед, растекается и замерзает. На вновь образовавшийся слой льда снова натекает вода. В результате образуется участок длиной 5—10 ширин реки со снегом и слоями льда, насыщенными водой, и трудно проходимый, а иногда непроходимый для обычных автомобилей. Иногда после выхода воды на поверхность льда верхние слои ее замерзают, образуются два слоя льда, а между слоями течет вода, которая размывает нижний слой льда.
При этом во льду между слоями образуются промоины и пустоты."
Взято из "В ПОМОЩЬ СТРОИТЕЛЯМ
БАМ"
В. Б. ЛАВРЕНТЬЕВ
"ВОЖДЕНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ ВЫСОКОЙ ПРОХОДИМОСТИ"
МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1974

Вариантов для времяпрепровождения масса! Сами покатушки, катание на ледянках и санках (есть горки), можно взять тюбинги (у кого есть) или камеры от покрышек грузовиков и кататься на тросе за машиной, можно на машинах преодолевать горки и препятствия ну и т.д. и т.п.

Вот несколько фоток для затравочки:


Внимание, информация предварительная. Следите за обновлениями здесь!

Пишемся!

1. Freem+HelleH
2.

[mikas_allroad]

Да ребята, молодцы. Я всегда ЗА, да и помочь в начинании всегда рад. Как искать меня знаете.

Оффтопик

На днях прикупил унты, думал так на всякий случай, а вот и он самый раз. Так что я уже готов.

[Marduk]

1. Freem+HelleH
2. Marduk

[mikas_allroad]

1. Freem+HelleH
2. Marduk
3. mikas_allroad + Полина

[Кокс]

1. Freem+HelleH
2. Marduk
3. mikas_allroad + Полина
4. Кокс

А на доске за Туром можно будет?

[drakon]

Оффтопик

Нам бы тож на тренировкуЛопаты проверить

[SevA]

1. Freem+HelleH
2. Marduk
3. mikas_allroad + Полина
4. Кокс
5. SevA
Где бы ШИП достать на 18ть

[Freem]

Кокс,
Оффтопик

да хоть на голой опе

[Marduk]

Хочу сказать, что места там наичудеснейшие!!!! Уникальна природа и вековая история этих мест.
Эти пруды были выкопаны вручную крепостными крестьянами по барскому указу!!!!! Пруд украшен островами и растущими прямо из водного зеркала деревьями. Вот между этих естесственных препятствий и пролегает трасса!!!!!
Необходимо отметить, у кого есть возможность приехать на переднеприводных машинах не упустите этот шанс. Трасса идеально подходит для свободного безопасного дрифта.
Если бы режиссер Тройного форсажа Джастин Лин знал о существовании Барских прудов, то фильм Токийский дрифт непременно бы снимали во Фрязино!!!!


П.С. У всех желающих будет возможность вспомнить детство и зацепиться за бампер проезжающего автомобиля!!!

Церковь, кладбище, долы....... ну и мужик какой-то, которому делать нечего

[Сантехник]

Стесняюсь спросить, водолазы будут ? ну так на всякий случай

[Freem]

Сантехник, ни водолазов, ни ледоколов, ни-ка-во

[mikas_allroad]

   Цитата:

Сантехник

Стесняюсь спросить, водолазы будут ? ну так на всякий случай

Не знаю как на счет водолазов, но если на крешение будут моржи на этом озере зажигать, то проруби будут за место вешек

[Сантехник]

Freem, тогда буду с Тещей

[Кокс]

я выезжаю!!!!

Коль! Кстати почему переднеприводных? Дрифтить тока на заднем, ну на крайняк на полном

[Сантехник]

   Цитата:

mikas_allroad

Не знаю как на счет водолазов, но если на крешение будут моржи на этом озере зажигать, то проруби будут за место вешек

Оффтопик

[Marduk]

   Цитата:

Кокс

Коль! Кстати почему переднеприводных? Дрифтить тока на заднем, ну на крайняк на полном

Филл, дык, когда зад в свободном полете, а перед карабкается самый фикус!!!!
Например вот так!!!

Оффтопик

You Tube

You Tube

[Кокс]

Marduk, Мужык это задний привод

[Marduk]

   Цитата:

Кокс

Marduk, Мужык это задний привод

Думал не догадаешься
Тогда вот

Оффтопик

You Tube

You Tube

[Freem]

Кокс, Marduk,
Оффтопик

хватит пыпысками мерицо

[Marduk]

   Цитата:

SevA

Где бы ШИП достать на 18ть

А тут у нас где то тема про цепи противоскольжения обсуждалась. Может их попробовать!!!!
Интересно, а Пашка Сильвер квадрик пригонит там места для квадрика знатные, конечно!!!!