Гидроусилитель руля

[Olsen]

Иногда, когда начинаеш движении с места некоторое время гидроусилитель рулья работает очень плохо или даже вообще не работает. Крутить колесо тяжеловато становиться. Обычно наблюдается когда машина стояла с повернутыми колесами (не до упора - немножко)

Кто нить может подтвердить?

[ADDEN]

Во время уже начала движения тяжело или на месте? не начинаясь трогаться?

[Olsen]

на месте ну и несколько секунд пока начинаю ехать. потом все нормализуется.

[ViKiS]

а что на новый тур гидравлику еще ставят?

[ADDEN]

На месте еще можно допустить, а вот в движение такого быть не должно!

[BIMO]

сегодня пришёл в гараж,завожу,гул..... wtf думаю. глянул в бачок пустота доехал до магазина долил и в сервис. приговор, жидкость сифонит из моторчика,где-то там, где прокладка. что-то похимичил,гарантию не дал,но весь день тьфу,тьфу,тьфу! вроде сказал будет держаться!

[ML01]

А чем закончилась данная проблема? У меня сейчас тоже самое!

[jan1805]

Да неприятно когда твой друг и помощник ломается. И чаще всего это происходит в не подходящие момент. У меня там столько всего наворочено что если поломается всё капец, надо толкать в сервис

Примечание администратора/модератора Скрытая реклама Пункты правил: п.4.4.5

[Fizik]

Гул в рулевой -изменение звука при повороте руля -признак нехватки масла в рулевой лечится доливкой масла 50-70 гр на 15 тыс км.ОД объяснил болезнью рулевой .На вопрос куда девается масло не ответил .Может кто знает куда оно уходит?

[Рустам]

ГУР работает плохо- лечится доливкой масла, если не помогает официалы грозились что-то там поменять. Мне помогло (после стоянки независимо от времени первое время крутился туго, затем все нормально)

[Игорь_454]

Сегодня произвел эксперимент на батиной машине (мл): долил в ГУР масла не того, которое там было залито. У него немного подтекало со шланга на хомуте, подтекание устранил, но вот: на станции сказали если залито желтое - то нужен оригинал, если красное - декстрон можно. Заглянул в бачок - там непонятно уже какого цвета масло, думаю - дай-ка лильну и лильнул декстрона (он у меня в гараже был). Начал прокачивать - на холостых рулем туда-сюда, доливая в бачок понемногу, начал появлятся сильный гул, в бачке какая-то пена появилась, говорю ему - глуши! Он заглушил, а из бачка пена ка-а-ак даст... Что делать...??? В итоге сливал масло, потом опять заливал свежее, прокачивал, сливал и т. д. несколько раз. В итоге на промывку ушло где-то пять литров масла...
Вот такой вот горький опыт. Но зато понятно теперь - какое там масло залито.

[Сашыч]

Решил я на 50 тыс. посмотреть, что находится в бачке ГУРа, т.к. иногда в поворотах стал подгуживать насос. Уровень был почти нормальный с отклонением в минус. Отобрал пробу, сравнил с новой жидкостью. Результат на фото.
Цвет, видимо, раньше был зеленый, сейчас еле уловимый глазом зеленый оттенок сохранился, но фото не передает. А то так можно было бы подумать что масло было желтое. Вязкость у старой жижи чуть больше, чем у новой, при наклоне пробирок, старое позднее занимает горизонтальное положение (надо было снять видео).Прозрачность нормальная, даже по сравнению с новой жидкостью, но изменение цвета значительное, соответственно, резонно предположить, что за 50 тыс. масло подработалось и потеряло часть своих свойств, как бы ни убеждали данные мануала о том, что масло залито на весь срок службы.
На 60 тыс., думаю не лишним будет поменять жидкость., не дожидаясь
Так, что вот такая информация к размышлению


Оффтопик

ЗЫ. Что-то мне кажется, что с АКПП такая же ситуация может получиться...

[aara]

В мануале правильно написано - на весь срок службы... РЕЙКИ.
Только про рейку не написали в мануале, вот и все.
Будете рейку менять или ремонтировать - само-собой и жижу замените.

[Серж]

Я менял насос ГУР когда появился гул при поворотах. Помогло.

[Сашыч]

   Цитата:

aara

В мануале правильно написано - на весь срок службы... РЕЙКИ.
Только про рейку не написали в мануале, вот и все.
Будете рейку менять или ремонтировать - само-собой и жижу замените.

Да, именно это и имел ввиду производитель относительно всех "необслуживаемых" агрегатов. Никто же не дает гарантию, что рейка проходит столько-то лет (км). У кого как. Очень грамотные юристы у ВАГа

[Dru77]

Сашыч, недавно поменял цвет у отработанног масла еще хуже был

[Сашыч]

   Цитата:

Dru77

Сашыч, недавно поменял цвет у отработанног масла еще хуже был

Пришлось менять-таки? Значит, не на весь срок службы авто было залито?

[Dru77]

Сашыч, подгуживать в правую сторону стал, купил 2 литра, тут ветка есть камрады советовали, на сервисе литром промыли, литру ну или около того залили - 800 грамм кажись и ОКЭ все стало. А сервисмены сразу дафай насос мнять, я говорю. сначала жижу, не поможет тады...

[Сашыч]

   Цитата:

Dru77

подгуживать в правую сторону стал,

Какой пробег был?

вот именно так и у меня, поэтому раз жижа-то уже подработалась, как видно, то сначала надо ее поменять, а насос, пока не закусывает, трогать не буду. Тут где-то есть мнение Мирона, что насос дурит из-за обратного клапана и вроде его тоже можно сделать.
Но легкие симптомы - это в 90% случаев потеря жижей своих первоначальных свойств , хочется надеятся, конечно...

Оффтопик

На тойоте в ГУРе АТФ декстрон 3, за 35 т.км стал из красного бурым, хотя там тоже "на весь срок" написано, но время и пробег делат свое дело, ничто не вечно под луной

Добавлено через 2 минуты 7 секунд

   Цитата:

Серж

Я менял насос ГУР когда появился гул при поворотах. Помогло.

Хотел уточнить, а насос сразу был поменян, или сначала была попытка спастись заменой жидкости?

[Серж]

   Цитата:

Хотел уточнить, а насос сразу был поменян, или сначала была попытка спастись заменой жидкости?

И жидкость и прокачка, и клапан, все было. Насос последнее что оставалось