Дует холодный воздух

vipa4000 · 02.12.2010, 17:24 (16:24)

Сегодня появилась проблема: на улице мороз -20, машина прогрета до 90. Печка работает как-то непонятно - температура максимум, воздух дует то горячий, то прохладный, на холостых оборотах всегда прохладный. Салонный фильтр новый.
Подскажите что делать.

pipboy · 02.12.2010, 17:36 (16:36)

термостат проверить.

vipa4000 · 02.12.2010, 17:41 (16:41)

На диагностику или в домашних условиях можно?

Kolya · 02.12.2010, 17:50 (19:50)

моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ?

Эликсир · 02.12.2010, 17:54 (17:54)

Цитата:

Kolya

моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ?

+100... было у меня такое..... замена тяги заслонки все решило

vipa4000 · 02.12.2010, 17:56 (16:56)

Иногда бывает булькает громко, но я думаю что это Вебаста. Или нет?
По поводу термостата - мне кажется работает, потому что температура всегда 90.

Добавлено через 53 секунды
Можно поподробней про тягу заслонки

pipboy · 02.12.2010, 17:57 (16:57)

Цитата:

Kolya

моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ?

Я думаю, что дело в термостате, т.к есть информация о том, что теплый воздух дует только при нагрузке на двигатель (на ходу), а на холостом - холодный.

vipa4000 - в сервис заезжай и проверяй.

vipa4000 · 02.12.2010, 18:21 (17:21)

Сейчас вспомнил - сегодня стоял в пробке, переключал режимы климата, в один момент пошел горячий воздух, на протяжении минут двадцати все было нормально, потом опять прохладный.
Потом позже стоял при заведенной машине минут сорок, сначала шел прохладный воздух, потом горячий все время.
Вообще непонятно.

vipa4000 · 03.12.2010, 12:23 (11:23)

Сегодня еще заметил что из пассажирских воздуховодов воздух дует намного холоднее чем из водительских.

vipa4000 · 10.12.2010, 12:31 (11:31)

Наконец в салоне появилось тепло!
Все произошло следующим образом. Несколько дней потратили в поисках причины. Проверили термостат - все в порядке, подключились к заслонкам печки - все моторчики работают, параметры выдают. Добрались до радиатора печки, попробовали трубки - вроде горячие, хотя одна на холостых немного холоднее. Возник вариант забитой печки, хотя ОЖ в бачке чистая, без хлама. Оставили как последний вариант. Все вроде работает, а тепла нет!
Остался последний вариант, как подсказал aleksir82 - проблема с тягой. Начали присматриваться как ломать торпеду. И тут подходит директор сервиса, который видел все наши мучения, и дает нам номер телефона очень сильного специалиста. Звонок, описание проблемы, и сразу дигноз - 99% закончились щетки на дополнительном моторе циркуляции ОЖ.
Т.к расположен он неудобно, решили не снимать, проверить на месте. Сняли штекер, подали 12В - а в ответ тишина.
Пол часа мучений - мотор на столе. Открываем корпус - оттуда чайная ложка графита!
Время 23.00. Под рукой старые щетки генератора от ГАЗ 3110 + точильный круг диаметром 500 мм. Примерно час ушел на изготовление, перепайку, подгонку. Мотор ожил! Еще 30 мин. на установку - и вот оно, долгожданное тепло!!!

Спасибо всем за советы!

Hydroliz · 21.12.2010, 21:19 (21:19)

Цитата:

vipa4000

Т.к расположен он неудобно, решили не снимать, проверить на месте. Сняли штекер, подали 12В - а в ответ тишина.

А где расположен этот моторчик? На форуме читал, что где то за двигателем, но сегодня смотрел - так и не нашёл. Что то у меня при температуре ОЖ 90 гр дует не сильно горячий воздух, а при нажатии на кнопку RESP тишина (слышно только вентилятор).

прошу прощения, кнопка REST

ещё раз, это он? 3D0 965 561 D

vipa4000 · 22.12.2010, 23:05 (22:05)

Да, это он. Найти его можно на ощупь. Слева, за двигателем, перед моторным щитом, находится под клапаном вентиляции бензобака.

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Да, и еще. Услышать его очень сложно, определить работает он или нет можно на ощупь.

Hydroliz · 23.12.2010, 11:04 (11:04)

Цитата:

vipa4000

Да, это он. Найти его можно на ощупь. Слева, за двигателем, перед моторным щитом, находится под клапаном вентиляции бензобака.

слева по ходу движения или стоя лицом к мотору?

всё таки как я понимаю слева стоя лицом к мотору. А не опишите процедуру снятия? Хотя бы в общих чертах последовательность действий

cosmic priest · 10.02.2012, 15:21 (15:21)

Добрый день всем ! Такая история- после замены датчика охлаждающей жидкости, печка на холостых оборотах дует холодным воздухом, на ходу всё нормально(тепло, как положено). К примеру на светофоре встал, всё, воздух начинает остывать. Уровень антифриза в норме. Кто сталкивался, как вылечить ?

Redline52 · 10.02.2012, 15:37 (15:37)

Цитата:

Hydroliz

слева по ходу движения или стоя лицом к мотору?

всё таки как я понимаю слева стоя лицом к мотору. А не опишите процедуру снятия? Хотя бы в общих чертах последовательность действий

Да тоже интересует сей вопрос ?

на картинке № 17 это он?

Redline52 · 10.02.2012, 15:40 (15:40)

Цитата:

cosmic priest

Добрый день всем ! Такая история- после замены датчика охлаждающей жидкости, печка на холостых оборотах дует холодным воздухом, на ходу всё нормально(тепло, как положено). К примеру на светофоре встал, всё, воздух начинает остывать. Уровень антифриза в норме. Кто сталкивался, как вылечить ?

У вас вероятно таже проблема, так как при двидении скорость циркуляции ОЖ выше чем при 700 оборотах т.е . ХХ

Для того чтоб не мёрзнуть в стоячей машине в работу подключается вспомогательный насос, но прежде необходима диагностика.

Ruslan4ik · 11.02.2012, 12:16 (12:16)

Цитата:

Эликсир

+100... было у меня такое..... замена тяги заслонки все решило

Поддерживаю, сам столкнулся с такой проблемой и именно в морозы (замерз как собака) поменял температурную заслонку (сервопривод их там 2-е температурные) и теперь в машине снова Ташкент!!! Цена вопроса у наших уважаемых партнеров около 8 тыс. руб. вместе с работой!!!
Кстати, комп. диагностика ошибок не видела!!!

cosmic priest · 14.02.2012, 06:17 (06:17)

Цитата:

Ruslan4ik

Поддерживаю, сам столкнулся с такой проблемой и именно в морозы (замерз как собака) поменял температурную заслонку (сервопривод их там 2-е температурные) и теперь в машине снова Ташкент!!! Цена вопроса у наших уважаемых партнеров около 8 тыс. руб. вместе с работой!!!
Кстати, комп. диагностика ошибок не видела!!!

Нет случайно изображения, где находится эта заслонка ?

russian · 14.02.2012, 07:03 (07:03)

У меня немного другая проблема. Утром вышел завел, минут 20 молотил сажусь в машину температура масла +70, антифриза 0 дует холодный воздух, вебаста не фурычит... Сел проехал метров 500 и о чудо температура резко на +90 с сопел пошла жара!!! Проблема только на холодную при утренней заводке, в течение дня все ок, когда стоит в теплом боксе тож проблем нет...
Откуда ничинать копать?

Ruslan4ik · 14.02.2012, 09:30 (09:30)

Цитата:

cosmic priest

Нет случайно изображения, где находится эта заслонка ?

Я не видел как мне ее меняли, но как он мне сказал что она находится где то в районе бардачка!!!

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

russian

У меня немного другая проблема. Утром вышел завел, минут 20 молотил сажусь в машину температура масла +70, антифриза 0 дует холодный воздух, вебаста не фурычит... Сел проехал метров 500 и о чудо температура резко на +90 с сопел пошла жара!!! Проблема только на холодную при утренней заводке, в течение дня все ок, когда стоит в теплом боксе тож проблем нет...
Откуда ничинать копать?

Думаю тебе стоит сделать комп. диагностику!!!

02.12.2010, 17:24 (16:24)	#1
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Дует холодный воздух Сегодня появилась проблема: на улице мороз -20, машина прогрета до 90. Печка работает как-то непонятно - температура максимум, воздух дует то горячий, то прохладный, на холостых оборотах всегда прохладный. Салонный фильтр новый. Подскажите что делать.

02.12.2010, 17:56 (16:56)	#6
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Иногда бывает булькает громко, но я думаю что это Вебаста. Или нет? По поводу термостата - мне кажется работает, потому что температура всегда 90. Добавлено через 53 секунды Можно поподробней про тягу заслонки
	Последний раз редактировалось vipa4000; 02.12.2010 в 17:56. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2010, 21:19 (21:19)	#11
Hydroliz Новенький Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 12	Цитата: vipa4000 Т.к расположен он неудобно, решили не снимать, проверить на месте. Сняли штекер, подали 12В - а в ответ тишина. А где расположен этот моторчик? На форуме читал, что где то за двигателем, но сегодня смотрел - так и не нашёл. Что то у меня при температуре ОЖ 90 гр дует не сильно горячий воздух, а при нажатии на кнопку RESP тишина (слышно только вентилятор). прошу прощения, кнопка REST ещё раз, это он? 3D0 965 561 D
	Последний раз редактировалось Hydroliz; 21.12.2010 в 22:00.

22.12.2010, 23:05 (22:05)	#12
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Да, это он. Найти его можно на ощупь. Слева, за двигателем, перед моторным щитом, находится под клапаном вентиляции бензобака. Добавлено через 2 минуты 40 секунд Да, и еще. Услышать его очень сложно, определить работает он или нет можно на ощупь.
	Последний раз редактировалось vipa4000; 22.12.2010 в 23:05. Причина: Добавлено сообщение

23.12.2010, 11:04 (11:04)	#13
Hydroliz Новенький Город: Ухта Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 12	Цитата: vipa4000 Да, это он. Найти его можно на ощупь. Слева, за двигателем, перед моторным щитом, находится под клапаном вентиляции бензобака. слева по ходу движения или стоя лицом к мотору? всё таки как я понимаю слева стоя лицом к мотору. А не опишите процедуру снятия? Хотя бы в общих чертах последовательность действий
	Последний раз редактировалось Hydroliz; 23.12.2010 в 11:06.

02.12.2010, 17:36 (16:36)	#2
pipboy Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 1,258 Благодарностей: 970 Репутация: 1335	термостат проверить.

02.12.2010, 17:41 (16:41)	#3
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	На диагностику или в домашних условиях можно?

02.12.2010, 17:50 (19:50)	#4
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ?

02.12.2010, 17:54 (17:54)	#5
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Kolya моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ? +100... было у меня такое..... замена тяги заслонки все решило

02.12.2010, 17:57 (16:57)	#7
pipboy Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 1,258 Благодарностей: 970 Репутация: 1335	Цитата: Kolya моторчик температурной заслонки возможно, ничего не скрипит под приборкой или может раньше замечал ? Я думаю, что дело в термостате, т.к есть информация о том, что теплый воздух дует только при нагрузке на двигатель (на ходу), а на холостом - холодный. vipa4000 - в сервис заезжай и проверяй.

02.12.2010, 18:21 (17:21)	#8
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Сейчас вспомнил - сегодня стоял в пробке, переключал режимы климата, в один момент пошел горячий воздух, на протяжении минут двадцати все было нормально, потом опять прохладный. Потом позже стоял при заведенной машине минут сорок, сначала шел прохладный воздух, потом горячий все время. Вообще непонятно.

03.12.2010, 12:23 (11:23)	#9
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Сегодня еще заметил что из пассажирских воздуховодов воздух дует намного холоднее чем из водительских.

10.12.2010, 12:31 (11:31)	#10
vipa4000 Новенький Город: Воронеж Touareg 3.2 V6 Регистрация: 21.02.2010 Сообщений: 22 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Наконец в салоне появилось тепло! Все произошло следующим образом. Несколько дней потратили в поисках причины. Проверили термостат - все в порядке, подключились к заслонкам печки - все моторчики работают, параметры выдают. Добрались до радиатора печки, попробовали трубки - вроде горячие, хотя одна на холостых немного холоднее. Возник вариант забитой печки, хотя ОЖ в бачке чистая, без хлама. Оставили как последний вариант. Все вроде работает, а тепла нет! Остался последний вариант, как подсказал aleksir82 - проблема с тягой. Начали присматриваться как ломать торпеду. И тут подходит директор сервиса, который видел все наши мучения, и дает нам номер телефона очень сильного специалиста. Звонок, описание проблемы, и сразу дигноз - 99% закончились щетки на дополнительном моторе циркуляции ОЖ. Т.к расположен он неудобно, решили не снимать, проверить на месте. Сняли штекер, подали 12В - а в ответ тишина. Пол часа мучений - мотор на столе. Открываем корпус - оттуда чайная ложка графита! Время 23.00. Под рукой старые щетки генератора от ГАЗ 3110 + точильный круг диаметром 500 мм. Примерно час ушел на изготовление, перепайку, подгонку. Мотор ожил! Еще 30 мин. на установку - и вот оно, долгожданное тепло!!! Спасибо всем за советы!

10.02.2012, 15:21 (15:21)	#14
cosmic priest Новенький Город: Стрежевой Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добрый день всем ! Такая история- после замены датчика охлаждающей жидкости, печка на холостых оборотах дует холодным воздухом, на ходу всё нормально(тепло, как положено). К примеру на светофоре встал, всё, воздух начинает остывать. Уровень антифриза в норме. Кто сталкивался, как вылечить ?

10.02.2012, 15:40 (15:40)	#16
Redline52 Новенький Город: Нижний Новгород Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.02.2011 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 8 Репутация: 8	Цитата: cosmic priest Добрый день всем ! Такая история- после замены датчика охлаждающей жидкости, печка на холостых оборотах дует холодным воздухом, на ходу всё нормально(тепло, как положено). К примеру на светофоре встал, всё, воздух начинает остывать. Уровень антифриза в норме. Кто сталкивался, как вылечить ? У вас вероятно таже проблема, так как при двидении скорость циркуляции ОЖ выше чем при 700 оборотах т.е . ХХ Для того чтоб не мёрзнуть в стоячей машине в работу подключается вспомогательный насос, но прежде необходима диагностика.
	Последний раз редактировалось Redline52; 10.02.2012 в 15:44.

11.02.2012, 12:16 (12:16)	#17
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: Эликсир +100... было у меня такое..... замена тяги заслонки все решило Поддерживаю, сам столкнулся с такой проблемой и именно в морозы (замерз как собака) поменял температурную заслонку (сервопривод их там 2-е температурные) и теперь в машине снова Ташкент!!! Цена вопроса у наших уважаемых партнеров около 8 тыс. руб. вместе с работой!!! Кстати, комп. диагностика ошибок не видела!!!

14.02.2012, 06:17 (06:17)	#18
cosmic priest Новенький Город: Стрежевой Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 24.02.2011 Сообщений: 32 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: Ruslan4ik Поддерживаю, сам столкнулся с такой проблемой и именно в морозы (замерз как собака) поменял температурную заслонку (сервопривод их там 2-е температурные) и теперь в машине снова Ташкент!!! Цена вопроса у наших уважаемых партнеров около 8 тыс. руб. вместе с работой!!! Кстати, комп. диагностика ошибок не видела!!! Нет случайно изображения, где находится эта заслонка ?

14.02.2012, 07:03 (07:03)	#19
russian Пользователь Город: Челябинск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.10.2011 Сообщений: 122 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 16 Репутация: 16	У меня немного другая проблема. Утром вышел завел, минут 20 молотил сажусь в машину температура масла +70, антифриза 0 дует холодный воздух, вебаста не фурычит... Сел проехал метров 500 и о чудо температура резко на +90 с сопел пошла жара!!! Проблема только на холодную при утренней заводке, в течение дня все ок, когда стоит в теплом боксе тож проблем нет... Откуда ничинать копать?

14.02.2012, 09:30 (09:30)	#20
Ruslan4ik Местный Город: Moscow City Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 03.02.2010 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 73 Благодарностей: 72 Репутация: 172	Цитата: cosmic priest Нет случайно изображения, где находится эта заслонка ? Я не видел как мне ее меняли, но как он мне сказал что она находится где то в районе бардачка!!! Добавлено через 1 минуту 42 секунды Цитата: russian У меня немного другая проблема. Утром вышел завел, минут 20 молотил сажусь в машину температура масла +70, антифриза 0 дует холодный воздух, вебаста не фурычит... Сел проехал метров 500 и о чудо температура резко на +90 с сопел пошла жара!!! Проблема только на холодную при утренней заводке, в течение дня все ок, когда стоит в теплом боксе тож проблем нет... Откуда ничинать копать? Думаю тебе стоит сделать комп. диагностику!!!
	Последний раз редактировалось Ruslan4ik; 14.02.2012 в 09:30. Причина: Добавлено сообщение