|
|
|
![]() |
#1 |
Новенький
Город: смоленск
Touareg 3.2 V6 Individual
Регистрация: 24.11.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
![]() |
![]()
подскажите по поводу климата, включаешь обогрев ветрового стекла, а вместо обдува идет звук,как биение и напор воздуха очень маленький, стекла не отогреваются. На улице -8, на климате + 22. Поработает так минут 7-10 потом резко включается сильный напор воздуха на 2-3 мин. и снова падают обороты вентилятора
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Местный
Город: Ростов-на-Дону
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 285
Поблагодарил(а): 776
Благодарностей: 585
Изображений в галерее: 5
Репутация:
713
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
ПАха, Делаешь диагностику, смотришь результат. Потом, наверное в сервис ....С новым годом!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | ПАха (31.12.2010) |
![]() |
#4 |
ALCO-Инспектор
Город: Тула
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 5,795
Поблагодарил(а): 6,587
Благодарностей: 6,238
Изображений в галерее: 15
Репутация:
10811
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
подскажите по поводу климата, включаешь обогрев ветрового стекла, а вместо обдува идет звук,как биение и напор воздуха очень маленький, стекла не отогреваются. На улице -8, на климате + 22. Поработает так минут 7-10 потом резко включается сильный напор воздуха на 2-3 мин. и снова падают обороты вентилятора
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 10
Репутация:
10
![]() |
![]() Цитата:
ошибки не скидывал, купил щетки от шлифмашинки фирменные Bosch немного подточил напильником и все заработало
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Город: Каменск-Уральский
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 225
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 14
Репутация:
14
![]() |
![]()
починил?))) если нет, снимай этот моторчик, разбирай, промывай, такая же балда была, а было всё дело в пыли от щеток и прочей грязи, в итоге всё это дело коротило и провода грелись и мотор вставал... промываем прочищаем, смазываем, ставим на место (меняем попутно щетки если стерлись) и радуемся :)
аналогичная ситуация у меня была, стук очень бесячий, и гул, потом как ни в чем не бывало раскрутится и снова встанет... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Бывалый
Город: Елабуга
Регистрация: 21.12.2008
Сообщений: 1,947
Поблагодарил(а): 375
Благодарностей: 675
Репутация:
1233
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Неее ребята, это не щетки и не пыль. Это блок комфорта. Он так вам дает понять, что ваш АКБ требует дозарядки. Зимой вы катаетесь малыми пробежками и практически постоянно включен свет, подогрев задницы, возможно заднего стекла ну и есстественно обеих зеркал заднего вида. Плюс частые работы стартера. Отсюда АКБ практически не успевает заряжаться, да и минус на улице уменьшает и так слабенький АКБ. Совет при появлении такой ситуации(блок электроники отключает часть оборудования из блока комфорта для обеспечения нормальным током узлов безопасности, АВС, и др) изредка ставить АКБ на ночной заряд по возможности малыми токами(10% от номинала, что равно примерно 10 амперам для туарега)
Удачи |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Город: Каменск-Уральский
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 15.07.2010
Сообщений: 225
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 14
Репутация:
14
![]() |
![]()
если б я с этим не столкнулся, я бы не написал :) вентиль даже от обычного АКБ стопорился и провода питания грелись капец... зато если отключить подождать чуток, снова врубить дует как ошпареный, потом потихоньку в тормоза... так что лучше снять и проверить, если такая же беда, то чистить однозначно
после очистки работал и с дохлым АКБ, который был потом в итоге поменян на новый PS: жрёт вентилятор 10-12А в максималке ) |
Последний раз редактировалось Snake; 08.02.2011 в 20:38. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|