Стоянка в -30

[Eugenie900]

День добрый! Нужен совет - предстоит командировка, придется оставить автомобиль (NF 249 л.с.)на стоянке в аэропорту, температура на близжайщую неделю -25 - 30. Возникает некоторая обеспокоенность относительно последующего запуска. Хотел бы услышать мнение, советы, как подготовить ? Заранее всем спасибо

[AlexF]

единственная возможность подготовиться- это провода для прикуривания хорошие положить в багажник. на всякий случай

[cusco]

Дизель без проблем заводится и ниже,бензин тоже должен,про провода дельный совет.

[VALERIY]

Новогодняя шутка! Но в ней есть некотрая доля правды.
1. машину на стоянке необходимо поставить так, чтобы к ней свободно смог подъехать в случае необходимости эвакуатор;
2. провода для прикуривания положите в ноги под водительское или пассажирское сиденье;
3. перед приездом в аэропорт заправьтесь пож-та хорошим дизтопливом до полного бака;
4. перед непосредственной заводкой включите на 30-40 секунд все энергопотребляющие приборы (подогрев сидений на 5, дальний свет фар и прочее)
5. одновременно не забывайте про свечу накаливания, спиралька на панели. Её желательно прогревать дважды;
6. не нажимая на акселлератор запускайте двигатель;
7. при нормальной АКБ он обязательно заведётся;
8. затем сметайте снег, стучите по колёсам, грейте салон, но не долго, пора ехать, если стёкла отогрелись, помните масло греется только при движении!
9. АКПП грейте на месте, двигая рычаг с драйва на задний ход или придерживая тормозом на месте дать пробуксовку фрикционов;
10. следите за зарядкой, стрелка должна вертеться возле отметки в 14 Вольт;
11. двигайтесь не менее 30-40 минут, иначе АКБ не успеет подзарядиться;
12. помните про пневмоподвеску, не шалите скоростью, не пытайтесь её поднимать или опускать, пусть этим займется умная электроника;
13. и самое главное помните, до -35 машина обязана заводиться. Это смело можно заявлять дилерам. В противном случае меняйте прокладку между рулём и сиденьем!

С наступающим СТАРЫМ НОВЫМ ГОДОМ ВСЕХ ВАС!

[szao]

свечи накаливания у дизеля. а у ТС - нормальный мотор. заведется и поедет без забот.

[Aleks1970]

   Цитата:

szao

у ТС - нормальный мотор. заведется и поедет без забот.

не факт...смотря сколько простоит тур без движения....аккума подсядет из-за морозов...и даже если температура будет не за 30, проблема будет из-за подсевшего аккумулятора.

[reckless]

если ТС не против, могу добавить голосовалку, устроим форумный тотализатор.

ставлю на то, что при таких вводных заведется и уедет без проблем. машина новая, аккум пока сохраняет начальные параметры. бензин опять же

[iOne]

Согласен, бензинка с новым аккумом и чистыми свечами на морозе неделю простоит без проблем.

[Svabenrog]

Проблема, действительно, существует. Оставлял свой Туарег на стоянке с 1-го по 10-е января. Бензин, 249 л.с. Мороз был не сильный, 5-10 градусов. За это время комп отключил сигнализацию (нештатную). У меня пневма и , как известно, ресурс аккумулятора тратиться на подкачку, пока автоматика не прекратит это баловство. А тут уже и сигналка отключилась. Машинка завелась очень неохотно, прмо сердце екнуло, когда стартер начал проворачивать движок с ощутимым замедлением, но таки завелась. Думаю, будь мороз посильнее и дней на 5 побольше пауза, я б свой Тур не завел....

[рамзес]

   Цитата:

Svabenrog

У меня пневма и , как известно, ресурс аккумулятора тратиться на подкачку, пока автоматика не прекратит это баловство.

Не качает компрессор пневму, пока двигатель не работает.
Хотя в NF, не буду спорить.

[szao]

   Цитата:

Aleks1970

не факт...смотря сколько простоит тур без движения....аккума подсядет из-за морозов...и даже если температура будет не за 30, проблема будет из-за подсевшего аккумулятора.

для этого ей месяца два стоять надо.

если нештатного оборудования нет, то все будет ок. за это нормальные россияне и берут бензин. чтобы не парить мозк фигней.

[Vittorio]

Да хоть в минус 50, стоять то ему до лампочки где, лишь бы не замерз полностью посаженный(надеюсь нет, АКБ) при заводке хотелось бы температуры поменьше, но и в минус 35 заведется, а в минус 20 даже и не пукнет, только АКБ сперва, перед заводкой, разрядом в любую погоду (можно ближним светом) погреть секунд 30-40, ну, а провода иметь желательно. Заведется, минут 10-15 погреть в такой мороз, потом заглушить( дабы вслучае не срабатывания при старте двигателя чего либо, нагреть это, а потом запустить еще раз)

[Yuaf]

   Цитата:

Svabenrog

Проблема, действительно, существует. Оставлял свой Туарег на стоянке с 1-го по 10-е января. Бензин, 249 л.с. Мороз был не сильный, 5-10 градусов. За это время комп отключил сигнализацию (нештатную).

В Вашем случае проблема в нештатной сигналке!
Пневма при заблокированных дверях/в штатной охране не работает. Автомобильная электроника
засыпает

[szao]

   Цитата:

Vittorio

только АКБ сперва, перед заводкой, разрядом в любую погоду (можно ближним светом) погреть секунд 30-40

это давно только бесполезно высаживает заряд.
тем более блоки ксенона весьма потребляющие.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

   Цитата:

Vittorio

дабы вслучае не срабатывания при старте двигателя чего либо, нагреть это, а потом запустить еще раз

типа?

[Vittorio]

   Цитата:

szao

это давно только бесполезно высаживает заряд.
тем более блоки ксенона весьма потребляющие.
не знаю это с родни шаманства доля правды есть

Добавлено через 1 минуту 57 секунд


типа?

Например датчики лямды, ошибку они конечно прочитают, но несгоревший бензин испарится...

[РТУТЬ]

Тут переживать нечего это ведь 3.6,выбросите всё из головы вернетесь "чик" и поедете

[Eugenie900]

   Цитата:

reckless

если ТС не против, могу добавить голосовалку, устроим форумный тотализатор.

ставлю на то, что при таких вводных заведется и уедет без проблем. машина новая, аккум пока сохраняет начальные параметры. бензин опять же

День добрый! Спасибо за советы, провода конечно брошу в багажник - чтоб судьбу не искушать. Насчет тотализатора не против - по приезду отпишусь

[Aleks1970]

   Цитата:

szao

если нештатного оборудования нет, то все будет ок. за это нормальные россияне и берут бензин. чтобы не парить мозк фигней.

здесь вопрос про морозы и заводку в них после стоянки, а не теоретические выкладки..
нравятся мне люди...которые пишут из регионов в которых морозов отродясь не было. Видел я бензинки и их владельцев с проводами в -30 и ниже на стоянках
и еще, у штатных аккумуляторов с завода есть небольшая проблемка...замерзать в мороз на гарантийном складе в Омске целая куча...если чЁ!!!

[szao]

   Цитата:

Aleks1970

нравятся мне люди...которые пишут из регионов в которых морозов отродясь не было.

Оффтопик

не переживай. я из нефтянки и по сибири прилично покатался, в тч зимой под полтос.
и, знаешь, почти не видел дизельков в частных дворах.

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

   Цитата:

Aleks1970

у штатных аккумуляторов с завода есть небольшая проблемка...замерзать в мороз на гарантийном складе в Омске целая куча...если чЁ!!!

заряженных?
жесть какая.
тогда в солярке даж вебаста не заведется.

хорошая машина - нф. продуманная. надежная.

[cusco]

[QUOTE=szao;994322]
Оффтопик

не переживай. я из нефтянки и по сибири прилично покатался, в тч зимой под полтос.
и, знаешь, почти не видел дизельков в частных дворах.

Оффтопик

Это где было,во сне ? мы видим,ты все время на разных форумах строчишь.