Проблемы при эксплуатации.

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Red alert

Чем это вредно, если пользоваться омывателем стекла раз в 100 км? Это где-то раз в 2-3 дня.

Ни чем, кроме того, что содержание в крови алкоголя будет поевышать допустимые
0.06 Моль

[Serg235]

   Цитата:

АлексейЗвен

Ни чем, кроме того, что содержание в крови алкоголя будет поевышать допустимые
0.06 Моль

Рассмешили!
С НовымСтарым годом всех!
И, много не нюхайте на ночь...

[АлексейЗвен]

   Цитата:

Serg235

Рассмешили!
С НовымСтарым годом всех!
И, много не нюхайте на ночь...

Дадада) Вы тоже, не злоупотребляйте
за рулем. Дороговато нынче это удовольствие.

[Dmitry42]

   Цитата:

Начинающий Туареговод

Доброго времени суток всем! Появилась проблема с пневмоподъвеской, где то уже читал что падает в мороз, видимо и у меня такой же случай, недавно стояли морозы несколько дней под - 35, машину в это время не заводил, когда морозы прошли, обнаружил, что просели задние стойки пневмы, наподобие как в погрузочном режиме. Подскажите кто в теме, это серьезная проблема или нет? Просто кто что говорит: либо нужно ехать в сервис так как это серьезная проблема, либо говорят что ничего страшного, мол у немцев всегда так в мороз,и нужно дать прогреться системам. Кстати после запуска двигателя горела пиктограмма «пневмаопдвеска в режиме установки на подъёмник», затем загоралась оранжевая лампа о «неисправности первымы- в ремонт», затем после прогрева до рабочей температуры все пропадало. Есть мнения по этому поводу?

Это несомненно ненормальное явление. У немцев не всегда так.
Но ему есть объяснение - например, конденсат в пневмо-системе от перепадов температур.
Так что можно сказать - так бывает. Если часто происходит, то следует провести сервисные мероприятия, чтоб удалить влагу да и вообще проверить, может это блок клапанов дурит, насколько часто включается компрессор, нет ли постоянной утечки и тп. На 99% у новой машины исправны пневмобалоны, думаю в их сторону можно не смотреть.

Вообще полагаю все происходило примерно так: поставили машину, в течение 10 часов она 3 раза коректирует пневму, возможно при одной из корректировок она попыталась поправить высоту, что-то перемерзло, открылось и не закрылось и система стравила весь запас воздуха из ресивера. Потом вы пришли, завели - компрессор снова накачал, наполнил и все выровнял, возможно как раз за это время и причина утечки устранилась. Лампа про режим подъемника загорелась по причине неисправности, обнаружила несоответствие уровней и невозможность поправить их запасами из компрессора, до тех пор пока не накачала.

[Начинающий Туареговод]

   Цитата:

Yuaf

Начинающий Туареговод, В настройках режим установки на подъёмнике отключен?

В настройках галочка установки на подъёмник самопроизвольно устанавливалась и при принудительном отключении - устанавливалась снова спустя несколько секунд, затем после начала движения загорелся «чек пневмы», после включения - выключения зажигания все исчезло Слава Богу. Может реально «морозный глюк»

[Egoist444]

А тем временем отзыв на дроме получил продолжение - тачка возвращена дилеру. И как утверждает автор - из четырех Т3 проданных в Сургуте три приехали назад с проблемой пневмы.

[Начинающий Туареговод]

   Цитата:

Dmitry42

Это несомненно ненормальное явление. У немцев не всегда так.
Но ему есть объяснение - например, конденсат в пневмо-системе от перепадов температур.
Так что можно сказать - так бывает. Если часто происходит, то следует провести сервисные мероприятия, чтоб удалить влагу да и вообще проверить, может это блок клапанов дурит, насколько часто включается компрессор, нет ли постоянной утечки и тп. На 99% у новой машины исправны пневмобалоны, думаю в их сторону можно не смотреть.

Вообще полагаю все происходило примерно так: поставили машину, в течение 10 часов она 3 раза коректирует пневму, возможно при одной из корректировок она попыталась поправить высоту, что-то перемерзло, открылось и не закрылось и система стравила весь запас воздуха из ресивера. Потом вы пришли, завели - компрессор снова накачал, наполнил и все выровнял, возможно как раз за это время и причина утечки устранилась. Лампа про режим подъемника загорелась по причине неисправности, обнаружила несоответствие уровней и невозможность поправить их запасами из компрессора, до тех пор пока не накачала.

Тогда снова вопрос, если тачка корректирует пневму и при этом там что то замерзает и она сдувается, то почему падают только задние подушки? Кстати очень странно, что на новой машине толком не прошедшей обкатку уже собирается какая то влага в пневме!?
Может это особенность новой подвески в морозы, раз уже не первый подобный случай но новом туареге? Или все таки массовый заводской брак...

[Dmitry42]

Можно предположить по аналогии с Т1 и Т2, что там гонит блок клапанов на компрессоре - именно он занимается распределением воздуха по магистралям, стравливанием лишнего и тп , может подмерзла часть выходящая на задние балоны. Может там вообще какой-нибудь жестойкий брак с уплотнениями пневмостоек, что на морозе резинки не держат (не сами балоны, а верхние уплотнители в чашках). В любом случае ситуация ненормальная.

Я к сожалению пока не видел техдокументацию на пневму Т3, не знаю детально как она сейчас там устроена.

Как показала практика, что на Т1 с открытой системой, что на Т2 с условно-открытой конденсат все равно собирается в пневме - она не герметична. Может это ситуации со стоянками в теплых гаражах, заезды на мойку и тп...

[Начинающий Туареговод]

   Цитата:

Egoist444

А тем временем отзыв на дроме получил продолжение - тачка возвращена дилеру. И как утверждает автор - из четырех Т3 проданных в Сургуте три приехали назад с проблемой пневмы.

Видать четвёртым буду я Кстати машину я покупал тоже в Сургуте, только в другом ДЦ, а эту тачку реально уже выставили на продажу в соседнем салоне по продаже бу авто и это не заказной отзыв как кто то писал ранее, эту машину реально я видел вживую но уже без визуальных косяков))

[Dmitry42]

А можно ссыль на отзыв ? Интересно почитать

[Начинающий Туареговод]

   Цитата:

Dmitry42

А можно ссыль на отзыв ? Интересно почитать

Лови: https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/1309920/

[Egoist444]

   Цитата:

Dmitry42

А можно ссыль на отзыв ? Интересно почитать

Да легко...

https://www.drom.ru/reviews/volkswagen/touareg/1309920/

Добавлено через 2 минуты 0 секунд
Оппа, не успел))

[Yuaf]

   Цитата:

Dmitry42

... Я к сожалению пока не видел техдокументацию на пневму Т3, не знаю детально как она сейчас там устроена.

Пожалуйста:
Подвеска TOUAREG CR7

[Dmitry42]

Ну собственно понятно. Открытая система + забор воздуха в районе колесной арки (правда по картинке не очень понятно в салоне он или снаружи, но логично предположить что снаружи). Отсюда и влага в системе.

У Т1 забор из воздушного фильтра двигателя был.

[Yuaf]

   Цитата:

Dmitry42

... но логично предположить что снаружи). Отсюда и влага в системе.

Совершенно верно:

Информационный блок

,

[Dmitry42]

Да уж...."умное решение", не наеблись с Т1 и Т2 по влаге, решили тут выпендриться.

А чего это с аркой на фото ? Антикор что ли ? И трубочка какая то ?? )))

[Egoist444]

А я, уж извините, считаю что нам как потребителям должно быть начхать какая там система - открытая, закрытая или эти пневмобаллоны накачиваются благородными немецкими #опами...
Главное чтобы эта система работала и работала без сбоев. Если автомобиль не предназначен для эксплуатации в таких климатических условиях - нехрен его продавать и точка!

[Yuaf]

   Цитата:

Dmitry42

А чего это с аркой на фото ? Антикор что ли ? И трубочка какая то ?? )))

Хуже! Человек решил кардинально подойти к вопросу шумоизоляции нового туарега...
Жесть как она есть

[Начинающий Туареговод]

   Цитата:

Dmitry42

Ну собственно понятно. Открытая система + забор воздуха в районе колесной арки (правда по картинке не очень понятно в салоне он или снаружи, но логично предположить что снаружи). Отсюда и влага в системе.

У Т1 забор из воздушного фильтра двигателя был.

Ну влага то в системе не из за конструкции же, а скорее из-за неисправности?

Сейчас звонил дилеру и самое интересное, что по его словам это якобы норма, и даже не проблема, мол на тестовом туареге типа также падает в мороз, и что когда система прогревается все становится на свои места, хотя всё таки это очень странно... Короче будем посмотреть, тачка всё таки на гарантии если откажет буду дырявить мозг дилеру!! Ситуация конечно не приятная, но одно радует, что это происходит только в сильный мороз, а не постоянно. В общем те кто живут в южных регионах скорее всего даже и не узнают про подобную проблему в отличии от нас северян

[Dmitry42]

   Цитата:

Yuaf

Хуже! Человек решил кардинально подойти к вопросу шумоизоляции нового туарегу...
Жесть как она есть

ой мама.....

Добавлено через 5 минут 54 секунды

   Цитата:

Начинающий Туареговод

Ну влага то в системе не из за конструкции же, а скорее из-за неисправности?

Сейчас звонил дилеру и самое интересное, что по его словам это якобы норма, и даже не проблема, мол на тестовом туареге типа также падает в мороз, и что когда система прогревается все становится на свои места, хотя всё таки это очень странно... Короче будем посмотреть, тачка всё таки на гарантии если откажет буду дырявить мозг дилеру!! Ситуация конечно не приятная, но одно радует, что это происходит только в сильный мороз, а не постоянно. В общем те кто живут в южных регионах скорее всего даже и не узнают про подобную проблему в отличии от нас северян

Я бы назвал это просто конструктивным просчетом.
Неисправностью это не назвать - ведь именно так было спроектировано - поставить воздухозаборник в арку колеса, там он и стоит, и вполне ожидаемо вместо более сухого воздуха он хватает больше влажного, что вполне логично -ведь он в арке колеса, где вся грязь и влага, а потом эта влага конденсируется везде в системе и замерзает ))

Врят ли Вы таким заморочитесь, но вдруг ....я бы перенес воздухозаборник с арки в отсек двигателя в место посуше, а в идеале врезал бы в воздухозаборник после воздушного фильтра.