На что менять ТУР? - Страница 10

donbass71 · 26.02.2011, 06:51 (11:51)

Цитата:

На днях брал на тест -драйв Volv0 XC 60 (именно хс 60 а не 90) дизель D5 205 лошедей очень понравился, и динамика вполне достойная, и едет прекрасно, и отделка очень качественная, сиденья выше всяких похвал, очень удобные. Цена вопроса 2 000 000, за эти деньги в машине будет практически все за исключением пневмы (но хочу еще раз заметить и на пружинах мишинка едет очень не плохо). Чип тюнинг у дилера предлагают до 245 сил и 550 момент (причем ставят какой-то пульт и можно по желанию самостоятельно переходить с одной прошивки на другую) ...........
Выйдя из машины честное слово задумался, а не продать ли свой ТУР 2008 года и не взять
ХС 60.
Кстати прокатившись на новом ТУРе купить его мне совсем не захотелось...... (до лета посмотрю как будет вести ХС 60 у жены , а там может и себе возьму)

А как же внедорожный потенциал у Touareg и его отсутствие у Volvo ? Если это не актуально ,то да ,ХС для города неплох .НО все таки Touarеg это SUV и гораздо более универсален,да и идентифицируется явно как мужской автомобиль,в отличии от Volvo ,по моему.

Жан Тодт · 26.02.2011, 09:51 (09:51)

Больше месяца езжу на ЛК200 4.5 ТДИ. Доволен как слон!!! Моя тачка!!! Устраивает абсолютно все!!! Очень рад замене тура на ЛК. Суперский танк!!

Оффтопик

MishaEkb · 26.02.2011, 10:04 (12:04)

Да дело даже не во внедорожном потенциале, а тупо в размерах. ХС60 на 17 см короче и на 5 уже. Салон меньше, багажник меньше.
Ну и железо тоньше - вес XC60 от 1760, Тур от 2100 кг. Это, конечно, хорошо для динамики и экономичности, но совсем не здорово при регулярной езде по плохим дорогам.
XC60 конкурирует (и не всегда удачно) с компактными премиум-кроссоверами X3, Q5, GLK, EX.
У ФВ нет аналога - Тигуан в другой лиге (компактный, но совсем не премиум).
Аналог Тура - ХС90, но он уже устарел и не может успешно конкурировать, когда сменят модель, тогда и надо будет сравнивать (хотя ходят слухи, что нового XC90 уже не будет)

Добавлено через 8 минут 2 секунды

Цитата:

Жан Тодт

Оффтопик

А также удивляет принципиальное отсутствие ксенона у машины за 3 ляма.

Но, тем не менее, машина, безусловно, легендарная и весьма достойная, только у Тура немного другие преимущества.

Tim-P · 26.02.2011, 10:21 (10:21)

Жан Тодт,
а тормозов на LC200 хватает? мне показалось их нет? хотя машинка лучшая по сочетанию копейка-грамм-градус, только про угон надо думать.

несмотря на то что ХС 60 меньше, простор внутри ощущается и по ущущениям он не меньше чем в Туре. надо на месте все мерять попой и людьми. Тур по всем габаритам больше предидущего RX350, а начинаешь в салон садится и в багажник складывать - Лекс просторней!

donbass71 · 26.02.2011, 12:51 (17:51)

Для меня GP - отлично сбалансированный на СЕГОДНЯ авто .Одному аппарату он уступает в одном ,другому - в другом,но в сумме очков для меня вариантов мало .RX - отличная 4 WD ЛЕГКОВУХА для российских реалий (отъездил 2 года на RX-350) ,Toyota LC-200 ,GX-470,LX-570-рамная рулежка .Летом на ЛК-200 TD с открытым окошком чувствую себя машинистом паровоза физически ощущаю кондовость авто.И тут при выборе как всегда рулят личные предпочтения и цели приобретения .Ведь многие считанные разы пользуются раздаткой ,а на ХС,РХ по гравийке и косогорам после дождика

Ну понты судя по всему не отменяли.

Жан Тодт · 26.02.2011, 17:03 (17:03)

Цитата:

Tim-P

Жан Тодт,
а тормозов на LC200 хватает? мне показалось их нет? хотя машинка лучшая по сочетанию копейка-грамм-градус, только про угон надо думать.

Недостатка не ощущаю. Я проездил на турах более 3-х лет и гордился тормозами. Прокатившись на прадике другана ощутил их недостачу, но на 200-ке все Ок!.

feredation · 26.02.2011, 18:37 (17:37)

Что скажете о патроле2010 ??, чуствовал себя рядом в туре как в легковушке :)
Хоть ты на Хтра левел подвеску подымай )))

dima_sh · 26.02.2011, 19:47 (18:47)

Цитата:

Жан Тодт

Больше месяца езжу на ЛК200 4.5 ТДИ. Доволен как слон!!! Моя тачка!!! Устраивает абсолютно все!!! Очень рад замене тура на ЛК. Суперский танк!!

Не хватает подогрева лобового, руля и поворотных фар.

Оффтопик

MishaEkb · 26.02.2011, 21:16 (23:16)

Цитата:

feredation

Что скажете о патроле2010 ??, чуствовал себя рядом в туре как в легковушке :)
Хоть ты на Хтра левел подвеску подымай )))

В последнем Авторевю сравнивали его с ТЛК200 и GL500. Патруль слил во всем, кроме простора на сиденьях. А двухсотка, как ни странно, почти не проиграла по сумме баллов вдвое более дорогому пятисотому, проиграв лишь в динамике. Видимо, если бы сравнивали более равнозначные по цене дизельные версии, то и выиграла бы.

feredation · 27.02.2011, 03:18 (02:18)

ТЛК200 клевий ) хотел брать его

, но цена оказалась неподъемной, и как раз попался тур на очень сладких условиях

, отличная машина )

======
по теме: ненадо его менять, катайте тыщ до 400 км , а второй машиной взять эво ))

Tim-P · 28.02.2011, 13:27 (13:27)

Цитата:

Tim-P

Добрый день!
Откатал два года, пробег небольшой - 36тыс, гарантия кончилась. Сделал полный чек у диллера - все ок. Но все равно надо будет на что то менять, вопрос на что?
Нужен комфортный авто иногда на 7 мест. Вчера потестил два Лексуса - 570LX и 460GX
Что то я не понял.
на 460 - менять не стоит точно: разгона нет, задняя подвеска козлит, места не больше чем в Туре. может конечно безумная надежность после 100 тыс, но это дожить надо. по поводу бездорожья - машину за 3 млн жалко будет царапать и мять.

Теперь вопрос менять ли на 570LX - машину я не понял. Разгон нормальный, но в отличие от дизельного Тура незаметный, как на троллейбусе, переключений не чувствуешь вообще.
Тормоза непонятные вообще! я сначала очень напрягся - жмешь, педаль проваливается, а машина почти не замедляется, что делать в случае аварийной ситуации не понятно.
Подвеска мне понравилась - плавает как на катере - бампов и люков не слышно. Движок наверное хороший, но его не слышно и дискомфорта при вождении нет, на все хватает.
Отделка мне не очень понравилась - не лучше чем в Туре, может кожа на сиденьях покруче, но до ауди А8 очень далеко.
Также габариты не напрягли, по ощущениям не сильно шире Тура и чуть длиньше.
Багажник не большой, тк стоят сложенные сиденья.
вот в кратце.
Хочу потестить Мерседес GL дизель, но есть подозрения, что он не поедет (хотя бы также как Тур). Тойота 200 стоит на 1 млн дешевле - по габаритам как Лексус. кто что скажет?

В продолжение. в выходные потестил Инфинити QX. ощущения в целом супер!!!
если не брать во внимание спорный дизайн морды машины, все сделано на высоком уровне.
Салон по моим ощущениям качеством выше чем в Лексусе 570. все кнопки не удалось понажимать, тк сосредоточился на вождении.
Цена 3380тр против 4079тр у Лексуса за 2010год. Комплектация одна - полный фарш.
в движении - разгон супер (особенно для такого огромного чемодана), нечего не шуршит и не гремит. в салоне тихо, хотя и не так супер тихо, как в лексусе, но тише Тура.
Тормоза на порядок лучше Лексуса, почти как у Тура, чуть хуже, так как машина большая. почти не клюет носом при торможении и не прыгает вверх при наборе скорости.
Подвеска упругая, чуть мягче Тура на пружинах, жесче Лексуса. меня не напрягала (по люкам, полицейским). колеса стоят по умолчанию 22, если на зиму купить 20-е то будел мягче и ближе к Лексусу.
Габариты. По МКАДу габариты не мешали, по улочкам чуть напрягает, надо привыкать. При парковке, кстати, проблем не было. Работает куча камер и все видно вокруг очень хорошо. Руль крутится очень легко и на экране чертятся траектории.
По угоняемости с Лексусом не соревнуется - я не разу в рейтингах не видел.
В общем надо думать.

ХоШ · 28.02.2011, 13:29 (13:29)

Tim-P, извините, но получается демагогия какая то

или это просто тесты авто с сравнении с туарегом

Tim-P · 28.02.2011, 13:35 (13:35)

ХоШ,
это муки выбора по теме.
новый Тур не нравится и стоит неприемлимо. Сравнивается со старым Туром, так как он сейчас под попой и ощущения можно сравнить.

Razor · 28.02.2011, 17:50 (20:50)

Tim-P, а Патруля не рассматривали как вариант?
или QX будет очень схож с ним?
Нет возможности потестить это авто в живую, но очень интересно как оно на самом деле.

Tim-P · 01.03.2011, 10:22 (10:22)

Razor,
По сути Инфинити это люксовая версия Патруля. все тоже самое, только из более качественных материалов. Также как Тойота и Лексус.
может в патруле есть что то более приспособленное для бездорожья. для города, трассы и легкого бездорожья Инфинити больше чем достаточно. С другой стороны на Патруле за 3200тыс руб лазить по говнам тоже странно, да и весит он под 3 тонны.

Ден3,2silver · 01.03.2011, 10:46 (10:46)

Цитата:

Tim-P

Razor,
По сути Инфинити это люксовая версия Патруля. все тоже самое, только из более качественных материалов. Также как Тойота и Лексус.
может в патруле есть что то более приспособленное для бездорожья. для города, трассы и легкого бездорожья Инфинити больше чем достаточно. С другой стороны на Патруле за 3200тыс руб лазить по говнам тоже странно, да и весит он под 3 тонны.

ну у нас тут хлопцы тоже лазают на своих Турах по говнам, даже дороже, чем 3,2 -)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Dim GL · 01.03.2011, 11:27 (10:27)

пора менять Тура на что то другое.
посматриваю в эти стороны:
1) Toyota Prado 150,
2) Toyota Land Cruiser 100,
3) Mercedes Benz G,
4) Mercedes Benz GL,
5) BMW X5,
6) BMW X6,
7) Mercedes Benz GLK,
8) Acura MDX II,
9) Acura ZDX,
10)Volvo XC 90,
11)Land Rover Discovery 4 Td,
12)Range Rover sport Td.
Вот такой разношёрстный образовался список.
...а мож на седан пересесть?

Nestor · 01.03.2011, 12:02 (12:02)

По мне так явных два соперника...Q7 и Гранд Чероки!..(даже последний предпочтительней). Но это естественно чисто мое мнение.

Sergey NSGV · 01.03.2011, 12:18 (12:18)

Непонятно, почему в список попали GLK и ZDX и не попали ML и Q7.

Dim GL · 01.03.2011, 14:03 (13:03)

GLK - потому что немного нравится, а ZDX - потому что смахивает на икса шестого.
а вот Емелю и Кукушку просто забыл.

26.02.2011, 06:51 (11:51)	#181
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	Цитата: hanter На днях брал на тест -драйв Volv0 XC 60 (именно хс 60 а не 90) дизель D5 205 лошедей очень понравился, и динамика вполне достойная, и едет прекрасно, и отделка очень качественная, сиденья выше всяких похвал, очень удобные. Цена вопроса 2 000 000, за эти деньги в машине будет практически все за исключением пневмы (но хочу еще раз заметить и на пружинах мишинка едет очень не плохо). Чип тюнинг у дилера предлагают до 245 сил и 550 момент (причем ставят какой-то пульт и можно по желанию самостоятельно переходить с одной прошивки на другую) ........... Выйдя из машины честное слово задумался, а не продать ли свой ТУР 2008 года и не взять ХС 60. Кстати прокатившись на новом ТУРе купить его мне совсем не захотелось...... (до лета посмотрю как будет вести ХС 60 у жены , а там может и себе возьму) А как же внедорожный потенциал у Touareg и его отсутствие у Volvo ? Если это не актуально ,то да ,ХС для города неплох .НО все таки Touarеg это SUV и гораздо более универсален,да и идентифицируется явно как мужской автомобиль,в отличии от Volvo ,по моему.

26.02.2011, 09:51 (09:51)	#182
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Больше месяца езжу на ЛК200 4.5 ТДИ. Доволен как слон!!! Моя тачка!!! Устраивает абсолютно все!!! Очень рад замене тура на ЛК. Суперский танк!! Оффтопик Не хватает подогрева лобового, руля и поворотных фар.

26.02.2011, 10:04 (12:04)	#183
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Да дело даже не во внедорожном потенциале, а тупо в размерах. ХС60 на 17 см короче и на 5 уже. Салон меньше, багажник меньше. Ну и железо тоньше - вес XC60 от 1760, Тур от 2100 кг. Это, конечно, хорошо для динамики и экономичности, но совсем не здорово при регулярной езде по плохим дорогам. XC60 конкурирует (и не всегда удачно) с компактными премиум-кроссоверами X3, Q5, GLK, EX. У ФВ нет аналога - Тигуан в другой лиге (компактный, но совсем не премиум). Аналог Тура - ХС90, но он уже устарел и не может успешно конкурировать, когда сменят модель, тогда и надо будет сравнивать (хотя ходят слухи, что нового XC90 уже не будет) Добавлено через 8 минут 2 секунды Цитата: Жан Тодт Оффтопик Не хватает подогрева лобового, руля и поворотных фар. А также удивляет принципиальное отсутствие ксенона у машины за 3 ляма. Но, тем не менее, машина, безусловно, легендарная и весьма достойная, только у Тура немного другие преимущества.
	Последний раз редактировалось MishaEkb; 26.02.2011 в 10:04. Причина: Добавлено сообщение

26.02.2011, 19:47 (18:47)	#188
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: Жан Тодт Больше месяца езжу на ЛК200 4.5 ТДИ. Доволен как слон!!! Моя тачка!!! Устраивает абсолютно все!!! Очень рад замене тура на ЛК. Суперский танк!! Не хватает подогрева лобового, руля и поворотных фар. Оффтопик Ага, попался! А мне говорил, понты, понты!: drinks:

26.02.2011, 10:21 (10:21)	#184
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Жан Тодт, а тормозов на LC200 хватает? мне показалось их нет? хотя машинка лучшая по сочетанию копейка-грамм-градус, только про угон надо думать. несмотря на то что ХС 60 меньше, простор внутри ощущается и по ущущениям он не меньше чем в Туре. надо на месте все мерять попой и людьми. Тур по всем габаритам больше предидущего RX350, а начинаешь в салон садится и в багажник складывать - Лекс просторней!

26.02.2011, 12:51 (17:51)	#185
donbass71 Бывалый Город: Братск Touareg GP 6.0 W12 Individual Регистрация: 27.01.2010 Сообщений: 1,386 Поблагодарил(а): 2,896 Благодарностей: 1,268 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1619	Для меня GP - отлично сбалансированный на СЕГОДНЯ авто .Одному аппарату он уступает в одном ,другому - в другом,но в сумме очков для меня вариантов мало .RX - отличная 4 WD ЛЕГКОВУХА для российских реалий (отъездил 2 года на RX-350) ,Toyota LC-200 ,GX-470,LX-570-рамная рулежка .Летом на ЛК-200 TD с открытым окошком чувствую себя машинистом паровоза физически ощущаю кондовость авто.И тут при выборе как всегда рулят личные предпочтения и цели приобретения .Ведь многие считанные разы пользуются раздаткой ,а на ХС,РХ по гравийке и косогорам после дождика Ну понты судя по всему не отменяли.

26.02.2011, 17:03 (17:03)	#186
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,238 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10811	Цитата: Tim-P Жан Тодт, а тормозов на LC200 хватает? мне показалось их нет? хотя машинка лучшая по сочетанию копейка-грамм-градус, только про угон надо думать. Недостатка не ощущаю. Я проездил на турах более 3-х лет и гордился тормозами. Прокатившись на прадике другана ощутил их недостачу, но на 200-ке все Ок!.

26.02.2011, 18:37 (17:37)	#187
feredation Новенький Город: Minskauskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Что скажете о патроле2010 ??, чуствовал себя рядом в туре как в легковушке :) Хоть ты на Хтра левел подвеску подымай )))

26.02.2011, 21:16 (23:16)	#189
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: feredation Что скажете о патроле2010 ??, чуствовал себя рядом в туре как в легковушке :) Хоть ты на Хтра левел подвеску подымай ))) В последнем Авторевю сравнивали его с ТЛК200 и GL500. Патруль слил во всем, кроме простора на сиденьях. А двухсотка, как ни странно, почти не проиграла по сумме баллов вдвое более дорогому пятисотому, проиграв лишь в динамике. Видимо, если бы сравнивали более равнозначные по цене дизельные версии, то и выиграла бы.

27.02.2011, 03:18 (02:18)	#190
feredation Новенький Город: Minskauskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 45 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 4	ТЛК200 клевий ) хотел брать его , но цена оказалась неподъемной, и как раз попался тур на очень сладких условиях , отличная машина ) ====== по теме: ненадо его менять, катайте тыщ до 400 км , а второй машиной взять эво ))

28.02.2011, 13:27 (13:27)	#191
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Цитата: Tim-P Добрый день! Откатал два года, пробег небольшой - 36тыс, гарантия кончилась. Сделал полный чек у диллера - все ок. Но все равно надо будет на что то менять, вопрос на что? Нужен комфортный авто иногда на 7 мест. Вчера потестил два Лексуса - 570LX и 460GX Что то я не понял. на 460 - менять не стоит точно: разгона нет, задняя подвеска козлит, места не больше чем в Туре. может конечно безумная надежность после 100 тыс, но это дожить надо. по поводу бездорожья - машину за 3 млн жалко будет царапать и мять. Теперь вопрос менять ли на 570LX - машину я не понял. Разгон нормальный, но в отличие от дизельного Тура незаметный, как на троллейбусе, переключений не чувствуешь вообще. Тормоза непонятные вообще! я сначала очень напрягся - жмешь, педаль проваливается, а машина почти не замедляется, что делать в случае аварийной ситуации не понятно. Подвеска мне понравилась - плавает как на катере - бампов и люков не слышно. Движок наверное хороший, но его не слышно и дискомфорта при вождении нет, на все хватает. Отделка мне не очень понравилась - не лучше чем в Туре, может кожа на сиденьях покруче, но до ауди А8 очень далеко. Также габариты не напрягли, по ощущениям не сильно шире Тура и чуть длиньше. Багажник не большой, тк стоят сложенные сиденья. вот в кратце. Хочу потестить Мерседес GL дизель, но есть подозрения, что он не поедет (хотя бы также как Тур). Тойота 200 стоит на 1 млн дешевле - по габаритам как Лексус. кто что скажет? В продолжение. в выходные потестил Инфинити QX. ощущения в целом супер!!! если не брать во внимание спорный дизайн морды машины, все сделано на высоком уровне. Салон по моим ощущениям качеством выше чем в Лексусе 570. все кнопки не удалось понажимать, тк сосредоточился на вождении. Цена 3380тр против 4079тр у Лексуса за 2010год. Комплектация одна - полный фарш. в движении - разгон супер (особенно для такого огромного чемодана), нечего не шуршит и не гремит. в салоне тихо, хотя и не так супер тихо, как в лексусе, но тише Тура. Тормоза на порядок лучше Лексуса, почти как у Тура, чуть хуже, так как машина большая. почти не клюет носом при торможении и не прыгает вверх при наборе скорости. Подвеска упругая, чуть мягче Тура на пружинах, жесче Лексуса. меня не напрягала (по люкам, полицейским). колеса стоят по умолчанию 22, если на зиму купить 20-е то будел мягче и ближе к Лексусу. Габариты. По МКАДу габариты не мешали, по улочкам чуть напрягает, надо привыкать. При парковке, кстати, проблем не было. Работает куча камер и все видно вокруг очень хорошо. Руль крутится очень легко и на экране чертятся траектории. По угоняемости с Лексусом не соревнуется - я не разу в рейтингах не видел. В общем надо думать.

28.02.2011, 13:29 (13:29)	#192
ХоШ Пользователь Город: Переделкино Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.03.2010 Сообщений: 1,439 Поблагодарил(а): 1,899 Благодарностей: 1,400 Изображений в галерее: 32 Репутация: 2285	Tim-P, извините, но получается демагогия какая то или это просто тесты авто с сравнении с туарегом

28.02.2011, 13:35 (13:35)	#193
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	ХоШ, это муки выбора по теме. новый Тур не нравится и стоит неприемлимо. Сравнивается со старым Туром, так как он сейчас под попой и ощущения можно сравнить.

28.02.2011, 17:50 (20:50)	#194
Razor Пользователь Город: Петропавловск Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: 95	Tim-P, а Патруля не рассматривали как вариант? или QX будет очень схож с ним? Нет возможности потестить это авто в живую, но очень интересно как оно на самом деле.

01.03.2011, 10:22 (10:22)	#195
Tim-P Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 22.01.2009 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 16 Репутация: 41	Razor, По сути Инфинити это люксовая версия Патруля. все тоже самое, только из более качественных материалов. Также как Тойота и Лексус. может в патруле есть что то более приспособленное для бездорожья. для города, трассы и легкого бездорожья Инфинити больше чем достаточно. С другой стороны на Патруле за 3200тыс руб лазить по говнам тоже странно, да и весит он под 3 тонны.

01.03.2011, 10:46 (10:46)	#196
Ден3,2silver Бывалый Город: Нерезиновск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.02.2008 Сообщений: 1,434 Поблагодарил(а): 10,093 Благодарностей: 4,546 Изображений в галерее: 7 Репутация: 5378	Цитата: Tim-P Razor, По сути Инфинити это люксовая версия Патруля. все тоже самое, только из более качественных материалов. Также как Тойота и Лексус. может в патруле есть что то более приспособленное для бездорожья. для города, трассы и легкого бездорожья Инфинити больше чем достаточно. С другой стороны на Патруле за 3200тыс руб лазить по говнам тоже странно, да и весит он под 3 тонны. ну у нас тут хлопцы тоже лазают на своих Турах по говнам, даже дороже, чем 3,2 -)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

01.03.2011, 11:27 (10:27)	#197
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	пора менять Тура на что то другое. посматриваю в эти стороны: 1) Toyota Prado 150, 2) Toyota Land Cruiser 100, 3) Mercedes Benz G, 4) Mercedes Benz GL, 5) BMW X5, 6) BMW X6, 7) Mercedes Benz GLK, 8) Acura MDX II, 9) Acura ZDX, 10)Volvo XC 90, 11)Land Rover Discovery 4 Td, 12)Range Rover sport Td. Вот такой разношёрстный образовался список. ...а мож на седан пересесть?

01.03.2011, 12:02 (12:02)	#198
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	По мне так явных два соперника...Q7 и Гранд Чероки!..(даже последний предпочтительней). Но это естественно чисто мое мнение.

01.03.2011, 12:18 (12:18)	#199
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Непонятно, почему в список попали GLK и ZDX и не попали ML и Q7.

01.03.2011, 14:03 (13:03)	#200
Dim GL Пользователь Город: Саратов Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 26.12.2010 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 29 Благодарностей: 8 Репутация: 33	GLK - потому что немного нравится, а ZDX - потому что смахивает на икса шестого. а вот Емелю и Кукушку просто забыл.