Нужен совет Touareg или Q5 - Страница 10

szao · 18.02.2013, 10:22 (10:22)

извините, я соврал. ADS стоит 2 бумажки по 5 тыс и еще 2 бумажки по 100.
жаль, что технологии начала века в НФ и необходимость отдаления Кая делают такую вещь невозможной.

szao · 19.02.2013, 10:40 (10:40)

Цитата:

Wish

Очень много X5 с 35i - я сам чуть такой не купил в лимитед эдишен:

Так это оптимальный движок для жизни.
Что такое лимитед эдишен не знаю (у ГП такая серия была), а эксклюзив + пакет эксклюзив (прикольно, ага) + пяток мелочей = 3.6 = хорошо.

Mikseer · 28.02.2013, 10:55 (12:55)

Цитата:

MYXA

Просто описался человек, вот и все. А то, что многие, выбирающие Тур, рассматривают и Х5 тоже - не удивительно

Я тоже Х5 рассматривал, но дешевле чем за 2990 000 руб (и то по акции) его было не купить.
Таких мани у меня не было

поэтому Х5 тоже вчистую проиграл туру

А салон таки в Q5 пора менять, жаль что обновление коснулось только внешности и то по минимуму.
В семье была А4 2010 г.в., когда сел в кушку, впечатление что опять оказался в салоне А4

Хорошо в Audi по работали над А6, ничего общего с предыдущей, красивый автомобиль получился.

maz29ru · 28.02.2013, 11:03 (11:03)

Цитата:

Mikseer

А салон таки в Q5 пора менять, жаль что обновление коснулось только внешности и то по минимуму.
В семье была А4 2010 г.в., когда сел в кушку, впечатление что опять оказался в салоне А4

На всех ауди того поколения такой салон, начиная с А4 и заканчивая Q7. А6, А7, А8 - это уже следующее поколение, постепенно к этому дизайну подтянут весь модельный ряд.

Mikseer · 28.02.2013, 11:33 (13:33)

Цитата:

maz29ru

На всех ауди того поколения такой салон, начиная с А4 и заканчивая Q7. А6, А7, А8 - это уже следующее поколение, постепенно к этому дизайну подтянут весь модельный ряд.

Отлично! Ждём

Если Q5 будет с таким же салоном как новая A6, возьму сразу, даже если внешне никак не изменится.

szao · 28.02.2013, 11:54 (11:54)

Цитата:

Mikseer

Отлично! Ждём

Если Q5 будет с таким же салоном как новая A6, возьму сразу, даже если внешне никак не изменится.

Зачем ждать - Инсигния с таким салоном уже давно на рынке. Или очень хочется торчащего как на старых вольвах-кадилаках экрана из торпедо?

Nickbel · 01.02.2014, 15:34 (15:34)

Прошу совета, камрады:

Жене пришло время поменять машину.
Сейчас ездит на Мурано, проблем нет, но размеры явно избыточны, передний бампер все время норовит остаться в сугробе, и повыше все-таки хотелось бы.
Главная задача -возить детей в разные школы, кружки и т.д., т.е. много поездок на короткие расстояния, а подъезд к дому очень тесный, поэтому нужна машинка поменьше и поманевренней.
Я все решил :) - предложил самую безопасную машину в мире вольво ХС 60, посмотрели, прокатились...
Жена восстала - не нравится салон, да и внешность тоже без восторга. Мне, кстати, салон тоже не очень, а главное, цена- 2 300 однако, правда весьма неплохо упакованная. Потом, дизель женщине как-то не очень подходит, на мой взгляд, а в моноприводном кроссовере смысла не вижу. Скидок вольво не дает вообще, мол, и так все разбирают.
Думал про новый Мерс ГЛА, но он совсем маленький и с клиренсом непонятно. Еще бесит дурацкий дисплей, торчащий из панели и манящий наркоманов.
Короче, пока у нас такая дилемма: Ку 5 на заказ, срок поставки 4 месяца, цена по конфигуратору получится примерно 2 300, либо наш дилер предлагает Тур Х Эдишен 2013 бенз 249 примерно за 2 400 ( если в кредит, то около 2 350 получается).
Тур весьма достойный - из допов пневма, нави, эл.багажник и пр., плюс пакет Эдишен, естессно, плюс пакет стандарт. Не хватает только задней камеры и вебасты, можно поставить у дилера, цена около 100. Себе лично я бы взял Тур и не парился даже, а тут прям не знаю... Жена на оба варианта согласна.
Что скажете?
Да, можно и другие варианты рассмотреть, кроме японцев, эвока, х3, глк и в обозначенном бюджете :)

пысы: на ходу Ку 5 мне понравилась, дорогу держит отлично, не сказал бы, что сильно жесткая относительно моего МЛ 166, вообще, ощущается более легковой.

Наталия С. · 01.02.2014, 15:57 (15:57)

Nickbel,

Конечно Тур!
рассматривала я кукушку год назад на смену GP , по сравнению с Туром жесткая табуретка, хотя больше минусов не нашла, НО у меня выбор стоял между GLK , Фрилендером и Ку 5. Для меня однозначно выбор склонялся к Ауди на тот момент.

У Вас вариант проще: NF на пневмо против Ку 5 ни в какое сравнение не идет. День и ночь по комфорту. К тому же багажник Тура позволяет положить велики, коляски и т.д. А вдруг семейство раширится?

Сергей Бан · 01.02.2014, 16:06 (15:06)

Цитата:

Nickbel

Прошу совета, камрады:

Жене пришло время поменять машину.
Сейчас ездит на Мурано, проблем нет, но размеры явно избыточны, передний бампер все время норовит остаться в сугробе, и повыше все-таки хотелось бы.
Главная задача -возить детей в разные школы, кружки и т.д., т.е. много поездок на короткие расстояния, а подъезд к дому очень тесный, поэтому нужна машинка поменьше и поманевренней.
Я все решил :) - предложил самую безопасную машину в мире вольво ХС 60, посмотрели, прокатились...
Жена восстала - не нравится салон, да и внешность тоже без восторга. Мне, кстати, салон тоже не очень, а главное, цена- 2 300 однако, правда весьма неплохо упакованная. Потом, дизель женщине как-то не очень подходит, на мой взгляд, а в моноприводном кроссовере смысла не вижу. Скидок вольво не дает вообще, мол, и так все разбирают.
Думал про новый Мерс ГЛА, но он совсем маленький и с клиренсом непонятно. Еще бесит дурацкий дисплей, торчащий из панели и манящий наркоманов.
Короче, пока у нас такая дилемма: Ку 5 на заказ, срок поставки 4 месяца, цена по конфигуратору получится примерно 2 300, либо наш дилер предлагает Тур Х Эдишен 2013 бенз 249 примерно за 2 400 ( если в кредит, то около 2 350 получается).
Тур весьма достойный - из допов пневма, нави, эл.багажник и пр., плюс пакет Эдишен, естессно, плюс пакет стандарт. Не хватает только задней камеры и вебасты, можно поставить у дилера, цена около 100. Себе лично я бы взял Тур и не парился даже, а тут прям не знаю... Жена на оба варианта согласна.
Что скажете?
Да, можно и другие варианты рассмотреть, кроме японцев, эвока, х3, глк и в обозначенном бюджете :)

пысы: на ходу Ку 5 мне понравилась, дорогу держит отлично, не сказал бы, что сильно жесткая относительно моего МЛ 166, вообще, ощущается более легковой.

Тур достойный вариант, но чет не ясно, вы хотите машину меньше мурано, а выбираете такую же или больше

Nickbel · 01.02.2014, 16:26 (16:26)

Цитата:

Наталия С.

Nickbel,

Конечно Тур!
рассматривала я кукушку год назад на смену GP , по сравнению с Туром жесткая табуретка, хотя больше минусов не нашла, НО у меня выбор стоял между GLK , Фрилендером и Ку 5. Для меня однозначно выбор склонялся к Ауди на тот момент.

У Вас вариант проще: NF на пневмо против Ку 5 ни в какое сравнение не идет. День и ночь по комфорту. К тому же багажник Тура позволяет положить велики, коляски и т.д. А вдруг семейство раширится?

Честно, особой жесткости на ку5 мы не ощутили, хотя ехали специально по ухабистой дорожке.
Подвеска показалась плотной и упругой. Может, после рестайла стала помягче? Есть такое мнение...
Большой багажник не нужен, для этого есть мыло, МЛ в смысле :) На самом деле, машина класса (размера) Тура в семье не нужна, но очень уж предложение сладкое :)
Или не очень? Я не особо в теме экономики покупки НФ в настоящий момент, как то было неактульно.

Наталия С. · 01.02.2014, 16:32 (16:32)

Цитата:

Nickbel

Честно, особой жесткости на ку5 мы не ощутили, хотя ехали специально по ухабистой дорожке.
Подвеска показалась плотной и упругой. Может, после рестайла стала помягче? Есть такое мнение...
Большой багажник не нужен, для этого есть мыло, МЛ в смысле :) На самом деле, машина класса Тура в семье не нужна, но очень уж предложение сладкое :)
Или не очень? Я не особо в теме экономики покупки НФ в настоящий момент, как то было неактульно.

Год назад уже был рестайл Ку-5 в тест-драйве у многих салонов, поэтому я в курсе о чем вы говорите. Мыло и у меня было в 164 ом кузове, Тур мягче однозначно, по мне самый мягкий из всех это Фрил, но он валкий и в поворотах как кисель.
после Мурано супруга Ваша скорей всего разницы с подвеской Ку не почувствует

По комплектации Нифа это нужно скорее всего отдельную тему создавать, вывешивать все данные и советоваться с соконфетниками. Такие темки есть уже.

Nickbel · 01.02.2014, 16:59 (16:59)

Цитата:

Сергей Бан

Тур достойный вариант, но чет не ясно, вы хотите машину меньше мурано, а выбираете такую же или больше

Вопрос понятен, это нелогично, но больно уж Тут нарядный :)
Ну, и маневренность у него лучше Мурано, если на то пошло :)
Смысл в том, что душа лежит к Туру, а "брак по расчету" в данном случае - это Ку5.

Добавлено через 10 минут 15 секунд

Цитата:

Наталия С.

Год назад уже был рестайл Ку-5 в тест-драйве у многих салонов, поэтому я в курсе о чем вы говорите. Мыло и у меня было в 164 ом кузове, Тур мягче однозначно, по мне самый мягкий из всех это Фрил, но он валкий и в поворотах как кисель.
после Мурано супруга Ваша скорей всего разницы с подвеской Ку не почувствует

По комплектации Нифа это нужно скорее всего отдельную тему создавать, вывешивать все данные и советоваться с соконфетниками. Такие темки есть уже.

Ну, не знаю, на мой взгляд, Мурано по подвеске даже слишком мягок.
Комфортен на кочках, но по трассе я лично больше 130 очкую на нем ездить - можно улететь на колее или на ухабе.

Добавлено через 14 минут 57 секунд
Основной вопрос в том, насколько адекватна цена предлагаемого Тура Х, с учетом необходимости доп. установки камеры и GSM - автозапуска ( прим. 100 т р.)
Кроме того, отсутствует обогрев заднего сиденья, который необходим.

С другой стороны, самому хочется иметь небольшую шуструю машинку с приличной динамикой и небольшим расходом. Ну, типа летом до дачи прохватить, ну и ваще...:)

Наталия С. · 01.02.2014, 17:09 (17:09)

Цитата:

Nickbel

С другой стороны, самому хочется иметь небольшую шуструю машинку с приличной динамикой и небольшим расходом. Ну, типа летом до дачи прохватить, ну и ваще...:)

Вы сами ответили на все свои вопросы

Кукушонок TFSI в 225 сил пуляет как бешенный , этим мне и понравился среди конкурентов. Зажигалка.

Nickbel · 01.02.2014, 17:19 (17:19)

Цитата:

Наталия С.

Вы сами ответили на все свои вопросы

Кукушонок TFSI в 225 сил пуляет как бешенный , этим мне и понравился среди конкурентов. Зажигалка.

Спасибо, будем думать.
В пользу Тура еще то, что он - сразу, а Куку под заказ 4 мес.
А так хочется уже скорей обмыть покупку! :)

Может, есть смысл по московским дилерам прозвонить на предмет наличия?
у нас в НН ничего подходящего нет.

Наталия С. · 01.02.2014, 17:29 (17:29)

Цитата:

Nickbel

Спасибо, будем думать.
В пользу Тура еще то, что он - сразу, а Куку под заказ 4 мес.
А так хочется уже скорей обмыть покупку! :)

Может, есть смысл по московским дилерам прозвонить на предмет наличия?
у нас в НН ничего подходящего нет.

По наличию все сладкие предложения по Ку-5 были актуальны перед новым годом, остатки 13-го сливали , сейчас уже сложнее. Наврядли что то найдете.

А Тур вот-вот в рестайле выйдет, поэтому и предложений шоколадных по нему в разы больше.

PASHA · 01.02.2014, 17:42 (14:42)

Q5 !, - для девушки ! - однозначно !

cusco · 01.02.2014, 17:57 (16:57)

Сегодня тестили Ку5 и Ку3,так вот 3 понравилась намного больше 5,у 3 лучше шумоизоляция,лучше работа подвески и динамика,да она чуть меньше но машинка интересней,Ку5 меня разочаровала,машина реально хуже Туарега.

AndrCHIK · 01.02.2014, 18:26 (18:26)

Цитата:

cusco

Сегодня тестили Ку5 и Ку3,так вот 3 понравилась намного больше 5,у 3 лучше шумоизоляция,лучше работа подвески и динамика,да она чуть меньше но машинка интересней,Ку5 меня разочаровала,машина реально хуже Туарега.

Ку3 классная машина, у меня у жены такая в обвесе s-line!
Жена очень довольна!

Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой!

Nautilus! · 01.02.2014, 18:30 (18:30)

Цитата:

AndrCHIK

Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой!

там же сейчас на рестайле стоит коробка ZF8 и с ней вроде нет проблем.

reshofer · 01.02.2014, 18:35 (18:35)

Цитата:

AndrCHIK

Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой!

Это точно. Брал трехлетку, через год продал с потерей более 300 тыр., и то с напрягом

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

Nautilus!

там же сейчас на рестайле стоит коробка ZF8 и с ней вроде нет проблем.

Да, на рестайле теперь типтроник ставится вместо S-троника дорестайла. Проблем особых нет.

01.02.2014, 16:59 (16:59)	#192
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Сергей Бан Тур достойный вариант, но чет не ясно, вы хотите машину меньше мурано, а выбираете такую же или больше Вопрос понятен, это нелогично, но больно уж Тут нарядный :) Ну, и маневренность у него лучше Мурано, если на то пошло :) Смысл в том, что душа лежит к Туру, а "брак по расчету" в данном случае - это Ку5. Добавлено через 10 минут 15 секунд Цитата: Наталия С. Год назад уже был рестайл Ку-5 в тест-драйве у многих салонов, поэтому я в курсе о чем вы говорите. Мыло и у меня было в 164 ом кузове, Тур мягче однозначно, по мне самый мягкий из всех это Фрил, но он валкий и в поворотах как кисель. после Мурано супруга Ваша скорей всего разницы с подвеской Ку не почувствует По комплектации Нифа это нужно скорее всего отдельную тему создавать, вывешивать все данные и советоваться с соконфетниками. Такие темки есть уже. Ну, не знаю, на мой взгляд, Мурано по подвеске даже слишком мягок. Комфортен на кочках, но по трассе я лично больше 130 очкую на нем ездить - можно улететь на колее или на ухабе. Добавлено через 14 минут 57 секунд Основной вопрос в том, насколько адекватна цена предлагаемого Тура Х, с учетом необходимости доп. установки камеры и GSM - автозапуска ( прим. 100 т р.) Кроме того, отсутствует обогрев заднего сиденья, который необходим. С другой стороны, самому хочется иметь небольшую шуструю машинку с приличной динамикой и небольшим расходом. Ну, типа летом до дачи прохватить, ну и ваще...:)
	Последний раз редактировалось Nickbel; 01.02.2014 в 16:59. Причина: Добавлено сообщение

01.02.2014, 18:35 (18:35)	#200
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 887 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: AndrCHIK Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой! Это точно. Брал трехлетку, через год продал с потерей более 300 тыр., и то с напрягом Добавлено через 1 минуту 15 секунд Цитата: Nautilus! там же сейчас на рестайле стоит коробка ZF8 и с ней вроде нет проблем. Да, на рестайле теперь типтроник ставится вместо S-троника дорестайла. Проблем особых нет.
	Последний раз редактировалось reshofer; 01.02.2014 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение

18.02.2013, 10:22 (10:22)	#181
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	извините, я соврал. ADS стоит 2 бумажки по 5 тыс и еще 2 бумажки по 100. жаль, что технологии начала века в НФ и необходимость отдаления Кая делают такую вещь невозможной.

19.02.2013, 10:40 (10:40)	#182
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Wish Очень много X5 с 35i - я сам чуть такой не купил в лимитед эдишен: Так это оптимальный движок для жизни. Что такое лимитед эдишен не знаю (у ГП такая серия была), а эксклюзив + пакет эксклюзив (прикольно, ага) + пяток мелочей = 3.6 = хорошо.

28.02.2013, 10:55 (12:55)	#183
Mikseer Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Цитата: MYXA Просто описался человек, вот и все. А то, что многие, выбирающие Тур, рассматривают и Х5 тоже - не удивительно Я тоже Х5 рассматривал, но дешевле чем за 2990 000 руб (и то по акции) его было не купить. Таких мани у меня не было поэтому Х5 тоже вчистую проиграл туру А салон таки в Q5 пора менять, жаль что обновление коснулось только внешности и то по минимуму. В семье была А4 2010 г.в., когда сел в кушку, впечатление что опять оказался в салоне А4 Хорошо в Audi по работали над А6, ничего общего с предыдущей, красивый автомобиль получился.

28.02.2013, 11:03 (11:03)	#184
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Mikseer А салон таки в Q5 пора менять, жаль что обновление коснулось только внешности и то по минимуму. В семье была А4 2010 г.в., когда сел в кушку, впечатление что опять оказался в салоне А4 На всех ауди того поколения такой салон, начиная с А4 и заканчивая Q7. А6, А7, А8 - это уже следующее поколение, постепенно к этому дизайну подтянут весь модельный ряд.

28.02.2013, 11:33 (13:33)	#185
Mikseer Пользователь Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 03.10.2012 Сообщений: 113 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 52 Репутация: 52	Цитата: maz29ru На всех ауди того поколения такой салон, начиная с А4 и заканчивая Q7. А6, А7, А8 - это уже следующее поколение, постепенно к этому дизайну подтянут весь модельный ряд. Отлично! Ждём Если Q5 будет с таким же салоном как новая A6, возьму сразу, даже если внешне никак не изменится.

28.02.2013, 11:54 (11:54)	#186
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Mikseer Отлично! Ждём Если Q5 будет с таким же салоном как новая A6, возьму сразу, даже если внешне никак не изменится. Зачем ждать - Инсигния с таким салоном уже давно на рынке. Или очень хочется торчащего как на старых вольвах-кадилаках экрана из торпедо?

01.02.2014, 15:34 (15:34)	#187
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Прошу совета, камрады: Жене пришло время поменять машину. Сейчас ездит на Мурано, проблем нет, но размеры явно избыточны, передний бампер все время норовит остаться в сугробе, и повыше все-таки хотелось бы. Главная задача -возить детей в разные школы, кружки и т.д., т.е. много поездок на короткие расстояния, а подъезд к дому очень тесный, поэтому нужна машинка поменьше и поманевренней. Я все решил :) - предложил самую безопасную машину в мире вольво ХС 60, посмотрели, прокатились... Жена восстала - не нравится салон, да и внешность тоже без восторга. Мне, кстати, салон тоже не очень, а главное, цена- 2 300 однако, правда весьма неплохо упакованная. Потом, дизель женщине как-то не очень подходит, на мой взгляд, а в моноприводном кроссовере смысла не вижу. Скидок вольво не дает вообще, мол, и так все разбирают. Думал про новый Мерс ГЛА, но он совсем маленький и с клиренсом непонятно. Еще бесит дурацкий дисплей, торчащий из панели и манящий наркоманов. Короче, пока у нас такая дилемма: Ку 5 на заказ, срок поставки 4 месяца, цена по конфигуратору получится примерно 2 300, либо наш дилер предлагает Тур Х Эдишен 2013 бенз 249 примерно за 2 400 ( если в кредит, то около 2 350 получается). Тур весьма достойный - из допов пневма, нави, эл.багажник и пр., плюс пакет Эдишен, естессно, плюс пакет стандарт. Не хватает только задней камеры и вебасты, можно поставить у дилера, цена около 100. Себе лично я бы взял Тур и не парился даже, а тут прям не знаю... Жена на оба варианта согласна. Что скажете? Да, можно и другие варианты рассмотреть, кроме японцев, эвока, х3, глк и в обозначенном бюджете :) пысы: на ходу Ку 5 мне понравилась, дорогу держит отлично, не сказал бы, что сильно жесткая относительно моего МЛ 166, вообще, ощущается более легковой.

01.02.2014, 15:57 (15:57)	#188
Наталия С. Бывалый Город: Ленинград. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,051 Поблагодарил(а): 9,052 Благодарностей: 8,849 Репутация: 10324	Nickbel, Конечно Тур! рассматривала я кукушку год назад на смену GP , по сравнению с Туром жесткая табуретка, хотя больше минусов не нашла, НО у меня выбор стоял между GLK , Фрилендером и Ку 5. Для меня однозначно выбор склонялся к Ауди на тот момент. У Вас вариант проще: NF на пневмо против Ку 5 ни в какое сравнение не идет. День и ночь по комфорту. К тому же багажник Тура позволяет положить велики, коляски и т.д. А вдруг семейство раширится?

01.02.2014, 16:06 (15:06)	#189
Сергей Бан Стреляный Город: Одесса Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 17.10.2012 Сообщений: 992 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 311 Репутация: 386	Цитата: Nickbel Прошу совета, камрады: Жене пришло время поменять машину. Сейчас ездит на Мурано, проблем нет, но размеры явно избыточны, передний бампер все время норовит остаться в сугробе, и повыше все-таки хотелось бы. Главная задача -возить детей в разные школы, кружки и т.д., т.е. много поездок на короткие расстояния, а подъезд к дому очень тесный, поэтому нужна машинка поменьше и поманевренней. Я все решил :) - предложил самую безопасную машину в мире вольво ХС 60, посмотрели, прокатились... Жена восстала - не нравится салон, да и внешность тоже без восторга. Мне, кстати, салон тоже не очень, а главное, цена- 2 300 однако, правда весьма неплохо упакованная. Потом, дизель женщине как-то не очень подходит, на мой взгляд, а в моноприводном кроссовере смысла не вижу. Скидок вольво не дает вообще, мол, и так все разбирают. Думал про новый Мерс ГЛА, но он совсем маленький и с клиренсом непонятно. Еще бесит дурацкий дисплей, торчащий из панели и манящий наркоманов. Короче, пока у нас такая дилемма: Ку 5 на заказ, срок поставки 4 месяца, цена по конфигуратору получится примерно 2 300, либо наш дилер предлагает Тур Х Эдишен 2013 бенз 249 примерно за 2 400 ( если в кредит, то около 2 350 получается). Тур весьма достойный - из допов пневма, нави, эл.багажник и пр., плюс пакет Эдишен, естессно, плюс пакет стандарт. Не хватает только задней камеры и вебасты, можно поставить у дилера, цена около 100. Себе лично я бы взял Тур и не парился даже, а тут прям не знаю... Жена на оба варианта согласна. Что скажете? Да, можно и другие варианты рассмотреть, кроме японцев, эвока, х3, глк и в обозначенном бюджете :) пысы: на ходу Ку 5 мне понравилась, дорогу держит отлично, не сказал бы, что сильно жесткая относительно моего МЛ 166, вообще, ощущается более легковой. Тур достойный вариант, но чет не ясно, вы хотите машину меньше мурано, а выбираете такую же или больше

01.02.2014, 16:26 (16:26)	#190
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Наталия С. Nickbel, Конечно Тур! рассматривала я кукушку год назад на смену GP , по сравнению с Туром жесткая табуретка, хотя больше минусов не нашла, НО у меня выбор стоял между GLK , Фрилендером и Ку 5. Для меня однозначно выбор склонялся к Ауди на тот момент. У Вас вариант проще: NF на пневмо против Ку 5 ни в какое сравнение не идет. День и ночь по комфорту. К тому же багажник Тура позволяет положить велики, коляски и т.д. А вдруг семейство раширится? Честно, особой жесткости на ку5 мы не ощутили, хотя ехали специально по ухабистой дорожке. Подвеска показалась плотной и упругой. Может, после рестайла стала помягче? Есть такое мнение... Большой багажник не нужен, для этого есть мыло, МЛ в смысле :) На самом деле, машина класса (размера) Тура в семье не нужна, но очень уж предложение сладкое :) Или не очень? Я не особо в теме экономики покупки НФ в настоящий момент, как то было неактульно.

01.02.2014, 16:32 (16:32)	#191
Наталия С. Бывалый Город: Ленинград. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,051 Поблагодарил(а): 9,052 Благодарностей: 8,849 Репутация: 10324	Цитата: Nickbel Честно, особой жесткости на ку5 мы не ощутили, хотя ехали специально по ухабистой дорожке. Подвеска показалась плотной и упругой. Может, после рестайла стала помягче? Есть такое мнение... Большой багажник не нужен, для этого есть мыло, МЛ в смысле :) На самом деле, машина класса Тура в семье не нужна, но очень уж предложение сладкое :) Или не очень? Я не особо в теме экономики покупки НФ в настоящий момент, как то было неактульно. Год назад уже был рестайл Ку-5 в тест-драйве у многих салонов, поэтому я в курсе о чем вы говорите. Мыло и у меня было в 164 ом кузове, Тур мягче однозначно, по мне самый мягкий из всех это Фрил, но он валкий и в поворотах как кисель. после Мурано супруга Ваша скорей всего разницы с подвеской Ку не почувствует По комплектации Нифа это нужно скорее всего отдельную тему создавать, вывешивать все данные и советоваться с соконфетниками. Такие темки есть уже.

01.02.2014, 17:09 (17:09)	#193
Наталия С. Бывалый Город: Ленинград. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,051 Поблагодарил(а): 9,052 Благодарностей: 8,849 Репутация: 10324	Цитата: Nickbel С другой стороны, самому хочется иметь небольшую шуструю машинку с приличной динамикой и небольшим расходом. Ну, типа летом до дачи прохватить, ну и ваще...:) Вы сами ответили на все свои вопросы Кукушонок TFSI в 225 сил пуляет как бешенный , этим мне и понравился среди конкурентов. Зажигалка.

01.02.2014, 17:19 (17:19)	#194
Nickbel Местный Город: Нижний Новгород Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.10.2012 Сообщений: 534 Поблагодарил(а): 302 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Цитата: Наталия С. Вы сами ответили на все свои вопросы Кукушонок TFSI в 225 сил пуляет как бешенный , этим мне и понравился среди конкурентов. Зажигалка. Спасибо, будем думать. В пользу Тура еще то, что он - сразу, а Куку под заказ 4 мес. А так хочется уже скорей обмыть покупку! :) Может, есть смысл по московским дилерам прозвонить на предмет наличия? у нас в НН ничего подходящего нет.

01.02.2014, 17:29 (17:29)	#195
Наталия С. Бывалый Город: Ленинград. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2012 Сообщений: 1,051 Поблагодарил(а): 9,052 Благодарностей: 8,849 Репутация: 10324	Цитата: Nickbel Спасибо, будем думать. В пользу Тура еще то, что он - сразу, а Куку под заказ 4 мес. А так хочется уже скорей обмыть покупку! :) Может, есть смысл по московским дилерам прозвонить на предмет наличия? у нас в НН ничего подходящего нет. По наличию все сладкие предложения по Ку-5 были актуальны перед новым годом, остатки 13-го сливали , сейчас уже сложнее. Наврядли что то найдете. А Тур вот-вот в рестайле выйдет, поэтому и предложений шоколадных по нему в разы больше.

01.02.2014, 17:42 (14:42)	#196
PASHA Местный Город: Хмельницкий Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.11.2008 Сообщений: 329 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 96 Репутация: 96	Q5 !, - для девушки ! - однозначно !

01.02.2014, 17:57 (16:57)	#197
cusco Заблокирован Причина: Коммерция Город: Пермь Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.02.2011 Сообщений: 5,378 Поблагодарил(а): 1,500 Благодарностей: 3,017 Изображений в галерее: 21 Репутация: 3592	Сегодня тестили Ку5 и Ку3,так вот 3 понравилась намного больше 5,у 3 лучше шумоизоляция,лучше работа подвески и динамика,да она чуть меньше но машинка интересней,Ку5 меня разочаровала,машина реально хуже Туарега.

01.02.2014, 18:26 (18:26)	#198
AndrCHIK Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 175 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: cusco Сегодня тестили Ку5 и Ку3,так вот 3 понравилась намного больше 5,у 3 лучше шумоизоляция,лучше работа подвески и динамика,да она чуть меньше но машинка интересней,Ку5 меня разочаровала,машина реально хуже Туарега. Ку3 классная машина, у меня у жены такая в обвесе s-line! Жена очень довольна! Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой!

01.02.2014, 18:30 (18:30)	#199
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: AndrCHIK Ку5 очень тяжело продается, да и проблемы с коробкой! там же сейчас на рестайле стоит коробка ZF8 и с ней вроде нет проблем.