Что лучше "Бензин или дизель" - Страница 10

tarroman · 05.10.2008, 01:00 (01:00)

вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел.
меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает.

Natali-Natali · 05.10.2008, 01:48 (01:48)

Цитата:

vic1976

думаю 3,6 будет непросто найти

придется в Харьков ехать

В Харьков ехать не надо

Иногда и в Москве встречаются 3,6FSI...

Aleks1970 · 05.10.2008, 06:37 (09:37)

Цитата:

Natali-Natali

В Харьков ехать не надо

Иногда и в Москве встречаются 3,6FSI...

Ха, я понял, вызов принят?

OLDrin · 05.10.2008, 09:08 (09:08)

Цитата:

tarroman

вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел.
меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает.

Ну вот, здравые слова.
А то мы уже начинаем в детство впадать. Скоро начнем спорить у кого тачила "реальней" и ставить сиденья "Sparco". Чисто по пацански.

SevA · 05.10.2008, 10:11 (10:11)

Цитата:

dima_sh

при равномерном движении или постоянном разгоне по прямой - практически никакого. точнее погрешность будет именно на уровне погрешности.

Размер диска, а значит и ширина резины играет роль.
При старте играет роль ширина, но в нашем случае она неактуально. Дальше чем уже ризина тем лучше. John вроде усе правильно изложил.

PFLEX · 05.10.2008, 10:12 (09:12)

Цитата:

dima_sh

Саш, поддерживаю все

! Но, к сожалению

, прибавкой в мощности в 28 л.с. мы не сможем достичь таких показателей, КАК НЕ ЖАЛЬ

!

З.Ы. Тоже думал чипануть, как получу свой 4,2 ФСИ, но почитал, пообщался с чиповщиками из АвтоЛайф (оф. представители в Украине таких брендов как АРДЕН, ХАМАН и ОВЕРФИНЧ) и из Москвы и передумал (да еще ни один не предлажил прибавки мощьности в 28 л.с., все предлагали всего 20-25 л.с.). Все сказали, что разительных изменений не будет

, а вот капризнее к топливу стать может

!

Дима , когда получишь свой Турик все поправим...кроме прибавки мощности, можно слегка поменять динамику...а это "слегка" и приведет к тем цифрам о которых я писал...по поводу капризности к топливу

..это в честь чего...???..пускай обоснуют..как известно чиповка атмосферника заключается в основном в том что сбрасывают экологические путы, которые душат мотор..ИМХО никакой связи с топливом нет...

PFLEX · 05.10.2008, 10:17 (09:17)

Цитата:

Бывалый

Пфлекс.Я щас вот бухой как баран, поэтому не буду с тобой спорить. Давай мы просто сделаем заезд.Ставлю 1000 баксов-ФОРУМ_ПРОШУ ВСЕХ В СВИДЕТЕЛИ- кто победил тот и забирает банк.
Я думаю коментарии тут больше неуместны. проигравший будет бит рублем. слабо?????????

...Ха ха ха!..что запил с горя

..протрезвеешь..еще несколько раз почитаешь мои посты...и подумаешь

SevA · 05.10.2008, 10:21 (10:21)

Цитата:

OLDrin

Ну вот, здравые слова.
А то мы уже начинаем в детство впадать. Скоро начнем спорить у кого тачила "реальней" и ставить сиденья "Sparco". Чисто по пацански.

ааа...ммм..я знаю людей которым за 30 и у них сиденья Рекаро/Спарко и т.д.

правда на Субарах и Эволюшанах
В на работу ездят на Жипиках, а в вых. день отводят душу.

dima_sh · 05.10.2008, 10:29 (09:29)

Цитата:

PFLEX

Дима , когда получишь свой Турик все поправим...кроме прибавки мощности, можно слегка поменять динамику...а это "слегка" и приведет к тем цифрам о которых я писал...по поводу капризности к топливу

..это в честь чего...???..пускай обоснуют..как известно чиповка атмосферника заключается в основном в том что сбрасывают экологические путы, которые душат мотор..ИМХО никакой связи с топливом нет...

ОК

!

Lang · 05.10.2008, 10:32 (10:32)

Цитата:

tarroman

вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел.
меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает.

Привет!

Почитай Форум, здесь разный контингент и каждому Тур представлен по своему - кому зажигалкой, кому трактором.
ТО, думаю, не дороже бензинового, турбина должна жить не менее 100тыщ.

OLDrin · 05.10.2008, 10:44 (10:44)

Цитата:

SevA

ааа...ммм..я знаю людей которым за 30 и у них сиденья Рекаро/Спарко и т.д.

правда на Субарах и Эволюшанах
В на работу ездят на Жипиках, а в вых. день отводят душу.

О том и речь. Гоняйтесь на Эво на здоровье. А жып он и есть жып. До смешного доходит. Мне кажется, люди не ту машину, что им нужна была, приобрели, а счас мучаются комплексами. Ну дак надо купить Кайенн и "рвать" всех.

vic1976 · 05.10.2008, 10:47 (10:47)

Цитата:

tarroman

1)вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел.
2)меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись,
3)а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает.

1) сколько людей столько и мнений, кто-то и на крузаках гоняет или на порше тошнит. оставьте нам право делать и говорить то что нам нравится
2) двигатель относительно новый и хорошо зарекомендовавший себя. ничего плохого про 3.0 я не слышал.
3) по цене на ТО думаю разницы не будет
зато очевидная разница по налогу на л.с., расходу топлива, запасу хода, изначально цена туарега 3.0 тди дешевле на несколько тысяч у.е. чем 3,6 фси, что нонсенс т.к. например у ауди дизеля дороже чем бензин и вообще насколько я знаю у немцев дизельные машины дороже бензиновых (при примерно одинаковом объеме)

dima_sh · 05.10.2008, 11:06 (10:06)

Цитата:

vic1976

1) сколько людей столько и мнений, кто-то и на крузаках гоняет или на порше тошнит. оставьте нам право делать и говорить то что нам нравится
2) двигатель относительно новый и хорошо зарекомендовавший себя. ничего плохого про 3.0 я не слышал.
3) по цене на ТО думаю разницы не будет
зато очевидная разница по налогу на л.с., расходу топлива, запасу хода, изначально цена туарега 3.0 тди дешевле на несколько тысяч у.е. чем 3,6 фси, что нонсенс т.к. например у ауди дизеля дороже чем бензин и вообще насколько я знаю у немцев дизельные машины дороже бензиновых (при примерно одинаковом объеме)

Где то мы это уже обсуждали

! И я получил ответ, что да при чем тут налоги?

PFLEX · 05.10.2008, 11:10 (10:10)

Цитата:

ADDEN

3,0 ТДИ чип порвет 3.6фси однозначно

Я после минска, сразу после трассы, стоковый 3.6 фси, со светофора до 120км/ч порвал, потом по разным сторонам разъехались ))

Колян свидетель!

Цитата:

Mr.Userr

Ну Серега, если и ты туда же... может тогда уж и клуб назвать дизель 3,0 и биться в экстазе от своей крутости, как это происходит в данной теме. З.Ы. А по поводу порвал на светофоре... А может ты ему просто на хрен был не нужен?

..Это точно..

..еще не понятна ситуация в которой мне добавили пару репутаций по этой теме..но они не вошли в мою копилку...почему?...теперь начинаю понимать нашего камрада Vovik..a...

vic1976 · 05.10.2008, 11:15 (11:15)

Цитата:

dima_sh

Где то мы это уже обсуждали

! И я получил ответ, что да при чем тут налоги?

я тебя не понял, расшифруй

имхо, если человек задает вопросы о стоимости ТО, значит и разница по налогу ему будет интересна

nemo · 05.10.2008, 11:17 (10:17)

Цитата:

dima_sh

Где то мы это уже обсуждали

! И я получил ответ, что да при чем тут налоги?

Налоги - те же деньги, что тебе приходится платить за обслуживание автомобиля. Я не знаю сколько это стОит на Украине, в России налон на автотранспорт зависит еще и от региона.
У нас, для примера, на автотранспорт мощностью от 250 л.с. установлен налог в 150 рублей (ок.6 долларов) за "лошадь".

dima_sh · 05.10.2008, 11:52 (10:52)

Цитата:

vic1976

я тебя не понял, расшифруй

имхо, если человек задает вопросы о стоимости ТО, значит и разница по налогу ему будет интересна

Цитата:

nemo

Налоги - те же деньги, что тебе приходится платить за обслуживание автомобиля. Я не знаю сколько это стОит на Украине, в России налон на автотранспорт зависит еще и от региона.
У нас, для примера, на автотранспорт мощностью от 250 л.с. установлен налог в 150 рублей (ок.6 долларов) за "лошадь".

Я это все к тому, что для большенства, налоги играют не малую роль при выборе двигателя! А не потому, что бензин хуже дизеля, или дизель хуже бензина! ДЕНЬГИ не малый критерий!

Mr.Userr · 05.10.2008, 12:36 (12:36)

Цитата:

dima_sh

Я это все к тому, что для большенства, налоги играют не малую роль при выборе двигателя! А не потому, что бензин хуже дизеля, или дизель хуже бензина! ДЕНЬГИ не малый критерий!

Ага! А сколько можно на опциях сэкономить!!! Лет на 10 налогов хватит!! Или не ездить на ней, а деньги с топлива на налоги!

vic1976 · 05.10.2008, 13:16 (13:16)

раньше я бы дизель никогда не купил, но попробовав раз ем и сейчас

а вообще тур классная машина, чего мы спорим?

я бы и на 3,6 и на 4,2 и на 5.0 и 6.0 ездил и не жужжал

tarroman · 05.10.2008, 17:30 (17:30)

Цитата:

Mr.Userr

Ага! А сколько можно на опциях сэкономить!!! Лет на 10 налогов хватит!! Или не ездить на ней, а деньги с топлива на налоги!

а по мне так: на опциях и комфорте внутри вообще не экономить, в на расходе топлива и налогах надо! и так государству дохрена дарим. тем более в городе, где ползаю 40-60 км/ч мне разгон до сотни не критичен. да и на трассе ща выше 120 накладно ездить.

05.10.2008, 01:00 (01:00)	#181
tarroman Новенький Город: ТУЛА Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел. меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает.
	Последний раз редактировалось tarroman; 05.10.2008 в 02:01.

05.10.2008, 10:12 (09:12)	#186
PFLEX Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 6 Репутация: 264	Цитата: dima_sh Саш, поддерживаю все! Но, к сожалению, прибавкой в мощности в 28 л.с. мы не сможем достичь таких показателей, КАК НЕ ЖАЛЬ! З.Ы. Тоже думал чипануть, как получу свой 4,2 ФСИ, но почитал, пообщался с чиповщиками из АвтоЛайф (оф. представители в Украине таких брендов как АРДЕН, ХАМАН и ОВЕРФИНЧ) и из Москвы и передумал (да еще ни один не предлажил прибавки мощьности в 28 л.с., все предлагали всего 20-25 л.с.). Все сказали, что разительных изменений не будет, а вот капризнее к топливу стать может! Дима , когда получишь свой Турик все поправим...кроме прибавки мощности, можно слегка поменять динамику...а это "слегка" и приведет к тем цифрам о которых я писал...по поводу капризности к топливу..это в честь чего...???..пускай обоснуют..как известно чиповка атмосферника заключается в основном в том что сбрасывают экологические путы, которые душат мотор..ИМХО никакой связи с топливом нет...

05.10.2008, 10:17 (09:17)	#187
PFLEX Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 6 Репутация: 264	Цитата: Бывалый Пфлекс.Я щас вот бухой как баран, поэтому не буду с тобой спорить. Давай мы просто сделаем заезд.Ставлю 1000 баксов-ФОРУМ_ПРОШУ ВСЕХ В СВИДЕТЕЛИ- кто победил тот и забирает банк. Я думаю коментарии тут больше неуместны. проигравший будет бит рублем. слабо????????? ...Ха ха ха!..что запил с горя..протрезвеешь..еще несколько раз почитаешь мои посты...и подумаешь

05.10.2008, 10:29 (09:29)	#189
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: PFLEX Дима , когда получишь свой Турик все поправим...кроме прибавки мощности, можно слегка поменять динамику...а это "слегка" и приведет к тем цифрам о которых я писал...по поводу капризности к топливу..это в честь чего...???..пускай обоснуют..как известно чиповка атмосферника заключается в основном в том что сбрасывают экологические путы, которые душат мотор..ИМХО никакой связи с топливом нет... ОК!

05.10.2008, 11:06 (10:06)	#193
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: vic1976 1) сколько людей столько и мнений, кто-то и на крузаках гоняет или на порше тошнит. оставьте нам право делать и говорить то что нам нравится 2) двигатель относительно новый и хорошо зарекомендовавший себя. ничего плохого про 3.0 я не слышал. 3) по цене на ТО думаю разницы не будет зато очевидная разница по налогу на л.с., расходу топлива, запасу хода, изначально цена туарега 3.0 тди дешевле на несколько тысяч у.е. чем 3,6 фси, что нонсенс т.к. например у ауди дизеля дороже чем бензин и вообще насколько я знаю у немцев дизельные машины дороже бензиновых (при примерно одинаковом объеме) Где то мы это уже обсуждали! И я получил ответ, что да при чем тут налоги?

05.10.2008, 01:48 (01:48)	#182
Natali-Natali Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 13.08.2008 Сообщений: 1,013 Поблагодарил(а): 1,186 Благодарностей: 1,297 Репутация: 2431	Цитата: vic1976 думаю 3,6 будет непросто найти придется в Харьков ехать В Харьков ехать не надо Иногда и в Москве встречаются 3,6FSI...

05.10.2008, 06:37 (09:37)	#183
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Цитата: Natali-Natali В Харьков ехать не надо Иногда и в Москве встречаются 3,6FSI... Ха, я понял, вызов принят?

05.10.2008, 09:08 (09:08)	#184
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: tarroman вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел. меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает. Ну вот, здравые слова. А то мы уже начинаем в детство впадать. Скоро начнем спорить у кого тачила "реальней" и ставить сиденья "Sparco". Чисто по пацански.

05.10.2008, 10:11 (10:11)	#185
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: dima_sh при равномерном движении или постоянном разгоне по прямой - практически никакого. точнее погрешность будет именно на уровне погрешности. Размер диска, а значит и ширина резины играет роль. При старте играет роль ширина, но в нашем случае она неактуально. Дальше чем уже ризина тем лучше. John вроде усе правильно изложил.

05.10.2008, 10:21 (10:21)	#188
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Цитата: OLDrin Ну вот, здравые слова. А то мы уже начинаем в детство впадать. Скоро начнем спорить у кого тачила "реальней" и ставить сиденья "Sparco". Чисто по пацански. ааа...ммм..я знаю людей которым за 30 и у них сиденья Рекаро/Спарко и т.д. правда на Субарах и Эволюшанах В на работу ездят на Жипиках, а в вых. день отводят душу.

05.10.2008, 10:32 (10:32)	#190
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: tarroman вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел. меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает. Привет! Почитай Форум, здесь разный контингент и каждому Тур представлен по своему - кому зажигалкой, кому трактором. ТО, думаю, не дороже бензинового, турбина должна жить не менее 100тыщ.

05.10.2008, 10:44 (10:44)	#191
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Цитата: SevA ааа...ммм..я знаю людей которым за 30 и у них сиденья Рекаро/Спарко и т.д. правда на Субарах и Эволюшанах В на работу ездят на Жипиках, а в вых. день отводят душу. О том и речь. Гоняйтесь на Эво на здоровье. А жып он и есть жып. До смешного доходит. Мне кажется, люди не ту машину, что им нужна была, приобрели, а счас мучаются комплексами. Ну дак надо купить Кайенн и "рвать" всех.

05.10.2008, 10:47 (10:47)	#192
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: tarroman 1)вот читаю-читаю и не пойму: туарег - это гоночный автомобиль что ли? или правда как тут писали "кайен для бедных"? такой типа "пацанский" авто? я думал для "порвать" другие машины покупают.... мне 35 лет, но уже давно "рвать со светофора" переболел. 2)меня в этой теме вот такой вопрос интересует: а насколько вообще надёжен турбодизель? каков его ресурс до и после чиповки? каков ресурс турбины? по межсервисному интервалу движки сравнялись, 3)а по цене на ТО? ответьте пожалуйста кто знает. 1) сколько людей столько и мнений, кто-то и на крузаках гоняет или на порше тошнит. оставьте нам право делать и говорить то что нам нравится 2) двигатель относительно новый и хорошо зарекомендовавший себя. ничего плохого про 3.0 я не слышал. 3) по цене на ТО думаю разницы не будет зато очевидная разница по налогу на л.с., расходу топлива, запасу хода, изначально цена туарега 3.0 тди дешевле на несколько тысяч у.е. чем 3,6 фси, что нонсенс т.к. например у ауди дизеля дороже чем бензин и вообще насколько я знаю у немцев дизельные машины дороже бензиновых (при примерно одинаковом объеме)

05.10.2008, 11:10 (10:10)	#194
PFLEX Пользователь Город: Харьков Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 26.02.2008 Сообщений: 188 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 6 Репутация: 264	Цитата: ADDEN 3,0 ТДИ чип порвет 3.6фси однозначно Я после минска, сразу после трассы, стоковый 3.6 фси, со светофора до 120км/ч порвал, потом по разным сторонам разъехались )) Колян свидетель! Цитата: Mr.Userr Ну Серега, если и ты туда же... может тогда уж и клуб назвать дизель 3,0 и биться в экстазе от своей крутости, как это происходит в данной теме. З.Ы. А по поводу порвал на светофоре... А может ты ему просто на хрен был не нужен? ..Это точно.. ..еще не понятна ситуация в которой мне добавили пару репутаций по этой теме..но они не вошли в мою копилку...почему?...теперь начинаю понимать нашего камрада Vovik..a...

05.10.2008, 11:15 (11:15)	#195
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	Цитата: dima_sh Где то мы это уже обсуждали! И я получил ответ, что да при чем тут налоги? я тебя не понял, расшифруй имхо, если человек задает вопросы о стоимости ТО, значит и разница по налогу ему будет интересна

05.10.2008, 11:17 (10:17)	#196
nemo Защитник сипаев Город: Калининград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 463 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 53 Изображений в галерее: 3 Репутация: 728	Цитата: dima_sh Где то мы это уже обсуждали! И я получил ответ, что да при чем тут налоги? Налоги - те же деньги, что тебе приходится платить за обслуживание автомобиля. Я не знаю сколько это стОит на Украине, в России налон на автотранспорт зависит еще и от региона. У нас, для примера, на автотранспорт мощностью от 250 л.с. установлен налог в 150 рублей (ок.6 долларов) за "лошадь".

05.10.2008, 11:52 (10:52)	#197
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	Цитата: vic1976 я тебя не понял, расшифруй имхо, если человек задает вопросы о стоимости ТО, значит и разница по налогу ему будет интересна Цитата: nemo Налоги - те же деньги, что тебе приходится платить за обслуживание автомобиля. Я не знаю сколько это стОит на Украине, в России налон на автотранспорт зависит еще и от региона. У нас, для примера, на автотранспорт мощностью от 250 л.с. установлен налог в 150 рублей (ок.6 долларов) за "лошадь". Я это все к тому, что для большенства, налоги играют не малую роль при выборе двигателя! А не потому, что бензин хуже дизеля, или дизель хуже бензина! ДЕНЬГИ не малый критерий!

05.10.2008, 12:36 (12:36)	#198
Mr.Userr Внук рабочего и колхозницы Город: Серпухов Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 26.06.2008 Сообщений: 485 Поблагодарил(а): 678 Благодарностей: 339 Репутация: 943	Цитата: dima_sh Я это все к тому, что для большенства, налоги играют не малую роль при выборе двигателя! А не потому, что бензин хуже дизеля, или дизель хуже бензина! ДЕНЬГИ не малый критерий! Ага! А сколько можно на опциях сэкономить!!! Лет на 10 налогов хватит!! Или не ездить на ней, а деньги с топлива на налоги!

05.10.2008, 13:16 (13:16)	#199
vic1976 Местный Город: город контрастов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 455 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 25 Репутация: 50	раньше я бы дизель никогда не купил, но попробовав раз ем и сейчас а вообще тур классная машина, чего мы спорим? я бы и на 3,6 и на 4,2 и на 5.0 и 6.0 ездил и не жужжал

05.10.2008, 17:30 (17:30)	#200
tarroman Новенький Город: ТУЛА Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 25	Цитата: Mr.Userr Ага! А сколько можно на опциях сэкономить!!! Лет на 10 налогов хватит!! Или не ездить на ней, а деньги с топлива на налоги! а по мне так: на опциях и комфорте внутри вообще не экономить, в на расходе топлива и налогах надо! и так государству дохрена дарим. тем более в городе, где ползаю 40-60 км/ч мне разгон до сотни не критичен. да и на трассе ща выше 120 накладно ездить.