Авто до и после NF? - Страница 10

HOLOD GKF · 30.11.2018, 21:34 (21:34)

Моя статистика:
1) 2101 б/у - мой пробег 10000.
2) 21063 б/у - мой пробег 30000.
3) 21083 б/у - мой пробег 110000.
4) 21093 б/у - мой пробег 35000.
5) 2112 б/у - мой пробег 100000.
6) Ниссан Нот 1,4мкпп, с новья, продал при пробеге 85500 - надоела механика.
7) Рено Сценик 2,0cvt, с новья... продал при пробеге 120 тысяч.

лет пять на Туре 3.6 откатаю, а дальше скорее всего все таки новую возьму...

duch · 01.12.2018, 13:08 (13:08)

Цитата:

sancho67

потом устал "тошнить...." и закончил эксперимент...

Ключевые слова

sancho67 · 01.12.2018, 13:13 (13:13)

Цитата:

duch

Ключевые слова

дааа, !!!

Владимир Капков · 08.12.2018, 17:27 (19:27)

Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО

Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!!

Проходимец · 09.12.2018, 14:14 (14:14)

Пересел на рестайловый GP с Монтеро 3.8, с тех пор решил к рисоваркам больше не возвращаться. Потом GP отошел жене, а я себе взял A6 allroad C7. Года полтора покатал, поплевался и взял себе 530d f10, благополучно слив уродика. На бэхе летом хорошо, зимой сильно хуже. Долго ломал себе голову и снова взял себе GP. На этот раз нашел с коричневым салоном, соларом, динаудио и прочими приятностями. Катал года полтора, пока брат не уговорил отдать Турика ему. Потом снова муки выбора, смотрел в сторону Кайена, Чероки, Мерседеса, но взял снова Туарег 11 года. Вентиляция, панорама, камера и прочие радости присутствуют.
Честно говоря, "вау" не произошло, GP как то поосновательнее сделан чтоли. Ну, короч, теперь в семье три творожка. На старшем уже 390 000 пробега, 250 из которых прошли под присмотром. И что я имею сказать, при аналогичной нагрузке Монтеро тянет нааамного больше денег из семейного бюджета.

Добавлю, первый был без пневмы, остальные на ней. Все три 3.0d (другие моторы не признаю). Пневма- маст хэв.

LittleJohn · 09.12.2018, 19:34 (18:34)

Цитата:

Владимир Капков

Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО

Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!!

Опять бредни про дизель

Dimit · 09.12.2018, 20:17 (20:17)

На тур фл пересел после пассата б7!
Даже к кнопкам привыкать не пришлось, все на своём месте,там же где и в пассате!-только посадка повыше, как раз мой вариант, сел и поехал

Проходимец · 09.12.2018, 20:21 (20:21)

Цитата:

LittleJohn

Опять бредни про дизель

Катал на дизелях
BMW 525 Е39
530 F10
Audi A6 allroad 3.0 с7
Vw Multivan t5
Touareg 2 шт 2007 3.0 224л/с
Touareg 2011 3.0 245
Все три творожка остались в семье под моим присмотром, альтернативы не вижу, с дизелей на бензинки не вернусь.
Из плюсов для себя- динамика, расход, отсутствие масложора, надежность движка . Все минусы дизелей слышал только от тех кто либо купил заведомо утиль, либо от тех у кого ни разу их не было, но он получил информацию из крайне авторитетных источников)
ТО стоит так же, ну разве что + топливный.
Самое смешное что слышал- "мотор тяжелый, подвеску будеш менять раз в 20.000")))) Правда это было про F10, которую продавал с пробегом 110 000 в подвеску которой ниразу никто не вмешивался и при продаже ни одного косяка не нашли.
Так что это чистая вкусовщина. Каждый для себя находит плюсы и минусы сам. Нравится бенз- бери, всем побоку. Нравится нюхать запах соляры- нюхай. Ну и да, немцы- говно, ойфон тоже, липучка- сила.

фермер · 09.12.2018, 23:07 (22:07)

а я сейчас задумался над Диско-4, после тура. Пока в раздумьях.

Dimit · 09.12.2018, 23:21 (23:21)

Цитата:

фермер

а я сейчас задумался над Диско-4, после тура. Пока в раздумьях.

Совершенно другое авто, начиная от рулёжки, заканчивая функционалом!

Как по мне ровер мягкий,валкий,дизайн на любителя,багажник огромный!-для меня это все минусы, а кому то наоборот

sasha18 · 09.12.2018, 23:42 (22:42)

Цитата:

Dimit

,багажник огромный!-для меня это все минусы

в багажнике большом то шо за минусы ?

не понимаю...

Dimit · 10.12.2018, 00:28 (00:28)

Цитата:

sasha18

в багажнике большом то шо за минусы ?

не понимаю...

Во всех авто у меня был пустой багажник, мне нечего возить………
Даже посещала мысль купить заряженный хетчбек, дабы избавиться от багажника, но товарищи отговорили, вот тур и стал моим воплощением хетчбека

Vertigo74 · 10.12.2018, 12:18 (18:18)

Был несколько разочарован пересев с GP на FL. Возможно это из-за того что 4,2 поменял на 3,6. Следующую машину точно хочу или RRS или X5. Надежность, обслуживание и прочее не обсуждаю. Сужу по драйверским ощущениям!

Leхa · 10.12.2018, 21:22 (21:22)

Тоже думал, думал и придумал - взял и купил GL c пробегом 44т, дилерский в родной краске. Дизель, без мочевины. У сестры такой, 200т.пробега не нарадается (особено сравнивая со своим РР) Вот месяц уже катаю. Пока все нравиться.

фермер · 10.12.2018, 22:15 (21:15)

Есть ХАПЯТЬ в старом кузове Е70 , дизель , нравится ,и пожалуй большую часть времени провожу именно за рулем его)) тур сейчас даже не переобувал на зиму, а пробег за год меньше 6000 т. первый тур был 4,2 2004 г.в. если честно и снаружи и внутри нравился больше...потом немного отступил от вагов...были и Субару Форестер, Оутбек, Хундай Санта Фе, Киа Соренто, Судзуки Гранд Витара, Хонда Пилот, Крузак 120...150, F10, Ниссан Мурано Z51,Партол Y 62, Т5-мультиван,В8 Пассат сейчас.... вот вернулся к туру...нравится именно этот кузов NF-и его оптика (была возможность взять FL-не стал переплачивать, точечные диоды в оптике больше нравятся )
Но следующая будет точно Диско-4 , хотя,кто его знает,вкусы и предпочтения меняются.

GL-нравится, но обслуживание пугает.

docknovichok · 10.12.2018, 23:23 (01:23)

Цитата:

Владимир Капков

Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО

Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!!

Союзно

Единственно, рыбалка/охота: с нежностью вспоминаю "Хонда пилот"

И за доярками

без проблем, и спальник

, и проходимость

(по совести сказать, однажды всё ж таки засадил в болотину

полдня мудохались с трактором)

КАВ · 10.12.2018, 23:40 (23:40)

Цитата:

фермер

Но следующая будет точно Диско-4 , хотя,кто его знает,вкусы и предпочтения меняются.

GL-нравится, но обслуживание пугает.

После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет.

ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб.

A3B5 · 11.12.2018, 00:31 (00:31)

Цитата:

КАВ

ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб.

сочувствую ...
imho, это достойно быть здесь.

фермер · 11.12.2018, 00:33 (23:33)

Цитата:

КАВ

После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет.

ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб.

А самому обслужить? у тура так же есть Т.О. у дилера под 100 штук, но если обслужись самому, можно и в 30 вложиться легко)))

а что там такого меняли на полляма??

Владимир178 · 11.12.2018, 00:55 (00:55)

Цитата:

КАВ

После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет.

ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб.

Тоже интересно, что можно поменять на 75 тыс на 400+ рублей?

08.12.2018, 17:27 (19:27)	#184
Владимир Капков Местный Город: Нижняя Салда Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.11.2017 Сообщений: 370 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 119 Репутация: 119	Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!!
	Последний раз редактировалось Владимир Капков; 08.12.2018 в 17:30.

10.12.2018, 22:15 (21:15)	#195
фермер Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 14.11.2017 Сообщений: 730 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Есть ХАПЯТЬ в старом кузове Е70 , дизель , нравится ,и пожалуй большую часть времени провожу именно за рулем его)) тур сейчас даже не переобувал на зиму, а пробег за год меньше 6000 т. первый тур был 4,2 2004 г.в. если честно и снаружи и внутри нравился больше...потом немного отступил от вагов...были и Субару Форестер, Оутбек, Хундай Санта Фе, Киа Соренто, Судзуки Гранд Витара, Хонда Пилот, Крузак 120...150, F10, Ниссан Мурано Z51,Партол Y 62, Т5-мультиван,В8 Пассат сейчас.... вот вернулся к туру...нравится именно этот кузов NF-и его оптика (была возможность взять FL-не стал переплачивать, точечные диоды в оптике больше нравятся ) Но следующая будет точно Диско-4 , хотя,кто его знает,вкусы и предпочтения меняются. GL-нравится, но обслуживание пугает.
	Последний раз редактировалось фермер; 10.12.2018 в 23:17.

30.11.2018, 21:34 (21:34)	#181
HOLOD GKF Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 25.11.2018 Сообщений: 1,214 Поблагодарил(а): 653 Благодарностей: 287 Репутация: 212	Моя статистика: 1) 2101 б/у - мой пробег 10000. 2) 21063 б/у - мой пробег 30000. 3) 21083 б/у - мой пробег 110000. 4) 21093 б/у - мой пробег 35000. 5) 2112 б/у - мой пробег 100000. 6) Ниссан Нот 1,4мкпп, с новья, продал при пробеге 85500 - надоела механика. 7) Рено Сценик 2,0cvt, с новья... продал при пробеге 120 тысяч. лет пять на Туре 3.6 откатаю, а дальше скорее всего все таки новую возьму...

01.12.2018, 13:08 (13:08)	#182
duch Бывалый Город: Москва Регистрация: 24.01.2017 Сообщений: 1,901 Поблагодарил(а): 1,077 Благодарностей: 558 Репутация: 433	Цитата: sancho67 потом устал "тошнить...." и закончил эксперимент... Ключевые слова

01.12.2018, 13:13 (13:13)	#183
sancho67 Герой Т-Клуба Город: москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2012 Сообщений: 6,339 Поблагодарил(а): 6,171 Благодарностей: 6,703 Изображений в галерее: 2 Репутация: 8753	Цитата: duch Ключевые слова дааа, !!!

09.12.2018, 14:14 (14:14)	#185
Проходимец Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Пересел на рестайловый GP с Монтеро 3.8, с тех пор решил к рисоваркам больше не возвращаться. Потом GP отошел жене, а я себе взял A6 allroad C7. Года полтора покатал, поплевался и взял себе 530d f10, благополучно слив уродика. На бэхе летом хорошо, зимой сильно хуже. Долго ломал себе голову и снова взял себе GP. На этот раз нашел с коричневым салоном, соларом, динаудио и прочими приятностями. Катал года полтора, пока брат не уговорил отдать Турика ему. Потом снова муки выбора, смотрел в сторону Кайена, Чероки, Мерседеса, но взял снова Туарег 11 года. Вентиляция, панорама, камера и прочие радости присутствуют. Честно говоря, "вау" не произошло, GP как то поосновательнее сделан чтоли. Ну, короч, теперь в семье три творожка. На старшем уже 390 000 пробега, 250 из которых прошли под присмотром. И что я имею сказать, при аналогичной нагрузке Монтеро тянет нааамного больше денег из семейного бюджета. Добавлю, первый был без пневмы, остальные на ней. Все три 3.0d (другие моторы не признаю). Пневма- маст хэв.

09.12.2018, 19:34 (18:34)	#186
LittleJohn Почетный мембер Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,402 Поблагодарил(а): 292 Благодарностей: 1,137 Репутация: 1287	Цитата: Владимир Капков Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!! Опять бредни про дизель

09.12.2018, 20:17 (20:17)	#187
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	На тур фл пересел после пассата б7! Даже к кнопкам привыкать не пришлось, все на своём месте,там же где и в пассате!-только посадка повыше, как раз мой вариант, сел и поехал

09.12.2018, 20:21 (20:21)	#188
Проходимец Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 57 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 23 Репутация: 23	Цитата: LittleJohn Опять бредни про дизель Катал на дизелях BMW 525 Е39 530 F10 Audi A6 allroad 3.0 с7 Vw Multivan t5 Touareg 2 шт 2007 3.0 224л/с Touareg 2011 3.0 245 Все три творожка остались в семье под моим присмотром, альтернативы не вижу, с дизелей на бензинки не вернусь. Из плюсов для себя- динамика, расход, отсутствие масложора, надежность движка . Все минусы дизелей слышал только от тех кто либо купил заведомо утиль, либо от тех у кого ни разу их не было, но он получил информацию из крайне авторитетных источников) ТО стоит так же, ну разве что + топливный. Самое смешное что слышал- "мотор тяжелый, подвеску будеш менять раз в 20.000")))) Правда это было про F10, которую продавал с пробегом 110 000 в подвеску которой ниразу никто не вмешивался и при продаже ни одного косяка не нашли. Так что это чистая вкусовщина. Каждый для себя находит плюсы и минусы сам. Нравится бенз- бери, всем побоку. Нравится нюхать запах соляры- нюхай. Ну и да, немцы- говно, ойфон тоже, липучка- сила.

09.12.2018, 23:07 (22:07)	#189
фермер Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 14.11.2017 Сообщений: 730 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 193 Репутация: 243	а я сейчас задумался над Диско-4, после тура. Пока в раздумьях.

09.12.2018, 23:21 (23:21)	#190
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: фермер а я сейчас задумался над Диско-4, после тура. Пока в раздумьях. Совершенно другое авто, начиная от рулёжки, заканчивая функционалом! Как по мне ровер мягкий,валкий,дизайн на любителя,багажник огромный!-для меня это все минусы, а кому то наоборот

09.12.2018, 23:42 (22:42)	#191
sasha18 Бывалый Город: Киев Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 21.08.2010 Сообщений: 1,632 Поблагодарил(а): 312 Благодарностей: 322 Репутация: 372	Цитата: Dimit ,багажник огромный!-для меня это все минусы в багажнике большом то шо за минусы ? не понимаю...

10.12.2018, 00:28 (00:28)	#192
Dimit Местный Город: Всем добра Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 03.07.2018 Сообщений: 443 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 178 Репутация: 203	Цитата: sasha18 в багажнике большом то шо за минусы ? не понимаю... Во всех авто у меня был пустой багажник, мне нечего возить……… Даже посещала мысль купить заряженный хетчбек, дабы избавиться от багажника, но товарищи отговорили, вот тур и стал моим воплощением хетчбека

10.12.2018, 12:18 (18:18)	#193
Vertigo74 Местный Город: Благовещенск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.09.2013 Сообщений: 263 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 37 Изображений в галерее: 1 Репутация: 62	Был несколько разочарован пересев с GP на FL. Возможно это из-за того что 4,2 поменял на 3,6. Следующую машину точно хочу или RRS или X5. Надежность, обслуживание и прочее не обсуждаю. Сужу по драйверским ощущениям!

10.12.2018, 21:22 (21:22)	#194
Leхa Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2012 Сообщений: 754 Поблагодарил(а): 457 Благодарностей: 503 Репутация: 603	Тоже думал, думал и придумал - взял и купил GL c пробегом 44т, дилерский в родной краске. Дизель, без мочевины. У сестры такой, 200т.пробега не нарадается (особено сравнивая со своим РР) Вот месяц уже катаю. Пока все нравиться.

10.12.2018, 23:23 (01:23)	#196
docknovichok Пользователь Город: Южноуральск Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 26.07.2015 Сообщений: 108 Поблагодарил(а): 208 Благодарностей: 209 Изображений в галерее: 2 Репутация: 234	Цитата: Владимир Капков Туарег,машинка для души.Приятный налог,расход,динамика,комфорт!!Сам любитель и погонять и поспать с комфортом в машине на рыбалке.Проходимость достойная даже без пневмы и блокировок,естественно с хорошей резиной Michlen Latitude cross.Бензинка теплая,без всяких Вебаст и Эберов,а про головняки дизелей есть много тем.Переплачивать за незначительное преимущество в крутящем моменте и расходе топлива,нет смысла.На обслугу уйдет несоизмеримо больше.ИМХО Советую на марку NISSAN вообще не смотреть!!! Союзно Единственно, рыбалка/охота: с нежностью вспоминаю "Хонда пилот" И за доярками без проблем, и спальник , и проходимость (по совести сказать, однажды всё ж таки засадил в болотину полдня мудохались с трактором)

10.12.2018, 23:40 (23:40)	#197
КАВ Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 26.01.2014 Сообщений: 440 Поблагодарил(а): 7,174 Благодарностей: 1,414 Репутация: 1739	Цитата: фермер Но следующая будет точно Диско-4 , хотя,кто его знает,вкусы и предпочтения меняются. GL-нравится, но обслуживание пугает. После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет. ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб.

11.12.2018, 00:31 (00:31)	#198
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: КАВ ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб. сочувствую ... imho, это достойно быть здесь.

11.12.2018, 00:33 (23:33)	#199
фермер Местный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 14.11.2017 Сообщений: 730 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Цитата: КАВ После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет. ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб. А самому обслужить? у тура так же есть Т.О. у дилера под 100 штук, но если обслужись самому, можно и в 30 вложиться легко))) а что там такого меняли на полляма??

11.12.2018, 00:55 (00:55)	#200
Владимир178 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.08.2014 Сообщений: 2,052 Поблагодарил(а): 337 Благодарностей: 949 Репутация: 1074	Цитата: КАВ После LR и RR уже ничьё обслуживание пугать не будет. ТО на 75 тыс. км. RRS 2012 года выпуска обошлось в 437 тыс. руб. и это при том, что устранили не все неисправности, которые добавили бы к стоимости ТО еще около 100 тыс. руб. Тоже интересно, что можно поменять на 75 тыс на 400+ рублей?