Чип-тюнинг у дилера или чип-бокс? - Страница 10

Валерий 008 · 06.09.2010, 01:18 (01:48)

LaZyBoY, а где там в ЦАО та кататься ???...разве что на Ходынке, я там недалеко работаю

LaZyBoY · 06.09.2010, 01:21 (01:21)

Буду рядом с Ходынкой чт.пт - вечером, сб. вс. цельный день.
Если че - в личку ;)

а в ЦАО ночью как раз само то... тишина... ;)

Крузовик · 06.09.2010, 12:14 (12:14)

Цитата:

Валерий 003

да мне и 224х хватает на спорте...просто не понимаю, куда ещё коней

Не вижу проблемы попробовать, все нормальные конторы имеют Манибэк, поездил две недели, (заодно понял, что и расход стал меньше по факту), не понравилось, деньги "взад".

GEO. · 06.09.2010, 13:29 (12:29)

Цитата:

LaZyBoY

GEO.,

если бы это было из-за чипа - об этом писал бы каждый!
Пжлста не нужно придумывать страшилок на основании собственных мыслей и выдумок!
не нужно считать что в тюнинговых компаниях сидят дебилы которые не знают ничего кроме 102 бензина и супер пупер соляры...

Ничего от чипа просходить не будет. Не может он уменьшить ресурс.
Единственное на что он может повлиять это "сажевые фильтры, катализаторы" и то... х.з. ;)

а про то что к 100 тыс. что-то отваливается... ну так машины такие... современные...

Да почемуж Вы, LaZyBoY решили что самый умный и имеете право высказываться таким образом или вы перепутали этот форум с форд фокусом, где студенты высказываются на основании своих мыслей и не более. Мои слова имеют основание, какое писал выше, если вы не удосужелись прочитать. Пустословом себя не считаю и вам не рекомендую, недооценивать ваших аппонентов.

Я уверен что там сидят не дибилы, но эти не дибилы впаривают вам LaZyBoY, свой продукт, за хорошие деньги. и при этом его сильно хвалят или ВЫ LaZyBoY хоть раз слышали что продавец сказал что у него услуга ГАВНО??? конечно же вам в уши он будел лить все что угодно что продать, и ни КОГДА не скажет что могут быть проблемы, Если вы вдруг зальете не "СУПЕР ПУПЕР САЛЯРУ"

Charlie · 06.09.2010, 13:59 (14:59)

ну что, я связался с англичанами. они меня подробно распросили, попросили отправить им лог снятый чип-боксом и скинули измененую прошивку, посетовали на качество топлива в России
прошился, буду пробовать. Черный дым при старте пропал, теперь белый )
Англичане советуют поездить неделю и опять связаться с ними
Приятно, что все сделали за час.

LaZyBoY · 06.09.2010, 14:30 (14:30)

GEO.,
Уважаемый GEO.
Дайте мне ответ на один вопрос.
Вы хоть раз хоть какую-либо машину дорабатывали? Имеется ввиду конечно же не стайлинг.
Не так чтобы "друг, брат, сват, свечку держал", а Вашу личную?
После этого готов дискутировать дальше.

Добавлено через 32 секунды
Charlie,

что за компания? Дым пропал после повторной перепрошивки?

Charlie · 06.09.2010, 14:33 (15:33)

LaZyBoY, компания Superchips, я выше писал
www.mybluefin.co.uk
насчет дыма не скажу, я на работе, надо бы проехать хоть сколько то, а не по парковке

PS. Поездил. На непрогретой газанув оставил за собой клуб белого дыма, после прогрева вроде в норме, но легкое постреливание черным при переключении передач осталось.
В общем кажется, что едет интересней, но пока рано что то говорить, попробую поездить недельку, потом верну родную и посмотрю.

Крузовик · 06.09.2010, 21:40 (21:40)

Цитата:

GEO.

Я уверен что там сидят не дибилы, но эти не дибилы впаривают вам LaZyBoY, свой продукт, за хорошие деньги. и при этом его сильно хвалят или ВЫ LaZyBoY хоть раз слышали что продавец сказал что у него услуга ГАВНО??? конечно же вам в уши он будел лить все что угодно что продать, и ни КОГДА не скажет что могут быть проблемы, Если вы вдруг зальете не "СУПЕР ПУПЕР САЛЯРУ"

GEO., Увжаемый, без обид, но Ваши претензии на истину выглядят несколько....э-э-э комичными вкупе с Вашими орфографическими ошибками. Может, прежде чем учить других чип-тюнингу стоит самому хотя бы Русский выучить, а?

LaZyBoY · 06.09.2010, 23:09 (23:09)

Цитата:

Charlie

В общем кажется, что едет интересней, но пока рано что то говорить, попробую поездить недельку, потом верну родную и посмотрю.

кажется? Че-та не то...
хотя конечно на 2,5 я не знаю...
на 3.0 это не кажется ;) это прямо чувствуется ;)
Хотя через пару недель уже как-то не ощущается ;)

Charlie · 06.09.2010, 23:32 (00:32)

LaZyBoY, с утра посмотрим, обычно бывает возможность пролететь)

GEO. · 07.09.2010, 01:04 (00:04)

Цитата:

LaZyBoY

GEO.,
Уважаемый GEO.
Дайте мне ответ на один вопрос.
Вы хоть раз хоть какую-либо машину дорабатывали? Имеется ввиду конечно же не стайлинг.
Не так чтобы "друг, брат, сват, свечку держал", а Вашу личную?
После этого готов дискутировать дальше.

Добавлено через 32 секунды
Charlie,

что за компания? Дым пропал после повторной перепрошивки?

Вот хотябы за тон,..... вам LaZyBoY Спасибо.
Ибо всега приятней общаться с воспитанным человеком.
Я уверен что люди сидящие на форумах почти в час ночи или после тяжелого рабочего дня имеют червячка в мозгу, что бы что нибудь да понакрутить и по эксперементировать.

Отношу себя к таким же, в практике
первый атомобиль который я понакрутил ваз 2109, который был переделан на инжектор с карбюратора, а потом в нем появилась турбина от ауди а6 1,8т. Дефорсированная до 0,3 бар с выходом 143л.с. 6-ти КПП и гланой парой 4,1. про тормоза и всевозможные доработки не хватил сил и времени писать.Кстати авто ездит до сих пор, правдо на ней уже 1раз сломало колено))) и разок был кулак дружбы, но это уже происки нового хозяина, который решил еще раскрутить мотор, вообщем предел был уже достигнут, поэтому следующим был митсубиси галант с двигуном 2,0л на мешалке, в него был впихан турбированный движек от его японского брата(ибо турбаки галантовские были только на японском рынке)., потом чить было не купил мазду-РХ 7 с правым рулем, но отговорили)))

Добавлено через 7 минут 17 секунд
LaZyBoY, клава зависла, продолжаю.

потом была ауди а6 1,8Т 150л.с.+1-ый турбокит 180 л.с. + 2-ой турбокит 230 л.с. потом тяжелые времена мазда 3 2,0, на мешалке. сейчас мазда СХ-7 с которой можно поколдовать и Тур. но что то не хочется туда лезть, и знаете почему))))) потому что все это ШЛЯПА.

пиво закончилось с вами))))

LaZyBoY · 07.09.2010, 01:06 (01:06)

GEO.,
VR-4 форева

одна из моих лучших машин (очень мне нравился)

Ваз я бы не брал в расчет, т.к. это точно "как повезет".
Galant я только бустапил, после этого были CLK230 переделанный компрессор, GS300 изуродованный по самые помидоры, ща Тур. (GS - мой видимо навсегда уже ;) )
Кстати тот же MMC имел очень слабый для форсировки движок. Но выдерживал с 260 до 350 форсировку - но это уже с мозгом, расточкой впуска/выпуска и т.п.

После всего что я делал с машинами - чип - самое безобидное что может быть...
И убить чипом сложно... Можно конечно, но это если 224 превратить в 290... А если разумно до 265 - то все будет ок.

GEO. · 07.09.2010, 01:08 (00:08)

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

GEO., Увжаемый, без обид, но Ваши претензии на истину выглядят несколько....э-э-э комичными вкупе с Вашими орфографическими ошибками. Может, прежде чем учить других чип-тюнингу стоит самому хотя бы Русский выучить, а?

Ага, особенно ваш ник "ЯидругмойКрузовик" очень способствует вашему замечанию, вы случайно ни в школе русский-литературу прИпАдаете.

дневник забыл дома)))))

Уважаемый с удовольствием назвал бы вас по имени отчеству, но если не имеете аргументов по теме, лучше не встревать в разговор.

Да и если сделаете работу над ошибками, буду оч. признателен.Спасибо.

LaZyBoY · 07.09.2010, 01:13 (01:13)

GEO.,

просто думаю надо абстрагироваться от бензинового опыта - это дизель... это сильно другое...

GEO. · 07.09.2010, 01:19 (00:19)

Цитата:

LaZyBoY

GEO.,
VR-4 форева

одна из моих лучших машин (очень мне нравился)

Ваз я бы не брал в расчет, т.к. это точно "как повезет".
Galant я только бустапил, после этого были CLK230 переделанный компрессор, GS300 изуродованный по самые помидоры, ща Тур. (GS - мой видимо навсегда уже ;) )
Кстати тот же MMC имел очень слабый для форсировки движок. Но выдерживал с 260 до 350 форсировку - но это уже с мозгом, расточкой впуска/выпуска и т.п.

После всего что я делал с машинами - чип - самое безобидное что может быть...
И убить чипом сложно... Можно конечно, но это если 224 превратить в 290... А если разумно до 265 - то все будет ок.

Девятка была первой кто попал под эксперимент пытливого русского ума, и опять же финансовая составляющая не остается без внимания.

когда проект с галантом начинался все так и задумывалось, впуски выпуски, турбо киты ибо для этого авто железо хватало,

CLK230 переделанный компрессор, это ни смена шкива была? случайно)))

LaZyBoY · 07.09.2010, 01:22 (01:22)

Цитата:

GEO.

CLK230 переделанный компрессор, это ни смена шкива была? случайно)))

оно самое - как раз выше об этом писал...
там тоже кстати чип...
+ относительно "запаса двигателя"
тойотовские движки переваривают (осознают) повышение давления на 0,4 без вмешательства в систему управления.
По крайней мере так на них устанавливают компрессоры... и ниче - ездят ;)

GEO. · 07.09.2010, 01:26 (00:26)

Цитата:

LaZyBoY

GEO.,

просто думаю надо абстрагироваться от бензинового опыта - это дизель... это сильно другое...

уверен что совсем другое, но....а, да ладно, не хочется заново начинать.

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
LaZyBoY, меня сейчас (хотел написать ЩАС, но теперь нельзя.за нами смотрют))), интересует вопрос, а что если на дизель приводной компрессор поставить. что будет?

Charlie · 07.09.2010, 08:59 (09:59)

LaZyBoY, ну прокатился насколько позволили утренние пробки, прогрел перед поездкой. Дыма не замечено, едет интереснее чем на первом варианте прошивки, не дергает коробку. Поезжу еще...

Крузовик · 07.09.2010, 09:43 (09:43)

Цитата:

GEO.

Да и если сделаете работу над ошибками, буду оч. признателен.Спасибо.

Оффтопик

GEO. · 07.09.2010, 11:17 (10:17)

Цитата:

ЯидругмойКрузовик

Оффтопик

Вот и я про тоже Друзья, не стоит недооценивать ваших аппонентов.

а вообще мое ИМХО, люди которые могут пустословить, остались на форумах чуть ниже уровнем, здесь я думаю, нет я уверен люди самодостаточные и уважающие свое и чужое мнение которым ни чего и ни кому доказывать не надо.

это вот такое впечатление у меня сложилось...

06.09.2010, 14:30 (14:30)	#186
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	GEO., Уважаемый GEO. Дайте мне ответ на один вопрос. Вы хоть раз хоть какую-либо машину дорабатывали? Имеется ввиду конечно же не стайлинг. Не так чтобы "друг, брат, сват, свечку держал", а Вашу личную? После этого готов дискутировать дальше. Добавлено через 32 секунды Charlie, что за компания? Дым пропал после повторной перепрошивки?
	Последний раз редактировалось LaZyBoY; 06.09.2010 в 14:30. Причина: Добавлено сообщение

06.09.2010, 14:33 (15:33)	#187
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	LaZyBoY, компания Superchips, я выше писал www.mybluefin.co.uk насчет дыма не скажу, я на работе, надо бы проехать хоть сколько то, а не по парковке PS. Поездил. На непрогретой газанув оставил за собой клуб белого дыма, после прогрева вроде в норме, но легкое постреливание черным при переключении передач осталось. В общем кажется, что едет интересней, но пока рано что то говорить, попробую поездить недельку, потом верну родную и посмотрю.
	Последний раз редактировалось Charlie; 06.09.2010 в 21:38.

07.09.2010, 01:04 (00:04)	#191
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: LaZyBoY GEO., Уважаемый GEO. Дайте мне ответ на один вопрос. Вы хоть раз хоть какую-либо машину дорабатывали? Имеется ввиду конечно же не стайлинг. Не так чтобы "друг, брат, сват, свечку держал", а Вашу личную? После этого готов дискутировать дальше. Добавлено через 32 секунды Charlie, что за компания? Дым пропал после повторной перепрошивки? Вот хотябы за тон,..... вам LaZyBoY Спасибо. Ибо всега приятней общаться с воспитанным человеком. Я уверен что люди сидящие на форумах почти в час ночи или после тяжелого рабочего дня имеют червячка в мозгу, что бы что нибудь да понакрутить и по эксперементировать. Отношу себя к таким же, в практике первый атомобиль который я понакрутил ваз 2109, который был переделан на инжектор с карбюратора, а потом в нем появилась турбина от ауди а6 1,8т. Дефорсированная до 0,3 бар с выходом 143л.с. 6-ти КПП и гланой парой 4,1. про тормоза и всевозможные доработки не хватил сил и времени писать.Кстати авто ездит до сих пор, правдо на ней уже 1раз сломало колено))) и разок был кулак дружбы, но это уже происки нового хозяина, который решил еще раскрутить мотор, вообщем предел был уже достигнут, поэтому следующим был митсубиси галант с двигуном 2,0л на мешалке, в него был впихан турбированный движек от его японского брата(ибо турбаки галантовские были только на японском рынке)., потом чить было не купил мазду-РХ 7 с правым рулем, но отговорили))) Добавлено через 7 минут 17 секунд LaZyBoY, клава зависла, продолжаю. потом была ауди а6 1,8Т 150л.с.+1-ый турбокит 180 л.с. + 2-ой турбокит 230 л.с. потом тяжелые времена мазда 3 2,0, на мешалке. сейчас мазда СХ-7 с которой можно поколдовать и Тур. но что то не хочется туда лезть, и знаете почему))))) потому что все это ШЛЯПА. пиво закончилось с вами))))
	Последний раз редактировалось GEO.; 07.09.2010 в 01:04. Причина: Добавлено сообщение

07.09.2010, 01:08 (00:08)	#193
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: ЯидругмойКрузовик GEO., Увжаемый, без обид, но Ваши претензии на истину выглядят несколько....э-э-э комичными вкупе с Вашими орфографическими ошибками. Может, прежде чем учить других чип-тюнингу стоит самому хотя бы Русский выучить, а? Ага, особенно ваш ник "ЯидругмойКрузовик" очень способствует вашему замечанию, вы случайно ни в школе русский-литературу прИпАдаете. дневник забыл дома))))) Уважаемый с удовольствием назвал бы вас по имени отчеству, но если не имеете аргументов по теме, лучше не встревать в разговор. Да и если сделаете работу над ошибками, буду оч. признателен.Спасибо.
	Последний раз редактировалось GEO.; 07.09.2010 в 01:20.

07.09.2010, 01:19 (00:19)	#195
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: LaZyBoY GEO., VR-4 форева одна из моих лучших машин (очень мне нравился) Ваз я бы не брал в расчет, т.к. это точно "как повезет". Galant я только бустапил, после этого были CLK230 переделанный компрессор, GS300 изуродованный по самые помидоры, ща Тур. (GS - мой видимо навсегда уже ;) ) Кстати тот же MMC имел очень слабый для форсировки движок. Но выдерживал с 260 до 350 форсировку - но это уже с мозгом, расточкой впуска/выпуска и т.п. После всего что я делал с машинами - чип - самое безобидное что может быть... И убить чипом сложно... Можно конечно, но это если 224 превратить в 290... А если разумно до 265 - то все будет ок. Девятка была первой кто попал под эксперимент пытливого русского ума, и опять же финансовая составляющая не остается без внимания. когда проект с галантом начинался все так и задумывалось, впуски выпуски, турбо киты ибо для этого авто железо хватало, CLK230 переделанный компрессор, это ни смена шкива была? случайно)))
	Последний раз редактировалось GEO.; 07.09.2010 в 01:21.

06.09.2010, 01:18 (01:48)	#181
Валерий 008 Профессиональный любитель Город: Звенигород Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,203 Благодарностей: 1,309 Изображений в галерее: 58 Репутация: 1950	LaZyBoY, а где там в ЦАО та кататься ???...разве что на Ходынке, я там недалеко работаю

06.09.2010, 01:21 (01:21)	#182
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Буду рядом с Ходынкой чт.пт - вечером, сб. вс. цельный день. Если че - в личку ;) а в ЦАО ночью как раз само то... тишина... ;)

06.09.2010, 12:14 (12:14)	#183
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: Валерий 003 да мне и 224х хватает на спорте...просто не понимаю, куда ещё коней Не вижу проблемы попробовать, все нормальные конторы имеют Манибэк, поездил две недели, (заодно понял, что и расход стал меньше по факту), не понравилось, деньги "взад".

06.09.2010, 13:29 (12:29)	#184
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: LaZyBoY GEO., если бы это было из-за чипа - об этом писал бы каждый! Пжлста не нужно придумывать страшилок на основании собственных мыслей и выдумок! не нужно считать что в тюнинговых компаниях сидят дебилы которые не знают ничего кроме 102 бензина и супер пупер соляры... Ничего от чипа просходить не будет. Не может он уменьшить ресурс. Единственное на что он может повлиять это "сажевые фильтры, катализаторы" и то... х.з. ;) а про то что к 100 тыс. что-то отваливается... ну так машины такие... современные... Да почемуж Вы, LaZyBoY решили что самый умный и имеете право высказываться таким образом или вы перепутали этот форум с форд фокусом, где студенты высказываются на основании своих мыслей и не более. Мои слова имеют основание, какое писал выше, если вы не удосужелись прочитать. Пустословом себя не считаю и вам не рекомендую, недооценивать ваших аппонентов. Я уверен что там сидят не дибилы, но эти не дибилы впаривают вам LaZyBoY, свой продукт, за хорошие деньги. и при этом его сильно хвалят или ВЫ LaZyBoY хоть раз слышали что продавец сказал что у него услуга ГАВНО??? конечно же вам в уши он будел лить все что угодно что продать, и ни КОГДА не скажет что могут быть проблемы, Если вы вдруг зальете не "СУПЕР ПУПЕР САЛЯРУ"

06.09.2010, 13:59 (14:59)	#185
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	ну что, я связался с англичанами. они меня подробно распросили, попросили отправить им лог снятый чип-боксом и скинули измененую прошивку, посетовали на качество топлива в России прошился, буду пробовать. Черный дым при старте пропал, теперь белый ) Англичане советуют поездить неделю и опять связаться с ними Приятно, что все сделали за час.

06.09.2010, 21:40 (21:40)	#188
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: GEO. Я уверен что там сидят не дибилы, но эти не дибилы впаривают вам LaZyBoY, свой продукт, за хорошие деньги. и при этом его сильно хвалят или ВЫ LaZyBoY хоть раз слышали что продавец сказал что у него услуга ГАВНО??? конечно же вам в уши он будел лить все что угодно что продать, и ни КОГДА не скажет что могут быть проблемы, Если вы вдруг зальете не "СУПЕР ПУПЕР САЛЯРУ" GEO., Увжаемый, без обид, но Ваши претензии на истину выглядят несколько....э-э-э комичными вкупе с Вашими орфографическими ошибками. Может, прежде чем учить других чип-тюнингу стоит самому хотя бы Русский выучить, а?

06.09.2010, 23:09 (23:09)	#189
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Цитата: Charlie В общем кажется, что едет интересней, но пока рано что то говорить, попробую поездить недельку, потом верну родную и посмотрю. кажется? Че-та не то... хотя конечно на 2,5 я не знаю... на 3.0 это не кажется ;) это прямо чувствуется ;) Хотя через пару недель уже как-то не ощущается ;)

06.09.2010, 23:32 (00:32)	#190
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	LaZyBoY, с утра посмотрим, обычно бывает возможность пролететь)

07.09.2010, 01:06 (01:06)	#192
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	GEO., VR-4 форева одна из моих лучших машин (очень мне нравился) Ваз я бы не брал в расчет, т.к. это точно "как повезет". Galant я только бустапил, после этого были CLK230 переделанный компрессор, GS300 изуродованный по самые помидоры, ща Тур. (GS - мой видимо навсегда уже ;) ) Кстати тот же MMC имел очень слабый для форсировки движок. Но выдерживал с 260 до 350 форсировку - но это уже с мозгом, расточкой впуска/выпуска и т.п. После всего что я делал с машинами - чип - самое безобидное что может быть... И убить чипом сложно... Можно конечно, но это если 224 превратить в 290... А если разумно до 265 - то все будет ок.

07.09.2010, 01:13 (01:13)	#194
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	GEO., просто думаю надо абстрагироваться от бензинового опыта - это дизель... это сильно другое...

07.09.2010, 01:22 (01:22)	#196
LaZyBoY Местный Город: Масскава Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.04.2010 Сообщений: 405 Поблагодарил(а): 898 Благодарностей: 1,081 Репутация: 1488	Цитата: GEO. CLK230 переделанный компрессор, это ни смена шкива была? случайно))) оно самое - как раз выше об этом писал... там тоже кстати чип... + относительно "запаса двигателя" тойотовские движки переваривают (осознают) повышение давления на 0,4 без вмешательства в систему управления. По крайней мере так на них устанавливают компрессоры... и ниче - ездят ;)

07.09.2010, 01:26 (00:26)	#197
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: LaZyBoY GEO., просто думаю надо абстрагироваться от бензинового опыта - это дизель... это сильно другое... уверен что совсем другое, но....а, да ладно, не хочется заново начинать. Добавлено через 3 минуты 1 секунду LaZyBoY, меня сейчас (хотел написать ЩАС, но теперь нельзя.за нами смотрют))), интересует вопрос, а что если на дизель приводной компрессор поставить. что будет?
	Последний раз редактировалось GEO.; 07.09.2010 в 01:26. Причина: Добавлено сообщение

07.09.2010, 08:59 (09:59)	#198
Charlie Местный Город: Воронеж Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.06.2010 Сообщений: 701 Поблагодарил(а): 35 Благодарностей: 127 Репутация: 252	LaZyBoY, ну прокатился насколько позволили утренние пробки, прогрел перед поездкой. Дыма не замечено, едет интереснее чем на первом варианте прошивки, не дергает коробку. Поезжу еще...

07.09.2010, 09:43 (09:43)	#199
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	Цитата: GEO. Да и если сделаете работу над ошибками, буду оч. признателен.Спасибо. Оффтопик Извольте - дЕбилы, гОвно и сОляра Да я смотрю Вы и сами способный ученик, быстро поправились. Не обижайтесь, но первые Ваши посты про ненедежность 2,5 высказанные подобным "штилем" выглядели не очень компетентно, но теперь Вы меня убедили, что можете аргументированно дискутировать в этой теме на правильном языке. А вообще, пишите, как Вам нравится, это же Ваше право, верно?

07.09.2010, 11:17 (10:17)	#200
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: ЯидругмойКрузовик Оффтопик Извольте - дЕбилы, гОвно и сОляра Да я смотрю Вы и сами способный ученик, быстро поправились. Не обижайтесь, но первые Ваши посты про ненедежность 2,5 высказанные подобным "штилем" выглядели не очень компетентно, но теперь Вы меня убедили, что можете аргументированно дискутировать в этой теме на правильном языке. А вообще, пишите, как Вам нравится, это же Ваше право, верно? Вот и я про тоже Друзья, не стоит недооценивать ваших аппонентов. а вообще мое ИМХО, люди которые могут пустословить, остались на форумах чуть ниже уровнем, здесь я думаю, нет я уверен люди самодостаточные и уважающие свое и чужое мнение которым ни чего и ни кому доказывать не надо. это вот такое впечатление у меня сложилось...