Touareg как внедорожник.

[Adolfus]

   Цитата:

konstant76

Вот тогда зачем ты переплачивал за Раздатку, Блокировки, Клиренс, Кучю асистентов для бездорожья? Не понимаю я таких людей. Скоро они станут покупать Дефендоры, восхищаться их брутальностью, жалеть его в грязи, а потом и из этой машины сделают паркетник

Брал б/у поэтому и особо не переплачивал...

Нужен был большой универсальный комфортный автомобиль с хорошим дизайном, умеренной обслугой и большим клиренсом. Ну и некоторый престиж.
Выбирал между ХС90, Прадо, Соренто, МЛ и Х5. Внедорожные возможности, как бонус. Совершенно небыло задачи преодолевать броды, целину и песчаные карьеры.

ХС90 дорог в обслуге, староват дизайном - был кандидатом №1
Прадо - убил салон и цена расходников и з/ч, ценник на б/у тоже ппц.
Соренто - всем хорош, но старческий дизайн, слабый дизель и фиговый салон.
МЛ - тока в старом кузове - убогий салон и и дизайн.
Х5 - все хорошо, но живых вариантов в бюджет не попалось.

Подвернулся удачный вариант Тура, взял и рад до соплей. Но, блин, не для говна он. Может и готов он, но риск залететь на серьезный ремонт для меня критичен.

[Лектор]

   Цитата:

Adolfus

Может и готов он, но риск залететь на серьезный ремонт для меня критичен

96 000 км. пробега, машина на охоте регулярно и соплей по поводу глубины лужи не жую и целену преодалевать мне надо, а более оптимального варианта, как асфальт - бездорожя - нет.
А дорогой ремонт возможен и на тракторе.

[serg_Minsk]

не плох авто , но частая эксплуатация в полях убьет его .
сопливое всё в нем для бродов. Почитайте про поломки.
Датчики /разъемы.. ОНО вам надо?
нечего тут обсуждать. на тракторе -да, если он камацу.
правильные парни у нас для охоты имеют УАЗ в охотхозяйстве и не парятся.
А на туре туда - это от молодости.

[Berzen]

   Цитата:

serg_Minsk

...но частая эксплуатация в полях убьет его ...
...правильные парни у нас для охоты имеют УАЗ в охотхозяйстве и не парятся...

+1. Но не от молодости, а от безвариантности. У меня Тур и на каждый день, и на охоту, и на рыбалку, и катер таскать. Нет у меня специального охотничьего УАЗа. Раньше был. Сейчас нет. Отказался. Не так часто я его использовал. Да и Тур появился.
Но если бы я работал в охотхозяйстве и езда по говнам была бы моей основной задачей, Тур бы не выбрал, однозначно. Из-за цены. Да и просто не место ему там. Грязные сапоги, дрова и трофеи в багажнике. Кровь, вода. Ветки царапают кузов. Ну зачем это все Туру?
А вот выехать на выходные на охоту и не чувствовать себя ущербно рядом с УАЗом, Патрулем или ЛР - это самое то. И неоднократно доказано. Просто ключ от жопы терять не надо и все будет ОК.

[Adolfus]

   Цитата:

Berzen

Грязные сапоги, дрова и трофеи в багажнике. Кровь, вода. Ветки царапают кузов.

Именно это все и не позволяет полноценно его использовать в целях охоты/рыбалки/оффроуда.

А так, если на стояночку, или недалеко на полянку приехали, переоделись поохотились, вернулись, опять переоделись, сложили все аккуратненько в мешочки и чистенькими поехали обратно. Как игрок в пейнтбол так приходиться всегда поступать.

С узиком яб не парился и как есть бы садился. Потом под напором салон помыл все и ок.

Но тут как говориться, со своим самоваром и уставом к другим не лезут. Каждый решает как ему удобно.

[Berzen]

Adolfus +1
Да, я не отстаю от УАЗов, Тойот и Патрулей на охоте. Еду по говнам с ними по одной дороге. Но я его все же жалею. Бездумно не полезу в незнакомый брод, если есть возможность объехать говна - объеду. Стараюсь сильно не пачкать салон, сначала сапоги оботру чем-либо от налипшей грязи.
Но так поступают и те, с ЛК и Патролов. Им тоже жалко свои салоны. И дичь едет в УАЗе, а в Тур пересаживается уже разделанная в пакете.
У товарища есть убитый Фораннер, он его специально для охоты и держит. По проходимости ничуть не лучше Тура, но зато есть кузов. Да и салон в таком состоянии, что от УАЗа ничем не отличается. А если бы у него он был новый?
У другого товарища - ЛР Дефендер 110. Вроде ни о чем, а тоже салон жалеет. Дрянь, кстати, конченная. Машину я имею ввиду, а не товарища. Товарищ - очень хороший человек.

[Wolf911]

   Цитата:

Adolfus

Именно это все и не позволяет полноценно его использовать в целях охоты/рыбалки/оффроуда.

А так, если на стояночку, или недалеко на полянку приехали, переоделись поохотились, вернулись, опять переоделись, сложили все аккуратненько в мешочки и чистенькими поехали обратно. Как игрок в пейнтбол так приходиться всегда поступать.

С узиком яб не парился и как есть бы садился. Потом под напором салон помыл все и ок.

Но тут как говориться, со своим самоваром и уставом к другим не лезут. Каждый решает как ему удобно.

а чЁЖ уазик не взял, продай свой турик, пару тройку тазиков - один ездить, один в ремонте, третий на всякий случай

Добавлено через 3 минуты 23 секунды

   Цитата:

konstant76

96 000 км. пробега, машина на охоте регулярно и соплей по поводу глубины лужи не жую и целену преодалевать мне надо, а более оптимального варианта, как асфальт - бездорожя - нет.
А дорогой ремонт возможен и на тракторе.

+ 1 000

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

serg_Minsk

не плох авто , но частая эксплуатация в полях убьет его .
сопливое всё в нем для бродов. Почитайте про поломки.
Датчики /разъемы.. ОНО вам надо?
нечего тут обсуждать. на тракторе -да, если он камацу.
правильные парни у нас для охоты имеют УАЗ в охотхозяйстве и не парятся.
А на туре туда - это от молодости.

дай дураку железный член, он и его убъет

[Adolfus]

   Цитата:

Женек

а чЁЖ уазик не взял, продай свой турик, пару тройку тазиков - один ездить, один в ремонте, третий на всякий случай

Вместо одной конфетки купить много какашек? спасибо.
Будет необходимость в жестком оффроуде, куплю уазег или газ-66.

[Wolf911]

   Цитата:

Adolfus

Вместо одной конфетки купить много какашек? спасибо.
Будет необходимость в жестком оффроуде, куплю уазег или газ-66.

и если не отклоняться от темы....турик всё таки внедорожник или нет?

[Adept]

Женек, Каждый владелец тура определяет этот вопрос для себя сам. Для меня тур внедорожник если надо в лес за грибочками, на рыбалку к берегу подъехать, по не чищенным от снега дворам это внедорожник. На встречу с камрадами, в отпуск или еще куда по стране он для меня комфортный "миневен". А вот если надо встретить человека достойно в аэропорту или еще как то блеснуть турик превращается в представительский "седан".

Вот как то так!

[Volzhanin]

Berzen,
Adept,
Полностью согласен В кучеря и буреломы турика жалко загонять.
Для буреломов у меня есть старая добрая Нива.

[Adolfus]

   Цитата:

Женек

и если не отклоняться от темы....турик всё таки внедорожник или нет?

Для меня он вседорожник. То есть универсальный автомобиль, который может хорошо двигаться и по асфальту и по легкому бездорожью.

Тур это компромис, а компромис не может быть во всем хорошо. Мы же тут не обсуждаем возможности тура на асфальте, хотя именно на нем тур даст фору многим внедорожникам.

[garik_sun]

Поддерживаю всех тех, кому жалко в буреломы загонять ТУРа.

С 1998 года юзаю приобретенную для охоты и рыбалки НИВУ - ВАЗ 21213. В этом году меняю старушку на новую ВАЗ 21214М по программе утилизации автохлама. Цена замены обещает быть чуть больше 220 тыс. руб.

Считаю, что каждому автомобилю предназначена судьбой своя стихия в России:
- новым иномаркам ездить по дорогам,
- б.у. иномаркам и Рос. автопрому жить в лесах и полях.

[Лектор]

   Цитата:

serg_Minsk

не плох авто , но частая эксплуатация в полях убьет его .
сопливое всё в нем для бродов. Почитайте про поломки.
Датчики /разъемы.. ОНО вам надо?
нечего тут обсуждать. на тракторе -да, если он камацу.
правильные парни у нас для охоты имеют УАЗ в охотхозяйстве и не парятся.
А на туре туда - это от молодости.

Куда я езжу - УАЗа там у меня нет, а содержать его там, так же не возможно, а пилить на нём 300 км. в одну сторону, а вечером 300 км., обратно - извини, но я себя к такому экстриму приспосабливать не собираюсь.

Что касаемо бурелома - плёнка на кузов - рулит. Не то что кусты не беспокоят, но и небольшие деревца, толщиной в руку.
И ещё раз вернусь к тому, что Тур создан, не как универсал с повышенном клиренсом, а как хорошо вооружённый внедорожник, с той разницей, что он не напоминает "сельхозтехнику", как патруль и по асфальту ездить умеет. Да, мудохать его 24ч. в сутки болотине - развалится, но и ныть, что это мол не для того сделано, также абсурдно.

Ну а про моложость, да , я ещё не дорос до "платонической любви" и ежели в машине есть понижайка и блокировка, то я не буду долго воздыхать - зачем она, как её включать - я этим пользуюсь

[Стрелок]

Я особо не жалею, правда когда этого требует ситуация, а не для парикола, надо загнать загоню в глину по иайцы, ветки не ветки, кочки не кочки..побарабану, я его купил шоб ездить,а непонты калатить...и он сцк едит... Сегодня круженую газельку из ямы с глиной у поля вынимал..без напрягов... так глинку подраскидал и выдернул..гыыы а сколы царапины от кустов и т.п. легко полируюца...Турик внедорожник, а если его не особо жалеть и резину хорошую, то фору даст, зуб даю

[Black Jack]

   Цитата:

Adolfus

Мде... желание нашего народа выдать желаемое за действительное неискоренимо...
одни на классике пытаются феррари обогнать, другие на туареге - уехать дальше трактора.

Тур, качественный ВСЕдорожник с хорошим дизайном и качеством отделки, ну зачем гробить его в грязи и буераках, доказывая непонятно кому, что он огого на бездорожье. Мне просто жалко.

1.И уезжает дальше трактора, при хорошо устроенной голове, разумеется.

2.А мне нет, не жаль ни разу. "Мне огурцы для еды". Мне казалось, что владельцы Тура уже всё доказали в этой жизни. Или почти всё, и в го...но лезут to have fun&drive, но никак не для соблазнения нимф и кикимор живущих в лесах и болотах нашей необъятной Родины. Следуя Вашей логике я лезу на жену, чтобы доказать ей, что я не импотент, а я всего-навсего хочу использовать имеющиеся возможности для получения удовольствия. Поверь, Туру в го...не не менее приятно, чем жене подо мной.

[Wolf911]

   Цитата:

Black Jack

....Туру в го...не не менее приятно, чем жене подо мной.

+ 1000 - эта машина для того, чтобы ездить с КОМФОРТОМ ВЕЗДЕ .....и "сереже" наверное тоже

[ander]

5+

[Robich]

круто !!!!!!!

[SergunyaS]

Ребята скажите пожалуста... как он на трассе стоит.. и по сравнения с легковой машиной у которой нету паруснасти как у джипа.... устаёшь или всё же едишь как на легковой... ?