Замена подвесного подшипника

[Slonoff]

   Цитата:

ZYM

подвесной от мультивэна кто то с форума уже ставил

На моем Туре такое делал первый хозяин - рамзес. Не помню точно на каком пробеге, но до 100000. Сейчас пробег 185000 - снова потихоньку просится на замену: при резком старте постукивает в подлокотник. При равномерном движении/ускорении и обычных стартах с места проблем нет.

[klf]

   Цитата:

Slonoff

На моем Туре такое делал первый хозяин - рамзес. Не помню точно на каком пробеге, но до 100000. Сейчас пробег 185000 - снова потихоньку просится на замену: при резком старте постукивает в подлокотник. При равномерном движении/ускорении и обычных стартах с места проблем нет.

дружище... это не "просится" - это уже писец....

я выехал из города - ничего вообще не просилось.... а после 100км уже порвало нахер...
займись срочно...

[ELD]

Всем доброго времени суток.
Расскажу мою историю замены подвесного и кардана. Около месяца назад я решил устроить оффроуд тест-драйв моего туарега на природе. Ехали отдыхать в Уральские горы. И пришлось проехать 80 км по дикому бездорожью. Там то и я впервые услышал сильный стук в подлокотник при наборе скорости свыше 30 км/ч. На тот момент пробег машины был 170 тыс км. Созвонился со специалистами и решил вызвать эвакуатор до города. Далее замена подвесного на китайский Патрон(точно название не уточнял) как временная мера. В итоге вибрация по корпусу авто на скоростях 50-80км/ч. Так я проездил около 3-х недель. Прочитав данную ветку форума остановился на заднем кардане GKN. Нашел в инете GKN-Loebro 28054 за 23тыс.руб на юр. лицо и оформил доставку. Как мне сказали GKN-Loebro и GKN-Spidan это грубо говоря одно и я не стал заморачиваться. Установил, все ОК-никаких шумов и вибраций. Кстати, цена данного кардана в сервисе в наличии была около 35тыс. руб, так что есть смысл посерфить интернет в поисках лучшей цены. Надеюсь в ближайшее время не будет серьезных поломок.
Всем удачи на дороге!

[klf]

   Цитата:

ELD

Всем доброго времени суток.
Расскажу мою историю замены подвесного и кардана. Около месяца назад я решил устроить оффроуд тест-драйв моего туарега на природе. Ехали отдыхать в Уральские горы. И пришлось проехать 80 км по дикому бездорожью. Там то и я впервые услышал сильный стук в подлокотник при наборе скорости свыше 30 км/ч. На тот момент пробег машины был 170 тыс км. Созвонился со специалистами и решил вызвать эвакуатор до города. Далее замена подвесного на китайский Патрон(точно название не уточнял) как временная мера. В итоге вибрация по корпусу авто на скоростях 50-80км/ч. Так я проездил около 3-х недель. Прочитав данную ветку форума остановился на заднем кардане GKN. Нашел в инете GKN-Loebro 28054 за 23тыс.руб на юр. лицо и оформил доставку. Как мне сказали GKN-Loebro и GKN-Spidan это грубо говоря одно и я не стал заморачиваться. Установил, все ОК-никаких шумов и вибраций. Кстати, цена данного кардана в сервисе в наличии была около 35тыс. руб, так что есть смысл посерфить интернет в поисках лучшей цены. Надеюсь в ближайшее время не будет серьезных поломок.
Всем удачи на дороге!

я конечно всё понимаю.... но! зачем менять оригинальный рабочий агрегат на что-то там... ???
причем из-за куска резинки... тем более подшипник рабочий, набил смазки и катайся дальше... а конструкция из кусочков шланга (как бы она примитивно не выглядела для несведущих... ) проходит очень долго.... и никаких вибраций...

[ELD]

   Цитата:

klf

я конечно всё понимаю.... но! зачем менять оригинальный рабочий агрегат на что-то там... ???
причем из-за куска резинки... тем более подшипник рабочий, набил смазки и катайся дальше... а конструкция из кусочков шланга (как бы она примитивно не выглядела для несведущих... ) проходит очень долго.... и никаких вибраций...

На сервисе сказали, что старый кардан уже люфтил, хотя граната была в порядке. И во вторых, я второпях сразу поставил китайский подвесной, а обратной дороги после этого уже нет
Главное что есть результат, а способов его достижения очень много)

[vitalik777]

Комрады.Доброго времени суток всем! Сегодня порвалась резинка подвесного.Прочитал всю
тему....решил попробовать залить стекольным герметиком,это же резина,подшипник
хороший.Надо попробовать малой кровью

[ZYM]

vitalik777, лучше резинки от шланга с хомутами используй...с клеем мороки много...и отцентровать будет сложно. В варианте с клеем обойму подшипника плотно в резиновом клею не зафиксировать, будет проворачиваться и подсвистывать.

[vitalik777]

поставил шланги. кардан не снимал зае.........ся, плотно сидит.
надо ехать за пивом...пробовать

[klf]

   Цитата:

vitalik777

поставил шланги. кардан не снимал зае.........ся, плотно сидит.
надо ехать за пивом...пробовать

+1

а чего так.... заипалсО...

я неспешно за пару часов, в чужом городе, во дворе на бордюре...

[Skalpel]

   Цитата:

ZYM

vitalik777, лучше резинки от шланга с хомутами используй...с клеем мороки много...и отцентровать будет сложно. В варианте с клеем обойму подшипника плотно в резиновом клею не зафиксировать, будет проворачиваться и подсвистывать.

+100

Действительно так, с клеем ровно не выставить да и мороки по более...

[vitalik777]

неудобно было шланги запихивать,на снятом вобще без проблем,
не смог отсоединить от заднего редуктора ,плюнул вые.....ся так.
Поехал за пивом,сотка...полет нормальный,надо отметить!
Сэкономил четыре рубля на запчасти, только на долго ли?
Спасибо форуму!

[TUR 3,6 BHK]

Прошу прощения господа! А сам подшипник, с этой" конструкцией" шланги +хомуты, как-то
связан.? К подшипнику хомуты и не присобачить? Развейте мои сомнения. Спасибо.!

[vitalik777]

шланги+хомуты если подшипник живой,смотри в теме все есть.

[klf]

   Цитата:

TUR 3,6 BHK

Прошу прощения господа! А сам подшипник, с этой" конструкцией" шланги +хомуты, как-то
связан.? К подшипнику хомуты и не присобачить? Развейте мои сомнения. Спасибо.!

Подшипник (если он живой конечно) набей смазкой... должен крутиться свободно от руки, но без люфта...

прижимной силы от шланговых колечек будет достаточно для хорошего сцепления с резинкой подшипника (ее не нужно срезать, просто выровнять)....

для лучшего эффекта - я промазывал герметиком.... понадежнее как-то...

[misha58508]

Возвращаясь домой с отпуска вдруг застучало в подлокотник, остановился посмотрел под машиной- висят обрывки резины. 1100 километров ехал на оборваном подвесном. Ехать пришлось очень аккуратно, на газ прям чють чють. Но ничего доехав почитал форум напихал колечек из шланга с пластиковыми хомутами и все гуд, но незнаю на долго ли и все таки заказал подвесной. при снятии кардана возникла проблема, он прикипел к заднему редуктору. На форуме ктото писал о том что нужно сначала открутить болты от редуктора и пробовать трогатся. Пробовал и вперед и на зад, машина просто едет как ни в чем небывало. Спецы подскажите какие есть еще варианты?

[klf]

   Цитата:

misha58508

Возвращаясь домой с отпуска вдруг застучало в подлокотник, остановился посмотрел под машиной- висят обрывки резины. 1100 километров ехал на оборваном подвесном. Ехать пришлось очень аккуратно, на газ прям чють чють. Но ничего доехав почитал форум напихал колечек из шланга с пластиковыми хомутами и все гуд, но незнаю на долго ли и все таки заказал подвесной. при снятии кардана возникла проблема, он прикипел к заднему редуктору. На форуме ктото писал о том что нужно сначала открутить болты от редуктора и пробовать трогатся. Пробовал и вперед и на зад, машина просто едет как ни в чем небывало. Спецы подскажите какие есть еще варианты?

Ну так нажми ручник... ножник всмысле... или по другому заблокируй задние колеса...

А зачем для вставки шлангов снимать кардан? Или подшипник хочешь махнуть?

[RaSeL1969]

   Цитата:

misha58508

1100 километров ехал на оборваном подвесном. Ехать пришлось очень аккуратно,

На первой же эстакаде подложил веток 9 штук по кругу(кто то из комрадов писал,спасибо ему отдельное,пригодилось ) т.к. еще 400 км до дома оставалось и ехал как хотел-разгонял до 150-вибрации не наблюдалось А сейчас на залитом присутствует легкая вибрация

[misha58508]

   Цитата:

klf

Ну так нажми ручник... ножник всмысле... или по другому заблокируй задние колеса...

А зачем для вставки шлангов снимать кардан? Или подшипник хочешь махнуть?

Да. Шланги это все таки времянка и поэтому хочу менять подвесной.

[Slonoff]

   Цитата:

klf

дружище... это не "просится" - это уже писец....
я выехал из города - ничего вообще не просилось.... а после 100км уже порвало нахер...
займись срочно...

Занялся - не желая играть в лотерею (получилось/не получилось собрать по меткам, плохой/хороший подшипник и т.д.), купил GKN-Spidan в сборе и в субботу мне его поставили.
Что интересно - резинка на подшипнике АБСОЛЮТНО целая! Пока еще не ковырялся с причиной, заметил только, что из ШРУСа вытекла смазка.

После замены все стало отлично. Что касается

   Цитата:

klf

а после 100км уже порвало нахер...займись срочно...

- первый раз эти симптомы проявились 1 год и 20 тыс.км. назад. Судя по целой резинке, проблема МОИХ стуков была более долгоиграющая...

[vstyd]

Все как у всех - вдали от дома вместо подвесного соорудили такую временную конструкцию (на фото). Вопрос вот в чем - сколько на ней еще можно прокататься (уже намотано 2 тысячи до дому) и к каким последствиям приведет?. Биение чувствуется (особенно после 100км/ч).