|
|
|
06.09.2019, 19:34 (18:34) | #1981 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Значит,так,никто мне не ответил,поэтому сообщаю,сейчас слил масло,снял поддон,открутил фильтр,он буквально выпал в руки,на кольце видны заломы,надеюсь что проблема с пинками на холодную будет решена. Делаю сам,не спеша.хотел фотки вставить,да не знаю как. Масло имеет коричневый цвет с намеком на красный оттенок,пахнет атф кой,вполне норм.думаю. Магниты покрыты легкими ежиками,приятными на вид и на ощуп.
|
Последний раз редактировалось Maestro555; 06.09.2019 в 20:00. Причина: дополнение |
|
06.09.2019, 21:43 (20:43) | #1983 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
фильтр нонейм,без дат и опознавальных признаков,неоригинальный,следовательно менялся,думаю это и послужилось причиной продажи,типа коробка пинается,типа скоро ей торба,а оказалось проблема просто в кривых руках.надеюсь после сборки все будет ок.
|
07.09.2019, 09:51 (08:51) | #1984 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
|
Maestro555, большая вероятность, что так и есть. Вот только сколько проехали после такой замены, не могло ли повлиять на мех часть коробки.
|
07.09.2019, 10:49 (09:49) | #1985 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
Maestro555, большая вероятность, что так и есть. Вот только сколько проехали после такой замены, не могло ли повлиять на мех часть коробки.
Добавлено через 3 минуты 13 секунд а как фотки подгружать? |
Последний раз редактировалось Maestro555; 07.09.2019 в 10:49. Причина: Добавлено сообщение |
|
07.09.2019, 11:34 (11:34) | #1986 |
Местный
Город: Тверь
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.04.2019
Сообщений: 430
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 40
Репутация:
15
|
Цитата:
узнал,проехали после такой замены 25тыс.Думаю врятли,потому как при прогреве,коробка работает адекватно когда выбирается зазор на кольце и воздух не подсасуется,у многих причиной рывков может быть то самое кольцо,если оно не плотно стоит,поэтому возможны толчки и на горячую. поэтому проверяем колечки друзья.Ставим оригинал только. Он ставится плотно со щелчком.
Добавлено через 3 минуты 13 секунд а как фотки подгружать? |
07.09.2019, 15:42 (14:42) | #1987 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Кароче,вот. Пролили уже 12 литров,все равно выходит темное еще,поехал еще возьму канистрочку.Лью тойоту вс, в4л. банках. думаю 16ти хватит пролить всю систему.Для замены сделал нехитрый приспособ, водяной рукав от бушного смесителя(идеально подходит к нашему коробасу) обычный краник с базара за 30грн, фланец со штуцером на 10, метр трубки ПВХ и шприц 1литр(купленый в интернете за 15$)
|
Последний раз редактировалось Maestro555; 07.09.2019 в 16:38. Причина: дополнение |
|
Поблагодарили: | avtogtr (10.09.2019) |
07.09.2019, 16:41 (15:41) | #1988 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Вот.Замену делаю путем замещения. Снявши патрубки с радиатора. Нижний патрубок обратка,верхний-нагнетающий,если шо.
|
07.09.2019, 16:49 (15:49) | #1989 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Сорри,я не сильно умею писать на форумах,так что простят меня модераторы,за криво вставленные фото,думаю желающие разобраться меня поймут. Пишу т.к мало информации как правильно менять. Если будут у кого вопросы,пишите подскажу расскажу. Процедура опасная но не сложная если делать вдумчиво и правильно предварительно подготовится. главное не спешить. Резюмирую,т.к не в первый раз меняю сам в гараже масло в аисиновких коробасах. 1.если Ваш пробег 50_70тыс. вполне можно сделать освежение с 6литрами и заменой фильтра
2.если 80+ то однозначно полная замена замещением с прямыми руками и подготовкой.если у вас пробег 100+ и ваш коробас живет и вы ничего не делаете,то это заслуга совершенной коробки сделаной богами автоиндустрии а не ваша,поэтому продлить срок службы можно только обслужив коробку,а именно заменив масло. 3.аппаратная замена тоже ок.если есть грамотные мастера.(в нашем регионе с этим туго,совсем) |
Последний раз редактировалось Maestro555; 07.09.2019 в 17:20. |
|
Поблагодарили: | sergey7171 (08.04.2022) |
07.09.2019, 18:34 (17:34) | #1990 |
Гость
Город: Волгоград
Регистрация: 04.09.2019
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Всем привет, пробег 130000. Коробас работает норм. Дилер сказал частично менять только на оригинал. Хотел бы спросить кто-нибудь проехал на тойотовском масле более 50000? Сколько нужно литров. Брать в дилерском центре тойота просто Toyota ws?
|
07.09.2019, 20:06 (19:06) | #1991 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Роммель, думаю Вам никто писать и отвечать не будет на данный вопрос,как и мне. Ибо все есть в данной теме,разжевано и пережовано,все прочитал,понял,сделал. И Вам рекомендую. Тойоту вс берите смело, у меня ушло на полную замену с проливкой 18литров,можно было ограничиться 16ю,но я не ищу легких путей))) Удачи.
|
Поблагодарили: | Роммель (07.09.2019) |
08.09.2019, 11:23 (10:23) | #1992 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Сегодня утром вышел,завел,поехал и о чудо,нет пинков,коробка не тупит,передачи не прыгают.Еду выставлять уровень.Спасибо данному форуму,я решил свою проблему.Кстати заметил интересную особенность,у машины стал накат лучше,когда бросаешь в движении педаль газа. Она как то легче катиться стала,дольше.
|
Последний раз редактировалось Maestro555; 08.09.2019 в 11:27. |
|
10.09.2019, 10:37 (09:37) | #1993 |
Гость
Город: Astana
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 09.09.2019
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Приветствую всех форумчане. Прочитал всю ветку хотел спросить совета опытных владельцев или тех кто разбирается в физико химических свойствах масла для нашего АКПП.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...f-afw-svezhee/ https://www.oil-club.ru/forum/topic/...comment-610644 Насколько критично расхождения между двумя этими маслами? Или можно налить Aisin ATF AFW+ Не нашел тут показания испытаний оригинально масла. |
Последний раз редактировалось MaxPal; 10.09.2019 в 10:39. |
|
10.09.2019, 11:40 (10:40) | #1994 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
Цитата:
Вот.Замену делаю путем замещения. Снявши патрубки с радиатора. Нижний патрубок обратка,верхний-нагнетающий,если шо.
2 снять поддон и все отмыть протереть, установить новый фильтр 3 установить поддон 4 через слив залить свежего масла больше чем слилось 5 открутить патрубки от радиатора, обратку заткнуть, верхний нагнетающий в тазик 6 завести мотор, пощелкать передачами, подождать чтоб с нагнетающего вылилось сколько насколько больше залил 7 повторять на сколько хватит денег 8 присоединить радиатор 9 выставить уровень я все правильно понял ???? п.с. что там за соединение на радиаторе ? резинки менять ? открутилось легко ? есть опасность скрутить/сорвать резьбу или трубку ? доступ ? с какой скоростью литров в секунду выливается при заведенном ? самому реально успеть ? ты бы фотки выложил того соединения а не своего гарного гаража догори ногами |
Последний раз редактировалось sasha18; 10.09.2019 в 12:31. |
|
10.09.2019, 11:57 (10:57) | #1995 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
|
sasha18, Мне казалось, что обратку затыкать не надо. Обратку как раз в тазик, а в нагнетающий лейку и вливать новое масло, пока из обратки чистое не польется)) Поправьте, если не так.
|
10.09.2019, 12:15 (11:15) | #1996 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
Цитата:
sasha18, Мне казалось, что обратку затыкать не надо. Обратку как раз в тазик, а в нагнетающий лейку и вливать новое масло, пока из обратки чистое не польется)) Поправьте, если не так.
п.с. вот лично мне хочется(но так чисто теоретически бо я еще под машиной не был :) ) снять трубки не с радиатора а с коробки обратку, ту что в районе надписи АКП 0С8 внизу рисунка большая стрелка тогда еще и в радиаторе масло заменится .... |
Последний раз редактировалось sasha18; 10.09.2019 в 12:26. |
|
Поблагодарили: | 1818 (13.01.2020) |
10.09.2019, 13:42 (12:42) | #1997 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
я все правильно понял ????
Цитата:
что там за соединение на радиаторе ?
Цитата:
резинки менять ?
Цитата:
есть опасность скрутить/сорвать резьбу или трубку ?
Цитата:
доступ ?
Цитата:
с какой скоростью литров в секунду выливается при заведенном ?
Цитата:
самому реально успеть ?
Цитата:
ты бы фотки выложил того соединения а не своего гарного гаража догори ногами
Цитата:
Мне казалось, что обратку затыкать не надо.
Цитата:
Обратку как раз в тазик,
Цитата:
в нагнетающий лейку и вливать новое масло, пока из обратки чистое не польется)
Цитата:
вот лично мне хочется(но так чисто теоретически бо я еще под машиной не был :) )
снять трубки не с радиатора а с коробки обратку, ту что в районе надписи АКП 0С8 внизу рисунка большая стрелка Цитата:
тогда еще и в радиаторе масло заменится
Повторяю, ребят, если хотите идти моим путем, главное хорошо подготовится, четко понимая последовательность действий. Без оснастки своими руками и помощника НИКАК. |
Последний раз редактировалось Maestro555; 10.09.2019 в 13:45. |
|
Поблагодарили: | sasha18 (10.09.2019) |
10.09.2019, 15:08 (14:08) | #1998 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
так я, что стрелки НЕ правильно нарисовал на рисунке выше ?
масло двигаться не в те стороны ? када завести то течет с нижнего или верхнего ? а то как ты говоришь "обратку в тазик" то что то не сходится |
10.09.2019, 19:48 (18:48) | #1999 |
Новенький
Город: Запорожье
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 29.08.2019
Сообщений: 23
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 14
Репутация:
14
|
Цитата:
када завести то течет с нижнего или верхнего ?
Цитата:
Нижний патрубок обратка,верхний-нагнетающий,если шо.
|
10.09.2019, 21:52 (20:52) | #2000 |
Бывалый
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 21.08.2010
Сообщений: 1,632
Поблагодарил(а): 312
Благодарностей: 322
Репутация:
372
|
Цитата:
вот жеж кому писал?
перевожу на русский -верхний подает атф в радиатор, нижний возвращает ее в коробку. А там смотри что откуда снимаешь и с какой стороны. верхний, как раз надо в тазик, чтоб с нго вытекало, а нижний (оратку) заткнуть, чтоб разряжением которое в коробке обязательно образунтся при вытекании с подачи не всосало чего лишнего в коробку... |
Последний раз редактировалось sasha18; 10.09.2019 в 21:56. |
|
|
|
|
|