|
|
|
![]() |
#19981 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Для жыпа(кроссовера) - первоочередное - моторный отсек,арки,задняя дверь,только потом двери,пол и крышу.
Цитата:
пороги,они спасают только от грунта,эффекта подавления шума нет от этого.
Щас подхожу к самому затратному моменту - перекраска кузова. Остальное уже дальше буду по обстоятельствам и наполняемости кошелька делать ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19982 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
Что бы не затратно,то сначала сделать крышу.Поездить денек другой.Далее,если понадобиться,моторный отсек и далее,если понадобиться,то по накатанной уже)
На крышу кстати до фига уйдет материала)думаю листа три-четыре.Хотя знаю как сэкономить при установке |
Последний раз редактировалось Dims77707; 04.05.2014 в 10:33. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19983 |
Почетный мембер
Город: Almaty
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 25.04.2012
Сообщений: 2,119
Поблагодарил(а): 936
Благодарностей: 925
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1350
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() я тож хочу партбилет ![]() ![]() ![]() Хорек Паникер, Еще "зайцы" есть необилеченные? ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19984 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
то бы не затратно,то сначала сделать крышу.Поездить денек другой.Далее,если понадобиться,моторный отсек
Моторный таки хочу, поскольку после лифта и полного демонтажа пластикового пыльника - от мотора шуму мальца прибавилось ![]() Цитата:
Еще "зайцы" есть необилеченные?
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19985 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]() Цитата:
Дельно, примерно так и прикидывал по реализации.
Моторный таки хочу, поскольку после лифта и полного демонтажа пластикового пыльника - от мотора шуму мальца прибавилось ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19986 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
а у тебя как?со стороны салона?панель снимать?
![]() Но под "торпедо" электроники дохренищЪ, этот пункт как-то сдерживает, Либо можно строго до блоков, но насколько это будет действенно. В общем, тут нужно собраться с силами, найти время и начать, там уже будет понятно. Щас чистая теория ![]() |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 04.05.2014 в 10:45. |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19988 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Но зато шумка будет уже конкретной!!!
![]() Так что и согласно задумок полномасштабную обесшумку не планирую, да и тупо в лом ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19989 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
можно попробовать со стороны моторного отсека проклеить верх перегородки - до куда тотянемся,а с салона разобрать снизу пол(там где педали,за бордачком - тоесть разобрать до максимума снизу и прокреить хотябы до середины. Тогда будет на мой взгляд эффект,очень даже!Суть ведь в том, что битумка(обесшумка)берет на себя вибрацию,а это и есть звук извне. Так что толк будет!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Хорек Паникер (04.05.2014) |
![]() |
#19990 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Мне бы, из идеальных вариантов, когда на СТО разберут авто - потратить денек, другой на потолок и моторный со стороны салона. Пока думаю, какбы с кузовщиком по этому пункту согласоваться
Строго, чтобы потом не тратить время на еще одну разборку салона. Хотя крышу снять много мозгов и времени не нужно ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19991 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
Да ландно.Народу как я понимаю помогающего не мало можно найти.Так что ничего сложного и трудоемкого.А крыша у тура точно слабое место.Дождик шел,очень слышно как по крыше кап-кап-кап...напрягает
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19992 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Да ландно.Народу как я понимаю помогающего не мало можно найти
Так что ежели тут найти возжелавших аналогичного - можно с легкостью в несколько рыл осилить ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19993 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
Тогда дело только за тобой!Я тогда с дачи привезу фен заранее.Пусть тут валяется, и как надумаешь - сделаем!
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | koza (04.05.2014), Хорек Паникер (04.05.2014) |
![]() |
#19994 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
и как надумаешь - сделаем!
![]() А там в середине июля, ежели карты лягут как и планировали, сначал с Айгуль в ВКО скатаемся. ну или ежели не сорганизуемся, то может и машиной займусь |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19995 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Тыща страниц комментов, при стандартных настройках - это все херня
![]() Еще семь, точнее уже шесть комментов и будет 20 000 ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19996 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
Ну ок!Ждем-с тогда!
Добавлено через 15 минут 18 секунд Цилиндры с плазменным напылением рабочих поверхностей Рабочие поверхности цилиндров двигателя R5!TDI рабочим объемом 2,5 л имеют покрытие, нано! симое плазменным напылением. Напыляемый на стенки цилиндра порошок подается через плаз! матрон. Это решение исключает применение вставных или залитых в алюминиевый блок гильз цилиндров. В результате достигается: – снижение массы по сравнению с конструкцией с вставными гильзами цилиндров, – уменьшение размеров двигателя по сравне! нию с ранее выпускаемой моделью с чугунным блоком цилиндров за счет сужения перемычек между цилиндрами, – увеличение срока службы цилиндров благо! даря износостойкому покрытию, наносимому плазменным напылением. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Последний раз редактировалось Dims77707; 04.05.2014 в 11:43. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Хорек Паникер (04.05.2014) |
![]() |
#19997 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Дайте мне этого немчуркина,который это придумал)
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19998 |
Местный
Город: Шымкент
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 02.04.2013
Сообщений: 463
Поблагодарил(а): 656
Благодарностей: 170
Изображений в галерее: 3
Репутация:
195
![]() ![]() |
![]()
DSC_0347.jpg DSC_0349.jpg
Привет всем! ![]() Подскажите пожалуйста. На первом фото, трубка подведена к корпусу воздушного фильтра. На втором фото, я эту трубку отодвинул, чтобы сфотать. Вопрос: Для чего эта трубка? ![]() Трубка не закреплена, просто приставлена к корпусу. Когда протирал пыль, случайно задел ее и она отодвинулась. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19999 |
Пользователь
Город: Алматы
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 25.04.2014
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 27
Репутация:
27
![]() |
![]()
Все никак не пойму с комплектацией...написанно в моей комплектации...7A2 CD-чейнджер....хде он млин?!
![]() Добавлено через 1 минуту 26 секунд это мне тоже не понятно - 9AD Климатическая установка Climatronic, не использующая фреон ![]() |
Последний раз редактировалось Dims77707; 04.05.2014 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20000 |
Последовательный
![]() Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Когда протирал пыль
![]() ![]() Цитата:
Подскажите пожалуйста.
![]() По сабжу, походу хер пойми кто угорел или не знал куда идет этот шланг ![]() Можно, конечно, сходить к авто и поглядеть, ежели никого не найдется. Минут через пять могу спуститься и погладеть ![]() Добавлено через 4 минуты 31 секунду Цитата:
7A2 CD-чейнджер....хде он млин?!
Нет чтобы вебасту найти, ищуть фигню всякую ![]() Подойди к багажнику, с пассажирской стороны открой сбоку крышку, на которой значок аптечки, и погляди сверху кармана ![]() Цитата:
это мне тоже не понятно - 9AD Климатическая установка Climatronic, не
использующая фреон ![]() Цитата:
Хладагент R134a
В климатических установках автомобилей происходят процессы испарения и конденсации. При этом применяется легко закипающее вещество, которое называют хладагентом. Применяемый хладагент — тетрафторэтан R134a, который кипит при -26,5 °C при давлении пара 1 бар. Цитата:
Экологические аспекты применения хладагента R134a
- R134a является фторуглеводородным соединением (FKW) и не содержит хлора. - В атмосфере R134a менее устойчив, чем хладагент R12. - R134a не воздействует на озоновый слой, потенциал разрушения озона равен нулю. - Потенциал парникового эффекта R134a (Global Warming Potential = GWP) составляет 1300 (GWP углекислого газа = 1). - Вклад R134a в формирование парникового эффекта в 10 раз меньше, чем у хладагента R12. ![]() |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 04.05.2014 в 12:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|