Алма-Ата Туры Алматы - Страница 1003

У тебя войлочные штоль? Вроде войлочные с рестайлов начали ставить в стоке

какая то прессованная картонка с шерстью . немогли сволочи как у всех пластиковые поставить

Цитата:

Я спереди больше всякого слышу, а не внешний шум

ну я эт имелл в виду когда в наличии стоковая тепло-шумоизоляция между салоном и двигателем

эх жаль я не в у вас в городе живу , так бы я те помог проклеить пока межвахтовый отдых , скучно както стало две машинки бегают (тьфу-тьфу-тьфу) и даж поковырять нечего , а чет новое ставить и модернизировать пока вдохновения нема

Добавлено через 1 минуту 34 секунды

Цитата:

Прошу не забывать, при оценке моих комментов, что у меня подвеска а-ля пневма в экстре, снизу защиты/пыльника нет, посему уже совсем другие шумы доносятся до моих ушей в салоне при скоростях порядка 120 и выше

ну эт у тя АТшка шума прибавляет

Хорек Паникер · 05.05.2014, 19:32 (22:32)

Цитата:

а больше понравилось как отмывает LIQUI MOLY MOTORRAUM — REINIGER

Сия сивуха нерусская строго для движка? Мне больше все подкапотное помыть, а даже не сам движок. Масла и подтеков, ессесно (

) нет, только пыль с тонким и равномерным слоем солончака

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

Цитата:

а чет новое ставить и модернизировать пока вдохновения нема

Такая же фигня, вроде надо бы чего сделать, шоб по уму, но так нынче в лом

По сути, все работает, не беспокоит.
Сначала уже на перекраску загоню, а там по выходу через месяц раскидаю, что куда и в первую очередь. Надеюсь, что обновленный экстерьер добавит вдохновения, а то пока с этим как-то ну ваще напряг

Цитата:

ну эт у тя АТшка шума прибавляет

Ну и от нее немного, раньше мишка стоял, типа тоже АТ, но жестче чем Йока. Плюс могу точно сказать, на старой низкой подвеске с пыльником/защитой у меня на зимней по городскому асфальту было тише в салоне, чем сейчас.
Так что с АТ_шкой, не так все однозначно (с)

VVova · 05.05.2014, 19:34 (22:34)

Цитата:

Сия сивуха нерусская строго для движка? Мне больше все подкапотное помыть, а даже не сам движок. Масла и подтеков, ессесно ( ) нет, только пыль с тонким и равномерным слоем солончака

не скорее надо эт сама пыль и солончак при высокое температуре получается как красный жженный кирпич и ее просто так водичкой не смыть особенно поблизости выпускного коллектора

Хорек Паникер · 05.05.2014, 19:41 (22:41)

Цитата:

ее просто так водичкой не смыть

Чукча не дурак, чукча понимает.

Поэтому чукча и уточняет - жижка только для мытья самого двигателя или все подкапотное можно им помочалить

VVova · 06.05.2014, 02:55 (05:55)

Цитата:

Чукча не дурак, чукча понимает. Поэтому чукча и уточняет - жижка только для мытья самого двигателя или все подкапотное можно им помочалить

смывает все если постаратся ершиком

Dims77707 · 06.05.2014, 06:32 (09:32)

Цитата:

Dims77707,
Хорек Паникер,

а чем вам стокавая тепло и шумо изоляция неугодила или вы еше дополнительно под стоковую кошму хотите добавить
: она же вроде приклеена к кузову
крышу конечно надо я бы и сам не отказался

Ну как...неугодила. Хочеться потише.Старую кошму вобще убрать и обклеить полноценной виброизоляцией.

Хорек Паникер · 06.05.2014, 06:34 (09:34)

Цитата:

Старую кошму вобще убрать и обклеить полноценной виброизоляцией.

Ну вот... А говорят, что современный дизель почти не тарахтит, сродни бензинке

Dims77707 · 06.05.2014, 06:39 (09:39)

Цитата:

Ну вот... А говорят, что современный дизель почти не тарахтит, сродни бензинке

2004-5-6-7-8-9 года...что то как то не подразумевает у меня в голове современность)
Для меня вот например тихо работает D4 тойотовский. Если все хорошо настроено и хорошо работет. Что.Что касается тура,то тут конечно есть мне с чем сравнивать,с патролом например.По сравнению с ним турчик просто само спокойствие и тишина.Но всегда же хочется более комфортнее и тише)

TeaBass · 06.05.2014, 06:43 (09:43)

что то по моему если сравнивать немецкие и японские дизеля одного года выпуска, то сравнение будет не в пользу япошек ))

современные технологии, common rail и всякие насос форсунки немцы стали пораньше ставить

Dims77707 · 06.05.2014, 06:47 (09:47)

Цитата:

TeaBass

что то по моему если сравнивать немецкие и японские дизеля одного года выпуска, то сравнение будет не в пользу япошек ))

современные технологии, common rail и всякие насос форсунки немцы стали пораньше ставить

Не буду спорить.Говорю ведь только исключительно свои предположения,так как ездил на D4 в 120 исполнении...может кстати в 120 шумка лучше была. Но точно скажу,что на том о котором я говорю шум был тише.двигатель так работал,что не поймешь,бензиновый али дизелек.Но турик точно выигрывает в динамике и расходе.Это однозначно!Осталось только уменьшить шумы...ну как...сначала движок сделать)

Хорек Паникер · 06.05.2014, 06:51 (09:51)

Цитата:

2004-5-6-7-8-9 года...

А что изменилось принципиально в дизелях с 2004 по текущий момент. Сажевый стали пихать во все подряд, ну мочевина добавилась для устранения СО. Это экология, нам она не интересна
В остальном у немчуры все тоже самое

3.6 вона можно сказать безсменно с 2007 года трудится, пожирая бензу
У дизелей простая эволюция
однорядный пятигоршковый
два однорядных пятигоршковых
двурядный шестигоршковый
двурядный шестигоршковый с изменениями в ТНВД
двурядный восьмигоршковый

поговаривали, что для домохозяек для поездки в супермаркеты вроде как с 14 или 15 года хотел четырехгоршковый еще ввести в модельный ряд - не знаю чё по чём

TeaBass · 06.05.2014, 06:51 (09:51)

я кстати упустил, а в чем оказалась проблема с двигателем?
напыление осыпалось?

знакомый катается на амароке 2 литра битурбо 180 кобыл , очень рад машине,
думается мне, что большинству покупателей этот движек придется по вкусу
расход меньше, налог меньше, обслуживание дешевле, выбросы меньше (в европе таких владельцев на руках будут носить )

Хорек Паникер · 06.05.2014, 07:00 (10:00)

Цитата:

может кстати в 120 шумка лучше была

По факту многие плюются на стоковую обесшумку у Тура

Тут уж немцы пожлобились

В целом никогда не интересовался, но просто можно было бы уточнить, при комплектации Individual, шумка та же, или на пару квадратов больше наклеивают?

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
Dims77707, Кстати, да, Дима, как продвигается вопрос, разобрали? Деффектацию уже провели и с объемами определились?

Dims77707 · 06.05.2014, 07:10 (10:10)

Цитата:

По факту многие плюются на стоковую обесшумку у Тура

Тут уж немцы пожлобились

В целом никогда не интересовался, но просто можно было бы уточнить, при комплектации Individual, шумка та же, или на пару квадратов больше наклеивают?

Добавлено через 4 минуты 48 секунд
Dims77707, Кстати, да, Дима, как продвигается вопрос, разобрали? Деффектацию уже провели и с объемами определились?

К сожалению еще не разбирали.
У сансея сейчас в работе движок Джона,вот ему должен собрать вот-вот и тогда мой разберут. Я пока в ожидании.

Tenda · 06.05.2014, 07:17 (10:17)

Цитата:

Tenda, Сергей, привет!

Прости уж склеротика, вчера совсем упустил вопрос с обещанием

Исправляюсь

Я и не сомневался.

Мы друг друга с полуслова понимаем.

Оффтопик

Хорек Паникер · 06.05.2014, 07:18 (10:18)

Цитата:

У сансея

Ох уж мне этот сэнсэй

Походу он движками шибко увлекся, посему сотрудничество по своим вопросам с ним я законсервирую

Dims77707 · 06.05.2014, 07:42 (10:42)

Цитата:

Ох уж мне этот сэнсэй

Походу он движками шибко увлекся, посему сотрудничество по своим вопросам с ним я законсервирую

Я про Юру)Ну почему же. Вроде много что делает и не только по движкам. Просто,мне думается что это более прибыльно-вогодное дело для него)

Хорек Паникер · 06.05.2014, 07:44 (10:44)

Dims77707, Мы с ним договаривались еще в марте, что он там пару дел относительно быстро заканчивает и делаем калитку под полноценную запаску (навесную) - походу некогда, забыл, ну и как вариант - забил

allroad997 · 06.05.2014, 07:45 (10:45)

Цитата: