ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Алексей 154]

nostrum, Я засыпаю при скорости 120, одинаково мы не приедем , ты будешь ехать 12-13 часов , я 9. Проверено и не раз!

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

nostrum, покажи за пробег длительный 300-500 км среднюю 90 и расход 7,8 . Уверен сам удивишься какой расход. У Bruno средняя в районе 80 и расход 13,5 , тоже неисправна машина:)))

Если по м4 или м11 то будет 8 с копейками. Если по обычной шоссейке 10. Я же смотрел, когда ездил в Пермь, привёз расход в 10,5л Так это за 1500км, средняя также была в районе 80+км.

[sancho67]

   Цитата:

Berkut2012

Нет, у меня их нет. Да и не нужны они мне).

а я думал, что ты как на болиде Ф1, только успеваешь "руками работать" при такой средней

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Если по м4 или м11 то будет 8 с копейками. Если по обычной шоссейке 10. Я же смотрел, когда ездил в Пермь, привёз расход в 10,5л Так это за 1500км, средняя также была в районе 80+км.

У нас другие дорогие. (Сибирские суровые) на наших дорогах ты бы
И 100 не разогнался

Добавлено через 1 минуту 12 секунд

   Цитата:

nostrum

Если по м4 или м11 то будет 8 с копейками. Если по обычной шоссейке 10. Я же смотрел, когда ездил в Пермь, привёз расход в 10,5л Так это за 1500км, средняя также была в районе 80+км.

Так я тоже привёз 10,2. А на сомом деле 11+

[sancho67]

Алексей 154, у тебя отличная машина с нормальным расходом, только БК подпизж..вает.

[Алексей 154]

Да и у нас нет таких дорог как М11 и М4. Это что-то фантастическое для нас. Бывает и с фурой встречной тяжело разъехаться .

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

sancho67

Алексей 154, у тебя отличная машина с нормальным расходом, только БК подпизж..вает.

Он у всех делает не хорошо

[Berkut2012]

   Цитата:

sancho67

а я думал, что ты как на болиде Ф1, только успеваешь "руками работать" при такой средней

Да, нет. Я же спокойно еду, а не вцепившись в руль и выпучив глаза. Дизель очень хорошо управляется педалью газа. Я могу сознательно газом сбросить одну или две передачи на выбор, а также акселератором ее поднять. На бензиновой ауди у меня так не получается, хотя пробовал неоднократно.

[Алексей 154]

На бензиновом чувствуется вес машины, на дизеле же нет.

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

nostrum, Я засыпаю при скорости 120, одинаково мы не приедем , ты будешь ехать 12-13 часов , я 9. Проверено и не раз!

Леш, я раньше гонял не тише тебя (про Беркута промолчу ), и рекорды устраивал будь здоров. Утром выехал из Москвы, вечером в Анапе.(при том, что М4 ещё только строилась), утром выехал из Москвы, вечером в Перми. Сейчас так ездить не реально, без штанов останешься из-за камер раз и в кого нибудь впечатаешься два. Дебилов на дорогах полно. Может у вас там на востоке по проще, не знаю.

[sancho67]

   Цитата:

Berkut2012

Я могу сознательно газом сбросить одну или две передачи на выбор, а также акселератором ее поднять

дык а че не получается на бензе? едешь на 8, резко газ нажал, он сбросил до 6 и в разгон, если плавно жмешь, сбрасывает до 7, у себя такой проблемой не сталкивался.
на 280 л.с передачи были, по ощущению, "длинее".

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Леш, я раньше гонял не тише тебя (про Беркута промолчу ), и рекорды устраивал будь здоров. Утром выехал из Москвы, вечером в Анапе.(при том, что М4 ещё только строилась), утром выехал из Москвы, вечером в Перми. Сейчас так ездить не реально, без штанов останешься из-за камер раз и в кого нибудь впечатаешься два. Дебилов на дорогах полно. Может у вас там на востоке по проще, не знаю.

С камерами конечно проще, кто их в лесу будет обслуживать . Да и расстреляют их нахер в тайге. Ну а с дорогами на троечку с минусом.

[duch]

   Цитата:

sancho67

есть, но не пользуюсь, пробовал как то раз и понял, что НЕ умею и успокоился...

Я тоже разок побаловался и забыл про них, друг мне говорит давай поменяемся рулями хочу лепестки, а у него салон коричневый как и руль, а у меня черный, передумали перебрасывать

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

14 слишком много, я прошлым летом с Крыма привёз 13,5, так это вчетвером, полный багажник плюс на крыше чемодан, со всеми пробками и серпантинами и активным педалированием 150-160 там где камер нет. Средняя в р-не 80 была.

Тоже самое, без крышного багажа, расход был около 8

[WandererTM]

   Цитата:

nostrum

WandererTM, резина какого размера у Вас? Нельзя на внедорожном режиме так быстро ездить. В мануале же написано. Максимум то ли 70кмч, то ли 80. Подвеска в задранном положении дубовая становиться. Ходы мизерные. Так и ходовую убить не долго.

Посмотрел сейчас в инструкции - ничего страшного. После 70 км/ч Тур сам включает нормальный режим (то-то он у меня "приседал" в пути)
P.S. Колеса родные: 255/55R18

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

Romato

WandererTM, если не секрет что за машину вы взяли, а то в Питере на авто ру, что то совсем скучно. Или у знакомых забрали?

В Рольфе ФЛ 15-го года, 1 хозяин, пробег 132 ткм.

[Berkut2012]

   Цитата:

sancho67

дык а че не получается на бензе? едешь на 8, резко газ нажал, он сбросил до 6 и в разгон, если плавно жмешь, сбрасывает до 7, у себя такой проблемой не сталкивался.
на 280 л.с передачи были, по ощущению, "длинее".

Не могу точно дозировать усилие на педаль. Не получается. Нажал, думаю скинуть 2 передачи, а она может на три, а может на четыре скакануть. Также не могу повышать их газом. Висит, как вкопанная.
А то, что на 280 передачи "длиннее" вполне допускаю. Мы когда с Вячеславом ездили у него 2200 оборотов на 170, а у меня уже 2700.

[sancho67]

   Цитата:

Berkut2012

А то, что на 280 передачи "длиннее" вполне допускаю.

еще че заметил, на 280 л.с особенно заметно, что 8 как бы "дольше держится", т.е если на 249 едешь на 8 и совсем чуть прижал, он сразу сбрасывает, на 280 на 8 можно было давить и он ее держал

[nostrum]

sancho67, а я заметил, что если едешь на 7 и сначала плавно даёшь газу, машина начинает ускоряться на 7 и по мере ускорения нажимаешь педаль, то коробка не переключается вниз и разгон длинный на передаче, как на 280, а если вначале разгона придавить, сразу скинет на 2, а то и 3 передачи вниз.

[sancho67]

   Цитата:

nostrum

я заметил, что если едешь на 7 и сначала плавно даёшь газу, машина начинает ускоряться на 7

это понятно, я писал про 8, на 249 чуть прижал сбрасывает, на 280 на 8, было как у 249 на 7 (6)

[Алексей 154]

   Цитата:

sancho67

еще че заметил, на 280 л.с особенно заметно, что 8 как бы "дольше держится", т.е если на 249 едешь на 8 и совсем чуть прижал, он сразу сбрасывает, на 280 на 8 можно было давить и он ее держал

Меня вот это напрягает , с 8 сразу на 6 переключает. На дизеле на 8 вытягивал. На бензе в ручную ставлю и на 8 едет

Добавлено через 56 секунд

   Цитата:

nostrum

sancho67, а я заметил, что если едешь на 7 и сначала плавно даёшь газу, машина начинает ускоряться на 7 и по мере ускорения нажимаешь педаль, то коробка не переключается вниз и разгон длинный на передаче, как на 280, а если вначале разгона придавить, сразу скинет на 2, а то и 3 передачи вниз.

Это смотря какой подъем

[Berkut2012]

   Цитата:

nostrum

sancho67, а я заметил, что если едешь на 7 и сначала плавно даёшь газу, машина начинает ускоряться на 7 и по мере ускорения нажимаешь педаль, то коробка не переключается вниз и разгон длинный на передаче, как на 280, а если вначале разгона придавить, сразу скинет на 2, а то и 3 передачи вниз.

В этом то и прелесть управления газом на дизеле. Устраивает разгон - продолжаешь его. Не устраивает-продавливаешь сильнее и передача скидывается. До пола продавливать в таком случае смысла нет вообще.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

sancho67

еще че заметил, на 280 л.с особенно заметно, что 8 как бы "дольше держится", т.е если на 249 едешь на 8 и совсем чуть прижал, он сразу сбрасывает, на 280 на 8 можно было давить и он ее держал

Это настройка коробки такая на 280. Ну и может передачи подлиннее. Не знаю....