Про особенности покупки и эксплуатации V10

[sheregedh]

   Цитата:

Вячес

Расшифруй для тупых, что это или как?

Все просто. Блуждающие токи, это прошиваюшее напряжение, которое не фиксируется компом. Небольшие утечки через недовыключенный концевичек к примеру. Т е он должен был выключится, но контакт разомкнулся не до конца. Либо из-за износа либо из-за влаги...
Комп этого не видит, а по сути напряжение проходит и садит аккумулятор.
Блуждающие токи встречаются не только на концевиках. Они могут проскакивать и на стопорях, и на габаритах.
Благо на турах о таком инфы не попадалось ....

[Вячес]

   Цитата:

sheregedh

Все просто. Блуждающие токи, это прошиваюшее напряжение, которое не фиксируется компом. Небольшие утечки через недовыключенный концевичек к примеру. Т е он должен был выключится, но контакт разомкнулся не до конца. Либо из-за износа либо из-за влаги...
Комп этого не видит, а по сути напряжение проходит и садит аккумулятор.
Блуждающие токи встречаются не только на концевиках. Они могут проскакивать и на стопорях, и на габаритах.
Благо на турах о таком инфы не попадалось ....

хорошо твою версию услышал, но меня заинтересовало следующее - прыгает напряжение от блуждающих токов. и Я менял гену, ничего не поменялось.

[sheregedh]

   Цитата:

Вячес

хорошо твою версию услышал, но меня заинтересовало следующее - прыгает напряжение от блуждающих токов. и Я менял гену, ничего не поменялось.

Я так думаю из-за блуждающих токов аккум недозаряжался или сдыхал быстро... человек на гену грешил, что нет заряда. .. И поменял его. А оказалось не он....
Ну эт моя версия))

[zlatyev]

   Цитата:

sheregedh

Все просто. Блуждающие токи, это прошиваюшее напряжение, которое не фиксируется компом. Небольшие утечки через недовыключенный концевичек к примеру. Т е он должен был выключится, но контакт разомкнулся не до конца. Либо из-за износа либо из-за влаги...
Комп этого не видит, а по сути напряжение проходит и садит аккумулятор.
Блуждающие токи встречаются не только на концевиках. Они могут проскакивать и на стопорях, и на габаритах.
Благо на турах о таком инфы не попадалось ....

На стопарях и габаритах нет, а на дверях и концевиках есть - в теме про разряд АКБ есть ответы по этой теме. У меня как раз аналогичная тема, когда я и АКБ менял и гену, но все равно иногда АКБ за ночь разряжается в 11 вольт, и иногда стрелка гуляет. Я долгое время думал что гуляют обороты - проблемы с двигателем, а потом понял что это из-за падения напряжения гена отбирает мощность и гуляют обороты :)
Сейчас будет время и отдам электрикам машину на несколько дней

[егорш]

Васей можно глянуть нагрузку на гену, если там такая нагрузка что аж холостые проседают как от насоса гур то это будет видно там на 100% гаданием не стоит заниматься.

[Вячес]

кто нибудь может дать в картинке с этки или эльзы нашу систем ЕГР, официалы сказали что у нас нет радиатора ЕГР как у 2,5 чатых

[sheregedh]

   Цитата:

Вячес

кто нибудь может дать в картинке с этки или эльзы нашу систем ЕГР, официалы сказали что у нас нет радиатора ЕГР как у 2,5 чатых

Слав, у нас нет радиаторов егр. Он есть на BLE, он один вверху развала двигателя и на фаэтонах есть раздельные на каждую голову.

[Вячес]

sheregedh, У нас есть СТО "Пятый угол", они утверждают обратное, что есть, я в замешательстве

[Виктор197899]

Парни,что будет если кардан снять и ездить,никто не пробовал?

[егорш]

На блокировке и пониженной?

[sheregedh]

   Цитата:

егорш

На блокировке и пониженной?

Только так))) но скор ее всего комп будет ругаться еще..

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

Вячес

sheregedh, У нас есть СТО "Пятый угол", они утверждают обратное, что есть, я в замешательстве

Сфотай мотор сверху. У меня не было. Их на AYH не ставили, точно.

[Виктор197899]

Всю голову уже сломал.Туарег дергается и трясется при наборе скорости на 5 и 6 передачах,при постоянной скорости тоже если ехать больше 80-90.Фильтра поменял,газы посмотрел,форсы в допуске но есть 3 по 2,5 в13 гр,в 23 одна -80 ,остальные до -40, при 1500 поднимаются незначительно.Думаю может задняя резина,покупал комплект задней б.у износ больше передней примерно на 0.5-1 см в диаметре,кардан в норме.Что еще посмот8реть?Менял форсунку,обнаружил3 с маркировкой 0380..BQот легкового авто до 2 л.стоят.Вторую сторону не смотрел.Есть мысли.

[sheregedh]

   Цитата:

Виктор197899

Всю голову уже сломал.Туарег дергается и трясется при наборе скорости на 5 и 6 передачах,при постоянной скорости тоже если ехать больше 80-90.Фильтра поменял,газы посмотрел,форсы в допуске но есть 3 по 2,5 в13 гр,в 23 одна -80 ,остальные до -40, при 1500 поднимаются незначительно.Думаю может задняя резина,покупал комплект задней б.у износ больше передней примерно на 0.5-1 см в диаметре,кардан в норме.Что еще посмот8реть?Менял форсунку,обнаружил3 с маркировкой 0380..BQот легкового авто до 2 л.стоят.Вторую сторону не смотрел.Есть мысли.

С топливной непорядок.
Надо более точно посмотреть группы первого и второго двигателя.
2.5 в 13 группе это уже почти предел.
А возможно это корректировка из-за низкого давления в рампе.
Об этом тоже может говорить -80 в 23 группе.
Колеса тут точно не причем.
Для начала можно померить давление тандема и второго топливного насоса.

[БУТУЗ]

Виктор197899, Только что в соседней ветке отписал. Это ОООчень может быть изза разного размера колёс. Только что на V6 поставил запаску и еле на ней до шиномонтажки доехал, весь трёсся как будто раздатка или колёса раскрутились. Ехал 40-50 км/час, думал сейчас АБСка срабатывать начнёт. Поставил новые покрышки на все колёса и стало всё нормально.

Добавлено через 15 минут 55 секунд

   Цитата:

БУТУЗ

Блин, сейчас со светофора тронулся и чтото гдето затрещало так тррррррррр
машина ехать перестала. докатился до обочины. Какбудто каробка или раздатка. Включил пониженную машина поехала. начал наезжать на горку одним колесом она опять трррррр и не едет. Заблокировал раздатку, заехал. На паркинге катится и тррр.
Может кто сталкивался?
Шрузы на месте, всё нормально. Треск как из раздатки.

НАШЁЛ.
Когда приехал в сервис то всё стало работать. Это было в марте. Ездил по сей день.
И только сейчас когда разорвался подвесной и ставили новый кардан, то грамотный механик посмотрев передний кардан и увидев свёрнутый пыльник сказал что его провернуло. Вот он мой треск о котором я писал в марте. Итог 2 новых кардана 26тр зад(GKN SPIDAN LOBRO все три надписи на наклейке)+10тр перед (GKN).

К вопросу ездить без кардана: можно, но только на пониженной с заблокированной раздаткой. Сам проверил.

[Виктор197899]

А пониженая и раздатка как влиять будут?может резину найти по размеру?или это шутка? передаточное число 50/50,план действий пока поодключать сначала кардан,исключить и мост и резину,почистить бак,егр отключил давно,давление топлива на конец,мало желающих в Минске его проверять ,у д.л.100у,е.Не жалко но б/уфорсунка лишняя не будет,хочу дещево и сердито,так,как сами знаете сколько он доставляет удовольствия и геммора.

[БУТУЗ]

Виктор197899, У меня трёсся изза того что поставил докатку. Она намного меньше так как стояла не штатная резина 285/50/18. А 1-2 см в вашем случае роли врятли играет.
Как варианты:
Слетел патрубок воздушный
Грязь в задних дисках или ведёные покрышки задние

А при тряске дымит?

[Виктор197899]

Не дымит.

[БУТУЗ]

А если на месте газануть оборотов до 2-2500 вибрация есть?
Если нет, то я больше склоняюсь не к двигателю.
И ещё, вибрация появилась после установки задних колёс?

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

   Цитата:

Виктор197899

давление топлива на конец,мало желающих в Минске его проверять

Давление топлива сразу видно в группах при повышении оборотов до 1500, мерить манометром нет смысла там сразу все пять форс уходят в минус 100 примерно.

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Про разный размер колёс и тряску я узнал только сегодня когда треснуло колесо и поставил докатку. Трясло уже при 60 км час, какбудто работает АБС, но она не трещала. В источник тряски я не нашёл, но подозреваю что в раздатке есть самоблокирующий диференциал и трясло изза разности размеров колёс. возможно я ошибаюсь и трясло изза кривой докатки, так как она без корда и колесо только условно круглое.

[sheregedh]

   Цитата:

БУТУЗ

А если на месте газануть оборотов до 2-2500 вибрация есть?
Если нет, то я больше склоняюсь не к двигателю.
И ещё, вибрация появилась после установки задних колёс?

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

Давление топлива сразу видно в группах при повышении оборотов до 1500, мерить манометром нет смысла там сразу все пять форс уходят в минус 100 примерно.

Добавлено через 9 минут 7 секунд
Про разный размер колёс и тряску я узнал только сегодня когда треснуло колесо и поставил докатку. Трясло уже при 60 км час, какбудто работает АБС, но она не трещала. В источник тряски я не нашёл, но подозреваю что в раздатке есть самоблокирующий диференциал и трясло изза разности размеров колёс. возможно я ошибаюсь и трясло изза кривой докатки, так как она без корда и колесо только условно круглое.

Ну раздатка дает вибрацию из-за разности диаметров колес, и она появляется гораздо раньше переключения с 5 на 6. И она больше не вибраци, а пинки, толчки....
А на счет резины. Да, для начала надо проверить размеры колес, и желательно обуть в одинаковую резину все диски..

[Вячес]

Братья помогайте советом: Суть следующая, резко стал жрать антифриз, 2-3 литра на 100-200 км, дым белый много на горячую нет, с первого запуска не очень много, но идет пока двигатель и масло не прогреется до 90/90 потом все нормально, если заглушишь после этого и постоит, темп. понизится до 70, то после заводки такой плотный белый дым , что когда начинаешь двигаться сзади некого не видно, как дымовая завеса, газанешь прогонишь и с температурой 90/90 исчезает. Понятно скидывать движок, но на что грешить?