|
|
|
02.07.2015, 11:23 (14:23) | #20661 |
Бывалый
Город: Алматы
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 1,607
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 464
Изображений в галерее: 1
Репутация:
564
|
привет
по предам не подскажу, могут быть и в салон, могут быть и под капотом. ошибки стерлись окончательно? или вернулись потом? ошибка по рулю- возможно навернулся шлейф в рулевой колонке, но это мое предположение. ошибка по блоку управления турбиной- могу дать свой на пробу, он точно исправный ошибка вентилятора- даже не знаю что сказать НО, обычно такое количество ошибок по электрике это редкость, надо попробовать зарядить аккумулятор, бывает что из-за просевшей напруги вылазят всякие непонятные ошибки, одноклубники это подтвердят. еще надо посмотреть жгут проводов в районе водительского сиденья, возможно там влага, это тоже вызывает ошибки. Ошибки по передуву нет, с одной стороны это хорошо, значит турбина сама по себе дует, просто периодически ловит ошибку, теперь надо выяснить из-за чего. Я завтра уезжаю за город, планирую вернуться во вторник, после этого звони в любой момент, я дам блок управления |
04.07.2015, 08:22 (08:22) | #20662 |
Новенький
Город: Алматы
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.02.2013
Сообщений: 28
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Изображений в галерее: 1
Репутация:
8
|
Всем привет!!! Увидел ошибку по массе, первым делом надо ее устранить, из личного опыта скажу, что если где то масса плохая это может сказываться на разных блоках управления авто, нужно устранить и смотреть дальше.
|
04.07.2015, 14:50 (17:50) | #20663 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Пробивающая масса - это жопа. Самая настоящая
Мозг выносила и на авто с меньшим уровнем проникновения электроники в управление |
10.07.2015, 13:52 (13:52) | #20664 |
Новенький
Город: ALMATY
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 68
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Привет всем.
Пытаюсь по совету TeaBass, произвести проверку, но так еще и не снял выхлопную трубу. Там столько трубок. При попытки отсоединить одну, сломал пластиковый переходник, который возвращает охлаждающую жидкость в бачок. На тастаке купил медный, и теперь буду ставить обратно. TeaBass, прав так я прочитал много форумов и там видно, что забитый катализатор не дает турбине крутиться. Только я не пойму, турбина должна нагнетать, или она просто отрубилась? Придется разбираться с этим дизелем. |
Последний раз редактировалось Dalmatinec; 10.07.2015 в 14:25. |
|
10.07.2015, 14:38 (17:38) | #20665 |
Бывалый
Город: Алматы
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 1,607
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 464
Изображений в галерее: 1
Репутация:
564
|
Dalmatinec, там два варианта:
1. турбина пытается нагнетать, но забитый катализатор не дает ей раскрутится, в итоге комп видит высокие обороты двигателя, но недостаточно высокое давление в впускном коллекторе, после этого компьютер дает ошибку по недодуву, и отрубает турбину 2. турбина пытается нагнетать, раскручивается, в момент перегазовки турбина должна сбросить давление, но из-за забитого катализатора ей это не удается, и турбина продолжает крутится и накачивать воздух в впускной коллектор, компьютер видит повышенное давление и отрубает турбину именно из-за этого комп выдает две совершенно разные ошибки, но на одну и туже проблему. Если не получается откруить патрубок, то думаю можно попробовать открутить лямбдазон, думаю этого отверстия будет достаточно для того чтобы выхлопные газы выходили хоть куда-то |
10.07.2015, 15:24 (15:24) | #20666 |
Новенький
Город: ALMATY
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 68
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
Dalmatinec, там два варианта:
1. турбина пытается нагнетать, но забитый катализатор не дает ей раскрутится, в итоге комп видит высокие обороты двигателя, но недостаточно высокое давление в впускном коллекторе, после этого компьютер дает ошибку по недодуву, и отрубает турбину 2. турбина пытается нагнетать, раскручивается, в момент перегазовки турбина должна сбросить давление, но из-за забитого катализатора ей это не удается, и турбина продолжает крутится и накачивать воздух в впускной коллектор, компьютер видит повышенное давление и отрубает турбину именно из-за этого комп выдает две совершенно разные ошибки, но на одну и туже проблему. Если не получается откруить патрубок, то думаю можно попробовать открутить лямбдазон, думаю этого отверстия будет достаточно для того чтобы выхлопные газы выходили хоть куда-то Точно лямбдазонд наверное легче открутить. Завтра к обеду займусь этим. Где же найти грамотного электрика? Просто всё прозвонить и определить кормление на массу и другие проблемы? Где найти электросхемы и схемы предохранителей? Не тех которые в салоне, а других под силушкой и в моторном отсеке? |
10.07.2015, 17:50 (20:50) | #20667 |
Бывалый
Город: Алматы
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 1,607
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 464
Изображений в галерее: 1
Репутация:
564
|
ни по электрикам ни по схемам даже не подскажу
но в первую очередь надо просто залезть под водительское сиденье и посмотреть что там да как, вполне может быть что там все очевидно |
11.07.2015, 14:51 (14:51) | #20668 |
Новенький
Город: ALMATY
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 14.08.2013
Сообщений: 68
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Блин, не везет мне.
Не могу открутить даже лямдазонд. Он на проводах, а они прикручены к стенке. Начинаешь лямдазонд откручивать от выхлопной, так он и перекручивает проводку. А она такая, что боюсь порвется. Пока менял тройник от возврата охлаждающей жидкости, она пролилась куда-то. Заменил, а потом увидел, что перестала гореть правая фара на ближний и дальний свет. Толи где-то коротит, толи отсоединилось. Вообщем без нормального электрика никуда лезть не хочется. Пока проверял проводку к турбокомпрессор, то оплетка от проводки вся раскрошилась. Не пойму это у меня такой Тур, или у всех. От жары иссохла что ли. Подскажите простой электрик разберется, или нужен только по Турам, или хотя по фольсквагенам? Начну через неделю , как зарплата появится. Самостоятельную ковырялку прекращаю. Правда проверил предохранители под водительским сидением, там все в порядке, и преды на 250 и остальные. |
12.07.2015, 20:38 (23:38) | #20669 |
Бывалый
Город: Алматы
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2012
Сообщений: 1,607
Поблагодарил(а): 351
Благодарностей: 464
Изображений в галерее: 1
Репутация:
564
|
Рома, привет
есть просьба скинь по возможности инструкцию по демонтажу клапана вентиляции выхлопных газов на мою машину, что-то интернет ничего особо не предлагает на эту тему (( |
15.07.2015, 13:37 (16:37) | #20670 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
Цитата:
Пока проверял проводку к турбокомпрессор, то оплетка от проводки вся раскрошилась. Не пойму это у меня такой Тур, или у всех. От жары иссохла что ли.
Добавлено через 34 секунды TeaBass, Только в тырнеты вышел. Если актуально, погляжу, но из дома. Главное до компа дома добраца |
Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 15.07.2015 в 13:37. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.07.2015, 07:28 (10:28) | #20672 |
Последовательный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 18.04.2011
Сообщений: 10,165
Поблагодарил(а): 4,266
Благодарностей: 4,000
Репутация:
5000
|
TeaBass,
Талгат, я времено без баз Ни дома, ни на работе. |
29.10.2015, 19:19 (22:19) | #20676 |
Новенький
Город: Алматы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.04.2015
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Цитата:
Есть родной сиди с буфером, но с американца 2004г дорестаил, интересует?
|
02.11.2015, 07:07 (10:07) | #20679 |
Местный
Город: Алма-Ата
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 07.02.2012
Сообщений: 550
Поблагодарил(а): 253
Благодарностей: 163
Репутация:
163
|
автокресла
Салют Комрады! Озадачился покупкой автокресла для бебика . Кто из своего опыта может подсказать на что обратить внимание ? Ну и если осталось хорошее б/у то я бы забрал по свойски за разумную цену
|
|
|
|
|