Альтернативы Touareg III

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

Нет.
Все двигатели ВАГ ведут себя практически одинаково на разных марках ВАГ.
Дизель тупит и на Т3, и на Q7/8. Тупит и 3.0 TSI на Ауди и VW, правда на Ауди поменьше.
У Q5 с 2.0 затупа нет абсолютно.


Приведите цитату, где утверждается что на 2.0 есть затуп. Я таких заявлений здесь не читал.
Только нужно учесть, что задержка при кикдауне и затуп - это совершенно разные понятия.

SimplyOdin тема https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=105131 - вот здесь почти 5,5к сообщений. там все это есть и неоднократно повторялось.

Другой вопрос, что может быть владельцы 2.0 путают затуп коробки и турбояму, но я уже говорил, никто четкого разделения просто не видит.
Все судят по своим ощущениям.

Я как раз выбирал между 2.0 и дизелем тогда и пришлось все это перечитывать внимательно.
Отличий по затупу не было.
Более того, часть дизелистов там говорят, что его на дизеле вообще нет .

Лишь на видео, которое я уже выкладывал было видно небольшое преимущество в старте с одной педали 2.0, но настолько небольшое, что я не стал считать его сколько-нибудь значимым аргументом в пользу бенза.


По поводу Q5 - там насколько я помню и без затупа сама турбояма - мама не горюй.
Изучал тему. так как изначально планировал брать Q5. Не устроил срок ожидания машины от полугода и выше.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

   Цитата:

szao

Это спецрежим с повышенными оборотами и поздним переключение на повышенную передачу.
Адаптация не имеет смысла.

И что? Это полностью исключает адаптацию коробки в этом режиме?
Можете дать хоть один источник официальной информации об этом?

[szao]

   Цитата:

serf

И что? Это полностью исключает адаптацию коробки в этом режиме?
Можете дать хоть один источник официальной информации об этом?

Адаптироваться просто незачем. Это спецрежим и он всегда такой. Идейно.
Просто подумайте ;)

Это сто лет описано в доках и zf и бнв, например.

[SimplyOdin]

   Цитата:

serf

SimplyOdin тема https://www.touareg-club.net/forum/s...d.php?t=105131 - вот здесь почти 5,5к сообщений. там все это есть и неоднократно повторялось.

Я же попросил - приведите конкретную цитату именно про затуп на 2.0, а не про задержку при кикдауне. Сможете найти такую?
Не надо отсылать меня читать тему, я её читал от начала до конца.

   Цитата:

serf

По поводу Q5 - там насколько я помню и без затупа сама турбояма - мама не горюй.

Никакой турбоямы на Q5 нет.
Я с 2013-го внимательно читаю форум Club-Q5, ни один владелец рестайловой Q5 не жаловался на какую-то турбояму.
Я и сам катался на ней, никакой ткрбоямы не обнаружил.

А вам совет - поменьше читайте и смотрите Ютуб.
Лучше сами потестите интересный вам авто и почувствуйте собственным задним местом у кого есть затуп, а у кого нет.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Никакой турбоямы на Q5 нет.
Я с 2013-го внимательно читаю форум Club-Q5, ни один владелец рестайловой Q5 не жаловался на какую-то турбояму.
:

Есть. До 1500 не тянет. Это формально спул, а не турбояма, но...

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Это спецрежим с повышенными оборотами и поздним переключение на повышенную передачу.
Адаптация не имеет смысла.

Адаптация не имеет смысла, но она есть.
Проедь в Спорте в очень размеренной манере на своём Х3 - увидишь, что коробка будет переключаться на ~ 2 тыс. оборотах, а не на 5-6-ти, как при динамичной езде.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Адаптация не имеет смысла, но она есть.
Проедь в Спорте в очень размеренной манере на своём Х3 - увидишь, что коробка будет переключаться на ~ 2 тыс. оборотах, а не на 5-6-ти, как при динамичной езде.

Не переключает.
Есс-но, проверял.

Поездка была из полупробок за городом, почти 2 часа.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Есть. До 1500 не тянет. Это формально спул, а не турбояма, но...

На оборотах до 1,5 тыс. на Q5, да и на любом бензиновом авто, можно только равномерно катиться практически не нажимая на газ.
Как только педаль газа чуть придавишь - обороты сразу переваливают за 1,5 тыс. и включается турбоподхват.
Бензиновый Х3 едет точно так же.

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

Я же попросил - дайте конкретную цитату именно про затуп на 2.0, а не про задержку при кикдауне.
Сможете найти такую?

Там есть об этом и не один раз, вы реально мне предлагаете 5к сообщений перелопачивать ради этого??
И если бы даже я и полез туда потратил время и нашел вам несколько реплик, то ради чего?
Что бы вы тут же сказали, что это они ошибочно кикдаун называют затупом?? Спасибо, не надо))

   Цитата:

SimplyOdin

Никакой турбоямы на Q5 нет.
Я с 2013-го внимательно читаю форум Club-Q5, ни один владелец рестайловой Q5 не жаловался на какую-то турбояму.
Я и сам катался на ней, никакой ткрбоямы не обнаружил.

Это вы так считаете что нет. Минимум два раза попадались на глаза противоположные вашему сообщения.
Память у меня хорошая и тема меня интересовала тогда крайне сильно. Не читал бы не говорил.
И уверен, что ни их не переубедить, ни вас не переубедить.

   Цитата:

SimplyOdin

А вам совет - поменьше читайте и смотрите Ютуб.
Лучше сами потестите упомянутые здесь авто и почувствуйте собственным задним местом у кого есть затуп, а у кого нет.

Туарег тестил перед заказом.
Q5 тестить не было смысла из-за долгого срока заказа. К слову, турбояма на Q5 никак бы не помешала моей покупке этого авто.

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Не переключает.
Есс-но, проверял.

У меня на Q5 в S на ~2 тыс. переключала, переключает и на Т3. Есс-но проверял.
Ну значить ВАГи и пропеллеры - "немного" разные авто.
...
serf, "Видел, читал" и не одной конкретной цитаты. Из пустого в порожнее.
Я не видел и не читал. Давайте закончим на этом.
...
Но вы правы, меня не переубедишь, я все эти "затупы, кикдауны" собственной задницей на всех упоминаемых здесь авто прочувствовал.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Бензиновый Х3 едет точно так же.

Этот тянет с 1300, примерно.
Но это твинскролл.

Добавлено через 7 минут 43 секунды

   Цитата:

SimplyOdin

У меня на Q5 в S переключала, переключает и на Т3. Есс-но проверял.
Ну значить ВАГи и пропеллеры - "немного" разные авто.

Это ж.па. Был спорт и нет спорта.
Ну ладно, у бмв еще есть спорт+, а тут?

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

У меня на Q5 в S переключала, переключает и на Т3. Есс-но проверял.
Ну значить ВАГи и пропеллеры - "немного" разные авто.

serf, "Видел, читал" и не одной конкретной цитаты. Из пустого в порожнее.
Я не видел и не читал. Давайте закончим на этом.
...
Но вы правы, меня не переубедишь, я все эти "затупы, кикдауны" собственной задницей на всех упоминаемых здесь авто прочувствовал.

You Tube

You Tube

Показательное видео.
Здесь на 5-й секунде Q5 проигрывает почти всем своим одноклассникам старт из-за этой самой турбоямы, которую вы не увидели.
Только не говорите, что на тесте водятел ауди просто проморгал старт и тронулся позже.

На этом дискуссию считаю законченной.

По поводу цитат - я все пояснил выше.
Они есть и если у вас есть пару лишних часов можете покопать тему.
особенно почитайте сообщения забаненного фаната бензинового туарега 2.0 alealexei,
который в итоге искал инфу по прошивке коробки для устранения затупа на своем Т3.

[SimplyOdin]

   Цитата:

serf

Здесь на 5-й секунде Q5 проигрывает почти всем своим одноклассникам старт из-за этой самой турбоямы, которую вы не увидели.

Рассказываю что такое турбояма для ботаников.
Турбояма - это когда движок крутится, автомобиль движется, но из-за неработающей турбины для разгона крутящего момента не хватает.
На вашем видео Q5 просто стоит на месте, в то время когда все уже уехали. Это называется не "турбояма", это называется "просрал старт".

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

Чот ничо не понял.
Первая - Альфа-Ромео, вторая - не понял кто, третья - Q5 (6,81 c.)... с турбоямой.
За ней остальная десятка, среди которых ХС60 (7,23 с.) и ... Х3.
Вы через спецочки смотрели?

по моему вам спецочки надо)) когда читаете сообщения.

на 5-й секунде смотрите старт. Q5, если что, слева направо 6-ая стартует.

Перечитайте внимательно мое сообщение, но разжую еще раз - речь идет о старте. А не об итогах заезда.

[SimplyOdin]

   Цитата:

serf

Только не говорите, что на тесте водятел ауди просто проморгал старт и тронулся позже.

Тут можно сказать что-то другое?

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

Рассказываю что такое турбояма для ботаников.
Турбояма - это когда движок крутится, автомобиль движется, но крутящего момента не хватает.
На вашем видео Q5 просто стоит на месте в то время когда все уже уехали.
Это называется не "турбояма", это называется "просрал старт".

про просрал не принимается, я же написал, читайте выше)
ничего он не проспал. проехал реальные 6,8 с учетом ветра, резины, реакции, что вполне согласуется с паспортными 6,1

[SimplyOdin]

   Цитата:

serf

по моему вам спецочки надо)) когда читаете сообщения.

на 5-й секунде смотрите старт. Q5, если что, слева направо 6-ая стартует.

Перечитайте внимательно мое сообщение, но разжую еще раз - речь идет о старте. А не об итогах заезда.

Глаза чуть выше своего поста поднимите.
Свою первоначальную промашку без подсказки увидел, исправил.
Окончательный вариант учитывает ваше замечание.

[serf]

   Цитата:

SimplyOdin

Тут можно сказать что-то другое?

странно что проспал именно водитель ауди да?)
думаете было трудно устроить повторный заезд для чистоты теста если так явно проспал?

Раз не перезаезжали, значит не было ни фальстарта ни просера старта, логично же. иначе зачем замеры вообще?

[SimplyOdin]

   Цитата:

serf

про просрал не принимается, я же написал, читайте выше)
ничего он не проспал. проехал реальные 6,8 с учетом ветра, резины, реакции, что вполне согласуется с паспортными 6,1

Ок, называйте как хотите, но это всё что угодно, только не турбояма.
Читайте мой пост про турбояму выше.

[powerful]

serf,
SimplyOdin,
Вам бы обоим в бар пивка попить, думаю на неделю бы в этом баре задержались)))
В спорах рождается истина

[степан984]

Ближе к концу года на российский рынок выйдут две интересные и достойные альтернативы.
Новые поколения Ниссан Патфайндер и Инфинити Qx60