Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 104

Djonikddd · 24.07.2016, 15:36 (18:36)

Приветствую! подскажите 13 14 23 24 группы на моем 2.5 все понятно, а на 5.0 чет я не понял как их интерпритировать под 10 горшков, или не так смотрю.

sheregedh · 24.07.2016, 22:25 (02:25)

Цитата:

Djonikddd

Приветствую! подскажите 13 14 23 24 группы на моем 2.5 все понятно, а на 5.0 чет я не понял как их интерпритировать под 10 горшков, или не так смотрю.

Там 2 двигателя.
Надо в первый войти эти группы глянуть. (Это правая голова)
И во второй это левая голова

Barmon · 26.07.2016, 10:48 (09:48)

Всем привет!
Мужики так и не могу справиться с течью масла... ОД говорят что течёт из под сальника привода генератора, я так уже сжёг один генератор его тупо маслом залило, потом поменяли сальник и генератор все было в порядке, примерно через месяц опять капли, опять поменяли сальник и опять та же песня. Единственное сальник ОД ставят от 2,5 двигателя, говорят он идентичен с v10. Может у кого было? Да кстати пятна на асфальте почему-то спереди, но ОД говорят что так стекает масло. При мне откачивали масло из ванночки генератора.

Выручайте!

sheregedh · 26.07.2016, 11:20 (15:20)

Цитата:

Barmon

Всем привет!
Мужики так и не могу справиться с течью масла... ОД говорят что течёт из под сальника привода генератора, я так уже сжёг один генератор его тупо маслом залило, потом поменяли сальник и генератор все было в порядке, примерно через месяц опять капли, опять поменяли сальник и опять та же песня. Единственное сальник ОД ставят от 2,5 двигателя, говорят он идентичен с v10. Может у кого было? Да кстати пятна на асфальте почему-то спереди, но ОД говорят что так стекает масло. При мне откачивали масло из ванночки генератора.

Выручайте!

VAG07Z 903 107
Номер нашего сальника. Заменителей нет, и каталог не дает применение для других двигателей....
Скорее всего от 2.5 чем то отличается. ВозМожно стороной вращения...
А возможно и размерами....
Если все таки они идентичны, то течь може быть из-за поврежденного вала (поцарапали при снятии старого.. И тп)
Надо вал зашкурить и полирнуть.
Течет реально с передней части двигателя.

Barmon · 26.07.2016, 13:24 (12:24)

Цитата:

sheregedh

VAG07Z 903 107
Номер нашего сальника. Заменителей нет, и каталог не дает применение для других двигателей....
Скорее всего от 2.5 чем то отличается. ВозМожно стороной вращения...
А возможно и размерами....
Если все таки они идентичны, то течь може быть из-за поврежденного вала (поцарапали при снятии старого.. И тп)
Надо вал зашкурить и полирнуть.
Течет реально с передней части двигателя.

Спасибо!

rih · 27.07.2016, 21:06 (21:06)

Цитата:

sheregedh

Надо корпус фильтра сначала закачать. У меня запуск после капиталки долгим был.
Сначала раз 50 зажигание включал, пока с обратки фильтра не побежало. Одевал прозрачную шлангу.
А потом крутил несколько раз, только потом начало схватывать.

После замены топливного тоже так будет?

Или можно Васей прокачать и избежать таких печалей?

егорш · 28.07.2016, 06:50 (10:50)

rih, можно и нужно васей, кажется 35 канал адаптации

БУТУЗ · 28.07.2016, 10:15 (10:15)

Barmon, у нас два места откуда может течь масло спереди:
1. Сальник генератора . Он тефлоновый, при установке может лопнуть, если не повезёт.
2 прокладка масляного стакана. Та что железная, квадратная. Не прожимается изза вытянутых болтов которые упираются в тело. Уже 2 случая знаю. Их надо подточить или новые
Сам год жизни потратил на протечки, всю стоянку маслом залил, то двигатель лил, то АКПП. ТТТ сейчас сухо как в памперсе)))

Если течь сзади у клапанной крышки, у тандемника, или капает на турбу и воняет после ускорений - то это 070103500A ВОТ ЭТА резиночка за 150 рублей. Она должна проходить насквозь через двойную клапанную крышку. Когда она рвётся или трескается, или ктото её не воткнул как надо, то масло между крышками стекает назад.

sheregedh · 28.07.2016, 10:39 (14:39)

Цитата:

БУТУЗ

Barmon, у нас два места откуда может течь масло спереди:
1. Сальник генератора . Он тефлоновый, при установке может лопнуть, если не повезёт.
2 прокладка масляного стакана. Та что железная, квадратная. Не прожимается изза вытянутых болтов которые упираются в тело. Уже 2 случая знаю. Их надо подточить или новые
Сам год жизни потратил на протечки.

Если выкачивали масло из ванночки под генератором, то точно сальник. После генератора нехилая перегородка, с масляного стакана туда никак не попадет.
Т е если течет с переди и под генератором сухо, тогда это масляный стакан, если под генератором ванна масла, то это сальник....

БУТУЗ · 28.07.2016, 11:39 (11:39)

Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти.
Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда.

Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks

sheregedh · 28.07.2016, 12:04 (16:04)

Цитата:

БУТУЗ

Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти.
Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда.

Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks

Лук 0w40 давно заливается? Распредвалы нормально себя чувствуют?
Думаю 0w30 жидковато, особенно для жаркого лета...
Лукойл без 506.1 допуска?

Добавлено через 5 минут 53 секунды

Цитата:

БУТУЗ

Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти.
Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда.

Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks

Про официалов это действительно так.
У них 90 % специалистов криворукие и косоглазые....

БУТУЗ · 28.07.2016, 14:29 (14:29)

[QUOTE=sheregedh;2437215]Лук 0w40 давно заливается? Распредвалы нормально себя чувствуют?
Думаю 0w30 жидковато, особенно для жаркого лета...
Лукойл без 506.1 допуска?

Залил первый раз до этого Лукойл 5W30 один раз, Лукойл 0W40 звук двигателя тише и приятней. Сейчас это масло залито в 4 Туарега (2 V10 и 2 V6tdi) везде первый раз и только положительные отзывы. Замена каждые 15тысяч планируется.
Конечно же допуска нет. На допуске 506.01 движка хватило на 187т.км. Это позор. Я писал выше.

Pilgrim · 28.07.2016, 14:59 (14:59)

БУТУЗ,
а мне мастера приговорили распредвалы на старом движке потому что лил без 506.1 допуска как раз. И тоже на 180 тыс км. Все официалы льют 504/507 и не парятся.

Я долго пытался понять различия между маслами, нигде не написано про это. Но случайно нашел что 506.1 и подобные - это полнозольные масла. Они лучше для движка, но противопоказаны для машин с DPF фильтрами.

504/507 - это малозольные масла - они хуже для двигателей, но дешевле и не засоряют фильтр.
Поэтому на всех современных машинах льют малозольные. Так как фильтр нужен для экологии.

БУТУЗ · 28.07.2016, 15:08 (15:08)

Распредвал гибнет видимо изза вязкости 0w30 считаю жидкое для нас.
Лукойл 0w40 это ПАО масло последнего поколения . По ощющениям оно заметно лучше всего на чём я ездил.

sheregedh · 28.07.2016, 20:39 (00:39)

По корректировке впрыска есть мысли?
Первое видео сразу после капиталки.
https://youtu.be/JWz1947jG1M
Второе сегодня, проехал около 10000 км.
https://youtu.be/7iO5857cI1s
Измнения есть не в лучшую сторону.... вроде...

егорш · 29.07.2016, 06:47 (10:47)

у меня мысль одна, явный разбаланс по половинам мотора, правая слабже левой, особенно без нагрузки. Видимо непросто 10 горшков отбалансировать когда парочка форсунок не в допусках вот и прыгает всё туда-сюда. А может это и норма для V10 хз.
А что ты 23-24 группу не записал?

БУТУЗ · 29.07.2016, 13:45 (13:45)

sheregedh,
я выскажу только факт - всё в допуске (допуск + - 3.00)
13 группа это коррекция холостых оборотов что да как и почему блоку управления виднее. Но запас по корректировке ещё большой.
У меня также есть расбаланс правой и левой стороны, тут также куча причин, но всё в допуске и с запасом по корректировке.

sheregedh · 29.07.2016, 17:13 (21:13)

Спасибо) успокоили) буду следить...

denmark · 04.08.2016, 04:39 (03:39)

Цитата:

Гриф

Просто для инфы..
У кого есть стук или даже удары с при переходе с торможения двигателем в газ - прежде чем соберётесь менять цепь раздатки проверьте зазор в переднем редукторе и шрусе кардана.

Замена шруса, подшипников в пер редукторе и регулировка пары решило вопрос полностью.

Хотел спросить по стуку при торможении двигателем с переходом на газ, как проверить зазор и какой по итогу шрус меняли?

sheregedh · 07.08.2016, 15:30 (19:30)

еще разок видео по корректировке снял, теперь и с 23-24 группами.
https://youtu.be/LN_RiuZwFnI
в этот раз вроде лучше все.... может от саляры такая разница....

26.07.2016, 13:24 (12:24)	#2065
Barmon Местный Город: Калуга Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2009 Сообщений: 416 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 33 Изображений в галерее: 1 Репутация: 33	Спасибо! Цитата: sheregedh VAG07Z 903 107 Номер нашего сальника. Заменителей нет, и каталог не дает применение для других двигателей.... Скорее всего от 2.5 чем то отличается. ВозМожно стороной вращения... А возможно и размерами.... Если все таки они идентичны, то течь може быть из-за поврежденного вала (поцарапали при снятии старого.. И тп) Надо вал зашкурить и полирнуть. Течет реально с передней части двигателя. Спасибо!

28.07.2016, 10:15 (10:15)	#2068
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Barmon, у нас два места откуда может течь масло спереди: 1. Сальник генератора . Он тефлоновый, при установке может лопнуть, если не повезёт. 2 прокладка масляного стакана. Та что железная, квадратная. Не прожимается изза вытянутых болтов которые упираются в тело. Уже 2 случая знаю. Их надо подточить или новые Сам год жизни потратил на протечки, всю стоянку маслом залил, то двигатель лил, то АКПП. ТТТ сейчас сухо как в памперсе))) Если течь сзади у клапанной крышки, у тандемника, или капает на турбу и воняет после ускорений - то это 070103500A ВОТ ЭТА резиночка за 150 рублей. Она должна проходить насквозь через двойную клапанную крышку. Когда она рвётся или трескается, или ктото её не воткнул как надо, то масло между крышками стекает назад.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 28.07.2016 в 10:42.

28.07.2016, 11:39 (11:39)	#2070
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти. Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда. Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 28.07.2016 в 11:42.

28.07.2016, 12:04 (16:04)	#2071
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: БУТУЗ Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти. Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда. Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks Лук 0w40 давно заливается? Распредвалы нормально себя чувствуют? Думаю 0w30 жидковато, особенно для жаркого лета... Лукойл без 506.1 допуска? Добавлено через 5 минут 53 секунды Цитата: БУТУЗ Кстати ОД должен давать гарантию на свои работы и запчасти. Хотя о чём я говорю, мне ОД три раза переделывал бесплатно, утверждал что не из под сальника , а из под стакана на третий раз мне сказали что у меня кривой блок цилиндров и стакан тоже ведёный. На этом я с ними распрощался на всегда. Назло всем врагам у меня залит Лукойл 0W40, Лукойл ATF, антифриз Feliks Про официалов это действительно так. У них 90 % специалистов криворукие и косоглазые....
	Последний раз редактировалось sheregedh; 28.07.2016 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение

28.07.2016, 14:59 (14:59)	#2073
Pilgrim Бывалый Город: Piter Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.01.2010 Сообщений: 1,316 Поблагодарил(а): 818 Благодарностей: 1,764 Репутация: 2192	БУТУЗ, а мне мастера приговорили распредвалы на старом движке потому что лил без 506.1 допуска как раз. И тоже на 180 тыс км. Все официалы льют 504/507 и не парятся. Я долго пытался понять различия между маслами, нигде не написано про это. Но случайно нашел что 506.1 и подобные - это полнозольные масла. Они лучше для движка, но противопоказаны для машин с DPF фильтрами. 504/507 - это малозольные масла - они хуже для двигателей, но дешевле и не засоряют фильтр. Поэтому на всех современных машинах льют малозольные. Так как фильтр нужен для экологии.
	Последний раз редактировалось Pilgrim; 28.07.2016 в 15:01.

24.07.2016, 15:36 (18:36)	#2061
Djonikddd Местный Город: Алматы Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 01.09.2012 Сообщений: 495 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 268 Репутация: 368	Приветствую! подскажите 13 14 23 24 группы на моем 2.5 все понятно, а на 5.0 чет я не понял как их интерпритировать под 10 горшков, или не так смотрю.

24.07.2016, 22:25 (02:25)	#2062
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: Djonikddd Приветствую! подскажите 13 14 23 24 группы на моем 2.5 все понятно, а на 5.0 чет я не понял как их интерпритировать под 10 горшков, или не так смотрю. Там 2 двигателя. Надо в первый войти эти группы глянуть. (Это правая голова) И во второй это левая голова

26.07.2016, 10:48 (09:48)	#2063
Barmon Местный Город: Калуга Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2009 Сообщений: 416 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 33 Изображений в галерее: 1 Репутация: 33	Всем привет! Мужики так и не могу справиться с течью масла... ОД говорят что течёт из под сальника привода генератора, я так уже сжёг один генератор его тупо маслом залило, потом поменяли сальник и генератор все было в порядке, примерно через месяц опять капли, опять поменяли сальник и опять та же песня. Единственное сальник ОД ставят от 2,5 двигателя, говорят он идентичен с v10. Может у кого было? Да кстати пятна на асфальте почему-то спереди, но ОД говорят что так стекает масло. При мне откачивали масло из ванночки генератора. Выручайте!

26.07.2016, 11:20 (15:20)	#2064
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: Barmon Всем привет! Мужики так и не могу справиться с течью масла... ОД говорят что течёт из под сальника привода генератора, я так уже сжёг один генератор его тупо маслом залило, потом поменяли сальник и генератор все было в порядке, примерно через месяц опять капли, опять поменяли сальник и опять та же песня. Единственное сальник ОД ставят от 2,5 двигателя, говорят он идентичен с v10. Может у кого было? Да кстати пятна на асфальте почему-то спереди, но ОД говорят что так стекает масло. При мне откачивали масло из ванночки генератора. Выручайте! VAG07Z 903 107 Номер нашего сальника. Заменителей нет, и каталог не дает применение для других двигателей.... Скорее всего от 2.5 чем то отличается. ВозМожно стороной вращения... А возможно и размерами.... Если все таки они идентичны, то течь може быть из-за поврежденного вала (поцарапали при снятии старого.. И тп) Надо вал зашкурить и полирнуть. Течет реально с передней части двигателя.

27.07.2016, 21:06 (21:06)	#2066
rih Местный Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2013 Сообщений: 242 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 53 Репутация: 53	Цитата: sheregedh Надо корпус фильтра сначала закачать. У меня запуск после капиталки долгим был. Сначала раз 50 зажигание включал, пока с обратки фильтра не побежало. Одевал прозрачную шлангу. А потом крутил несколько раз, только потом начало схватывать. После замены топливного тоже так будет? Или можно Васей прокачать и избежать таких печалей?

28.07.2016, 06:50 (10:50)	#2067
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	rih, можно и нужно васей, кажется 35 канал адаптации

28.07.2016, 10:39 (14:39)	#2069
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: БУТУЗ Barmon, у нас два места откуда может течь масло спереди: 1. Сальник генератора . Он тефлоновый, при установке может лопнуть, если не повезёт. 2 прокладка масляного стакана. Та что железная, квадратная. Не прожимается изза вытянутых болтов которые упираются в тело. Уже 2 случая знаю. Их надо подточить или новые Сам год жизни потратил на протечки. Если выкачивали масло из ванночки под генератором, то точно сальник. После генератора нехилая перегородка, с масляного стакана туда никак не попадет. Т е если течет с переди и под генератором сухо, тогда это масляный стакан, если под генератором ванна масла, то это сальник....

28.07.2016, 14:29 (14:29)	#2072
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	[QUOTE=sheregedh;2437215]Лук 0w40 давно заливается? Распредвалы нормально себя чувствуют? Думаю 0w30 жидковато, особенно для жаркого лета... Лукойл без 506.1 допуска? Залил первый раз до этого Лукойл 5W30 один раз, Лукойл 0W40 звук двигателя тише и приятней. Сейчас это масло залито в 4 Туарега (2 V10 и 2 V6tdi) везде первый раз и только положительные отзывы. Замена каждые 15тысяч планируется. Конечно же допуска нет. На допуске 506.01 движка хватило на 187т.км. Это позор. Я писал выше.

28.07.2016, 15:08 (15:08)	#2074
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Распредвал гибнет видимо изза вязкости 0w30 считаю жидкое для нас. Лукойл 0w40 это ПАО масло последнего поколения . По ощющениям оно заметно лучше всего на чём я ездил.

28.07.2016, 20:39 (00:39)	#2075
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	По корректировке впрыска есть мысли? Первое видео сразу после капиталки. https://youtu.be/JWz1947jG1M Второе сегодня, проехал около 10000 км. https://youtu.be/7iO5857cI1s Измнения есть не в лучшую сторону.... вроде...

29.07.2016, 06:47 (10:47)	#2076
егорш Почетный мембер Город: красноярск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.10.2015 Сообщений: 4,453 Поблагодарил(а): 370 Благодарностей: 873 Изображений в галерее: 1 Репутация: 273	у меня мысль одна, явный разбаланс по половинам мотора, правая слабже левой, особенно без нагрузки. Видимо непросто 10 горшков отбалансировать когда парочка форсунок не в допусках вот и прыгает всё туда-сюда. А может это и норма для V10 хз. А что ты 23-24 группу не записал?

29.07.2016, 13:45 (13:45)	#2077
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	sheregedh, я выскажу только факт - всё в допуске (допуск + - 3.00) 13 группа это коррекция холостых оборотов что да как и почему блоку управления виднее. Но запас по корректировке ещё большой. У меня также есть расбаланс правой и левой стороны, тут также куча причин, но всё в допуске и с запасом по корректировке.

29.07.2016, 17:13 (21:13)	#2078
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Спасибо) успокоили) буду следить...

04.08.2016, 04:39 (03:39)	#2079
denmark Новенький Город: Запорожье Touareg 5.0 V10TDI Individual Регистрация: 05.02.2015 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 3 Репутация: 3	Цитата: Гриф Просто для инфы.. У кого есть стук или даже удары с при переходе с торможения двигателем в газ - прежде чем соберётесь менять цепь раздатки проверьте зазор в переднем редукторе и шрусе кардана. Замена шруса, подшипников в пер редукторе и регулировка пары решило вопрос полностью. Хотел спросить по стуку при торможении двигателем с переходом на газ, как проверить зазор и какой по итогу шрус меняли?

07.08.2016, 15:30 (19:30)	#2080
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	еще разок видео по корректировке снял, теперь и с 23-24 группами. https://youtu.be/LN_RiuZwFnI в этот раз вроде лучше все.... может от саляры такая разница....