Какое масло вы льете в 3.0 245 TDI

[Vitm]

Последние разы всегда заливал shell 5w30 c2/c3. Сейчас опасаюсь подделок. Заливал кто его последнее время?

[Andrey V.]

   Цитата:

Vitm

Последние разы всегда заливал shell 5w30 c2/c3. Сейчас опасаюсь подделок. Заливал кто его последнее время?

А что тебе даст ответ?
Сейчас любое импортное масло, если и покупать, то только у человека, которому ты доверяешь на 1000%.
А то я, к примеру, у своего продавца куплю оригинал, а ты в своем городе уверен в оригинальности?

[drl]

Andrey V.
Сами себе всегда на 100% доверяете?
Или бывают случаи, когда не зафиксировав внимание, не помните закрыли ли дверь, выключили ли что-то и т.д.?
Куда уж на 1000% замахиваться.

[Rusteamus]

Добрый день. Кто льет моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола который заливал в прошлом году (другого в продаже не было).

[KOKA]

   Цитата:

Rusteamus

Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола

Чо, с ним не так?

[Rusteamus]

   Цитата:

KOKA

Чо, с ним не так?

Менял прокладки масляного радиатора в развале блока цилиндров. Пришлось откачивать масло, оно имело неестественный запах. Подозреваю, что турецкий кастрол отличается от европейского (как было раньше) в худшую сторону - это мое предположение.

[KOKA]

   Цитата:

Rusteamus

Подозреваю, что турецкий кастрол отличается от европейского (как было раньше) в худшую сторону - это мое предположение.

Подозрения, предположения...
Не убедительно.

[Vasilych]

Кастрол - отказать.
Где бы ни был произведён.
Разбираться в сортах шлака - ну нафиг время тратить?
Как-будто нет стабильно нормальных производителей.

[KOKA]

"Нормальные производители", - это кто?

[izdimit]

   Цитата:

KOKA

"Нормальные производители", - это кто?

Присоединяюсь к вопросу. И по кастролу тоже хотелось бы обоснование услышать. Я наоборот на нем остался и пока ни разу не расстроился

[Rusteamus]

   Цитата:

KOKA

Подозрения, предположения...
Не убедительно.

Я не утверждал, что проводил анализ на Ойл клубе))) Покупал в прошлом году в августе. 5 770.00 x 2 шт= 11540.00 рублей. За такие деньги масло должно пахнуть фиалками

Добавлено через 3 минуты 56 секунд
Короче, хочу перейти на более дешевые масла с гарантией от подделок! К турецким производителям есть предубеждение - это мое личное, никому не навызываю!
По этой причине спрашиваю, кто пробовал моторные масла ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?

[KOKA]

   Цитата:

Rusteamus

Покупал в прошлом году в августе. 5 770.00 x 2 шт= 11540.00 рублей. За такие деньги масло должно пахнуть фиалками

Покупал две недели назад 4437,00х2 =8874,00. Пахнет маслом.
Х.з., чо там было в прошлом году...

[Bambrik]

   Цитата:

Rusteamus

Добрый день. Кто льет моторное масло ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 или ZIC TOP LS 5W-30?
Хочу перейти с гребаного турецкого Кастрола который заливал в прошлом году (другого в продаже не было).

Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
проехал правда пока всего 6000 км. Но первое впечитление хорошее.

[Rusteamus]

   Цитата:

KOKA

Покупал две недели назад 4437,00х2 =8874,00. Пахнет маслом.
Х.з., чо там было в прошлом году...

А я наверное на ZIC TOP LS 5W-30 перейду. На Автодоке канистра от Дистрибьютера стоит 3531 рубль.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

   Цитата:

Bambrik

Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
проехал правда пока всего 6000 км. Но первое впечитление хорошее.

Кстати, вопрос, а как принудительно запускать дожигатель сажевого фильтра? Подскажите пожалуйста.

[Vasilych]

   Цитата:

KOKA

"Нормальные производители", - это кто?

Для меня лично - 1й сорт: Idemitsu, Luqui Moly, Shell, Motul, Total.
Вроде как тоже стабильно хорошие: Lukoil, Ravenol, Mannol, Zic.

Наверняка есть и другие хорошие, а мне хватает знания этих, чтобы не тратить время на дальнейшие изыскания.

Бочковая Говно-Кастрюля засрала мне движок на Марке так, что пришлось перебирать и менять кольца из-за расхода литр на 1000.
После помывки - расход опять стал нулевым.
У следующего хозяина пробег подошёл уже к 500к - до сих пор катается, горя не знает.
Как и положено миллионникам JZ-там.

И да, похожие истории о Кастрюле я слышал не раз.

[Витами]

   Цитата:

Bambrik

Езжу на ZIC 0W30 ZERO, очень нравится как работает дизель на этом масле. Пропала необходимость запускать дожигатель сажевого фильтра.

А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?

[Vasilych]

   Цитата:

Витами

А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?

Вот прям тоже интересно - как его можно включать вручную?
На сколько мне известно - прожиг живёт своей жизнью и включается сам, когда посчитает нужным.

[Bambrik]

   Цитата:

Rusteamus

А я наверное на ZIC TOP LS 5W-30 перейду. На Автодоке канистра от Дистрибьютера стоит 3531 рубль.

Добавлено через 3 минуты 21 секунду


Кстати, вопрос, а как принудительно запускать дожигатель сажевого фильтра? Подскажите пожалуйста.

Это можно делать принудительно т.е. программно. На заведённой машине, подключается компьютер с соответствующей программой. Программа запускает дожиг, и производит его. Делал это дважды у дилера. Это если нет возможности выехать за город и проехать километров сто со скоростью 100 км в час и более. Это второй вариант, я его называю эксплуатационный. Второй вариант дешевле, использую его часто.

[Vasilych]

   Цитата:

Bambrik

Это можно делать принудительно т.е. программно. На заведённой машине, подключается компьютер с соответствующей программой. Программа запускает дожиг, и производит его. Делал это дважды у дилера. Это если нет возможности выехать за город и проехать километров сто со скоростью 100 км в час и более. Это второй вариант, я его называю эксплуатационный. Второй вариант дешевле, использую его часто.

А, ну, подключением компьютера можно и пневмо-баллоны взорвать.
Видимо, для меня это неактуально.
И так регулярно даю возможность просраЦЦо по трассе.

[Bambrik]

   Цитата:

Витами

А как это связано? Да и как запускаете прожиг сажевого?

В масле есть такой параметр как зольность сульфатная. Вот когда в масле этого добра много - то сажевый фильтр требует часто дожига. Проявляется это в виде появляющегося запаха горелого масла снизу авто и коробка при переключении с 3 на 2 начинает сильно дёргаться. По крайней мере так у меня. После того как произвожу дожиг, коробка дёргаться перестаёт. Когда ездил по гарантии на Лукойле (на станции его называли Лонг лайф) - то сажевик просил дожига очень часто, тоже было и на Костроле.

Добавлено через 59 секунд

   Цитата:

Vasilych

А, ну, подключением компьютера можно и пневмо-баллоны взорвать.
Видимо, для меня это неактуально.
И так регулярно даю возможность просраЦЦо по трассе.

ко мне какие претензии у Вас ?