ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[bobhot]

Дак вы пенсы старперы, хрен ши вам понимать, валидолом закинулись и как черепашки поползли на своих машинках
Не понять вам, все, закат...

[Владимир178]

   Цитата:

bobhot

Чип 15тр, турбокит около 500... Ничего не смущает?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Назови хоть один бензотур 3,6 с установленным турбокитом...хоть 1... А сколько знаешь чипованных дизель туров?...

Смущает то, что речь шла о сравнении двигателей. Без доп условий. Понятно что можно чипануть. Но это нельзя относить к плюсу двигателя и сравнивать поведения авто с чипом. Т.к. к чиповке все по-разному относятся.

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

Дак вы пенсы старперы, хрен ши вам понимать, валидолом закинулись и как черепашки поползли на своих машинках
Не понять вам, все, закат...

Ну я же говорил, безответственные дети. Для адреналина есть много других вариантов, нежели дороги общего пользования. Так купил бы гтр, че как пенсионер на семейном кроссовере ездишь? Эта баржа один хрен только по прямой ехать может нормально.

[Bruno]

   Цитата:

Алексей 154

обороты упали нужно на обгон а он не едет !

Сегодня специально потестил, отлично пуляет и с 60, и с 80, и с 100, и с 120, и даже с 140. Может ты тапку не додавливливаешь. Без кикдауна и дизель не выстрелит.

[Mike212]

   Цитата:

Bruno

Сегодня специально потестил, отлично пуляет и с 60, и с 80, и с 100, и с 120, и даже с 140. Может ты тапку не додавливливаешь. Без кикдауна и дизель не выстрелит.

Да едет он нормально, как и 3.0 , ничего выдающегося , оба едут более чем достаточно для семейного кроссовера, 4.1 чуть получше, но тоже ни разу не спорткар. Тут просто дизелисты некоторые, как дети малые, письками пытаются меряться, самоутверждаются. Единственный плюс 3.0, меньший расход, но кому это критично ?Все остальное минусы.

[nostrum]

   Цитата:

Mike212

Все остальное минусы.

[Romato]

Mike212,

   Цитата:

Все остальное минусы.

Предлагаю
1) заехать с 0 до 100. С 110 до 150.
2) проехать один и тот же маршрут сравнить расход.
3) бенз дизель надежность не обсуждать потому как на форуме можно отследить с 10 года эксплуатацию обеих моторов. Проблем ноль, кроме частных случаев.
4 ) забухать и покурить кальян нахваливая дизель

[Bruno]

   Цитата:

Romato

Предлагаю

Согласен, приезжай как-нить в выходные.

[Mike212]

   Цитата:

Romato

Mike212,

Предлагаю
1) заехать с 0 до 100. С 110 до 150.
2) проехать один и тот же маршрут сравнить расход.
3) бенз дизель надежность не обсуждать потому как на форуме можно отследить с 10 года эксплуатацию обеих моторов. Проблем ноль, кроме частных случаев.
4 ) забухать и покурить кальян нахваливая дизель

Не интересно, кроме 4го пункта.) Питер люблю.)

[Алексей 154]

   Цитата:

Bruno

Сегодня специально потестил, отлично пуляет и с 60, и с 80, и с 100, и с 120, и даже с 140. Может ты тапку не додавливливаешь. Без кикдауна и дизель не выстрелит.

Я же писал на ходу на оборотах норм а с места или когда скорость 20 км в ч нужно пульнуть у него затуп.

Добавлено через 2 минуты 55 секунд

   Цитата:

Romato

Mike212,

Предлагаю
1) заехать с 0 до 100. С 110 до 150.
2) проехать один и тот же маршрут сравнить расход.
3) бенз дизель надежность не обсуждать потому как на форуме можно отследить с 10 года эксплуатацию обеих моторов. Проблем ноль, кроме частных случаев.
4 ) забухать и покурить кальян нахваливая дизель

Из владельцев 3,6 ни кто не приедет Тыщю раз звали

[bobhot]

   Цитата:

Bruno

Сегодня специально потестил, отлично пуляет и с 60, и с 80, и с 100, и с 120, и даже с 140. Может ты тапку не додавливливаешь. Без кикдауна и дизель не выстрелит.

На дизеле нет кикдауна, он ему не нужен...

[LittleJohn]

   Цитата:

Mike212

Да едет он нормально, как и 3.0 , ничего выдающегося , оба едут более чем достаточно для семейного кроссовера, 4.1 чуть получше, но тоже ни разу не спорткар. Тут просто дизелисты некоторые, как дети малые, письками пытаются меряться, самоутверждаются. Единственный плюс 3.0, меньший расход, но кому это критично ?Все остальное минусы.

Простите, а бензинщики чем меряются тогда? Или они гордо молчат в ответ?
П.С. опять аргументы из серии «мне достаточно значит и другим не надо», да уж, слили бензинщики спор

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Простите, а бензинщики чем меряются тогда? Или они гордо молчат в ответ?
П.С. опять аргументы из серии «мне достаточно значит и другим не надо», да уж, слили бензинщики спор

Мне достаточно, другим не знаю, видимо тоже, раз ездят на бензине и не парятся милисекундами разгона. Тут один только, который зачем-то купил бензин и ему недостаточно. Ну бывает, ошибся человек с выбором. Я еще раз повторю, если вы все такие гонщики, зачем неуправляемые семейные сараи покупать, купите спорткары и самоутверждайтесь.

[Bruno]

   Цитата:

Алексей 154

а с места или когда скорость 20 км в ч нужно пульнуть у него затуп.

Опять? С места пуляет лучше дизеля, проверено не раз. С 20 не пробовал, попробую, отпишусь.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

bobhot

На дизеле нет кикдауна, он ему не нужен...

Куда ж он делся? Или ты хочешь сказать, что на 8 передаче, например со 120 сможешь пульнуть, оставаясь на 8 передаче?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

   Цитата:

Mike212

Не интересно, кроме 4го пункта.) Питер люблю.)

Поддерживаю, только нахваливать бенз.

[Алексей 154]

   Цитата:

Mike212

Мне достаточно, другим не знаю, видимо тоже, раз ездят на бензине и не парятся милисекундами разгона. Тут один только, который зачем-то купил бензин и ему недостаточно. Ну бывает, ошибся человек с выбором. Я еще раз повторю, если вы все такие гонщики, зачем неуправляемые семейные сараи покупать, купите спорткары и самоутверждайтесь.

А почему мы должны прислушиваться к вашему мнению что нам покупать и на чём пулять??? Если вы про меня , я бензиновый Тур купил осознано и у меня есть с чем сравнивать 2 года владения 3,0 дизелем воспоминания остались свежие , так вот дизельный Тур на голову выше и всё. Какие у вас аргументы? Вы ездили на дизельном Туре хотя бы месяц чтоб сравнить !? Тест драйв не в счёт, все прелести там вам не удасться уловить!!!

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Я пишу как есть после эксплуатации дизеля , а вам это как кость в горле. Вам хватает как пишите , а мне нет

Добавлено через 6 минут 34 секунды

   Цитата:

Bruno

Опять? С места пуляет лучше дизеля, проверено не раз. С 20 не пробовал, попробую, отпишусь.

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

Куда ж он делся? Или ты хочешь сказать, что на 8 передаче, например со 120 сможешь пульнуть, оставаясь на 8 передаче?

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Поддерживаю, только нахваливать бенз.

Выйдете за город , пристройся за фурой на обгон , когда будет возможность обогнать нажим тапку в пол и почувствуешь. Памперс не забудь одеть После дизеля это очень чувствуешься что бенз не пуляет.

[Bruno]

Чёта этим летом средняя увеличилась, теперь 34, а расход остался 15,7. Такой же расход зимой был при средней 28. Но и ездить стал гораздо динамичней.
Сегодня утром наблюдал, после пуска проехал до работы 5,5км, 2 светофора, дорога не пустая, но меняя полосы в принципе особо не задерживался, местами до 120 удавалось разогнаться, при средней 48 конечный расход 13. На мой взгляд неплохо.

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

   Цитата:

Алексей 154

пристройся за фурой на обгон , когда будет возможность обогнать нажим тапку в пол и почувствуешь. Памперс не забудь одеть

Минимум 2 раза в месяц на трассу двухполосную выезжаю. Пуляет будь здоров, водила в фуре даже сфокусировать взгляд на мне не успевает, а ты говоришь.
Ты тапку резко и до пола продавливаешь? У дизеля ход короче, может ты не дожимаешь?

[LittleJohn]

дизель пуляет лучше Бенза, это абсолютный факт, который оспаривают только на туарег клубе ни на одном другом форуме при сравнении дизель/бенз это не подвергается сомнению, но тут свои законы физики

[Maxymus]

   Цитата:

Алексей 154

...и у меня есть с чем сравнивать 2 года владения 3,0 дизелем воспоминания остались свежие , так вот дизельный Тур на голову выше и всё. Какие у вас аргументы? Вы ездили на дизельном Туре хотя бы месяц чтоб сравнить !? Тест драйв не в счёт, все прелести там вам не удасться уловить!!!

Ну я ездил. 5 лет. В городе паритет, бенз даже в преимуществе из за отсутствия затупа при старте. Кто бы что тут не говорил, но ОН ЕСТЬ. На трассе лучше дизель. На голову - это у тебя выше. У меня, например не на голову)) Чистой воды субъективное мнение. На трассе соглашусь, тоже прифигел поначалу после дизеля. Но в городе - едет бензин и достойно едет. Мне нравится. Но я и брал его чисто под город, для жены. Себе бы не взял, потому что по трассе много двигаюсь.

[Mike212]

   Цитата:

Алексей 154

А почему мы должны прислушиваться к вашему мнению что нам покупать и на чём пулять??? Если вы про меня , я бензиновый Тур купил осознано и у меня есть с чем сравнивать 2 года владения 3,0 дизелем воспоминания остались свежие , так вот дизельный Тур на голову выше и всё. Какие у вас аргументы? Вы ездили на дизельном Туре хотя бы месяц чтоб сравнить !? Тест драйв не в счёт, все прелести там вам не удасться уловить!!!

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
Я пишу как есть после эксплуатации дизеля , а вам это как кость в горле. Вам хватает как пишите , а мне нет

Добавлено через 6 минут 34 секунды


Выйдете за город , пристройся за фурой на обгон , когда будет возможность обогнать нажим тапку в пол и почувствуешь. Памперс не забудь одеть После дизеля это очень чувствуешься что бенз не пуляет.

Так в чем осознанность покупки такого плохого бензотура? Мазохисм?
С обгонами вообще никаких сложностей не испытываю, от слова совсем.
Прелестей разгона на милисекунду быстрее не ощутил, а если не ощутил, то зачем оно мне, с кучей минусов для меня?

[LittleJohn]

   Цитата:

Mike212

Так в чем осознанность покупки такого плохого бензотура? Мазохисм?
С обгонами вообще никаких сложностей не испытываю, от слова совсем.
Прелестей разгона на милисекунду быстрее не ощутил, а если не ощутил, то зачем оно мне, с кучей минусов для меня?

Купите прадо 2,7 бенз, ваш вариант