ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Bruno]

   Цитата:

LittleJohn

Но надо дружить с физикой

Ну что же за постоянное желание обидеть собеседника. А самим не нравится.
Можно же и без этой фразы обойтись.

[LittleJohn]

Я просто предупредил, там реально сложно

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Точне даже не так, мощность даёт максимальную скорость, а разгон - доступность момента на определенных оборотах, а не его количество

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Мда...я вам статью дал, почитайте, пожалуйста, прежде чем продолжать спор. Спасибо.

Я это проходил все 20 лет назад, и гораздо более углубленно. Момент без диапазона оборотов ничего не решает, если речь не идет о тракторах, решает мощность, поэтому 2.0 турбобенз и едет аналогично дизелю 3.0. А бенз 3,6 уступает милисекунды, при вполтора раза меньшем моменте.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

Bruno

Ну что же за постоянное желание обидеть собеседника. А самим не нравится.
Можно же и без этой фразы обойтись.

Это называется комплексы, многие в инете самоутверждаться пытаются, их сразу видно. Не обращайте внимания.

Добавлено через 1 минуту 22 секунды

   Цитата:

LittleJohn

Я просто предупредил, там реально сложно

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
Точне даже не так, мощность даёт максимальную скорость, а разгон - доступность момента на определенных оборотах, а не его количество

На счет реально сложно...повеселило, статья как раз для простого обывателя написана.

[LittleJohn]

Ага, а насколько бОльший груз он может утащить без потери скорости? Это и есть тяга. Ещё раз, я просто разграничил понятия , а вы переводите спор в плоскость насколько много/мало. Неважно насколько, меньше, и это факт.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
У меня нет комплексов, я оперирую фактами. Для меня статья сложная, я не физик, но почему то понимаю элементарные вещи, а вы с ними спорите, хотя сами говорите что для вас все это просто и вы все это проходили.

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

То есть вы отрицаете возможность таскать больше груза при худшей динамике?

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
Динамику даёт не момент, а мощность. У трактора момент сумасшедший, но динамики нет.

Ну за это респект, не заметил сразу, значит не все потеряно)

[LittleJohn]

Так ещё раз, вы отрицаете, что:
А) дизель способен таскать бОльшие грузы?
Б) дизель динамичнее?
Неважно насколько, сами факты? Если нет, то о чем спор?

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Ага, а насколько бОльший груз он может утащить без потери скорости? Это и есть тяга. Ещё раз, я просто разграничил понятия , а вы переводите спор в плоскость насколько много/мало. Неважно насколько, меньше, и это факт.

Добавлено через 1 минуту 34 секунды
У меня нет комплексов, я оперирую фактами. Для меня статья сложная, я не физик, но почему то понимаю элементарные вещи, а вы с ними спорите, хотя сами говорите что для вас все это просто и вы все это проходили.

Так никто и не спорит с тем, что динамика дизеля чуть лучше бенза, меньше, чем на 10%, если с двух педалей стартовать, а в городском режиме до 60 вообще паритет. Если бы постоянно таскал грузы на большие расстояния по трассе, обязательно присмотрелся бы к дизелю.

[LittleJohn]

Почему вы опять переводите разговор в плоскость насколько больше/меньше? Вы улавливаете ход спора? Он начался с того что динамика и тяга (способность таскать груз) - разные понятия. Насколько больше/меньше - не важно. Просто разные. Согласны? Значит я был прав, это так тяжело признать?

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Почему вы опять переводите разговор в плоскость насколько больше/меньше? Вы улавливаете ход спора? Он начался с того что динамика и тяга (способность таскать груз) - разные понятия. Насколько больше/меньше - не важно. Просто разные. Согласны? Значит я был прав, это так тяжело признать?

Есть понятие момент на колесах, который помогает таскать груз. С этим никто не спорит. И да, динамика таки зависит от него, но не только. Тяга паровозная - это третье понятие, изобретенное дизелистами)
Каждый человек прав в своих заблуждениях)

[LittleJohn]

Я где то писал про паровозную тягу? Вы юлите как уж на сковородке, лишь бы не признавать чужую правоту, именно поэтому я назвал вас непробиваемым и сказал что с вами бесполезно спорить. И потратил ещё час своего времени, чтобы вам это показать. На этом спор заканчиваю

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

Я где то писал про паровозную тягу? Вы юлите как уж на сковородке, лишь бы не признавать чужую правоту, именно поэтому я назвал вас непробиваемым и сказал что с вами бесполезно спорить. И потратил ещё час своего времени, чтобы вам это показать. На этом спор заканчиваю

В чем спор-то был?) я просто стебусь с утра, а вы все всерьез воспринимаете)

[LittleJohn]

збсь позиция, поспорить непонятно о чем, не слушать аргументы, просто потому что стебетесь с утра))) а потом что то говорите про «самоутверждаться в интернете»
Это просто неуважение к собеседнику. Ладно я по делам поехал, ну вас нафиг бензинщиков

[Shurik007]

Бензинщики они такие - упертые Верят в маленький расход 3,6, а неверующих предают анафеме Секта, короче

[Mike212]

   Цитата:

LittleJohn

збсь позиция, поспорить непонятно о чем, не слушать аргументы, просто потому что стебетесь с утра))) а потом что то говорите про «самоутверждаться в интернете»
Это просто неуважение к собеседнику. Ладно я по делам поехал, ну вас нафиг бензинщиков

С вами просто серьезно невозможно разговаривать, вы же только свои аргументы воспринимаете)

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

   Цитата:

Shurik007

Бензинщики они такие - упертые Верят в маленький расход 3,6, а неверующих предают анафеме Секта, короче

Еще один навешиватель ярлыков? Кто верит в маленький расход бенза? Я не верю, и что? Какой вообще смысл в него верить? )

Добавлено через 4 минуты 41 секунду
Интересно, сколько народу, благодаря тысяче страниц железных аргументов пересели с бенза на дизель и наоборот, думаю, единицы. Так что упертые мы все, и это нормально) точно так же можно обсуждать блондинок и брюнеток, и у всех будут железные аргументы, а по факту, просто субъективные рассуждения.

[Shurik007]

Надо всех попробовать и брюнеток и блондинок. И авто чаще менять на другие модели-для разнообразия и расширения кругозора. Ярлыки ни на кого не вешал вроде. Всем добра

[Bruno]

   Цитата:

LittleJohn

Он начался с того что динамика и тяга (способность таскать груз) - разные понятия. Насколько больше/меньше - не важно. Просто разные. Согласны? Значит я был прав, это так тяжело признать?

Понятно, что разные. Но правым в споре каждый стать хочет. Если следовать букве, то в одном пункте вы написали про тягу и момент, в другом про динамику. Динамику делает мощность, а мощность является производной от момента, тягу тоже даёт момент. Т.о. пункты надо объединять в один. Так кто из нас прав?

[bobhot]

Динамику делает не мощность...

[nostrum]

   Цитата:

Shurik007

Бензинщики они такие - упертые Верят в маленький расход 3,6, а неверующих предают анафеме Секта, короче

Сейчас заправил полный бак, проехал 728км, залил 86,23л. Расход между заправками 11,84л, БК показывал расход 11,5л/100км. Никого ни в чем не убеждаю, просто констатирую факт. Не верить своим глазам не могу. Так, что продолжайте дальше дуть на вентилятор.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

залил 86,23л.

Странно Почему не 90

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

Сейчас заправил полный бак, проехал 728км, залил 86,23л. Расход между заправками 11,84л, БК показывал расход 11,5л/100км. Никого ни в чем не убеждаю, просто констатирую факт. Не верить своим глазам не могу. Так, что продолжайте дальше дуть на вентилятор.

Ну, у вас особый случай, в виде нетипичных маршрутов и стиля вождения. У меня и на трассе, сейчас меньше 12 не получилось между СПб и МСк, платная дорога, буть она неладна:»;))) 170 км/ч привели к промежуточной заправке. Т.е. мб и доковывылял бы до МКАД, но уже на «парах», не хотел рисковать.

P.s. По старой дороге, до МСК уверенно доезжал на стандартом баке.

Я это все к тому, что даже трасса разная бывает. И мы тут все разные. Как можно расходом меряться?