ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[bobhot]

Нострум, без обид, но я не знаю идиотов едущих по трассе до остатка в 1,5литра... Честно, я охреневаю с вас в данной теме...

[Владимир178]

   Цитата:

bobhot

Нострум, без обид, но я не знаю идиотов едущих по трассе до остатка в 1,5литра... Честно, я охреневаю с вас в данной теме...

Я знаю одного. Это я. Один раз обсох ра трассе. И дедо было не в экономии, а в том, что ждал более менее приличную заправку. А дело быдо в Крыму, там приличные не на каждом углу.

Поэтому, когда «свою» заправку на трассе вижу, останавливаюсь заправиться, даже если еще пол бака в машине. Но, бывало и так, что едешь-едешь, а одно «говно». И так и докатываешь до красной лампочки.

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Нострум, без обид, но я не знаю идиотов едущих по трассе до остатка в 1,5литра... Честно, я охреневаю с вас в данной теме...

ну это же чисто теоретически...

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

Ну как и говорил, средняя 110кмч...
Отвечу сразу
Можно ехать равномерно 120кмч, и получить расход 12л, можно ехать одинаковое расстояние 80кмч и 140кмч и получить среднюю 110 и расход 12...
Но уверен на 10000%, что при скорости 120кмч расход бензинового тура не менее 11л, думаю 12л более реально...

11...11,5 при 130 расход. 12 при 120 у меня был на рамном соренто 3,3 с пятиступкой )

[bobhot]

У меня пои 130 около 15

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

У меня пои 130 около 15

Около 15 при 170...180

[bobhot]

Ваще круть, везет вам, меньше дизеля расход

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

Ваще круть, везет вам, меньше дизеля расход

А че 3.0 на 170-ти 15-шку жрет? Жесть)

[bobhot]

Везет вам, крутькайф

[Mike212]

   Цитата:

bobhot

Везет вам, крутькайф

Не жалуемся)

[X888oo]

   Цитата:

Владимир178

Я знаю одного. Это я. Один раз обсох ра трассе. И дедо было не в экономии, а в том, что ждал более менее приличную заправку. А дело быдо в Крыму, там приличные не на каждом углу.

Поэтому, когда «свою» заправку на трассе вижу, останавливаюсь заправиться, даже если еще пол бака в машине. Но, бывало и так, что едешь-едешь, а одно «говно». И так и докатываешь до красной лампочки.

И что прям заглох мотор?

[Владимир178]

   Цитата:

X888oo

И что прям заглох мотор?

Когда обсох? Да, заглох. Прямо на серпантине, в 5-7 км от Судака.

[Golfirst]

   Цитата:

Владимир178

Когда обсох? Да, заглох. Прямо на серпантине, в 5-7 км от Судака.

Ох, Крым - это та еще история) Занимаюсь топливом и в курсе, что туда под видом дизеля шуруют печное топливо с Ильского и Славянского НПЗ несмотря на соглашении правительства Крыма завозить только Евро 5 на территорию) Русский бизнесмен, захочет денег, любую лазейку найдет))

[nostrum]

   Цитата:

Golfirst

Ох, Крым - это та еще история) Занимаюсь топливом и в курсе, что туда под видом дизеля шуруют печное топливо с Ильского и Славянского НПЗ несмотря на соглашении правительства Крыма завозить только Евро 5 на территорию) Русский бизнесмен, захочет денег, любую лазейку найдет))

Поэтому для дизеля ОЧЕНЬ важна автономность. Чтобы бака хватило на всю поездку по Крыму.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Поэтому для дизеля ОЧЕНЬ важна автономность. Чтобы бака хватило на всю поездку по Крыму.

Ты думаешь с бензином лучше дела

[bobhot]

Эх, бензиновых меринов, поршей и прочих перетаскали с северов... Клина ловят регулярно...

[Romato]

Сегодня проехал кружок на бензо туре. Мое личное мнение, после месяца на трилитрадизель. Плюсы :
-тут соглашусь про старт без турболага, правда, бензин при начале движения реагирует на газ приятней.
- звук мотора, басовитость, более приятней что ли.
- больше нет плюсов

Минусы:
- мотор едет до 80 км примерно нормально, потом нужно давить тапку что бы держать темп. После дизеля не привычно. Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора . Ну дело привычки наверное, но дизель удобней. Прям сильно удобней.
- звук мотора когда давишь не приятный.
- расход был 17.2 по сравнению с моим 11.6. Ну реже на заправку ездить тоже плюс для дизеля.


И да и тур без пневмы не очень. Что заметил, едешь 100 у машины легкое покачивание, на пневме ставишь спорт и это уходит. На пружинах нет.

[Golfirst]

   Цитата:

Romato

Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора .

Я в таком случае просто резко качну педаль газа, коробка скидывает 1 или 2 передачи вниз, а потом просто плавно добавляешь газ и тачка прет)

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Сегодня проехал кружок на бензо туре. Мое личное мнение, после месяца на трилитрадизель. Плюсы :
-тут соглашусь про старт без турболага, правда, бензин при начале движения реагирует на газ приятней.
- звук мотора, басовитость, более приятней что ли.
- больше нет плюсов

Минусы:
- мотор едет до 80 км примерно нормально, потом нужно давить тапку что бы держать темп. После дизеля не привычно. Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора . Ну дело привычки наверное, но дизель удобней. Прям сильно удобней.
- звук мотора когда давишь не приятный.
- расход был 17.2 по сравнению с моим 11.6. Ну реже на заправку ездить тоже плюс для дизеля.


И да и тур без пневмы не очень. Что заметил, едешь 100 у машины легкое покачивание, на пневме ставишь спорт и это уходит. На пружинах нет.

Описали один в один мои ощущения. Только так подробно не расписывал.

Можно еще добавить по дизелю:
1. На ХХ он тише.
2. То что на набережной и ид, как понимаю ехали не меньше 80, с таких скоростей дизель в принципе лучше разгоняется. У бенза и дизеля париитет как раз где-то до 80. А со 110-120 уже почти одинаково.

Пл бензину:
1. Чтобы ускориться с ходу давить нужно соизмеримо тому, на сколько нужно ускориться. Тут дело не то что привычки, как вы сказали, а скорее это атмо двигатель. Он как раз удобнее турб в этом плане. Но у атмо такое поведение, что нет «выстрела», поэтому всегда ощущение некой вялости. Выстрел только с места, первый пару метров. А потом почти троллейбусное поведение. Помню даже на Финике было ощущение вялости, хотя я точно знал, что он едет в паспорт.

[Golfirst]

   Цитата:

Владимир178

Но у атмо такое поведение, что нет «выстрела», поэтому всегда ощущение некой вялости. Выстрел только с места, первый пару метров. А потом почти троллейбусное поведение. Помню даже на Финике было ощущение вялости, хотя я точно знал, что он едет в паспорт.

У меня мотик FJR1300, так вот там тоже ускорение как будто вялое. Едешь себе тихо, спокойно... а оказывается 3 секунды и уже 100)