Альтернативы Touareg III

[Эвриканец]

Оффтопик

   Цитата:

Это анекдотище про "руководителя большой компании".

" он слишком много знал"

[RomanSM]

Ой блт... настало время ох***тельных историй.

[allex234432]

   Цитата:

Эвриканец

а он меня из за этого кинул. На 5

правило бумеранга сработало, где-то прибыло, а где-то убыло... карма

[olstrill]

Делят НДС
Когда продаёшь - с суммы продажи возникает НДС к уплате, когда покупаешь - НДС к зачёту. Поэтому приобретая машину на юрлицо можно уменьшить НДС к уплате, это выгодно, но юрлицо в ПТС, как правило, не нравится последующим покупателям машины. С суммы последующей продажи автомобиля юрлицо опять получить НДС к уплате, поэтому есть смысл продавать машину от юрлица через 3 года по практически нулевой договорной остаточной стоимости после полной амортизации (лизинг от еп позволяет полностью самортизировать тачку всего за полгода), к чему у налоговой могут возникнуть вопросы - почему продаете не по рыночной стоимости. Кароч у всего есть своя цена

[Эвриканец]

   Цитата:

olstrill

Делят НДС
Когда продаёшь - с суммы продажи возникает НДС к уплате, когда покупаешь - НДС к зачёту. Поэтому приобретая машину на юрлицо можно уменьшить НДС к уплате, это выгодно, но юрлицо в ПТС, как правило, не нравится последующим покупателям машины. С суммы последующей продажи автомобиля юрлицо опять получить НДС к уплате, поэтому есть смысл продавать машину от юрлица через 3 года по практически нулевой договорной остаточной стоимости после полной амортизации (лизинг от еп позволяет полностью саморитизировать тачку всего за полгода), к чему у налоговой могут возникнуть вопросы - почему продаете не по рыночной стоимости. Кароч у всего есть своя цена

так все от организаций и отчуждают, через неск лет, после амортизирований в ноль. Тыщ за 100

[Ирландец]

   Цитата:

olstrill

Делят НДС
Когда продаёшь - с суммы продажи возникает НДС к уплате, когда покупаешь - НДС к зачёту. Поэтому приобретая машину на юрлицо можно уменьшить НДС к уплате, это выгодно, но юрлицо в ПТС, как правило, не нравится последующим покупателям машины. С суммы последующей продажи автомобиля юрлицо опять получить НДС к уплате, поэтому есть смысл продавать машину от юрлица через 3 года по практически нулевой договорной остаточной стоимости после полной амортизации (лизинг от еп позволяет полностью саморитизировать тачку всего за полгода), к чему у налоговой могут возникнуть вопросы - почему продаете не по рыночной стоимости. Кароч у всего есть своя цена

И добавить-то нечего
Только если разделить. Всё, шутка

[SimplyOdin]

Тут много разных рейтингов по надёжности выкладывали, вот ещё один:

   Цитата:

Компания JD Power провела очередное исследование надёжности автомобилей на американском рынке. Выяснилось, что Lexus лидирует в премиальном сегменте, а Kia в массовом.

https://rg.ru/2021/02/19/nazvany-sam....sberometer.ru

Это исследование мне представляется самым серьёзным и наиболее близким к реальности.

ЗЫ: VW на 5-ом месте. С конца.

[Primus]

   Цитата:

Эвриканец

там не подвеску ругают, а тряску на 22х на 40резине дисках по брусчатке, говоря о том, что на 20х дисках с более высокой резиной по брусчатке надо ездить. А так уровень GLS резюме

Я не знаю как по факту, но в ролике чел предъявляет претензию именно к подвеске и к инженерам.
Прямые цитаты:
23:01 подвеска жестче, чем необходимо
23:11 плохо, что другой она быть не может
23:13 но что хуже, она нервозная
23:31 и здесь у меня конечно вопрос к инженерам
23:53 подвеска - это самое неоднозначное в дживи80
Про 20е диски сделали только предположение, их не тестили.
Имхо к такой машине 20е маловаты. На первый взгляд машина не плохая, но цена по факту как у Туарега или выше.

[степан984]

   Цитата:

Primus

Я не знаю как по факту, но в ролике чел предъявляет претензию именно к подвеске и к инженерам.
Прямые цитаты:
23:01 подвеска жестче, чем необходимо
23:11 плохо, что другой она быть не может
23:13 но что хуже, она нервозная
23:31 и здесь у меня конечно вопрос к инженерам
23:53 подвеска - это самое неоднозначное в дживи80
Про 20е диски сделали только предположение, их не тестили.
Имхо к такой машине 20е маловаты. На первый взгляд машина не плохая, но цена по факту как у Туарега или выше.

Подвеска там самое однозначное- комфортная, энергоемкая, плавная, с режимами выбора настроек.
Имхо взято все лучшее от гле и ку7.
И с какого... там 20 диски то маловат? В самый раз. Машина размером с х5, а там 21 только в топе, а так в основном 20 и 19
Так что если там что и есть на неровности так это 22 колеса
Так это у всех так

[Эвриканец]

   Цитата:

SimplyOdin

Тут много разных рейтингов по надёжности выкладывали, вот ещё один:





https://rg.ru/2021/02/19/nazvany-sam....sberometer.ru

Это исследование мне представляется самым серьёзным и наиболее близким к реальности.

ЗЫ: VW на 5-ом месте. С конца.

Они количество обращений считают, или стоимость деталей и ремонта ? Пусть дадут стоимость ремонта по узлам. Картина поменяется )

[SimplyOdin]

   Цитата:

Эвриканец

Пусть дадут стоимость ремонта по узлам. Картина поменяется )

Тогда будет рейтинг стоимости содержания авто, а не надёжности.

... Ломучий ТАЗ с копеечными запчастями может оказаться в лидерах.
Тебе нужен такой рейтинг? Мне нет.

[Эвриканец]

я когда после Субару в Вольво сел, там все, что на Субару стоит 40 долларов, в Вольво, или в БМВ стоит 200 долларов. И вернулся в Субару отдышаться )

речь не про ТАЗы. вот такие рейтинги интереснее.
https://rating-avto.ru/cars/deshyovy...ossoveryi.html

https://www.zr.ru/content/articles/5...vsedorozhniki/
https://rating-avto.ru/cars/reyting-...zhivaniya.html

https://rating-avto.ru/cars/dorogie-...vtomobili.html


Оффтопик

вот цены на обслуживание и ремонт послегарантийных Субар

http://www.tc-pleyada.ru/services/priceworks/
Послегарантийные туареги дороже обслуживаются

[степан984]

И тот генезис что я заказал на февраль тоже подорожал на 300 тыс

[Obarg]

   Цитата:

SimplyOdin

Тогда будет рейтинг стоимости содержания авто, а не надёжности.

... Ломучий ТАЗ с копеечными запчастями может оказаться в лидерах.
Тебе нужен такой рейтинг? Мне нет.

Этих рейтингов много разных и все там далеко неоднозначно.
В немецком рейтинге (самый дотошный) японцев в топе напротив очень мало, больше немцев. См что такое TÜV в википедии

[степан984]

   Цитата:

Obarg

Этих рейтингов много разных и все там далеко неоднозначно.
В немецком рейтинге (самый дотошный) японцев в топе напротив очень мало, больше немцев. См что такое TÜV в википедии

А догодаться почему в немецком рейтинге мало японцев не судьба?

[Эвриканец]

а в американских рейтингах американские запчасти дешевые, а японские и немецкие дорогие )

[Obarg]

   Цитата:

степан984

А догодаться почему в немецком рейтинге мало японцев не судьба?

Конда немецкая транснациональная корпорация TÜV занималась сертификацией в 18 веке, маркетингово-информационный сервис J.D. Power еще не был в проекте (появился в конце 20 века).

Вот исследование той же компании от британцев, где европейцы не в пример надежнее, а надежность ипонцев ниже среднего:

[Финиковод]

   Цитата:

Obarg

европейцы не в пример надежнее, а надежность ипонцев ниже среднего

Топ по надежности - наверху, а не внизу.


Пежо удивили - вот она настоящая надежность. А вообще, если не считать почему-то плохой рейтинг Тойоты и низкий уровень у Мазды, все азиаты, в т.ч. корейцы, как раз выше среднего

[SimplyOdin]

   Цитата:

Obarg

В немецком рейтинге (самый дотошный) японцев в топе напротив очень мало, больше немцев. См что такое TÜV в википедии

До этого знал, и в Википедии то же написано: TÜV - это не рейтинг, это сертификат безопасности,
(правильнее - организация, которая его выдаёт), аналог нашему техосмотру.

[Obarg]

Вот рейтинги TUV по моделям в ойропе (дай Бог, если Тавота там обнаружится в первой десятке в разных «возрастных» категориях (2-3 гола, 5-летки, 10-11 лет и т д)

https://auto.ironhorse.ru/tuv-report-2020_25202.html/5